Le type de carrosserie de Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic еst un berline, qui dispose de roues motrices avant et possède 4 portes et 5 places. Ce modèle est annoncé en 2012. Ce véhicule a une longueur de 4724.00 mm et une largeur de 1840.00 mm. Il est de 1439.00 mm de haut. Par ailleurs, la longueur de l'empattement est de 2706.00 mm et les voies avant et arrière sont respectivement 1596.00 mm et 1600.00 mm. Il a une garde au sol de 135.00 mm de hauteur. L'automobile a un poids à vide de 1701 kg. Le moteur de la Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic a une capacité de 2199 cc et 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il a un turbo et un type de distribution de double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Il est installé a l'avant et orienté d'une façon transversale de la longueur de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. La course du piston est d'une longueur de 96.90 mm est l'alésage du cylindre est 85.00 mm. Le taux de compression des pistons est 16.30:1. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut développer sont respectivement 351 Nm à 2000 tr/min et 110 kW / 150 ch à 4000 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à rampe commune. Le moteur a un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). Le véhicule passe de 0 à 100 km/h en 10.00 s. La Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic еst équipé d'une boîte automatique à 5 vitesses. 0.49:1 est le rapport de vitesses. De plus, 4.31:1 est le rapport de démultiplication finale. Cette automobile a une extra consommation de carburant en ville 5.00 l/100 km, consommation en ville de 8.14 l/100 km et consommation de carburant mixte de 6.12 l/100 km. Le volume du réservoir de carburant est 65.00 l. Les émissions de CO2 dégagées sont 159 g/km. Le véhicule possède un boîtier de direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. 6.5J x 16 sont les paramètres des jantes avant. Les jantes arrière sont des paramètres suivantes: 6.5J x 16. Par ailleurs, il a des roues avant de taille 215/60 R 16 95V. Et à l'arrière, les roues sont de taille 215/60 R 16 95V. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés. Le diamètre des disques de frein arrière est 282.00 mm et celui des disques de frein avant est 296.00 mm.
Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic (2012) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic (2012). Information sur d'autres modèles de Honda, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Honda Civic Coupe DX (2008) | 104 kW / 141 ch |
Honda Civic Coupe DX Automatic (2008) | 104 kW / 141 ch |
Honda Civic Coupe EX (2008) | 104 kW / 141 ch |
Honda Civic Coupe EX Automatic (2008) | 104 kW / 141 ch |
Honda Accord 2.0LEV (1997) | 107 kW / 146 ch |
Honda Integra ESi E-DB7 (1993) | 107 kW / 146 ch |
Honda Integra ESi Automatic E-DB7 (1993) | 107 kW / 146 ch |
Honda Legend 2.0 (1986) | 108 kW / 147 ch |
Honda Accord Coupe EX (1993) | 108 kW / 147 ch |
Honda Accord Coupe EX Automatic (1993) | 108 kW / 147 ch |
Honda Accord Wagon EX Automatic (1994) | 108 kW / 147 ch |
Honda Accord Wagon EX (1994) | 108 kW / 147 ch |
Honda Torneo VTS 4WD (2002) | 109 kW / 148 ch |
Honda Ascot Innova 2.0Si (1992) | 110 kW / 150 ch |
Honda Shuttle 2.2i ES (1995) | 110 kW / 150 ch |
Honda Accord 2.0 VTS (1998) | 110 kW / 150 ch |
Honda Accord 2.0 VTS Automatic (1998) | 110 kW / 150 ch |
Honda CR-V 2.0 (2001) | 110 kW / 150 ch |
Honda CR-V 2.0 Automatic (2001) | 110 kW / 150 ch |
Honda Torneo VTS (2002) | 110 kW / 150 ch |
Honda Torneo VTS Automatic (2002) | 110 kW / 150 ch |
Honda Avancier L-4 (2003) | 110 kW / 150 ch |
Honda Avancier Nouvelle Vague (2003) | 110 kW / 150 ch |
Honda FR-V 2.0 SE (2004) | 110 kW / 150 ch |
Honda CR-V (2006) | 110 kW / 150 ch |
Honda CR-V Automatic (2006) | 110 kW / 150 ch |
Honda Crossroad 20X (2007) | 110 kW / 150 ch |
Honda Crossroad 20X 4WD (2007) | 110 kW / 150 ch |
Honda Accord 2.2 i-DTEC (2008) | 110 kW / 150 ch |
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (2008) | 110 kW / 150 ch |
Honda Stream 2.0 (2009) | 110 kW / 150 ch |
Honda Stream 2.0 4WD (2009) | 110 kW / 150 ch |
Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic (2012) | 110 kW / 150 ch |
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatic (2012) | 110 kW / 150 ch |
Honda Civic 2.2 i-DTEC (2011) | 110 kW / 150 ch |
Honda CR-V 2.2 i-DTEC (2012) | 110 kW / 150 ch |
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatic (2012) | 110 kW / 150 ch |
Honda CR-V 20G (2012) | 110 kW / 150 ch |
Honda Prelude 2.0i-16 (1987) | 112 kW / 153 ch |
Honda Accord 2.2 EXi (1989) | 112 kW / 153 ch |
Honda Civic 1.6i VT (1990) | 112 kW / 153 ch |
Honda Civic CRX 1.6i-VT (1990) | 112 kW / 153 ch |
Honda Accord Aerodeck 2.2i ES (1994) | 112 kW / 153 ch |
Honda Accord Sedan EX (1997) | 112 kW / 153 ch |
Honda Accord Sedan LX (1997) | 112 kW / 153 ch |
Honda Accord Sedan LX Automatic (1997) | 112 kW / 153 ch |
Honda Accord 20EL 4WD (2006) | 112 kW / 153 ch |
Honda Accord 20A 4WD (2007) | 112 kW / 153 ch |
Honda Accord Coupe (2001) | 112 kW / 153 ch |
Honda Accord Coupe Automatic (2001) | 112 kW / 153 ch |
Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic (2012) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic (2012). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
BMW 2500 E3 (1970) | 110 kW / 150 ch |
Ford Capri RS 2600 (1971) | 110 kW / 150 ch |
Ford Capri RS 3100 (1973) | 110 kW / 150 ch |
BMW 2.5 CS E9 (1974) | 110 kW / 150 ch |
Porsche 911 (1974) | 110 kW / 150 ch |
BMW 525 E12 (1976) | 110 kW / 150 ch |
Alpine A310 V6 (1976) | 110 kW / 150 ch |
Volvo 262 C Coupe (1978) | 110 kW / 150 ch |
Volvo 264 GL (1978) | 110 kW / 150 ch |
Volvo 265 GL Estate (1978) | 110 kW / 150 ch |
Alfa Romeo 2300 TI (1979) | 110 kW / 150 ch |
Pontiac Grand Prix SJ (1979) | 110 kW / 150 ch |
Opel Monza (1979) | 110 kW / 150 ch |
Opel Monza 3.0 (1979) | 110 kW / 150 ch |
Opel Monza 3.0 Automatic (1979) | 110 kW / 150 ch |
Alfa Romeo 2300 Ti-4 (1980) | 110 kW / 150 ch |
BMW 525i E28 (1981) | 110 kW / 150 ch |
Buick Riviera Coupe (1981) | 110 kW / 150 ch |
Nissan Skyline 2000 RS Hardtop R30 (1982) | 110 kW / 150 ch |
Nissan Skyline 2000 RS Sedan R30 (1982) | 110 kW / 150 ch |
BMW 323i E30 (1983) | 110 kW / 150 ch |
BMW 323i Automatic E30 (1984) | 110 kW / 150 ch |
Mercedes-Benz 300 SDL Turbodiesel V 126 (1985) | 110 kW / 150 ch |
Toyota Celica 2.0 GT (1985) | 110 kW / 150 ch |
Toyota Celica 2.0 GT Automatic (1985) | 110 kW / 150 ch |
Mitsubishi Galant Turbo (1985) | 110 kW / 150 ch |
Isuzu Piazza Turbo (1985) | 110 kW / 150 ch |
Mazda 323 Turbo 4X4 (1986) | 110 kW / 150 ch |
Mazda RX-7 (1986) | 110 kW / 150 ch |
Subaru XT-6 (1986) | 110 kW / 150 ch |
Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark (1987) | 110 kW / 150 ch |
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark (1987) | 110 kW / 150 ch |
Toyota Celica GT Convertible (1987) | 110 kW / 150 ch |
Mitsubishi Debonair (1987) | 110 kW / 150 ch |
Mitsubishi Debonair V 2000 Supersaloon Supercharger (1987) | 110 kW / 150 ch |
Chrysler Le Baron (1987) | 110 kW / 150 ch |
Dodge Dynasty (1988) | 110 kW / 150 ch |
Opel Kadett 2.0 GSi 16v Kadett E (1988) | 110 kW / 150 ch |
Lancia Thema ie 16v (1988) | 110 kW / 150 ch |
Isuzu Aska 2000 Turbo (1989) | 110 kW / 150 ch |
Mitsubishi Galant Dynamic Four (1989) | 110 kW / 150 ch |
Mitsubishi Galant Dynamic Four Coupe (1989) | 110 kW / 150 ch |
Subaru Legacy 2.0 4WD (1989) | 110 kW / 150 ch |
Subaru Legacy 2.0 4WD Automatic (1989) | 110 kW / 150 ch |
Subaru Legacy 2.0 VZ (1989) | 110 kW / 150 ch |
Subaru Legacy 2.0 VZ Automatic (1989) | 110 kW / 150 ch |
Subaru Legacy Wagon 2.0 TZ (1989) | 110 kW / 150 ch |
Subaru Legacy Wagon 2.0 TZ Automatic (1989) | 110 kW / 150 ch |
Subaru Legacy Wagon 2.0 VZ (1989) | 110 kW / 150 ch |
Subaru Legacy Wagon 2.0 VZ Air Suspension (1989) | 110 kW / 150 ch |
Subaru Legacy Wagon 2.0 VZ Air Suspension Automatic (1989) | 110 kW / 150 ch |
Subaru Legacy Wagon 2.0 VZ Automatic (1989) | 110 kW / 150 ch |
Mazda Persona 2.0 (1989) | 110 kW / 150 ch |
Nissan 1-Tonner V6 4X4 Patrol (1990) | 110 kW / 150 ch |
Mercedes-Benz 300 SD W 140 (1990) | 110 kW / 150 ch |
BMW 520i 24v E34 (1990) | 110 kW / 150 ch |
BMW 520i 24v Automatic E34 (1990) | 110 kW / 150 ch |
Nissan Primera 2.0 4X4 (1990) | 110 kW / 150 ch |
Nissan Primera 2.0 TM Automatic (1990) | 110 kW / 150 ch |
Nissan Primera 2.0 ZX (1990) | 110 kW / 150 ch |
BMW 320i E36 (1991) | 110 kW / 150 ch |
BMW 520i Touring E34 (1991) | 110 kW / 150 ch |
Volkswagen Golf GTi 2.0 16v Typ 330 (A3) (1991) | 110 kW / 150 ch |
Peugeot 309 GTi 1.9 16v (1992) | 110 kW / 150 ch |
Audi 80 2.6 E Typ 89/B4 (1992) | 110 kW / 150 ch |
Audi 80 2.6 E Automatic Typ 89/B4 (1992) | 110 kW / 150 ch |
Audi 80 2.6 E quattro Typ 89/B4 (1992) | 110 kW / 150 ch |
Audi 80 Avant 2.6 E Typ 89/B4 (1992) | 110 kW / 150 ch |
Audi 80 Avant 2.6 E Automatic Typ 89/B4 (1992) | 110 kW / 150 ch |
Audi 80 Avant 2.6 E quattro Typ 89/B4 (1992) | 110 kW / 150 ch |
Mercedes-Benz E 220 Cabriolet A 124 (1992) | 110 kW / 150 ch |
Mercedes-Benz E 220 Cabriolet Automatic A 124 (1992) | 110 kW / 150 ch |
Ford Escort RS2000 (1992) | 110 kW / 150 ch |
Nissan Terrano 3.0i V6 (1992) | 110 kW / 150 ch |
Mercedes-Benz 220 CE C 124 (1993) | 110 kW / 150 ch |
Mercedes-Benz 220 E W 124 (1993) | 110 kW / 150 ch |
Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic (2012) | 110 kW / 150 ch |
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