1978 es el primer año de fabricación de Citroën LNA. El estilo de carrocería de este automóvil es hatchback con 3 puertas, 5 asientos y FWD (tracción delantera). La longitud de Citroën LNA es 3381.00 mm. Su anchura es de 1521.00 mm y su altura - de 1371.00 mm. Este model tiene un empate que mide de 2230.00 mm. Su vía delantera es de 1289.00 mm de largo y la vía trasera es de 1240.00 mm de largo. El altura de marcha de este coche mide a 120.00 mm. Él es de masa/propio peso de 711 kg. El motor de Citroën LNA tiene 2 cilindros y una capacidad de 652 cc. Los cilindros dentro del bloque del motor tiene 2 válvulas por cilindro y una disposición en oposición. Su diámetro y la carrera del pistón son respectivamente de 77.00 mm y de 70.00 mm. La relación de compresión en este motor es 9.00:1. En adición, esto es un motor atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), de tipo OHV (válvula en cabeza). Él se coloca en la parte delantera del coche y tiene una orientación transversal. Él emplea carburador como sistema de combustión. El par máximo (torque) – 52 Nm - se producea por 3500 rpm, la potencia máxima del motor de 26 kW / 37 hp - por 5500 rpm. En 21.50 s el automóvil es capaz de cubrir la distancia de un cuadro de milla. El tanque puede tomar 40.00 l carburante. Este modelo dispone de una caja de cambios manual de 4 velocidades. La relación de los engranajes es de 1.15:1. El desmultiplicación de la dirección es de 1.15:1. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos. Las ruedas traseras se han frenos de tambor. La suspensión delantera utiliza sistema independiente, eje rígido, y la suspensión trasera incluye muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente. El radio de giro de Citroën LNA es 9.40 m. Este modelo tiene un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera. El número de vueltas de volante de tope a tope es 3.3.
Citroën LNA (1978) - potencia máxima - otros modelos
Potencia máxima del motor de Citroën LNA (1978). Información sobre otros modelos de Citroën con motores que desarrollan la misma potencia o potencia semejante.
Citroën 2cv (1948)
7 kW / 10 hp
Citroën 5 cv Type C (1922)
8 kW / 11 hp
Citroën Bijou (1960)
9 kW / 12 hp
Citroën 2cv-AZ (1955)
9 kW / 12 hp
Citroën 10 hp Type A Open Tourer (1919)
13 kW / 19 hp
Citroën B2 Normande (1924)
15 kW / 21 hp
Citroën 2cv Special (1979)
18 kW / 25 hp
Citroën Dyane 4 (1967)
18 kW / 25 hp
Citroën Ami 6 (1961)
18 kW / 25 hp
Citroën 2cv6 (1978)
19 kW / 27 hp
Citroën FAF (1984)
21 kW / 29 hp
Citroën Mehari (1967)
22 kW / 30 hp
Citroën Ami 8 (1969)
23 kW / 32 hp
Citroën LN (1976)
24 kW / 33 hp
Citroën Dyane 6 Weekend (1978)
24 kW / 33 hp
Citroën Dyane 6 (1979)
24 kW / 33 hp
Citroën C4 G Roadster (1932)
24 kW / 33 hp
Citroën Visa Club (1978)
26 kW / 36 hp
Citroën LNA (1982)
26 kW / 36 hp
Citroën 12 (1939)
26 kW / 36 hp
Citroën LNA (1978)
26 kW / 37 hp
Citroën Light 15 (1939)
31 kW / 43 hp
Citroën Big Fifteen (1939)
31 kW / 43 hp
Citroën TUB 11 (1938)
31 kW / 43 hp
Citroën AX 10 E (1987)
33 kW / 45 hp
Citroën 11 L (1934)
33 kW / 46 hp
Citroën AX 10i (1992)
36 kW / 50 hp
Citroën C6 G Saloon (1931)
37 kW / 50 hp
Citroën AX 14RD (1989)
39 kW / 53 hp
Citroën Ami Super (1976)
40 kW / 55 hp
Citroën GS (1970)
41 kW / 56 hp
Citroën GS X (1980)
41 kW / 56 hp
Citroën AX 11 (1987)
41 kW / 56 hp
Citroën G Special (1980)
42 kW / 57 hp
Citroën G Special Break (1980)
42 kW / 57 hp
Citroën GS Pallas (1974)
43 kW / 59 hp
Citroën Visa Super E (1978)
43 kW / 59 hp
Citroën GS Club Berline (1980)
43 kW / 59 hp
Citroën GS Club Berline C Matic (1980)
43 kW / 59 hp
Citroën GS Club Break (1980)
43 kW / 59 hp
Citroën Visa 14 TRS (1985)
44 kW / 60 hp
Citroën AX 11i TZX (1992)
44 kW / 60 hp
Citroën C3 1.1i (2001)
44 kW / 60 hp
Citroën BX17 TGD (1982)
45 kW / 62 hp
Citroën C2 1.1i (2003)
45 kW / 62 hp
Citroën BX (1982)
46 kW / 63 hp
Citroën GSX 2 (1976)
48 kW / 66 hp
Citroën GSA X1 Berline (1979)
48 kW / 66 hp
Citroën GS X3 (1980)
48 kW / 66 hp
Citroën Visa II Super X (1982)
48 kW / 66 hp
Citroën BX19 RD (1984)
48 kW / 66 hp
Citroën ID 19 (1956)
48 kW / 66 hp
Citroën DS 19 Safari (1956)
49 kW / 67 hp
Citroën C3 1.4 HDi (2001)
50 kW / 68 hp
Citroën C1 1.0i (2005)
50 kW / 68 hp
Citroën LNA (1978) - velocidad máxima - modelos de otras marcas
Potencia máxima del motor de Citroën LNA (1978). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan la misma potencia o potencia semejante.
Renault 5 TL (1980)
26 kW / 36 hp
Subaru Rex (1989)
26 kW / 36 hp
Panhard 120 Berline (1950)
26 kW / 36 hp
Chevrolet Superior K Roadster (1924)
26 kW / 36 hp
Mitsubishi Model A (1917)
26 kW / 36 hp
Hillman Minx (1948)
26 kW / 36 hp
AC 16 (1922)
26 kW / 36 hp
Buick 22-35 (1922)
26 kW / 36 hp
Standard Ten (1954)
26 kW / 36 hp
Reliant Rebel 750 (1967)
26 kW / 36 hp
Reliant Rebel 750 Estate (1967)
26 kW / 36 hp
Fairthorpe Atom Mark III (1955)
26 kW / 36 hp
Fairthorpe Atomata (1957)
26 kW / 36 hp
CSC Mk I (1953)
26 kW / 36 hp
Riley Redwing (1923)
26 kW / 36 hp
ABC 12-30 Sports (1919)
26 kW / 36 hp
Bianchi S.9 (1939)
26 kW / 36 hp
GN Vitesse (1922)
26 kW / 36 hp
Hillman Husky (1954)
26 kW / 36 hp
Léon Bollée 12/35 Sports (1924)
26 kW / 36 hp
Morris Minor 1000 (1955)
26 kW / 36 hp
Fiat 507 (1919)
26 kW / 36 hp
Mercedes 35 hp (1900)
26 kW / 36 hp
Audi C14/35 Alpensieger (1914)
26 kW / 36 hp
Lancia Augusta (1932)
26 kW / 36 hp
Scripps-Booth 22 hp Cloverleaf D (1916)
26 kW / 36 hp
Aston Martin 11 hp (1921)
26 kW / 36 hp
Vauxhall Wyvern (1948)
26 kW / 36 hp
Toyota 700 (1966)
26 kW / 36 hp
Ruston-Hornsby A1 16/20 (1919)
26 kW / 36 hp
Dort Roadster (1921)
26 kW / 36 hp
Velie Biltwel 6-28 (1917)
26 kW / 36 hp
Hollier 186 Touring (1917)
26 kW / 36 hp
REO The Fifth Model R (1917)
26 kW / 36 hp
Overland 90 Touring (1917)
26 kW / 36 hp
Crow-Elkhart 33 Cloverleaf (1917)
26 kW / 36 hp
Crow-Elkhart 35 Touring (1917)
26 kW / 36 hp
Champion Tourist (1921)
26 kW / 36 hp
Champion Special (1921)
26 kW / 36 hp
Bush E-4 (1921)
26 kW / 36 hp
Crow-Elkhart L-65 (1921)
26 kW / 36 hp
Dispatch G (1921)
26 kW / 36 hp
Dort Touring (1921)
26 kW / 36 hp
Dort Coupe (1921)
26 kW / 36 hp
Honda N III 360 T (1970)
26 kW / 36 hp
Honda Z GS (1970)
26 kW / 36 hp
Honda Z GT (1970)
26 kW / 36 hp
Honda Z GSS (1972)
26 kW / 36 hp
Honda Z SS (1972)
26 kW / 36 hp
Gurgel Supermini (1993)
26 kW / 36 hp
Crossley Regis 4 (1934)
26 kW / 36 hp
Subaru R-2 SS (1969)
26 kW / 36 hp
Lambert C.S. (1950)
26 kW / 36 hp
Citroën LNA (1978)
26 kW / 37 hp
Innocenti Minidiesel (1985)
26 kW / 37 hp
Fiat Panda 1300D (1986)
26 kW / 37 hp
Hindustan Ambassador 1.5 DSL (2010)
26 kW / 37 hp
Fiat 508S Balilla (1934)
26 kW / 37 hp
MG PA Midget (1934)
26 kW / 37 hp
MG J2 Midget (1933)
26 kW / 37 hp
Tornado Typhoon (1958)
26 kW / 37 hp
Buckler Mk XI (1950)
26 kW / 37 hp
Dellow Mk VI (1957)
26 kW / 37 hp
Dellow Mark V (1954)
26 kW / 37 hp
Dellow Mark III Tourer (1952)
26 kW / 37 hp
Morgan 4/4 S II (1955)
26 kW / 37 hp
Lotus Seven (1959)
26 kW / 37 hp
Ford Popular 100E (1959)
26 kW / 37 hp
Ford Escort (1955)
26 kW / 37 hp
Fiat 1100 (1953)
26 kW / 37 hp
Renault Dauphine Gordini (1957)
26 kW / 37 hp
Renault Floride Convertible (1959)
26 kW / 37 hp
Rumpler Tropfenwagen (1921)
26 kW / 37 hp
Fiat 850 Super Berlina (1968)
26 kW / 37 hp
Saxon S4T Touring (1917)
26 kW / 37 hp
Birch Super Four (1919)
26 kW / 37 hp
Moore 30 Sport (1919)
26 kW / 37 hp
Herreshoff 6-36 (1913)
26 kW / 37 hp
Pullman 4-36 (1912)
26 kW / 37 hp
Siata Spring 850 (1968)
27 kW / 37 hp
Mitsubishi Minica Skipper GT (1971)
27 kW / 38 hp
Suzuki Fronte Coupe GER (1972)
27 kW / 38 hp
Hillman Imp (1972)
27 kW / 38 hp
Daihatsu Charade Diesel (1979)
27 kW / 38 hp
Renault 5 (1984)
27 kW / 38 hp
Datsun 1000 Model 211 (1958)
27 kW / 38 hp
Singer Super 10 (1937)
27 kW / 38 hp
Standard Companion (1955)
27 kW / 38 hp
Ogle Mini GT (1962)
27 kW / 38 hp
Allen 43 Touring (1922)
27 kW / 38 hp
Allen 41 (1918)
27 kW / 38 hp
Hatfield A-42 (1921)
27 kW / 38 hp
Rosengart Sagaie (1954)
27 kW / 38 hp
Hudson 37 (1912)
27 kW / 38 hp
MG Magna F1 (1931)
27 kW / 38 hp
Hillman Minx Californian Coupe (1953)
28 kW / 38 hp
Saab 95 Station Wagon (1959)
28 kW / 39 hp
Singer 9 Le Mans (1935)
28 kW / 39 hp
Lloyd Arabella Saloon (1960)
28 kW / 39 hp
Saab 96 (1966)
28 kW / 39 hp
Steyr 200 (1939)
28 kW / 39 hp
Fairthorpe Electron Minor (1957)
28 kW / 39 hp
Riley Elf (1963)
28 kW / 39 hp
Triumph Mayflower (1949)
28 kW / 39 hp
Lancia Appia C10 (1953)
28 kW / 39 hp
Renault 6 (1968)
28 kW / 39 hp
Amphicar Model 770 (1966)
28 kW / 39 hp
Mercedes-Benz 170H W 28 (1936)
28 kW / 39 hp
Chrysler Four (1925)
28 kW / 39 hp
NAG K5 (1914)
28 kW / 39 hp
Knox Model O Raceabout (1909)
28 kW / 39 hp
Locomobile 30 Touring (1909)
28 kW / 39 hp
Locomobile 30 Runabout (1909)
28 kW / 39 hp
Paterson 6-50 Sedan (1921)
28 kW / 39 hp
Hupmobile Model N Touring (1917)
28 kW / 39 hp
Hupmobile Model NU Touring (1917)
28 kW / 39 hp
Hupmobile Model NQ Sedan (1917)
28 kW / 39 hp
Columbia Six Touring Model D (1917)
28 kW / 39 hp
Overland 85-6-B Touring (1917)
28 kW / 39 hp
Davis 6H Touring (1917)
28 kW / 39 hp
Paterson 6-45 Touring (1917)
28 kW / 39 hp
Studebaker SH Light Four Touring (1919)
28 kW / 39 hp
Elcar D-4 (1921)
28 kW / 39 hp
Paterson 6-50 Touring (1921)
28 kW / 39 hp
Paterson 6-50 Coupe (1921)
28 kW / 39 hp
Triumph Herald Saloon (1959)
28 kW / 39 hp
Syrena 105 (1972)
29 kW / 40 hp
Mini 1000 (1978)
29 kW / 40 hp
carinf.com no se hace responsable de la puntualidad de la información publicada – características técnicas, datos técnicos, especificaciones, parámetros, índices y otros datos. Todos los logos, logotipos, marcas y fotos pertenecen a sus propietarios.
cookie policy © carinf.com