La Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 est un 4 portes, 5 places berline à roues motrices avant. 2010 est l'année de départ de la production du modèle. Ce véhicule a une longueur de 4792.00 mm. Il est d'une largeur de 1854.00 mm et d'une hauteur de 1456.00 mm. Encore, la longueur de la voie avant est de 1580.00 mm. La voie arrière est de 1553.00 mm de long et l'empattement est 2816.00 mm. L'automobile a un poids à vide de 1521 kg. La Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 est équipée d'un moteur avec une capacité de 1997 cc et il a un turbo, double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC) et 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il se trouve a l'avant de la voiture et il a un alignement transversale. Les cylindres du moteur sont arrangés en ligne. La longueur de la course du piston est 88.00 mm et les cylindres ont un alésage de 85.00 mm. La puissance maximale et le couple maximal que le moteur peut développer sont respectivement 120 kW / 164 ch à 3750 tr/min et 340 Nm à 2000 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à rampe commune. En 9.20 s le véhicule еst capable d'accélérer de 0 à 100 km/h. Il couvre un kilomètre en 30.20 s. La Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 еst équipé d'une boîte automatique à 6 vitesses. La consommation de carburant sur route de l'automobile est 4.54 l/100 km, la consommation de carburant mixte est 5.67 l/100 km et la consommation en ville est 7.80 l/100 km. Le réservoir est d'une capacité de 72.00 l. La quantité de CO2 émise est 149 g/km. Il a aussi des pneus avant en 215/60 R 16. Les pneus à l'arrière sont de taille 215/60 R 16. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés.
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Peugeot, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Peugeot 308 1.6 THP (2008) | 8.30 s |
Peugeot 207 SW RC (2010) | 8.30 s |
Peugeot 206 GTI 2.0-16V (2001) | 8.40 s |
Peugeot 407 Coupe V6 (2005) | 8.40 s |
Peugeot 407 3.0 V6 (2008) | 8.40 s |
Peugeot 508 SW 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 8.40 s |
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992) | 8.50 s |
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2007) | 8.50 s |
Peugeot 405 MI-16 (1987) | 8.60 s |
Peugeot 508 THP 156 (2010) | 8.60 s |
Peugeot 607 V6 HDi (2004) | 8.70 s |
Peugeot 407 Coupe 2.7 (2005) | 8.70 s |
Peugeot 407 Coupe V6 Automatic (2005) | 8.70 s |
Peugeot 407 2.2 HDi (2007) | 8.70 s |
Peugeot 407 SW 3.0 V6 (2008) | 8.70 s |
Peugeot RCZ HDi 163 (2009) | 8.70 s |
Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007) | 8.80 s |
Peugeot 508 SW THP 156 (2010) | 8.80 s |
Peugeot 605 SV (1989) | 8.90 s |
Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007) | 9.00 s |
Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 9.00 s |
Peugeot 407 2.2 (2008) | 9.00 s |
Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) | 9.00 s |
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006) | 9.10 s |
Peugeot 407 2.0 (2008) | 9.10 s |
Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009) | 9.10 s |
Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2010) | 9.10 s |
Peugeot 307 2.0 XS (2001) | 9.20 s |
Peugeot 407 Coupe 2.2 (2005) | 9.20 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.20 s |
Peugeot 508 THP 156 Automatic (2010) | 9.20 s |
Peugeot 607 3.0 V6 24v (2008) | 9.20 s |
Peugeot 206 SW 90 (2005) | 9.30 s |
Peugeot 407 SW 2.2 (2008) | 9.30 s |
Peugeot Asphalte (1996) | 9.50 s |
Peugeot 407 SW 2.0 (2008) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW THP 156 Automatic (2010) | 9.50 s |
Peugeot 106 XSi (1991) | 9.60 s |
Peugeot 607 2.2 16V (2000) | 9.60 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16v (2007) | 9.60 s |
Peugeot 207 1.6 16v (2007) | 9.60 s |
Peugeot 207i (2012) | 9.60 s |
Peugeot 205 CTi (1988) | 9.70 s |
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 9.70 s |
Peugeot 405 Mi-16 (1993) | 9.80 s |
Peugeot 407 2.0 HDi (2008) | 9.80 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 9.80 s |
Peugeot 607 3.0 V6 Automatic (2000) | 9.90 s |
Peugeot 607 2.2 HDi (2006) | 9.90 s |
Peugeot 4007 (2007) | 9.90 s |
Peugeot 208 1.6 VTi A9 (2012) | 9.90 s |
Peugeot 307cc 2.0 180 (2003) | 10.00 s |
Peugeot 308 2.0 HDi FAP (2007) | 10.10 s |
Peugeot 407 Coupe 2.0 16V HDi FAP (2007) | 10.10 s |
Peugeot 407 SW 2.0 HDi (2008) | 10.10 s |
Peugeot 308 2.0 HDI FAP (2010) | 10.10 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 10.10 s |
Peugeot 405 1.9 GL (1987) | 10.20 s |
Peugeot 405 1.9 SRi Estate (1987) | 10.20 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 10.30 s |
Peugeot 407 1.8 (2008) | 10.30 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Citroën SM (1970) | 9.20 s |
Toyota Corolla GT Coupe AE86 (1983) | 9.20 s |
BMW 325iX E30 (1987) | 9.20 s |
Audi Coupe GT (1987) | 9.20 s |
Renault 21 TXi (1988) | 9.20 s |
Audi V8 Automatic (1988) | 9.20 s |
Honda Accord 2.0 EXi (1989) | 9.20 s |
Alfa Romeo Spider Injection (1990) | 9.20 s |
Audi 80 2.8 E Automatic Typ 89/B4 (1991) | 9.20 s |
Volvo 850 GLT (1992) | 9.20 s |
Mazda AZ-1 (1992) | 9.20 s |
Mercedes-Benz E 320 Cabriolet A 124 (1992) | 9.20 s |
Mitsubishi Eclipse (1992) | 9.20 s |
Mercedes-Benz E 280 Station Wagon Automatic S 124 (1993) | 9.20 s |
Mitsubishi Eclipse 2000 GSi-16V (1994) | 9.20 s |
Lancia Kappa 2.4 (1994) | 9.20 s |
Fiat Coupe 1.8 16v (1995) | 9.20 s |
Audi A6 2.4 quattro C5 (1996) | 9.20 s |
Audi A4 Avant 2.5 TDi B5 (1997) | 9.20 s |
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark 16v (1997) | 9.20 s |
Lancia k 2.0 (1997) | 9.20 s |
Ford Puma (1997) | 9.20 s |
Volvo S90 3.0 Automatic (1997) | 9.20 s |
Ford Focus 2.0 Zetec-E (1998) | 9.20 s |
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark (1998) | 9.20 s |
Fiat Marea Weekend 155 20v (1998) | 9.20 s |
Seat Toledo 2.3 V5 (1999) | 9.20 s |
Audi A4 1.8T multitronic B6 (2000) | 9.20 s |
Mazda 6 Sport Kombi 2.3i MZR (2001) | 9.20 s |
Audi A4 Avant 2.4 multitronic B6 (2001) | 9.20 s |
Volkswagen Bora V5 Automatic (2001) | 9.20 s |
Lancia Thesis 3.0 V6 CAE (2001) | 9.20 s |
Audi A4 Avant 2.5 TDi multitronic B6 (2002) | 9.20 s |
Honda Accord 2.0 Sport (2002) | 9.20 s |
Renault Avantime Automatic (2002) | 9.20 s |
Mercedes-Benz CLK 200 CGI C 209 (2002) | 9.20 s |
Mercedes-Benz CLK 240 C 209 (2002) | 9.20 s |
Renault Megane II Hatchback 2.0 16v (2002) | 9.20 s |
Renault Megane II Sport Hatch 2.0 16v (2002) | 9.20 s |
Volkswagen Phaeton V6 Automatic (2002) | 9.20 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.20 s |
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