La Citroën DS3 HDi 110 FAP est un hayon avec 3 portes, 5 places et roues motrices avant. L'année du lancement primaire du modèle еst 2009. Ce véhicule a les gabarits suivants: longueur - 3947.00 mm, largeur - 1716.00 mm, hauteur - 1457.00 mm. De plus, son empattement est de 2452.00 mm de long, ses voies avant et arrière sont respectivement 1465.00 mm et 1466.00 mm. Le poids à vide de l'automobile est 1165 kg. Le moteur de la Citroën DS3 HDi 110 FAP a un turbo et une capacité de 1560 cc. Il est du type simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC) de 4 cylindres avec 2 soupapes par cylindre. Il est placé a l'avant et aligné d'une façon transversale de la longueur de la voiture. Les cylindres du moteur sont configurés en ligne. L'alésage du cylindre et la longuer de la course du piston sont respectivement 75.00 mm et 88.30 mm. Le couple maximal du moteur est 269 Nm à 1750 tr/min et la puissance maximale - 82 kW / 112 ch à 3600 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à rampe commune. Le moteur est équipé d'un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). L'accélération du véhicule de 0 à 100 km/h se fait en 9.80 s. Il peut couvrir un kilomètre en 31.40 s. 0.31 est le coefficient de traînée du modèle. La boîte de vitesses de Citroën DS3 HDi 110 FAP est manuelle avec 6 rapports. Cette automobile a une consommation de carburant mixte de 4.54 l/100 km, consommation sur route de 3.87 l/100 km et consommation de carburant en ville 5.56 l/100 km. Le réservoir est d'une capacité de 48.00 l. Les émissions de CO2 dégagées sont 118 g/km. Le boîtier de direction utilisé est à pignon et crémaillère à assistance électrique variable. Il faut 3.1 tours de volant pour aller de butée à butée. Le système de suspension avant du modèle utilise suspension indépendante, jambe de force MacPherson et à l'arrière - poutre de torsion. En outre, il a des roues avant de dimension 205/45 R 17. À l'arrière, l'essieu est équipé de pneus en 205/45 R 17. Le système de freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés.
Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Citroën, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Citroën C5 Break 3.0 V6 Carlsson (2001)
8.50 s
Citroën XM 3.0i V6 24v (1989)
8.60 s
Citroën C5 3.0i V6 (2004)
8.60 s
Citroën C5 THP 155 (2011)
8.60 s
Citroën DS4 HDi 160 DPF (2010)
8.60 s
Citroën Xsara 2.0i 16V VTS (1997)
8.70 s
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001)
8.70 s
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2006)
8.70 s
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004)
8.80 s
Citroën DS5 eHDi 160 FAP (2011)
8.80 s
Citroën SM (1970)
8.90 s
Citroën DS3 VTi 120 (2009)
8.90 s
Citroën C3 VTi 120 (2009)
8.90 s
Citroën C5 Tourer THP 155 (2011)
9.00 s
Citroën DS4 THP 155 (2010)
9.00 s
Citroën C5 2.0i 16v (2004)
9.10 s
Citroën C4 2.0i 16v (2004)
9.20 s
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
9.20 s
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004)
9.30 s
Citroën XM Turbo (1998)
9.30 s
Citroën ZX 2.0 16v (1992)
9.40 s
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
9.40 s
Citroën ZX Volcane (1991)
9.50 s
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
9.50 s
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
9.60 s
Citroën C4 2.0 HDi 16V (2004)
9.70 s
Citroën C4 Coupe 2.0 HDi 16V (2004)
9.70 s
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v (2007)
9.70 s
Citroën C5 2.0 16V (2007)
9.70 s
Citroën DS5 THP 155 (2011)
9.70 s
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
9.80 s
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
9.80 s
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
9.80 s
Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009)
9.80 s
Citroën C5 THP 155 Automatic (2011)
9.80 s
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
9.80 s
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
9.90 s
Citroën C-Triomphe (2007)
9.90 s
Citroën C3 HDi 110 FAP (2009)
9.90 s
Citroën C5 Break HDi 138 (2004)
10.00 s
Citroën C5 1.8i 16v (2006)
10.00 s
Citroën C5 HDi 173 FAP (2007)
10.00 s
Citroën C5 HDi 160 (2010)
10.00 s
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
10.10 s
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
10.10 s
Citroën C-Crosser (2007)
10.10 s
Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011)
10.10 s
Citroën ZX 2.0i Volcane (1992)
10.20 s
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
10.20 s
Citroën XM V6 Automatic (1998)
10.20 s
Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010)
10.20 s
Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011)
10.20 s
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2006)
10.30 s
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
10.40 s
Citroën C5 Tourer HDi 173 FAP (2007)
10.40 s
Citroën CX GTi (1977)
10.50 s
Citroën XM Turbo Break (1998)
10.50 s
Citroën CX 22 TRS (1989)
10.60 s
Citroën Xsara 1.8i 16V VTS (1997)
10.60 s
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
10.60 s
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
10.60 s
Citroën C4 1.6i 16v (2004)
10.60 s
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v (2004)
10.60 s
Citroën C-Triomphe Automatic (2007)
10.60 s
Citroën DS3 VTi 95 (2009)
10.60 s
Citroën C3 VTi 95 (2009)
10.60 s
Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997)
10.70 s
Citroën XM V6 SX Break (1999)
10.70 s
Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Mercedes-Benz 380 SL R 107 (1981)
9.80 s
Mercedes-Benz 380 SEL V 126 (1981)
9.80 s
BMW 320i E30 (1983)
9.80 s
Mercedes-Benz 380 SE W 126 (1981)
9.80 s
Mercedes-Benz 300 TE 4MATIC Automatic S 124 (1987)
9.80 s
Audi 90 2.0 E Typ 89/B3 (1988)
9.80 s
Mercedes-Benz 260 E W 124 (1989)
9.80 s
Mercedes-Benz 260 E Automatic W 124 (1989)
9.80 s
Volkswagen Passat GT G60 Syncro Variant (1990)
9.80 s
Audi 80 16v quattro Typ 89/B4 (1991)
9.80 s
Audi 80 2.3 E Typ 89/B4 (1991)
9.80 s
Audi Coupe 2.3 E quattro (1991)
9.80 s
Opel Corsa 1.6 GSi (1992)
9.80 s
Hyundai S-Coupe LS (1992)
9.80 s
Peugeot 405 Mi-16 (1993)
9.80 s
Renault Safrane RXE 3.0 V6 Quadra (1993)
9.80 s
Fiat Tipo 2.0ie 16v (1993)
9.80 s
Lancia Kappa 3.0 (1994)
9.80 s
Opel Omega 3.0 Elite Automatic (1994)
9.80 s
Lancia k 3.0 V6 Automatic (1997)
9.80 s
Mazda 323 1.8 GLX (1998)
9.80 s
Volvo S80 2.0T Automatic (1998)
9.80 s
Mercedes-Benz SL 280 Automatic R 129 (1998)
9.80 s
Saab 9-5 2.0t (1999)
9.80 s
Saab 9-5 Wagon 2.0t (1999)
9.80 s
Audi A4 Avant 1.8T Automatic B5 (1999)
9.80 s
Mercedes-Benz E 240 W 210 (1999)
9.80 s
Renault Laguna 2.0 16v (1999)
9.80 s
Renault Laguna II 2.0 IDE 16V (2000)
9.80 s
Renault Laguna II 2.2 dCi 16v (2000)
9.80 s
Saab 9-5 2.0t Ecopower (2001)
9.80 s
Audi A6 2.5 TDI quattro Tiptronic C5 (2001)
9.80 s
Ford Mondeo 2.0 (2001)
9.80 s
Volvo S80 D5 (2001)
9.80 s
Audi A2 1.6 FSi (2002)
9.80 s
Mercedes-Benz CLK 200 CGI Automatic C 209 (2002)
9.80 s
Opel Concept M (2002)
9.80 s
Daewoo Evanda 2.0 16V (2002)
9.80 s
Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009)
9.80 s
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