El año de fabricación inicial del Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic es 2004. Este familiar con FWD (tracción delantera) tiene 5 puertas y 5. El Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic es de 4838.00 mm de largo. Se trata de 1780.00 mm de ancho y 1512.00 mm de altura. Este modelo incluye una distancia entre ejes de 2751.00 mm, una vía delantera de 1528.00 mm y una vía trasera de 1495.00 mm. Su propio peso/masa es de 1478 kg. El motor de Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic es de 4 cilindros con desplazamiento de 1997 cc. Esos cilindros de 4 válvulas por cilindro están dispuestos en línea dentro del bloque del motor. Su diámetro y la carrera del pistón son respectivamente de 85.00 mm y de 88.00 mm. El motor tiene un relación de compresión de 10.80:1. A pesar de eso, se utiliza un sistema de lubricación cárter húmedo. El motor es atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire) así como de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él se encuentra en posición transversal, en la parte delantera del vehículo. Como sistema de combustión él emplea EFI (inyección electrónica de combustible). El par máximo (torque) – 201 Nm - se producea por 4000 rpm, la potencia máxima del motor de 103 kW / 141 hp - por 6000 rpm. El Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10.40 s. En 17.50 s el vehículo cubre la distancia de un cuarto de milla y en 32.10 s - un kilómetro. El vehículo tiene una área frontal/superficie de referencia de 2.2500 m2 y coeficiente de arrastre/resistencia 0.29. Respectivamente la superficie de resistencia/arrastre es 0.6525 m2. La capacidad del depósito de combustible es de 66.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 12.42 l/100 km, 6.35 l/100 km y de 8.59 l/100 km respectivamente. La cantidad emitida de CO2 es 206 g/km. Este modelo utiliza una transmisión automática de 4 cambios. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El diámetro de los frenos delanteros y traseros es respectivamente 266.00 mm y 276.00 mm. La suspensión delantera utiliza sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), suspensión hidroneumática, y la suspensión trasera incluye sistema independiente, brazos tirados (arrastrados), suspensión hidroneumática. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 215/55 R 16 W. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 215/5 R 16 W. El volante da 2.9 vueltas de tope a tope.
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) - consumo de combustible en condiciones extraurbanas (extraurbano) - otros modelos
Consumo de combustible en condiciones extraurbanas de Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) (consumo extraurbano). Datos sobre otros modelos de Citroën con valores similares de consumo de combustible extraurbano. Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto de la marca Citroën, que recorre 100 kilómetros en condiciones extraurbanas (velocidad de 80-120 km/h).
Citroën C4 1.6i 16v Automatic (2004)
5.78 l
Citroën C4 2.0i 16v (2004)
5.78 l
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v Automatic (2004)
5.78 l
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
5.78 l
Citroën C3 Pluriel 1.6i 16v (2002)
5.86 l
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999)
5.89 l
Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006)
5.89 l
Citroën C5 1.8i 16v (2006)
5.89 l
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2006)
5.89 l
Citroën Grand C4 Picasso HDi Automatic (2006)
5.89 l
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
5.89 l
Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009)
5.89 l
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
6.01 l
Citroën Xsara Picasso 1.6i 110 (2005)
6.01 l
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
6.12 l
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
6.12 l
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
6.12 l
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
6.23 l
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
6.23 l
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
6.23 l
Citroën C5 1.8 16V (2007)
6.23 l
Citroën C5 2.0i 16v (2004)
6.34 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004)
6.34 l
Citroën C5 2.0 16V (2007)
6.34 l
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007)
6.34 l
Citroën AX 10i (1992)
6.35 l
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
6.35 l
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
6.35 l
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
6.35 l
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
6.35 l
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
6.35 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
6.35 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
6.35 l
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
6.35 l
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
6.46 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998)
6.46 l
Citroën AX 11i TZX (1992)
6.57 l
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
6.57 l
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
6.57 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Break Automatic (1998)
6.57 l
Citroën XM Turbo SED (1989)
6.79 l
Citroën BX17 Break TZD (1992)
6.79 l
Citroën BX19 Break TGD (1992)
6.79 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
6.79 l
Citroën XM SD Turbo Break (1991)
6.90 l
Citroën C5 3.0 V6 (2000)
7.13 l
Citroën C5 3.0i V6 (2004)
7.24 l
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004)
7.24 l
Citroën Xantia 1.6 LX (1993)
7.25 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001)
7.36 l
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
7.36 l
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
7.36 l
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
7.58 l
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
7.58 l
Citroën XM 2.0i 16v Automatic (1998)
7.58 l
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
7.58 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
7.69 l
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
7.69 l
Citroën XM V6 (1998)
8.03 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) - consumo de combustible en condiciones extraurbanas (extraurbano) - modelos de otras marcas
Consumo de combustible en condiciones extraurbanas de Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) (consumo extraurbano) e información sobre modelos de otras marcas de automóviles con consumo de combustible en condiciones extraurbanas, equivalente o próximo a éste de Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004). Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto, que recorre 100 kilómetros en condiciones extraurbanas (velocidad de 80-120 km/h).
Ford Escort 1.4 L Escort Mark 4 (1986)
6.35 l
Rover 825 SD (1992)
6.35 l
Seat Ibiza 1.2i (1992)
6.35 l
Honda Civic 1.4i (1996)
6.35 l
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark 16v (1997)
6.35 l
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark 16v (1997)
6.35 l
Volkswagen Beetle 1.8T (1999)
6.35 l
Mitsubishi Lancer 1.3 GLX Automatic (1999)
6.35 l
Opel Omega Caravan 2.5 TD (1999)
6.35 l
Renault Scenic 2.0 16v (1999)
6.35 l
Seat Toledo 1.8 20v (1999)
6.35 l
Audi TT Roadster 1.8T (1999)
6.35 l
Alfa Romeo 147 1.6 T. Spark (2000)
6.35 l
Renault Laguna II 1.8 16v Automatic (2000)
6.35 l
Renault Laguna II 2.0 IDE 16V Sport Tourer (2000)
6.35 l
Opel Speedster (2000)
6.35 l
BMW 318i Touring Automatic E46 (2001)
6.35 l
Mazda 323F 1.6 (2001)
6.35 l
Skoda Octavia RS (2001)
6.35 l
BMW 525d Automatic E39 (2002)
6.35 l
BMW 530d Automatic E39 (2002)
6.35 l
Audi A4 1.8 T B6 (2002)
6.35 l
Audi A4 1.8 T multitronic B6 (2002)
6.35 l
Renault Laguna II 2.0 16v Sport Tourer (2002)
6.35 l
Renault Laguna II 2.0 16v Sport Tourer Automatic (2002)
6.35 l
Renault Laguna II 2.0 T 16v (2002)
6.35 l
Renault Megane II Hatchback 2.0 16v (2002)
6.35 l
Renault Megane II Sport Hatch 2.0 16v (2002)
6.35 l
Ford StreetKa (2002)
6.35 l
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark (2003)
6.35 l
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark (2003)
6.35 l
Peugeot 307cc 2.0 Automatic (2003)
6.35 l
Peugeot 407 2.0 (2003)
6.35 l
Audi A6 2.0 C5 (2003)
6.35 l
Audi A8 3.0 TDI quattro (2003)
6.35 l
Volkswagen Golf 1.6 Automatic (2003)
6.35 l
Subaru Legacy 2.5i (2003)
6.35 l
Renault Megane II Sport Sedan 2.0 16v (2003)
6.35 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
6.35 l
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