La Honda Civic Ferio Vi CVT a d'une carrosserie du type berline avec 4 portes, 5 places et roues motrices avant. La production du modèle débute en 1995. Ce véhicule еst d'une longueur de 4450.00 mm. Ses largeur et hauteur sont de 1694.00 mm et de 1390.00 mm respectivement. De plus, son empattement est de 2620.00 mm de long, ses voies avant et arrière sont respectivement 1476.00 mm et 1476.00 mm. La garde au sol est fixé à 150.00 mm. Son poids à vide est 1060 kg. Le moteur de la Honda Civic Ferio Vi CVT a une cylindrée de 1493 cc et il est à 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il est du type simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC) avec aspiration de l'air. Il est disposé a l'avant de la voiture et il a une orientation transversale. L'arrangement des cylindres au sein du moteur est en ligne. La longueur de la course du piston est 84.50 mm et les cylindres ont un alésage de 75.00 mm. Il a un taux de compression de 9.60:1. La puissance maximale et le couple maximal que le moteur peut produire sont respectivement 95 kW / 130 ch à 7000 tr/min et 139 Nm à 5300 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à injection programmable. Le système de lubrification est du type carter d'huile (carter humide). La Honda Civic Ferio Vi CVT a une boîte à variation continue (CVT). Le rapport de vitesses est 0.45:1. En outre, le rapport de démultiplication finale est 5.81:1. Le réservoir est d'un volume de 45.00 l. La direction du véhicule inclut pignon et crémaillère. La suspension avant dispose de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), double triangulation, suspension indépendante, et la suspension arrière - double triangulation, suspension indépendante. 185/70 R 13 86S est la dimension des roues avant. Les roues à l'arrière sont de dimension 185/70 R 13 86S. Le freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés.
Honda Civic Ferio Vi CVT E-EK4 (1995) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Honda Civic Ferio Vi CVT E-EK4 (1995). Information sur d'autres modèles de Honda, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Honda Fit RS (2007) | 88 kW / 120 ch |
Honda Fit RS 4WD (2007) | 88 kW / 120 ch |
Honda Fit RS CVT (2007) | 88 kW / 120 ch |
Honda City (2010) | 88 kW / 120 ch |
Honda City Automatic (2010) | 88 kW / 120 ch |
Honda Ballade (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda Ballade Automatic (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda City S (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda City S Automatic (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda City SV (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda City V (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda Fit Shuttle 15C (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda Accord 2.0 EXi (1985) | 89 kW / 121 ch |
Honda Integra 1.6i (1989) | 89 kW / 121 ch |
Honda Accord Aerodeck (1985) | 91 kW / 124 ch |
Honda Civic CRX ESi (1992) | 92 kW / 125 ch |
Honda Stream 1.7 SE (2003) | 92 kW / 125 ch |
Honda FR-V 1.7 SE (2004) | 92 kW / 125 ch |
Honda Prelude XC E-AB (1982) | 92 kW / 125 ch |
Honda Prelude XX E-AB (1982) | 92 kW / 125 ch |
Honda Prelude XZ E-AB (1982) | 92 kW / 125 ch |
Honda Civic CRX 1.6i-16 (1986) | 93 kW / 127 ch |
Honda Integra EX16 (1986) | 93 kW / 127 ch |
Honda Civic ESi (1992) | 93 kW / 127 ch |
Honda Civic Ferio Vi E-EK4 (1995) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic Ferio Vi CVT E-EK4 (1995) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic VTi E-EK4 (1995) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic VTi CVT E-EK4 (1995) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic EX Coupe (1996) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic Ferio RS (2000) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic Ferio RS CVT (2000) | 95 kW / 130 ch |
Honda Edix 17X (2004) | 95 kW / 130 ch |
Honda Edix 17X 4WD (2004) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic Sedan EX (2001) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic Sedan EX Automatic (2001) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic Coupe EX Automatic (2001) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic Coupe EX (2001) | 95 kW / 130 ch |
Honda Integra SJ VXi E-EK3 (1996) | 95 kW / 130 ch |
Honda Integra SJ VXi CVT E-EK3 (1996) | 95 kW / 130 ch |
Honda Accord 1.8 Twin Cam (1985) | 96 kW / 131 ch |
Honda Concerto 1.6i-16 (1989) | 97 kW / 132 ch |
Honda Accord Coupe (1993) | 97 kW / 132 ch |
Honda Accord Coupe Automatic (1993) | 97 kW / 132 ch |
Honda Accord Wagon LX Automatic (1994) | 97 kW / 132 ch |
Honda Accord Wagon LX (1994) | 97 kW / 132 ch |
Honda Accord 2.0 LS (1995) | 98 kW / 134 ch |
Honda Ascot Innova 2.0i (1992) | 99 kW / 135 ch |
Honda Ascot Innova 2.0i Automatic (1992) | 99 kW / 135 ch |
Honda Prelude 2.0i (1992) | 99 kW / 135 ch |
Honda Prelude Xi (2000) | 99 kW / 135 ch |
Honda Prelude Xi Automatic (2000) | 99 kW / 135 ch |
Honda Accord Aerodeck 2.0i ES (1994) | 101 kW / 138 ch |
Honda Accord Sedan DX (1997) | 101 kW / 138 ch |
Honda Accord Sedan DX Automatic (1997) | 101 kW / 138 ch |
Honda Prelude 2.0i-16 (1986) | 102 kW / 139 ch |
Honda Accord 2.2 i-CTDi (2003) | 102 kW / 139 ch |
Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDi (2003) | 102 kW / 139 ch |
Honda Torneo 1.8 VTS (2002) | 103 kW / 141 ch |
Honda Torneo 1.8 VTS Automatic (2002) | 103 kW / 141 ch |
Honda CR-V 2.2 (2004) | 103 kW / 141 ch |
Honda Civic Ferio Vi CVT E-EK4 (1995) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Honda Civic Ferio Vi CVT E-EK4 (1995). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Mercedes-Benz 250 2.8 W 114 (1970) | 95 kW / 130 ch |
Mercedes-Benz 250 2.8 5-speed W 114 (1970) | 95 kW / 130 ch |
Mercedes-Benz 250 2.8 Automatic W 114 (1970) | 95 kW / 130 ch |
Ginetta G21 3-Litre (1970) | 95 kW / 130 ch |
AMC Gremlin (1970) | 95 kW / 130 ch |
AMC Gremlin Automatic (1970) | 95 kW / 130 ch |
Alpine A110 1600S (1971) | 95 kW / 130 ch |
Alpine A310 (1971) | 95 kW / 130 ch |
Ford GT70 (1971) | 95 kW / 130 ch |
Fiat 124 Abarth Rallye (1972) | 95 kW / 130 ch |
BMW 520i E12 (1972) | 95 kW / 130 ch |
Toyota Crown 2600 Super Sedan (1972) | 95 kW / 130 ch |
Mercedes-Benz 250 C 2.8 W 114 (1973) | 95 kW / 130 ch |
Mercedes-Benz 250 C 2.8 5-speed W 114 (1973) | 95 kW / 130 ch |
Mercedes-Benz 250 C 2.8 Automatic W 114 (1973) | 95 kW / 130 ch |
Mercedes-Benz 250 LWB V 123 (1978) | 95 kW / 130 ch |
Triumph Dolomite Sprint (1973) | 95 kW / 130 ch |
BMW 320i E30 (1990) | 95 kW / 130 ch |
Mercedes-Benz 250 W 123 (1976) | 95 kW / 130 ch |
Citroën CX 2400 Pallas Injection C Matic (1976) | 95 kW / 130 ch |
Isuzu 117 XE Coupe (1977) | 95 kW / 130 ch |
Citroën CX GTi (1977) | 95 kW / 130 ch |
Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E 430 (1979) | 95 kW / 130 ch |
Nissan Skyline 2000 GT-EL Sedan C210 (1979) | 95 kW / 130 ch |
Nissan Skyline 2000 GT-EX Sedan C210 (1979) | 95 kW / 130 ch |
Datsun Skyline 2.4 Coupe (1979) | 95 kW / 130 ch |
Fairthorpe TX-S 2000 (1979) | 95 kW / 130 ch |
Alfa Romeo Giulietta 2.0 (1980) | 95 kW / 130 ch |
Ginetta G23 (1982) | 95 kW / 130 ch |
Toyota Corolla 1600 GT (1983) | 95 kW / 130 ch |
Toyota MR2 1600G Limited Automatic AW11 (1984) | 95 kW / 130 ch |
Toyota MR2 1600G Limited AW11 (1984) | 95 kW / 130 ch |
Fiat Strada Abarth 130 TC (1984) | 95 kW / 130 ch |
Volvo 780 Turbodiesel (1985) | 95 kW / 130 ch |
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Coupe (1985) | 95 kW / 130 ch |
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Hardtop (1985) | 95 kW / 130 ch |
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Sedan (1985) | 95 kW / 130 ch |
Ford Granada 2.4i Ghia (1986) | 95 kW / 130 ch |
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) | 95 kW / 130 ch |
Treser Roadster T1 (1987) | 95 kW / 130 ch |
BMW 320i Touring E30 (1988) | 95 kW / 130 ch |
BMW 320i Touring Automatic E30 (1988) | 95 kW / 130 ch |
BMW 520i Automatic E34 (1988) | 95 kW / 130 ch |
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v (1990) | 95 kW / 130 ch |
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v Quadrifoglio Verde 4 (1990) | 95 kW / 130 ch |
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v Sport Wagon QV4 (1990) | 95 kW / 130 ch |
Volkswagen Golf GTi 16v Typ 330 (A3) (1990) | 95 kW / 130 ch |
Ford Fiesta RS 1800 (1992) | 95 kW / 130 ch |
Mazda MX-5 1.8i (1993) | 95 kW / 130 ch |
Alfa Romeo 146 1.7 16v (1994) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic Ferio Vi CVT E-EK4 (1995) | 95 kW / 130 ch |
Mitsubishi Pajero iO ZR GF-H66W (1998) | 95 kW / 130 ch |
Nissan Primera Wagon 1.8G CVT WP11 (1998) | 95 kW / 130 ch |
Nissan Sunny 1800 SuperSaloon B15 (1998) | 95 kW / 130 ch |
Toyota Vista Ardeo 180 (1998) | 95 kW / 130 ch |
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999) | 95 kW / 130 ch |
Toyota Avensis 1.8 VVT-i (2000) | 95 kW / 130 ch |
Toyota Avensis Wagon 1.8 VVT-i (2000) | 95 kW / 130 ch |
Mercedes-Benz C 180 Estate S 203 (2000) | 95 kW / 130 ch |
Mercedes-Benz C 180 Estate Automatic S 203 (2000) | 95 kW / 130 ch |
Mercedes-Benz C 180 Sports Coupe CL 203 (2000) | 95 kW / 130 ch |
Mercedes-Benz C 180 Sports Coupe Automatic CL 203 (2000) | 95 kW / 130 ch |
Mitsubishi Lancer Cedia 1800 SE-G TA-CS5A (2000) | 95 kW / 130 ch |
Mitsubishi Lancer Cedia 1800 SE-G 4WD TA-CS5A (2000) | 95 kW / 130 ch |
Mitsubishi Lancer Cedia 1800 Touring TA-CS5A (2000) | 95 kW / 130 ch |
Mazda 323F 2.0 (2001) | 95 kW / 130 ch |
Mazda 323F 2.0 Automatic (2001) | 95 kW / 130 ch |
Seat Ibiza 1.9 TDi (2001) | 95 kW / 130 ch |
Volvo S80 2.4D (2001) | 95 kW / 130 ch |
Volvo S80 2.4D Automatic (2001) | 95 kW / 130 ch |
Daihatsu YRV Turbo (2001) | 95 kW / 130 ch |
Seat Cordoba 1.9 TDi (2002) | 95 kW / 130 ch |
Volvo S60 2.4D (2002) | 95 kW / 130 ch |
Volvo S60 2.4D Automatic (2002) | 95 kW / 130 ch |
Audi A6 1.9 TDi C5 (2003) | 95 kW / 130 ch |
Audi A6 1.9 TDi 6 speed C5 (2003) | 95 kW / 130 ch |
Audi A6 1.9 TDi CVT C5 (2003) | 95 kW / 130 ch |
Audi A6 2.0 C5 (2003) | 95 kW / 130 ch |
Audi A6 2.0 CVT C5 (2003) | 95 kW / 130 ch |
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