La Saab 9-5 2.0 TTiD est une automobile munie de carrosserie du style berline avec 5 places, 4 portes et roues motrices avant. L'année de départ de la production du modèle еst 2009. Ce véhicule est de 5008.00 mm longue. Ses largeur et hauteur sont de 1869.00 mm et de 1467.00 mm respectivement. En outre, la voie avant et la voie arrière sont respectivement 1585.00 mm et 1585.00 mm alors que l'empattement est 2838.00 mm. Le moteur de la Saab 9-5 2.0 TTiD est du type double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Sa cylindrée est de 1956 cc formé par 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il a aussi turbo. Il a un alignement transversale et il est fitted a l'avant de la voiture. Les cylindres du moteur sont configurés en ligne. Les cylindres ont un alésage de 83.00 mm et la longueur de la course du piston est 90.40 mm. Il a un rapport volumétrique de 16.50:1. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut atteindre sont respectivement 400 Nm à 1750 tr/min et 140 kW / 190 ch à 4000 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à rampe commune. Le système de lubrification est du type carter d'huile (carter humide). Le véhicule va de 0 à 100 km/h en 8.80 s. Ce modèle a un coefficient de traînée de 0.28. La Saab 9-5 2.0 TTiD dispose d'une boîte manuelle à 6 vitesses. 0.62:1 est le rapport d'engrenage. De plus, 3.90:1 est le rapport de démultiplication finale. Le réservoir de carburant a une capacité de 70.00 l. La quantité de CO2 dégagée еst 159 g/km. Le type de la direction du véhicule est à pignon et crémaillère à assistance électrique. Il faut 2.8 tours de volant, afin qu'il peut aller de butée à butée. Le système de freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le véhicule est équipé d'un système de freinage arrière à freins à disques ventilés. Les disques de frein avant ont un diamètre de 321.00 mm, et le diamètre des disques de frein arrière est 315.00 mm.
Saab 9-5 2.0 TTiD (2009) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Saab 9-5 2.0 TTiD (2009). Information sur d'autres modèles de Saab, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Saab 9-3 Aero (2001) | 351 Nm |
| Saab 9-3 Viggen (2001) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.3 Turbo Ecopower (2001) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.3 Turbo Ecopower Automatic (2001) | 351 Nm |
| Saab 9-5 3.0 TiD (2001) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 V6 Turbo (2005) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible (2007) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic (2007) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Saloon (2007) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Saloon Automatic (2007) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 Turbo V6 SportWagon (2007) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 Turbo V6 SportWagon Automatic (2007) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.0 TiD (2009) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.0 TiD Automatic (2009) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.0T (2009) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.0T Automatic (2009) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.0T XWD (2009) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.0T XWD Automatic (2009) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.3 Turbo Aero (2006) | 351 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD (2011) | 359 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD Automatic (2011) | 359 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD Saloon Automatic (2007) | 370 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD SportWagon Automatic (2007) | 370 Nm |
| Saab 9-3X (2002) | 400 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD Convertible (2007) | 400 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD Convertible Automatic (2007) | 400 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD Saloon (2007) | 400 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD SportWagon (2007) | 400 Nm |
| Saab 9-5 2.0 TTiD (2009) | 400 Nm |
| Saab 9-5 2.0 TTiD XWD (2009) | 400 Nm |
| Saab 9-5 2.3 Turbo Aero Performance by Hirsch (2006) | 400 Nm |
| Saab 9-5 2.3 Turbo Aero Performance by Hirsch Automatic (2006) | 400 Nm |
| Saab 9-5 2.8T (2009) | 400 Nm |
| Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero Performance by Hirsch (2006) | 400 Nm |
| Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero Performance by Hirsch Automatic (2006) | 400 Nm |
| Saab 9X (2001) | 411 Nm |
| Saab Aero-X (2006) | 501 Nm |
Saab 9-5 2.0 TTiD (2009) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Saab 9-5 2.0 TTiD (2009). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| AMC Javelin AMX (1972) | 400 Nm |
| AMC Matador (1972) | 400 Nm |
| AMC Matador Station Wagon (1972) | 400 Nm |
| Holden Commodore (1990) | 400 Nm |
| Lotus Etna (1984) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 500 SE W 126 (1985) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 500 SL R 107 (1985) | 400 Nm |
| Porsche 928S (1985) | 400 Nm |
| Porsche 928S Automatic (1985) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 500 SEL V 126 (1986) | 400 Nm |
| Audi V8 (1991) | 400 Nm |
| Audi V8 Automatic (1991) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 400 SE W 140 (1992) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 400 SEL V 140 (1992) | 400 Nm |
| BMW 540i Automatic E34 (1992) | 400 Nm |
| BMW 740i E32 (1992) | 400 Nm |
| BMW 740iL E32 (1992) | 400 Nm |
| BMW M5 E34 (1992) | 400 Nm |
| BMW M5 Touring E34 (1992) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 400 E W 124 (1993) | 400 Nm |
| BMW 840 Ci E31 (1993) | 400 Nm |
| BMW 840 Ci Automatic E31 (1993) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz E 420 W 124 (1993) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 420 W 140 (1993) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 420 LWB V 140 (1994) | 400 Nm |
| Audi V8 Lang (1993) | 400 Nm |
| Audi V8 Lang Automatic (1993) | 400 Nm |
| BMW 740i Automatic E38 (1994) | 400 Nm |
| Audi A8 (1994) | 400 Nm |
| Cadillac Eldorado (1994) | 400 Nm |
| Audi S6 (1995) | 400 Nm |
| Audi S6 Automatic (1995) | 400 Nm |
| Audi S6 Avant (1995) | 400 Nm |
| Audi S6 Avant Automatic (1995) | 400 Nm |
| Cadillac Seville STS (1995) | 400 Nm |
| Audi A8 4.2 quattro (1996) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz E 430 W 210 (1996) | 400 Nm |
| Lotus Esprit V8 (1996) | 400 Nm |
| Lincoln Mark VIII LSC (1996) | 400 Nm |
| Audi S6 plus (1996) | 400 Nm |
| Audi S6 plus Avant (1996) | 400 Nm |
| Audi S4 (1997) | 400 Nm |
| Audi S4 Avant (1997) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CL 420 Coupe C 140 (1998) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 430 Cabriolet A 208 (1998) | 400 Nm |
| Cadillac DeVille Concours (1998) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 430 W 220 (1998) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 430 L V 220 (1998) | 400 Nm |
| Audi A6 4.2 quattro Tiptronic C5 (1999) | 400 Nm |
| Audi A6 Avant 4.2 quattro Tiptronic C5 (1999) | 400 Nm |
| AC Ace 3.5 (1999) | 400 Nm |
| AC Aceca 3.5 (1999) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz ML 270 CDI Automatic W 163 (1999) | 400 Nm |
| Cadillac Eldorado ETC (2000) | 400 Nm |
| AC Cobra 212 S/C (2001) | 400 Nm |
| Cadillac DeVille DTS (2001) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 270 CDI C 209 (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 270 CDI Automatic C 209 (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 430 C 208 (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz E 270 CDI W 211 (2002) | 400 Nm |
| Jeep Grand Cherokee Laredo V8 (2002) | 400 Nm |
| Peugeot RC Diamonds (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 430 4Matic W 220 (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 430 L 4Matic V 220 (2002) | 400 Nm |
| Volvo S60 R (2002) | 400 Nm |
| Volvo S60 R Automatic (2002) | 400 Nm |
| Volvo V70 R (2002) | 400 Nm |
| Volvo V70 R Automatic (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz E 270 CDI Estate S 211 (2003) | 400 Nm |
| Ford Visos (2003) | 400 Nm |
| BMW 525d E60 (2004) | 400 Nm |
| BMW 525d Automatic E60 (2004) | 400 Nm |
| BMW 525d Touring E61 (2004) | 400 Nm |
| Saab 9-5 2.0 TTiD (2009) | 400 Nm |
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