El año de la primera producción del Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed es 2000. El tipo de carrocería de este coche es hatchback con FWD (tracción delantera), 3 puertas y 5 asientos. La longitud de Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed es 4169.00 mm. Se trata de 1729.00 mm de ancho y 1422.00 mm de altura. La longitud del empate de este modelo es de 2547.00 mm. La ancura de la vía delantera mide de 1508.00 mm y de la vía trasera es de 1493.00 mm. Él tiene un propio peso/masa de 1251 kg. El motor de Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed es de 4 cilindros con capacidad de 1970 cc. Los cilindros dentro del bloque del motor tiene una disposición en línea y 4 válvulas por cilindro. Su diámetro y la carrera del pistón son respectivamente de 83.00 mm y de 91.00 mm. La relación de compresión en este motor es 10.00:1. En adición, esto es un motor atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), que tiene cárter húmedo como un sistema de engrase. Él está montado en la parte delantera del automóvil tiene una orientación transversal. Su sistema de combustión es inyección. La potencia máxima del motor es 110 kW / 150 hp en 6300 rpm. El par (torque) es 181 Nm en 3800 rpm. En 9.30 s el Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed puede ir de 0 a 100 km/h. El automóvil tiene la capacidad de cubrir la distancia de un kilómetro en 30.20 s. La capacidad del depósito de combustible es de 60.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 12.09 l/100 km, 7.02 l/100 km y de 8.92 l/100 km respectivamente. Las emisiónes de СО2 son 211 g/km. Este modelo emplea una caja de cambios manual de 5 velocidades. La relación de los engranajes es de 0.92:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.92:1. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos. El diámetro de los frenos delanteros es 284.00 mm, y éste de los frenos traseros – 251.00 mm. La suspensión delantera se consta de barra estabilizadora, brazos oscilante transversal doble, sistema independiente, y la suspensión trasera se compone de barra estabilizadora, sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna). El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 205/55 WR 16. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 205/55 WR 16. El Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed tiene un radio de giro de 11.50 m. El sistema de dirección de este modelo consiste de de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed (2000) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed (2000) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Alfa Romeo con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Alfa Romeo 156 V6 Q-System (1998)
8.50 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD Multijet (2003)
8.60 s
Alfa Romeo 166 3.0 V6 24v CAE (2003)
8.60 s
Alfa Romeo Brera 2.2 JTS (2005)
8.60 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm (2006)
8.60 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM Q4 (2007)
8.60 s
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark (1987)
8.70 s
Alfa Romeo GT 2.0 JTS (2003)
8.70 s
Alfa Romeo 147 1.9 JTD (2004)
8.80 s
Alfa Romeo 159 2.2 JTS (2005)
8.80 s
Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 120 (2008)
8.80 s
Alfa Romeo 159 2.0 JTDM (2009)
8.80 s
Alfa Romeo Brera 2.0 JTDm (2010)
8.80 s
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM (2010)
8.80 s
Alfa Romeo 75 2.0 (1986)
8.90 s
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v Quadrifoglio Verde 4 (1990)
8.90 s
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v (2003)
8.90 s
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v CAE (2003)
8.90 s
Alfa Romeo 166 JTD M-JET 20V (2007)
8.90 s
Alfa Romeo 75 V6 (1986)
9.00 s
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v Sport Wagon QV4 (1990)
9.00 s
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v Sportronic (1998)
9.00 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS (2006)
9.00 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM (2009)
9.00 s
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM Start&Stop (2010)
9.00 s
Alfa Romeo Spider 2.0 JTDm (2010)
9.00 s
Alfa Romeo 145 1.8 T. Spark 16V (1999)
9.10 s
Alfa Romeo Spider Injection (1990)
9.20 s
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark 16v (1997)
9.20 s
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark (1998)
9.20 s
Alfa Romeo Alfetta GTV 2.6i V8 (1977)
9.30 s
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark 16v (1997)
9.30 s
Alfa Romeo Spider 1.8 Twin Spark 16v (1997)
9.30 s
Alfa Romeo Spider 1.8 Twin Spark (1998)
9.30 s
Alfa Romeo 146 1.8 T. Spark 16V (1999)
9.30 s
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed (2000)
9.30 s
Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2002)
9.30 s
Alfa Romeo 156 1.9 JTD Multijet (2003)
9.30 s
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark (2004)
9.30 s
Alfa Romeo 33 1.7 IE (1990)
9.40 s
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark (2002)
9.40 s
Alfa Romeo 156 2.4 JTD (2002)
9.40 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD (2002)
9.40 s
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16v (2007)
9.40 s
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 (2010)
9.40 s
Alfa Romeo 75 1.8 (1986)
9.50 s
Alfa Romeo 33 1.7IE (1990)
9.50 s
Alfa Romeo Spider 2.2 JTS (2006)
9.50 s
Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark (1998)
9.60 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 Twin Spark 16v (2000)
9.60 s
Alfa Romeo GT 1.9 Multijet 16v (2003)
9.60 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 16v (2006)
9.60 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 Twin Spark (2002)
9.70 s
Alfa Romeo Sportwagon 1.9 JTD (2002)
9.70 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD Multijet (2003)
9.70 s
Alfa Romeo 159 1.9 JTS (2005)
9.70 s
Alfa Romeo 166 TS (2003)
9.80 s
Alfa Romeo 33 1.7 Sport Wagon (1990)
9.90 s
Alfa Romeo 166 2.4 JTD (1998)
9.90 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTS (2006)
9.90 s
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16v Automatic (2007)
9.90 s
Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm (2008)
9.90 s
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed (2000) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed (2000) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Mercedes-Benz 450 SE W 116 (1972)
9.30 s
Mercedes-Benz 450 SEL V 116 (1972)
9.30 s
Mercedes-Benz 450 SLC C 107 (1972)
9.30 s
Mercedes-Benz 450 SL R 107 (1975)
9.30 s
BMW 530 MLE E12 (1976)
9.30 s
Mercedes-Benz 380 SEL V 126 (1979)
9.30 s
Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979)
9.30 s
Matra-Talbot Murena 2.2 (1980)
9.30 s
Nissan Exa Turbo (1983)
9.30 s
Mercedes-Benz 300 SE W 126 (1985)
9.30 s
Mercedes-Benz 300 SEL V 126 (1985)
9.30 s
BMW 325e E30 (1985)
9.30 s
BMW 730i E32 (1986)
9.30 s
Nissan Skyline 3.0 SGLi R31 (1987)
9.30 s
BMW 535i SE Automatic E34 (1988)
9.30 s
Renault 5 GTE (1988)
9.30 s
Volkswagen Golf GTi 2.0 16v Typ 330 (A3) (1991)
9.30 s
Audi 80 2.6 E Typ 89/B4 (1992)
9.30 s
Honda Civic CRX ESi (1992)
9.30 s
Mazda Xedos 6 2.0i (1992)
9.30 s
Mercedes-Benz E 280 Station Wagon Automatic S 124 (1993)
9.30 s
Audi Coupe 2.6 (1995)
9.30 s
Audi A6 2.8 Tiptronic C5 (1996)
9.30 s
Toyota Avensis 2.0 (1997)
9.30 s
BMW 320i Automatic E46 (1998)
9.30 s
Ford Focus 2.0 Zetec-E (1998)
9.30 s
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed (2000)
9.30 s
BMW 320Ci Automatic E46 (2000)
9.30 s
Audi A8 2.5 TDI Tiptronic (2000)
9.30 s
Toyota Avensis Wagon 2.0 D4 VVT-i (2000)
9.30 s
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Sports Coupe CL 203 (2000)
9.30 s
Mercedes-Benz E 240 W 210 (2000)
9.30 s
BMW 318i E46 (2001)
9.30 s
BMW 318ti Compact E46 (2001)
9.30 s
BMW 320d Touring E46 (2001)
9.30 s
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