La Peugeot 607 2.2 HDi est une automobile de 5 places avec 4 portes. C'est un berline à roues motrices avant. 2006 est l'année du lancement primaire du modèle. Ce véhicule a les dimensions suivantes: longueur - 4901.00 mm, largeur - 1836.00 mm, hauteur - 1443.00 mm. Par ailleurs, la longueur de l'empattement et de les voies avant et arrière est comme suit: de 2800.00 mm, 1528.00 mm et de 1530.00 mm. Son poids à vide est 1649 kg. Le moteur de la Peugeot 607 2.2 HDi est à 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Sa cylindrée est de 2179 cc, son type de distribution est double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC) et il a un turbo. Il se trouve a l'avant de la voiture et mis d'une façon transversale par rapport à sa longueur. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. La course du piston est d'une longueur de 96.00 mm est l'alésage du cylindre est 85.00 mm. Il a un rapport volumétrique de 16.60:1. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut atteindre sont respectivement 370 Nm à 1500 tr/min et 125 kW / 170 ch à 4000 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à rampe commune. Le moteur est équipé d'un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). L'accélération du véhicule de 0 à 100 km/h demande 9.90 s. En 31.00 s il peut faire un kilomètre et en 17.20 s - le quart de mile. La Peugeot 607 2.2 HDi est muni d'une boîte manuelle à 6 vitesses. La consommation de carburant sur route de l'automobile est 5.22 l/100 km, la consommation de carburant mixte est 6.35 l/100 km et la consommation en ville est 8.48 l/100 km. Le niveau des émissions de CO2 est 170 g/km. Par ailleurs, il a des roues avant de taille 225/50 R 17 W. Et à l'arrière, les pneus sont de dimension 225/50 R 17 W.
Peugeot 607 2.2 HDi (2006) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Peugeot 607 2.2 HDi (2006) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Peugeot, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Peugeot 308 1.6 THP (2007) | 8.80 s |
Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007) | 8.80 s |
Peugeot 605 SV (1989) | 8.90 s |
Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007) | 9.00 s |
Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 9.00 s |
Peugeot 407 2.2 (2008) | 9.00 s |
Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) | 9.00 s |
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006) | 9.10 s |
Peugeot 407 2.0 (2008) | 9.10 s |
Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009) | 9.10 s |
Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2010) | 9.10 s |
Peugeot 307 2.0 XS (2001) | 9.20 s |
Peugeot 407 Coupe 2.2 (2005) | 9.20 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.20 s |
Peugeot 508 THP 156 Automatic (2010) | 9.20 s |
Peugeot 607 3.0 V6 24v (2008) | 9.20 s |
Peugeot 206 SW 90 (2005) | 9.30 s |
Peugeot 407 SW 2.2 (2008) | 9.30 s |
Peugeot Asphalte (1996) | 9.50 s |
Peugeot 407 SW 2.0 (2008) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW THP 156 Automatic (2010) | 9.50 s |
Peugeot 106 XSi (1991) | 9.60 s |
Peugeot 607 2.2 16V (2000) | 9.60 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16v (2007) | 9.60 s |
Peugeot 207 1.6 16v (2007) | 9.60 s |
Peugeot 207i (2012) | 9.60 s |
Peugeot 205 CTi (1988) | 9.70 s |
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 9.70 s |
Peugeot 405 Mi-16 (1993) | 9.80 s |
Peugeot 407 2.0 HDi (2008) | 9.80 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 9.80 s |
Peugeot 607 3.0 V6 Automatic (2000) | 9.90 s |
Peugeot 607 2.2 HDi (2006) | 9.90 s |
Peugeot 4007 (2007) | 9.90 s |
Peugeot 208 1.6 VTi A9 (2012) | 9.90 s |
Peugeot 307cc 2.0 180 (2003) | 10.00 s |
Peugeot 308 2.0 HDi FAP (2007) | 10.10 s |
Peugeot 407 Coupe 2.0 16V HDi FAP (2007) | 10.10 s |
Peugeot 407 SW 2.0 HDi (2008) | 10.10 s |
Peugeot 308 2.0 HDI FAP (2010) | 10.10 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 10.10 s |
Peugeot 405 1.9 GL (1987) | 10.20 s |
Peugeot 405 1.9 SRi Estate (1987) | 10.20 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 10.30 s |
Peugeot 407 1.8 (2008) | 10.30 s |
Peugeot 301 1.6 (2012) | 10.30 s |
Peugeot 407 2.0 Diesel (2003) | 10.40 s |
Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008) | 10.40 s |
Peugeot 504 V6 Coupe (1974) | 10.50 s |
Peugeot 407 2.0 Automatic (2008) | 10.50 s |
Peugeot 208 1.4 VTi A9 (2012) | 10.50 s |
Peugeot 308 2.0 HDi FAP Automatic (2007) | 10.60 s |
Peugeot 308 SW 2.0 HDi (2008) | 10.60 s |
Peugeot 407 2.2 Automatic (2008) | 10.60 s |
Peugeot 308 SW 1.6 THP Automatic (2008) | 10.70 s |
Peugeot 407 2.0 HDi Automatic (2008) | 10.70 s |
Peugeot 407 SW 1.8 (2008) | 10.70 s |
Peugeot 306 Cabriolet 2.0i (1995) | 10.80 s |
Peugeot 308 1.6 VTi (2007) | 10.80 s |
Peugeot 407 SW 2.0 Automatic (2008) | 10.80 s |
Peugeot 607 2.0i HDi 16v (2008) | 10.80 s |
Peugeot 406 2.0 ST Break (2001) | 10.90 s |
Peugeot 307cc 2.0 (2003) | 10.90 s |
Peugeot 607 2.2 HDi (2006) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Peugeot 607 2.2 HDi (2006) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Porsche 914 2.0 (1972) | 9.90 s |
Mercedes-Benz 280 CE W 114 (1973) | 9.90 s |
Mercedes-Benz 280 CE 5-speed W 114 (1973) | 9.90 s |
Mercedes-Benz 280 E W 114 (1973) | 9.90 s |
BMW 2.5 CS E9 (1974) | 9.90 s |
Mercedes-Benz 450 SEL V 116 (1975) | 9.90 s |
Mercedes-Benz 300 SL R 107 (1985) | 9.90 s |
Audi 80 quattro Typ 89/B3 (1986) | 9.90 s |
Fiat Croma ie Super (1986) | 9.90 s |
Mazda 929 2.2i (1987) | 9.90 s |
Honda Prelude EX (1987) | 9.90 s |
Audi 100 DI Turbo Diesel (1989) | 9.90 s |
Alfa Romeo 33 1.7 Sport Wagon (1990) | 9.90 s |
BMW 525i 24v Touring Automatic E34 (1991) | 9.90 s |
Audi 80 2.3 E quattro Typ 89/B4 (1991) | 9.90 s |
Volvo 480 2.0i ES (1992) | 9.90 s |
Rover Range Rover 4.6 HSE (1994) | 9.90 s |
BMW 320i Coupe E36 (1995) | 9.90 s |
Audi A6 2.6 C4 (1995) | 9.90 s |
Mercedes-Benz SL 280 Automatic R 129 (1995) | 9.90 s |
Audi A4 Avant 2.4 Tiptronic B5 (1997) | 9.90 s |
Audi A8 2.5 TDi (1997) | 9.90 s |
Volvo S70 2.5 TDI (1997) | 9.90 s |
Alfa Romeo 166 2.4 JTD (1998) | 9.90 s |
BMW 318ti Compact E46 (1998) | 9.90 s |
BMW 320d E46 (1998) | 9.90 s |
Audi A8 2.8 Tiptronic (1998) | 9.90 s |
Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Cabriolet A 208 (1998) | 9.90 s |
Volvo S80 2.4 Automatic (1998) | 9.90 s |
Saab 9-5 2.3t Ecopower Automatic (1999) | 9.90 s |
Renault Laguna Grandtour 2.0 16v (1999) | 9.90 s |
Lancia Lybra 2.4 JTD (1999) | 9.90 s |
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD (2000) | 9.90 s |
BMW 320Ci Convertible Automatic E46 (2000) | 9.90 s |
Peugeot 607 2.2 HDi (2006) | 9.90 s |
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