La Peugeot 208 1.6 e-HDI est une automobile de 5 places avec 3 portes. C'est un hayon à roues motrices avant. 2012 est l'année de départ de la production du modèle. La longueur du véhicule еst 3963.00 mm. Il a une largeur de 1740.00 mm et sa hauteur est de 1461.00 mm. Encore, la longueur de la voie avant est de 1476.00 mm. La voie arrière est de 1471.00 mm de long et l'empattement est 2537.00 mm. 1090 kg est son poids à vide. La Peugeot 208 1.6 e-HDI est équipée d'un moteur avec 4 cylindres et 4 soupapes par cylindre et une capacité de 1560 cc. Il a un turbo et double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Il est disposé a l'avant de la voiture et il a un alignement transversale. Les cylindres du moteur sont arrangés en ligne. L'alésage du cylindre et la course du piston sont respectivement 75.00 mm et 88.30 mm. Il a un taux de compression de 16.00:1. La puissance maximale que le moteur peut atteindre est 84 kW / 115 ch à 3600 tr/min et le couple maximal est 284 Nm à 1750 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à rampe commune. Le moteur est équipé d'un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). En 9.70 s le véhicule sprinte de 0 à 100 km/h. Son temps sur un kilomètre est 31.40 s. Ce modèle a une surface de traînée de 0.6572 m2, sa surface frontale est 2.1200 m2 et le coefficient de traînée est 0.31. La Peugeot 208 1.6 e-HDI est équipé d'une boîte de vitesses manuelle avec 6 rapports. 0.56:1 est le rapport de vitesses. De plus, 3.41:1 est le rapport de démultiplication finale. Cette automobile a une consommation de carburant en ville de 4.55 l/100 km, consommation sur route de 3.42 l/100 km et consommation de carburant mixte de 3.76 l/100 km. Le réservoir est d'un volume de 50.00 l. La quantité de CO2 émise est 99 g/km. Le véhicule est muni d'un système de direction à pignon et crémaillère à assistance électrique. 2.9 est le nombre de tours que le volant peut effectuer de butée à butée. Les cotes principales des jantes avant sont 6J x 15 ET23. Les jantes arrière sont des paramètres suivantes: 6J x 15 ET23. En plus, les pneus avant sont de dimension 185/65 R 15. Les pneus à l'arrière sont de dimension 185/65 R 15. Le freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés. Le diamètre des freins à disques arrière est 249.00 mm et celui des freins à disques avant est 266.00 mm.
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012). Information sur d'autres modèles de Peugeot, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Peugeot 505 Turbo Injection (1984) | 239 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 Diesel (2003) | 239 Nm |
| Peugeot 207 1.6 16v HDi (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 207 CC 1.6 HDi 16v FAP (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 308 1.6 THP (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 206 GTi HDi 110 (2004) | 244 Nm |
| Peugeot 205 Turbo 16 (1984) | 254 Nm |
| Peugeot 508 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 255 Nm |
| Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 255 Nm |
| Peugeot 605 SV 24v (1989) | 261 Nm |
| Peugeot 207 RC (2007) | 261 Nm |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP (2007) | 261 Nm |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP MCP (2007) | 261 Nm |
| Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 261 Nm |
| Peugeot 407 1.6 HDi (2008) | 261 Nm |
| Peugeot 407 SW 1.6 HDi (2008) | 261 Nm |
| Peugeot 207 SW RC (2010) | 261 Nm |
| Peugeot 208 1.6 THP A9 (2012) | 261 Nm |
| Peugeot 406 SV 3.0 (1999) | 266 Nm |
| Peugeot 406 Coupe (1997) | 273 Nm |
| Peugeot Nautilus (1997) | 273 Nm |
| Peugeot RCZ 200 THP (2009) | 276 Nm |
| Peugeot 308 1.6 GTi (2010) | 276 Nm |
| Peugeot 607 3.0 V6 (2000) | 284 Nm |
| Peugeot 607 3.0 V6 Automatic (2000) | 284 Nm |
| Peugeot 308 CC 1.6 HDI FAP 110 (2008) | 284 Nm |
| Peugeot 308 1.6 HDI FAP 112 (2010) | 284 Nm |
| Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 284 Nm |
| Peugeot 407 3.0 (2003) | 291 Nm |
| Peugeot 407 SW 3.0 (2003) | 291 Nm |
| Peugeot 407 Coupe V6 (2005) | 291 Nm |
| Peugeot 407 Coupe V6 Automatic (2005) | 291 Nm |
| Peugeot 407 3.0 V6 (2008) | 291 Nm |
| Peugeot 407 SW 3.0 V6 (2008) | 291 Nm |
| Peugeot 607 3.0 V6 24v (2008) | 291 Nm |
| Peugeot 405 T 16 (1993) | 293 Nm |
| Peugeot 308 RC Z (2007) | 299 Nm |
| Peugeot 607 2.2 HDi (2000) | 315 Nm |
| Peugeot 607 2.2 HDi Automatic (2000) | 315 Nm |
| Peugeot 407 2.0 Diesel (2003) | 321 Nm |
| Peugeot 407 2.0 Diesel Automatic (2003) | 321 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 Diesel Automatic (2003) | 321 Nm |
| Peugeot 407 Coupe 2.0 16V HDi FAP (2007) | 321 Nm |
| Peugeot 308 SW 2.0 HDi (2008) | 321 Nm |
| Peugeot 308 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 321 Nm |
| Peugeot 607 2.0i HDi 16v (2008) | 321 Nm |
| Peugeot 308 2.0 HDi FAP (2007) | 340 Nm |
| Peugeot 308 2.0 HDi FAP Automatic (2007) | 340 Nm |
| Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 136 (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 140 (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 2.0 HDi (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 2.0 HDi Automatic (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 HDi (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009) | 340 Nm |
| Peugeot RCZ HDi 163 (2009) | 340 Nm |
| Peugeot 308 2.0 HDI FAP (2010) | 340 Nm |
| Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 340 Nm |
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Plymouth Barracuda (1970) | 284 Nm |
| BMW 3.3 Li Automatic E3 (1976) | 284 Nm |
| Toyota Landcruiser Estate (1976) | 284 Nm |
| BMW 633 CSi E24 (1979) | 284 Nm |
| BMW 732i E23 (1979) | 284 Nm |
| Audi Quattro (1980) | 284 Nm |
| BMW 333i E30 (1985) | 284 Nm |
| Ford Mustang SVO (1985) | 284 Nm |
| Renault Alpine V6 Turbo (1986) | 284 Nm |
| Lancia Delta HF 4WD Turbo (1986) | 284 Nm |
| Lancia Thema Estate (1986) | 284 Nm |
| Lancia Thema ie Turbo (1986) | 284 Nm |
| Lancia Thema 8.32 (1987) | 284 Nm |
| Buick Reatta (1988) | 284 Nm |
| Pontiac Bonneville (1989) | 284 Nm |
| Irmscher GT (1989) | 284 Nm |
| Buick Riviera (1989) | 284 Nm |
| Chrysler GS Turbo 2 (1990) | 284 Nm |
| Buick Le Sabre Coupe (1990) | 284 Nm |
| Honda NSX (1990) | 284 Nm |
| Honda NSX Automatic (1990) | 284 Nm |
| MVS Venturi Cabriolet (1991) | 284 Nm |
| Chrysler Le Baron Sport (1992) | 284 Nm |
| Lexus SC300 (1992) | 284 Nm |
| Toyota Aristo (Lexus GS 300) (1993) | 284 Nm |
| Mazda Millenia S (1994) | 284 Nm |
| Acura Legend (1990) | 284 Nm |
| Acura Legend Automatic (1990) | 284 Nm |
| Acura Legend Coupe (1990) | 284 Nm |
| Acura Legend Coupe Automatic (1990) | 284 Nm |
| Ford Thunderbird (1996) | 284 Nm |
| Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0 V6 (2000) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000) | 284 Nm |
| Buick Rendezvous (2000) | 284 Nm |
| Volvo S60 2.4T (2000) | 284 Nm |
| Volvo S60 2.4T Automatic (2000) | 284 Nm |
| Audi A4 1.9 TDi B6 (2001) | 284 Nm |
| Audi A4 Avant 1.9 TDI Tiptronic B5 (2000) | 284 Nm |
| Audi A4 Avant 1.9 TDI B5 (2000) | 284 Nm |
| Audi A4 Avant 1.9 TDi B6 (2001) | 284 Nm |
| Renault Avantime (2001) | 284 Nm |
| Pontiac Aztek FWD (2001) | 284 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001) | 284 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001) | 284 Nm |
| Pontiac Montana (2001) | 284 Nm |
| Pontiac Montana Extended Length (2001) | 284 Nm |
| Renault Avantime Automatic (2002) | 284 Nm |
| Citroën C-Airdream (2002) | 284 Nm |
| Volvo S60 AWD (2002) | 284 Nm |
| Volvo S60 AWD Automatic (2002) | 284 Nm |
| Volvo S80 2.4T (2002) | 284 Nm |
| Volvo S80 2.4T Automatic (2002) | 284 Nm |
| Audi A6 1.9 TDi C5 (2003) | 284 Nm |
| Volvo C70 2.4T Convertible (2003) | 284 Nm |
| Volvo C70 2.4T Convertible Automatic (2003) | 284 Nm |
| Audi A4 1.9 TDI B7 (2004) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0i V6 (2004) | 284 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004) | 284 Nm |
| Ford Mondeo ST 220 Estate (2005) | 284 Nm |
| Skoda Superb 1.9 TDI-PD (2006) | 284 Nm |
| Skoda Superb 1.9 TDI-PD Tiptronic (2006) | 284 Nm |
| Audi A4 1.9 TDI e B7 (2007) | 284 Nm |
| Audi A4 Avant 1.9 TDI e B7 (2007) | 284 Nm |
| Great Wall Hover 2.8 Turbodiesel (2008) | 284 Nm |
| Chrysler PT Cruiser Convertible Limited Turbo (2008) | 284 Nm |
| Allard 72XK Palm Beach (1956) | 284 Nm |
| Warwick Buick (1961) | 284 Nm |
| Rover Alvis V8 P6 BS (1967) | 284 Nm |
| Jaguar XK 140 Roadster (1955) | 284 Nm |
| Chevrolet Bel Air 2400 (1956) | 284 Nm |
| Morgan Plus 8 (1968) | 284 Nm |
| Jaguar XK 120 DHC (1953) | 284 Nm |
| Jaguar Mark VII M (1955) | 284 Nm |
| Jaguar XK 150 (1957) | 284 Nm |
| Jaguar Mark VII M Automatic (1955) | 284 Nm |
| Healey Nash-Healey (1950) | 284 Nm |
| Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 284 Nm |
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