La Citroën 2cv Special a d'une carrosserie du style berline à roues motrices avant. Elle est avec 5 places et 4 portes. En 1979 ce modèle est initialement fabriquée. Ce véhicule еst d'une longueur de 3831.00 mm. Il est 1480.00 mm de largeur et 1600.00 mm de hauteur. Encore, construit sur un châssis de 2399.00 mm, ses voies avant et arrière sont comme suit: 1259.00 mm et 1259.00 mm. Le niveau de la garde au sol est 150.00 mm. 561 kg est le poids à vide de l'automobile. La Citroën 2cv Special dispose d'un moteur avec une cylindrée de 435 cc. Son type de distribution est de soupapes en tête (moteur culbuté, OHV). Il est à 2 cylindres avec 2 soupapes par cylindre et il a un aspiration de l'air. L'arrangement des cylindres au sein du moteur est opposés (boxer moteur). L'alésage du cylindre est 68.50 mm et la course du piston est 59.00 mm. Il a un rapport volumétrique de 8.50:1. Le moteur atteint une puissance maximale de 18 kW / 25 ch à 6750 tr/min et un couple maximal de 28 Nm à 3750 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à carburateur. En 24.30 s il peut parcourir le quart de mile. La Citroën 2cv Special est équipé d'une boîte de vitesses manuelle avec 4 rapports. 1.47:1 est le rapport de vitesses. De plus, 4.13:1 est le rapport de démultiplication finale. Le réservoir a un volume de 20.00 l. Le véhicule possède un boîtier de direction à pignon et crémaillère. 3.3 est le nombre de tours que le volant peut peut faire de butée à butée. A l'avant, le modèle a une suspension des roues à suspension indépendante, essieu rigide (pont-moteur ou pont rigide), et à l'arrière il utilise une supension des roues à ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante. 11.20 m est le diamètre de braquage de l'automobile. Le système de freinage avant du véhicule utilise freins à tambour. Le freinage arrière est équipé de freins à tambour.
Citroën 2cv Special (1979) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Citroën 2cv Special (1979). Information sur d'autres modèles de Citroën, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Citroën 2cv (1948)
7 kW / 10 ch
Citroën 5 cv Type C (1922)
8 kW / 11 ch
Citroën Bijou (1960)
9 kW / 12 ch
Citroën 2cv-AZ (1955)
9 kW / 12 ch
Citroën 10 hp Type A Open Tourer (1919)
13 kW / 19 ch
Citroën B2 Normande (1924)
15 kW / 21 ch
Citroën 2cv Special (1979)
18 kW / 25 ch
Citroën Dyane 4 (1967)
18 kW / 25 ch
Citroën Ami 6 (1961)
18 kW / 25 ch
Citroën 2cv6 (1978)
19 kW / 27 ch
Citroën FAF (1984)
21 kW / 29 ch
Citroën Mehari (1967)
22 kW / 30 ch
Citroën Ami 8 (1969)
23 kW / 32 ch
Citroën LN (1976)
24 kW / 33 ch
Citroën Dyane 6 Weekend (1978)
24 kW / 33 ch
Citroën Dyane 6 (1979)
24 kW / 33 ch
Citroën C4 G Roadster (1932)
24 kW / 33 ch
Citroën Visa Club (1978)
26 kW / 36 ch
Citroën LNA (1982)
26 kW / 36 ch
Citroën 12 (1939)
26 kW / 36 ch
Citroën Light 15 (1939)
31 kW / 43 ch
Citroën Big Fifteen (1939)
31 kW / 43 ch
Citroën TUB 11 (1938)
31 kW / 43 ch
Citroën AX 10 E (1987)
33 kW / 45 ch
Citroën 11 L (1934)
33 kW / 46 ch
Citroën AX 10i (1992)
36 kW / 50 ch
Citroën C6 G Saloon (1931)
37 kW / 50 ch
Citroën AX 14RD (1989)
39 kW / 53 ch
Citroën Ami Super (1976)
40 kW / 55 ch
Citroën GS (1970)
41 kW / 56 ch
Citroën GS X (1980)
41 kW / 56 ch
Citroën AX 11 (1987)
41 kW / 56 ch
Citroën G Special (1980)
42 kW / 57 ch
Citroën G Special Break (1980)
42 kW / 57 ch
Citroën GS Pallas (1974)
43 kW / 59 ch
Citroën Visa Super E (1978)
43 kW / 59 ch
Citroën GS Club Berline (1980)
43 kW / 59 ch
Citroën GS Club Berline C Matic (1980)
43 kW / 59 ch
Citroën GS Club Break (1980)
43 kW / 59 ch
Citroën Visa 14 TRS (1985)
44 kW / 60 ch
Citroën 2cv Special (1979) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Citroën 2cv Special (1979). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Fiat 12/15 hp Model Zero (1912)
14 kW / 20 ch
BMW-Isetta 600 (1955)
14 kW / 20 ch
BMW-Isetta 611 Saloon (1955)
14 kW / 20 ch
Messerschmitt Tiger (1960)
14 kW / 20 ch
Zagato Isocity (1999)
15 kW / 21 ch
Mitsubishi 500 (1957)
15 kW / 21 ch
Maico 500 Sports (1958)
15 kW / 21 ch
Goggomobil Super 600 (1959)
15 kW / 21 ch
Goggomobil Mayfair 400 Coupe (1958)
15 kW / 21 ch
Goggomobil Isard TS400 (1957)
15 kW / 21 ch
Goggomobil Isard T400 (1957)
15 kW / 21 ch
MG M-Type Midget (1928)
15 kW / 21 ch
Ford Model T (1917)
15 kW / 21 ch
NSU Prinz II (1959)
15 kW / 21 ch
DKW Special (1939)
15 kW / 21 ch
Dürkopp 20 hp (1904)
15 kW / 21 ch
Temperino Touring (1919)
15 kW / 21 ch
Ford Model T Runabout (1912)
15 kW / 21 ch
Maxwell Model H D (1909)
15 kW / 21 ch
Maxwell Model Dr. (1909)
15 kW / 21 ch
Mazda 360 (1966)
15 kW / 21 ch
Apollo Typ B (1911)
15 kW / 21 ch
Hudson Roadster (1909)
15 kW / 21 ch
Datsun Sports (1952)
15 kW / 21 ch
Honda Life Town (1971)
16 kW / 22 ch
Mitsubishi Minica (1968)
16 kW / 22 ch
Alpine A106 Mille Milles (1957)
16 kW / 22 ch
Fiat 70 (1915)
16 kW / 22 ch
Mitsubishi 360 LT 23 D (1968)
16 kW / 22 ch
Triumph Super 8 (1930)
16 kW / 22 ch
Autobianchi Bianchina Special 110 DBA (1963)
16 kW / 22 ch
Suzuki Suzulight 360 TL (1963)
16 kW / 22 ch
Rosengart LR4SA Ariette (1952)
16 kW / 22 ch
Steyr Type 50 (1936)
16 kW / 22 ch
AWZ-Zwickau P 70 (1958)
16 kW / 22 ch
Fiat 600 Multipla (1955)
16 kW / 22 ch
Rover 12 (1911)
16 kW / 22 ch
Panhard Dyna (1948)
16 kW / 22 ch
Autobianchi Bianchina Panoramica (1968)
16 kW / 22 ch
BMW 309 Saloon (1934)
16 kW / 22 ch
Scania-Vabis Limousine (1915)
16 kW / 22 ch
Buick Model F (1906)
16 kW / 22 ch
Buick Model C (1905)
16 kW / 22 ch
Buick Model B (1904)
16 kW / 22 ch
Buick Model G (1907)
16 kW / 22 ch
Chevrolet Copper-Cooled (1923)
16 kW / 22 ch
Okey Model L-7 (1907)
16 kW / 22 ch
Ford Model Y 8 hp (1933)
16 kW / 22 ch
Buick Model 36 (1912)
16 kW / 23 ch
Buick Model 34 (1912)
16 kW / 23 ch
Buick Model 35 (1912)
16 kW / 23 ch
Fiat 126 (1973)
17 kW / 23 ch
Daihatsu Fellow Super (1968)
17 kW / 23 ch
Abarth 500 GT Coupe Zagato S1 (1958)
17 kW / 23 ch
Abarth 500 Coupe Pininfarina (1957)
17 kW / 23 ch
Fiat 501 (1919)
17 kW / 23 ch
Fiat 502 (1926)
17 kW / 23 ch
DKW Meisterklasse (1950)
17 kW / 23 ch
Ford Anglia E494A (1948)
17 kW / 24 ch
Citroën 2cv Special (1979)
18 kW / 25 ch
AJS Nine (1930)
18 kW / 25 ch
Messerschmitt TG 500 (1959)
18 kW / 25 ch
Renault 4 (1961)
18 kW / 25 ch
Fiat 16 hp (1905)
18 kW / 25 ch
Fiat 16/24 hp (1903)
18 kW / 25 ch
Léon Bollée Double Berline (1912)
18 kW / 25 ch
Fiat Brevetti tipo 2 (1909)
18 kW / 25 ch
Dixi 6/24 hp Phaeton (1925)
18 kW / 25 ch
Gutbrod Superior (1952)
18 kW / 25 ch
Dürkopp 24 hp (1904)
18 kW / 25 ch
Fiat 126 BIS (1987)
18 kW / 25 ch
Subaru 360-K163 (1958)
18 kW / 25 ch
Hillman Speed Model (1920)
18 kW / 25 ch
Sunbeam 12/16 (1912)
18 kW / 25 ch
Austin Big 7 (1937)
18 kW / 25 ch
Bugatti Type 17 (1910)
18 kW / 25 ch
Bugatti Type 15 (1910)
18 kW / 25 ch
Bugatti Type 13 (1910)
18 kW / 25 ch
Autobianchi Bianchina Cabriolet (1968)
18 kW / 25 ch
Overland 38 (1910)
18 kW / 25 ch
Goliath GP 700 (1950)
18 kW / 25 ch
Calthorpe Minor 10/12 (1914)
18 kW / 25 ch
Fiat Nuova 500 Sport (1959)
18 kW / 25 ch
Wendax Front WS 750 (1950)
18 kW / 25 ch
Datsun Deluxe Sedan (1953)
18 kW / 25 ch
Maxwell 25 Touring (1917)
18 kW / 25 ch
Tatra 57B (1947)
18 kW / 25 ch
Steyr Type 55 (1938)
19 kW / 26 ch
Buick Model 29 (1912)
19 kW / 26 ch
Buick Model 28 (1912)
19 kW / 26 ch
Mercedes-Benz 130 W 23 (1934)
19 kW / 26 ch
DAF Daffodil (1962)
19 kW / 27 ch
Ohta PK 1 (1958)
19 kW / 27 ch
Fiat 501 S (1922)
20 kW / 27 ch
Honda N III Town Custom (1970)
20 kW / 28 ch
Syrena FSO (1957)
20 kW / 28 ch
Honda N360 (1969)
20 kW / 28 ch
Reliant Rebel 600 (1964)
20 kW / 28 ch
Renault Dauphine (1956)
20 kW / 28 ch
Fiat 503 (1926)
20 kW / 28 ch
Overland Four Touring (1921)
20 kW / 28 ch
Seneca 4-27 (1921)
20 kW / 28 ch
Daihatsu Max Cuore Standard (1979)
20 kW / 28 ch
Lancia Ardea Series 3 (1946)
21 kW / 29 ch
Hillman Sporting Model (1921)
21 kW / 29 ch
Andre V6 (1933)
21 kW / 29 ch
BSA FWD (1933)
21 kW / 29 ch
Standard Eight (1953)
21 kW / 29 ch
CSC Mk III (1955)
21 kW / 29 ch
Austin A30 (1951)
21 kW / 29 ch
Lancia Alpha Tipo 51 (1908)
21 kW / 29 ch
Renault 4L (1964)
21 kW / 29 ch
Vale 8 hp Special (1932)
21 kW / 29 ch
Volvo V4 (1927)
21 kW / 29 ch
Fiat 2 B (1912)
21 kW / 29 ch
Birch Light Four (1920)
21 kW / 29 ch
Fiat 600D Multipla (1956)
21 kW / 29 ch
Bond Bug 700E (1970)
22 kW / 30 ch
Reliant Regal 3/30 (1968)
22 kW / 30 ch
Enzmann 506 1200 (1959)
22 kW / 30 ch
Fiat 600 D (1963)
22 kW / 30 ch
Fiat 600 D Multipla (1963)
22 kW / 30 ch
Aero Type 30 Roadster (1934)
22 kW / 30 ch
ZAZ 966 B (1968)
22 kW / 30 ch
Maibohm A (1917)
22 kW / 30 ch
Nelson Four-29 (1921)
22 kW / 30 ch
Puma Mini (1977)
22 kW / 31 ch
Fiat Panda 30 (1982)
22 kW / 31 ch
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