Accueil Opel Astra Astra GTC 2.0 Turbo

L'Opel Astra GTC 2.0 Turbo a d'une carrosserie du style hayon à roues motrices avant. Elle est avec 5 places et 3 portes. Ce modèle est disponible depuis 2005. Ce véhicule est de 4289.00 mm longue. Il a une largeur de 1753.00 mm et une hauteur de 1435.00 mm. En outre, il est construit sur un empattement de 2614.00 mm de long et ses voies avant et arrière sont 1487.00 mm et 1487.00 mm respectivement. 1364 kg est son poids à vide. Le moteur de l'Opel Astra GTC 2.0 Turbo a un turbo. Sa cylindrée est de 1998 cc. Il a 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre et un type de distribution de double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Il a une orientation transversale et il est monté a l'avant de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. Les cylindres ont un alésage de 86.00 mm et la course du piston est 86.00 mm. Le rapport volumétrique des pistons est 8.80:1. Le couple maximal que le moteur peut atteindre set 262 Nm à 4200 tr/min et la puissance maximale est 147 kW / 200 ch à 5400 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à injection multipoint (MPFI). Le moteur a un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). En 7.80 s le véhicule sprinte de 0 à 100 km/h. Le coefficient de traînée de ce modèle est 0.34, la surface frontale et la surface de traînée sont respectivement 2.0300 m² et 0.6902 m². La boîte de vitesses de Opel Astra GTC 2.0 Turbo est manuelle avec 6 rapports. Le rapport de transmission est 3.94:1. En outre, le rapport de démultiplication finale est 3.94:1. La consommation de carburant mixte de l'automobile est 9.27 l/100 km, la consommation de carburant en ville est 13.10 l/100 km et la consommation sur route est 7.13 l/100 km. Le réservoir a un volume de 52.00 l. La quantité de CO₂ émise est 223 g/km. Le système de direction du véhicule inclut pignon et crémaillère à assistance électrique. 2.7 est le nombre de tours que le volant peut effectuer de butée à butée. A l'avant, le modèle est équipé d'une suspension à suspension indépendante, jambe de force MacPherson, triangle de suspension, et à l'arrière il a une supension à ressorts hélicoïdaux, barre de torsion. 10.80 m est le diamètre de braquage de l'automobile. Les cotes principales des jantes avant sont 7J x 17. A l'arrière, les jantes sont des cotes principales suivantes: 7J x 17. En plus, le marquage des roues avant dit 225/45 R 17. Les roues à l'arrière sont de dimension 225/45 R 17. Le véhicule utilise un système de freinage avant à freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés. Les disques de frein arrière ont un diamètre de 264.00 mm, et le diamètre des disques de frein avant est 308.00 mm.