La Mercedes-Benz 280 S est un 5 places, 4 portes berline, qui dispose de roues motrices arrière. L'année de début de la production de ce modèle est 1976. Les dimensions du véhicule sont respectivement: longueur - 4960.00 mm, largeur - 1870.00 mm et hauteur - 1424.00 mm. En outre, la voie avant еst 1520.00 mm, la voie arrière - 1506.00 mm et l'empattement est de 2864.00 mm de longueur. Le poids à vide est 1611 kg. Le moteur de la Mercedes-Benz 280 S est à 6 cylindres avec 2 soupapes par cylindre. Son type de distribution est de double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC) et sa cylindrée est de 2746 cc. Il a un aspiration de l'air. Il a une orientation longitudinale et il est fitted a l'avant de la voiture. Les cylindres du moteur sont configurés en ligne. La course du piston est d'une longueur de 78.80 mm est l'alésage du cylindre est 86.00 mm. Le rapport volumétrique des pistons est 8.70:1. La puissance maximale du moteur est 115 kW / 157 ch à 5500 tr/min et le couple maximal - 223 Nm à 4000 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à carburateur. Le type du système de lubrification est carter d'huile (carter humide). L'accélération du véhicule de 0 à 100 km/h demande 11.50 s. La Mercedes-Benz 280 S a une boîte de vitesses manuelle avec 4 rapports. 1.00:1 est le rapport de transmission. De plus, 3.69:1 est le rapport de démultiplication finale. Le réservoir a un volume de 96.00 l. La direction du véhicule est du type à vis sans fin recirculation de billes à assistance électrique. Le nombre de tours que le volant fait de butée à butée est 2.7. La suspension des roues avant utilise barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, double triangulation, suspension indépendante, et la suspension des roues arrière inclut barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, bras semi-tirés. 6.5J x 14 H 2-B sont les paramètres des jantes avant. A l'arrière, les jantes sont des cotes principales suivantes: 6.5J x 14 H 2-B. En plus, le marquage des pneus avant dit 185 HR 14. Et à l'arrière, il y a pneus de taille 185 HR 14. Le véhicule utilise un système de freinage avant à freins à disques ventilés. Le freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés. Les freins à disques arrière ont un diamètre de 279.00 mm, et le diamètre des freins à disques avant est 278.00 mm.
Mercedes-Benz 280 S W 116 (1976) - vitesse maximale - autres modèles
Information sur la vitesse maximale de Mercedes-Benz 280 S W 116 (1976). Données sur d'autres modèles de Mercedes-Benz avec la même ou proche vitesse maximale.
Mercedes-Benz 230 TE S 124 (1985)
189 km/h
Mercedes-Benz 200 CE Automatic C 124 (1990)
189 km/h
Mercedes-Benz E 200 Estate S 124 (1993)
189 km/h
Mercedes-Benz 280 S W 116 (1972)
190 km/h
Mercedes-Benz 280 SE (1972)
190 km/h
Mercedes-Benz 280 W 114 (1973)
190 km/h
Mercedes-Benz 280 C W 114 (1973)
190 km/h
Mercedes-Benz 280 C 5-speed W 114 (1973)
190 km/h
Mercedes-Benz 280 S W 116 (1976)
190 km/h
Mercedes-Benz 300 D W 124 (1985)
190 km/h
Mercedes-Benz C 180 Automatic W 202 (1993)
190 km/h
Mercedes-Benz Bionic Car Concept (2005)
190 km/h
Mercedes-Benz G 500 G 463 (2006)
190 km/h
Mercedes-Benz G 500 Cabriolet G 463 (2006)
190 km/h
Mercedes-Benz G 500 LWB G 463 (2006)
190 km/h
Mercedes-Benz 250 CE W 114 (1969)
190 km/h
Mercedes-Benz 300 SEb W 108 IV (1967)
190 km/h
Mercedes-Benz 250 SE W 108 (1966)
190 km/h
Mercedes-Benz 300 SEL W 109 (1966)
190 km/h
Mercedes-Benz 250 SL Automatic W 113 (1966)
190 km/h
Mercedes-Benz 600 K W 148 (1941)
190 km/h
Mercedes-Benz SK 27/170/225 W 06 (1928)
190 km/h
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY W 176 (2012)
190 km/h
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Automatic W 176 (2012)
190 km/h
Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY W 246 (2011)
190 km/h
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY W 246 (2011)
190 km/h
Mercedes-Benz C 180 Estate S 202 (1997)
190 km/h
Mercedes-Benz CLA 180 BlueEFFICIENCY C 117 (2013)
190 km/h
Mercedes-Benz 190 2.5 Turbo Diesel W 201 (1987)
191 km/h
Mercedes-Benz 280 SL R 107 (1981)
191 km/h
Mercedes-Benz 200 E W 124 (1985)
193 km/h
Mercedes-Benz 200 CE C 124 (1990)
193 km/h
Mercedes-Benz 280 S W 116 (1976) - vitesse maximale - modèles d'autres marques
Information sur la vitesse maximale de Mercedes-Benz 280 S W 116 (1976). Données sur modèles d'autres marques avec la même ou proche vitesse maximale.
Abarth 1000 TC Corsa (1970)
190 km/h
Audi 100 Coupe S (1970)
190 km/h
Fiat 130 Saloon (1971)
190 km/h
Lancia Fulvia 1600 Zagato (1971)
190 km/h
Fiat 124 Abarth Rallye (1972)
190 km/h
Opel Admiral 2800 E Lexus (1972)
190 km/h
Chevrolet Camaro SS (1972)
190 km/h
Toyota Celica 1600 GT (1972)
190 km/h
Chevrolet Corvette (1972)
190 km/h
Ford Falcon GT (1972)
190 km/h
Alfa Romeo Giulia GT 1600 Junior Z (1972)
190 km/h
Holden Torana GTR XU-1 Coupe (1972)
190 km/h
Lotus Elite 501 (1974)
190 km/h
Audi 80 Sport (1975)
190 km/h
Matra-Simca Bagheera S (1975)
190 km/h
Opel Commodore GS/E 2.8 Coupe Automatic (1975)
190 km/h
Reliant Scimitar GTE SE6 (1975)
190 km/h
Fiat 131 Abarth (1976)
190 km/h
Mercedes-Benz 280 S W 116 (1976)
190 km/h
Lancia Beta Montecarlo Series 1 (1976)
190 km/h
Citroën CX Prestige Injection (1976)
190 km/h
Cadillac Fleetwood Eldorado Coupe Series 6E (1977)
190 km/h
Rolls-Royce Silver Shadow (1977)
190 km/h
Rolls-Royce Silver Shadow LWB (1977)
190 km/h
BMW 323i E21 (1978)
190 km/h
Opel Senator 2.5E Automatic (1978)
190 km/h
Pontiac Firebird Trans Am (1979)
190 km/h
Opel Kadett GT/E Coupe (1979)
190 km/h
Dodge Magnum XE (1979)
190 km/h
Opel Monza 2.8 Automatic (1979)
190 km/h
Opel Senator C (1979)
190 km/h
Fairthorpe TX-S 2000 (1979)
190 km/h
Volvo 240 Turbo (1980)
190 km/h
Bentley Mulsanne (1980)
190 km/h
Fiat Strada Abarth 125 TC (1981)
190 km/h
Lancia Trevi VX (1981)
190 km/h
Opel Commodore Berlina (1982)
190 km/h
Pininfarina Spider Volumex (1982)
190 km/h
Tatra T 613 Special (1982)
190 km/h
Ford Thunderbird V6 (1982)
190 km/h
Ford Thunderbird V8 (1982)
190 km/h
Volvo 760 GLE (1983)
190 km/h
Buick Regal Grand National (1983)
190 km/h
Peugeot 604 GTi (1984)
190 km/h
Ford Sierra 2300 GL (1984)
190 km/h
Toyota Cressida 2.8i Automatic (1985)
190 km/h
Citroën CX 25 TRi Break Automatic (1985)
190 km/h
Volkswagen Golf GTi Typ 330 (A3) (1985)
190 km/h
Seat Ronda Crono 2000 (1985)
190 km/h
Ford Sierra 2.0iS (1985)
190 km/h
Ford Sierra XR4 (1985)
190 km/h
Peugeot 309 1.6 SRi (1986)
190 km/h
Ford Escort XR3i Escort Mark 4 (1986)
190 km/h
Opel Omega 2.0i Estate (1986)
190 km/h
Subaru XT-6 (1986)
190 km/h
Alfa Romeo 33 Sportwagon 1.7 (1987)
190 km/h
Mitsubishi Debonair V 2000 Supersaloon Supercharger (1987)
190 km/h
Honda Prelude EX (1987)
190 km/h
Buick Regal (1987)
190 km/h
Peugeot 205 CTi (1988)
190 km/h
BMW 524td Automatic E34 (1988)
190 km/h
Ford Probe (1988)
190 km/h
Chrysler TC by Maserati (1988)
190 km/h
Holden Calais (1989)
190 km/h
Toyota Celica 1.6 ST-i 16 (1989)
190 km/h
Ford Fiesta XR2i (1989)
190 km/h
Nissan Skyline 2.0 GTS R32 (1989)
190 km/h
Alfa Romeo 33 1.7 IE (1990)
190 km/h
Volvo 940 GLE (1990)
190 km/h
Chevrolet Camaro (1990)
190 km/h
Lancia Dedra 2.0ie Automatic (1990)
190 km/h
Nissan Primera 2.0i GS Estate (1990)
190 km/h
Alfa Romeo Spider 1.6 (1990)
190 km/h
Fiat Tempra 2.0 Suite (1990)
190 km/h
Fiat Tempra 2.0 Suite Weekend (1990)
190 km/h
Peugeot 106 XSi (1991)
190 km/h
BMW 318i Cabriolet E30 (1991)
190 km/h
carinf.com n'est pas responsable de l'exactitude de l'information publiée - caractéristiques techniques, données techniques, caractéristiques, paramètres, indicateurs, et d'autres données. Tous les logos, types de logos, dénominations, marques de commerce sont la propriété de leurs propriétaires respectifs.
cookie policy © carinf.com