L'Audi S8 dispose d'une carrosserie du style berline avec 5 places, 4 portes et toutes roues motrices. L'année initiale de production du modèle еst 1996. La longueur du véhicule еst 5033.00 mm. Il a 1881.00 mm de largeur et il est de 1420.00 mm de haut. En outre, il est construit sur un empattement de 2883.00 mm de long et ses voies avant et arrière sont 1586.00 mm et 1579.00 mm respectivement. Le poids à vide de l'automobile est 1720 kg. Le moteur de l'Audi S8 a une cylindrée de 4172 cc. Son type de distribution est de double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Il est à 8 cylindres avec 4 soupapes par cylindre et il a un aspiration de l'air. Il a une orientation longitudinale et il se trouve a l'avant de la voiture. L'arrangement des cylindres au sein du moteur est en V. L'alésage du cylindre est 84.50 mm et la course du piston est 93.00 mm. Il a un rapport volumétrique de 11.60:1. La puissance maximale que le moteur peut développer est 250 kW / 340 ch à 6600 tr/min et le couple maximal est 411 Nm à 3500 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à injection multipoint (MPFI). Le moteur a un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). En 5.00 s le véhicule est capable de passer de 0 à 100 km/h. Le coefficient de traînée de ce modèle est 0.29, la surface frontale et la surface de traînée sont respectivement 2.2500 m2 et 0.6525 m2. L'Audi S8 est muni d'une boîte de vitesses manuelle avec 6 rapports. Le rapport de transmission est 4.11:1. De plus, 4.11:1 est le rapport de démultiplication finale. La consommation de carburant mixte de l'automobile est 14.33 l/100 km, la consommation de carburant en ville est 20.75 l/100 km et la consommation sur route est 10.51 l/100 km. Le volume du réservoir est 90.00 l. La quantité de CO2 émise est 340 g/km. Le véhicule possède une direction à pignon et crémaillère à assistance électrique. La suspension des roues avant est équipé de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), double triangulation, suspension indépendante et à l'arrière - barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, ressort à lame transversal, barre trapézoïdale. Les paramètres des jantes avant sont 8J x 18. Les jantes arrière sont des paramètres suivantes: 8J x 18. 245/45 ZR 18 est la taille des roues avant. Et à l'arrière, il y a pneus en 245/45 ZR 18. Le freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés.
Audi S8 (1996) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Audi S8 (1996). Information sur d'autres modèles de Audi, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Audi V8 (1991) | 400 Nm |
| Audi V8 Automatic (1991) | 400 Nm |
| Audi V8 Lang (1993) | 400 Nm |
| Audi V8 Lang Automatic (1993) | 400 Nm |
| Audi A8 (1994) | 400 Nm |
| Audi S6 (1995) | 400 Nm |
| Audi S6 Automatic (1995) | 400 Nm |
| Audi S6 Avant (1995) | 400 Nm |
| Audi S6 Avant Automatic (1995) | 400 Nm |
| Audi A8 4.2 quattro (1996) | 400 Nm |
| Audi S6 plus (1996) | 400 Nm |
| Audi S6 plus Avant (1996) | 400 Nm |
| Audi S4 (1997) | 400 Nm |
| Audi S4 Avant (1997) | 400 Nm |
| Audi A6 4.2 quattro Tiptronic C5 (1999) | 400 Nm |
| Audi A6 Avant 4.2 quattro Tiptronic C5 (1999) | 400 Nm |
| Audi A4 2.7 TDI multitronic B8 (2007) | 400 Nm |
| Audi A5 2.7 TDI (2007) | 400 Nm |
| Audi A6 2.7 TDI (2008) | 400 Nm |
| Audi A6 2.7 TDI multitronic (2008) | 400 Nm |
| Audi A6 Avant 2.7 TDI (2008) | 400 Nm |
| Audi A6 Avant 2.7 TDI multitronic (2008) | 400 Nm |
| Audi A4 2.7 TDI B8 (2009) | 400 Nm |
| Audi A4 Avant 2.7 TDI B8 (2009) | 400 Nm |
| Audi A4 Avant 2.7 TDI multitronic B8 (2009) | 400 Nm |
| Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI (2009) | 400 Nm |
| Audi A5 Sportback 2.7 TDI (2009) | 400 Nm |
| Audi RS2 (1994) | 411 Nm |
| Audi S8 (1996) | 411 Nm |
| Audi S8 Automatic (1997) | 411 Nm |
| Audi A8 4.2 L quattro (2000) | 411 Nm |
| Audi S4 Avant Tiptronic (2004) | 411 Nm |
| Audi S4 Tiptronic (2004) | 411 Nm |
| Audi S4 Cabriolet (2003) | 411 Nm |
| Audi S4 Cabriolet Tiptronic (2003) | 411 Nm |
| Audi A6 4.2 quattro C6 (2004) | 419 Nm |
| Audi A6 Avant 4.2 quattro C6 (2004) | 419 Nm |
| Audi A6L 4.2 quattro C6 (2005) | 419 Nm |
| Audi A6 3.0 TFSI quattro (2008) | 419 Nm |
| Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro (2008) | 419 Nm |
| Audi A8 3.0 TFSI quattro (2010) | 419 Nm |
| Audi A8 L 3.0 TFSI quattro (2010) | 419 Nm |
| Audi A6L 3.0 TFSI quattro (2011) | 419 Nm |
| Audi S8 Tiptronic (2002) | 430 Nm |
| Audi A8 L 4.2 quattro (2003) | 430 Nm |
| Audi RS4 (2005) | 430 Nm |
| Audi R8 (2006) | 430 Nm |
| Audi R8 R-Tronic (2006) | 430 Nm |
| Audi RS4 Avant (2006) | 430 Nm |
| Audi RS4 Cabriolet (2006) | 430 Nm |
| Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (2010) | 430 Nm |
| Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-Tronic (2010) | 430 Nm |
| Audi RS5 (2010) | 430 Nm |
| Audi R8 4.2 V8 FSI quattro (2012) | 430 Nm |
Audi S8 (1996) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Audi S8 (1996). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Chevrolet Chevelle (1970) | 408 Nm |
| Chevrolet Nova (1970) | 408 Nm |
| Ford XW Fairmont Wagon (1970) | 408 Nm |
| Chevrolet Camaro SS (1972) | 408 Nm |
| Chevrolet Corvette (1972) | 408 Nm |
| Ford Falcon (1972) | 408 Nm |
| Ford Falcon Station Wagon (1972) | 408 Nm |
| Lamborghini Jarama 400 GTS (1972) | 408 Nm |
| Ford Mustang GT (1982) | 408 Nm |
| Lincoln Mark VII (1988) | 408 Nm |
| Mitsubishi 3000 GT VR-4 (1990) | 408 Nm |
| Cadillac Brougham (1992) | 408 Nm |
| Buick Roadmaster (1992) | 408 Nm |
| Chevrolet Caprice LTZ (1993) | 408 Nm |
| Cadillac Fleetwood (1993) | 408 Nm |
| Volvo 850 T5-R Estate (1994) | 408 Nm |
| Cadillac Seville SLS (1996) | 408 Nm |
| Marcos Mantis (1997) | 408 Nm |
| Jensen CV8 (1998) | 408 Nm |
| De Tomaso Mangusta (1998) | 408 Nm |
| Jensen S-V8 (1998) | 408 Nm |
| Cadillac Eldorado (2000) | 408 Nm |
| TVR Chimaera 450 (2001) | 408 Nm |
| Cadillac DeVille DHS (2001) | 408 Nm |
| AC Cobra CRS (2002) | 408 Nm |
| Invicta S1 (2002) | 408 Nm |
| Mitsubishi Lancer Evolution VIII FQ300 (2003) | 408 Nm |
| Subaru Impreza WRX STI (2004) | 408 Nm |
| Mitsubishi Lancer Evolution IX GT GH-CT9A (2005) | 408 Nm |
| Mitsubishi Lancer Evolution IX RS GH-CT9A (2005) | 408 Nm |
| Buick Lucerne V8 (2005) | 408 Nm |
| BMW 130i Convertible Automatic E88 (2007) | 408 Nm |
| BMW 130i Convertible E88 (2007) | 408 Nm |
| Lamborghini Countach LP500S (1982) | 410 Nm |
| Jaguar XK X150 (2005) | 410 Nm |
| Jaguar XF 4.2 X250 (2007) | 410 Nm |
| Ferrari 400 Super America (1961) | 410 Nm |
| Holden Commodore SV 5000 (1990) | 411 Nm |
| Mercedes-Benz 400 SE W 140 (1991) | 411 Nm |
| Mercedes-Benz 400 SEL V 140 (1991) | 411 Nm |
| Mercedes-Benz 420 SEC C 140 (1992) | 411 Nm |
| Audi S8 (1996) | 411 Nm |
| Mercedes-Benz C 43 AMG W 202 (1997) | 411 Nm |
| Saab 9X (2001) | 411 Nm |
| Ford Mustang GT Automatic (2001) | 411 Nm |
| BMW X5 3.0d E53 (2001) | 411 Nm |
| BMW X5 3.0d Automatic E53 (2001) | 411 Nm |
| BMW 330Cd E46 (2002) | 411 Nm |
| BMW 330Cd Automatic E46 (2002) | 411 Nm |
| BMW 330d E46 (2002) | 411 Nm |
| BMW 330d Automatic E46 (2002) | 411 Nm |
| BMW 530d Touring E39 (2002) | 411 Nm |
| BMW 530d Touring Automatic E39 (2002) | 411 Nm |
| Volkswagen Touareg V8 (2003) | 411 Nm |
| BMW X3 3.0d E83 (2003) | 411 Nm |
| BMW X3 3.0d Automatic E83 (2003) | 411 Nm |
| MG XPower SV (2003) | 411 Nm |
| MG ZT 260 (2003) | 411 Nm |
| MG ZT-T 260 (2003) | 411 Nm |
| Rover 75 V8 Saloon (2004) | 411 Nm |
| Rover 75 V8 Tourer (2004) | 411 Nm |
| Aston Martin V8 Vantage (2005) | 411 Nm |
| Aston Martin V8 Vantage Roadster (2006) | 411 Nm |
| Buick Series 70 Roadmaster (1954) | 411 Nm |
| BMW 330d Touring E46 (2003) | 411 Nm |
| BMW 330d Touring Automatic E46 (2003) | 411 Nm |
| BMW 330xd E46 (2003) | 411 Nm |
| BMW 330xd Automatic E46 (2003) | 411 Nm |
| BMW 330xd Touring E46 (2003) | 411 Nm |
| BMW 330xd Touring Automatic E46 (2003) | 411 Nm |
| BMW 530d E39 (2000) | 411 Nm |
| BMW 530d Automatic E39 (2000) | 411 Nm |
| BMW 730d E38 (1999) | 411 Nm |
| Ford Mustang GT Convertible (2001) | 411 Nm |
| Ford Mustang GT Convertible Automatic (2001) | 411 Nm |
| Mercedes-Benz C 43 AMG Estate S 202 (1997) | 411 Nm |
| De Tomaso Deauville (1971) | 412 Nm |
| Jaguar E-Type V12 (1971) | 412 Nm |
| Jaguar E-Type V12 2+2 (1971) | 412 Nm |
| Porsche 911 Turbo (1977) | 412 Nm |
| Ferrari 400i (1979) | 412 Nm |
| Ferrari 400i Automatic (1979) | 412 Nm |
| Hongki CA 770 (1990) | 412 Nm |
| Hongki CA 771 (1990) | 412 Nm |
| Hongki CA 773 (1990) | 412 Nm |
| Ford Falcon XR8 (1999) | 412 Nm |
| Mitsubishi Proudia C GH-S33A (1999) | 412 Nm |
| Mitsubishi Proudia Dignity GH-S43A (1999) | 412 Nm |
| Chrysler Newport Hardtop (1977) | 413 Nm |
| Chrysler Newport Sedan (1977) | 413 Nm |
| Chrysler New Yorker Brougham Hardtop (1977) | 413 Nm |
| Chrysler Town and Country (1977) | 413 Nm |
| Maserati Ghibli (1995) | 413 Nm |
| Maserati Quattroporte 2.8 (1995) | 413 Nm |
| Ford Mustang Bullitt (2001) | 413 Nm |
| De Soto Firesweep (1957) | 413 Nm |
| AMC Hornet (1969) | 413 Nm |
| Ford Mustang Hardtop (1965) | 413 Nm |
| Ford Mustang Fastback (1965) | 413 Nm |
| Chevrolet Corvette Automatic 2934 (1956) | 413 Nm |
| AMC Ambassador SST (1970) | 414 Nm |
| Chrysler Cordoba (1977) | 414 Nm |
| TVR Griffith (1992) | 414 Nm |
| De Tomaso Bigua (1996) | 414 Nm |
| Mitsubishi Lancer Evolution VIII FQ330 (2003) | 414 Nm |
| Studebaker Hawk (1963) | 414 Nm |
| Lincoln Cosmopolitan (1954) | 414 Nm |
| Jaguar XJ-SC V12 Convertible (1992) | 415 Nm |
| Jaguar XJ-S V12 Coupe (1992) | 415 Nm |
| Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ320 (2004) | 415 Nm |
| Porsche 911 Club Coupe 997 (2005) | 415 Nm |
| Mercedes-Benz C 320 CDI W 203 (2005) | 415 Nm |
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