En 2009, el Saab 9-5 2.8T es hecho por primera vez. Este vehículo de 4 puertas y de 5 asientos tiene latonería del tipo sedán (berlina) con AWD (tracción total permanente / tracción integral). El Saab 9-5 2.8T es de 5008.00 mm de largo, 1869.00 mm de ancho y tiene 1467.00 mm de altura. Este modelo está construido sobre un empato de 2838.00 mm. El tiene una vía delantera de 1585.00 mm y vía trasera de 1585.00 mm. El motor de Saab 9-5 2.8T tiene un desplazamiento de 2792 cc y 6 cilindros. Los cilindros están dispuestos en V. Cada cilindro tiene 4 válvulas. Su diámetro es de 89.00 mm y la longitud de la carrera del pistón es de 74.80 mm. La relación de compresión en este motor es 9.50:1. En adición, esto es un motor turbo (con turbo), de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), que tiene un sistema de lubricación cárter húmedo. Él tiene una orientación transversal y se encuentra en la parte delantera del vehículo. Como sistema de combustión él utiliza inyección. El par máximo (torque) alcanzado por el motor es 400 Nm en 2000 rpm, y la potencia máxima es 221 kW / 301 hp en 5500 rpm. El Saab 9-5 2.8T tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.90 s. La superficie de arrastre delresistencia vehículo es [Custom_drag_area]. Se calcula multiplicando la área frontal/superficie de referencia 0.28 por el coeficiente de arrastre/resistencia - 0.28. El depósito de combustible puede almacenar hasta 70.00 l. La cantidad emitida de CO2 es 244 g/km. La caja de cambios de este modelo es automática de 6 velocidades. La relación de desmultiplicación es de 0.69:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.69:1. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos ventilados, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Los diámetros respectivos de los frenos delanteros y traseros están 337.00 mm y 315.00 mm. El sistema de dirección de este modelo se compone de de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. Los vueltas de volante de tope a tope son 2.8.
Saab 9-5 2.8T (2009) - el par - otros modelos
El par del motor de Saab 9-5 2.8T (2009). Información sobre otros modelos de Saab con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Saab 9-3 Aero (2001) | 351 Nm |
| Saab 9-3 Viggen (2001) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.3 Turbo Ecopower (2001) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.3 Turbo Ecopower Automatic (2001) | 351 Nm |
| Saab 9-5 3.0 TiD (2001) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 V6 Turbo (2005) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible (2007) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic (2007) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Saloon (2007) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Saloon Automatic (2007) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 Turbo V6 SportWagon (2007) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 Turbo V6 SportWagon Automatic (2007) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.0 TiD (2009) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.0 TiD Automatic (2009) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.0T (2009) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.0T Automatic (2009) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.0T XWD (2009) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.0T XWD Automatic (2009) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.3 Turbo Aero (2006) | 351 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD (2011) | 359 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD Automatic (2011) | 359 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD Saloon Automatic (2007) | 370 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD SportWagon Automatic (2007) | 370 Nm |
| Saab 9-3X (2002) | 400 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD Convertible (2007) | 400 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD Convertible Automatic (2007) | 400 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD Saloon (2007) | 400 Nm |
| Saab 9-3 1.9 TTiD SportWagon (2007) | 400 Nm |
| Saab 9-5 2.0 TTiD (2009) | 400 Nm |
| Saab 9-5 2.0 TTiD XWD (2009) | 400 Nm |
| Saab 9-5 2.3 Turbo Aero Performance by Hirsch (2006) | 400 Nm |
| Saab 9-5 2.3 Turbo Aero Performance by Hirsch Automatic (2006) | 400 Nm |
| Saab 9-5 2.8T (2009) | 400 Nm |
| Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero Performance by Hirsch (2006) | 400 Nm |
| Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero Performance by Hirsch Automatic (2006) | 400 Nm |
| Saab 9X (2001) | 411 Nm |
| Saab Aero-X (2006) | 501 Nm |
Saab 9-5 2.8T (2009) - el par - modelos de otras marcas
El par del motor de Saab 9-5 2.8T (2009). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| AMC Javelin AMX (1972) | 400 Nm |
| AMC Matador (1972) | 400 Nm |
| AMC Matador Station Wagon (1972) | 400 Nm |
| Holden Commodore (1990) | 400 Nm |
| Lotus Etna (1984) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 500 SE W 126 (1985) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 500 SL R 107 (1985) | 400 Nm |
| Porsche 928S (1985) | 400 Nm |
| Porsche 928S Automatic (1985) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 500 SEL V 126 (1986) | 400 Nm |
| Audi V8 (1991) | 400 Nm |
| Audi V8 Automatic (1991) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 400 SE W 140 (1992) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 400 SEL V 140 (1992) | 400 Nm |
| BMW 540i Automatic E34 (1992) | 400 Nm |
| BMW 740i E32 (1992) | 400 Nm |
| BMW 740iL E32 (1992) | 400 Nm |
| BMW M5 E34 (1992) | 400 Nm |
| BMW M5 Touring E34 (1992) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 400 E W 124 (1993) | 400 Nm |
| BMW 840 Ci E31 (1993) | 400 Nm |
| BMW 840 Ci Automatic E31 (1993) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz E 420 W 124 (1993) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 420 W 140 (1993) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 420 LWB V 140 (1994) | 400 Nm |
| Audi V8 Lang (1993) | 400 Nm |
| Audi V8 Lang Automatic (1993) | 400 Nm |
| BMW 740i Automatic E38 (1994) | 400 Nm |
| Audi A8 (1994) | 400 Nm |
| Cadillac Eldorado (1994) | 400 Nm |
| Audi S6 (1995) | 400 Nm |
| Audi S6 Automatic (1995) | 400 Nm |
| Audi S6 Avant (1995) | 400 Nm |
| Audi S6 Avant Automatic (1995) | 400 Nm |
| Cadillac Seville STS (1995) | 400 Nm |
| Audi A8 4.2 quattro (1996) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz E 430 W 210 (1996) | 400 Nm |
| Lotus Esprit V8 (1996) | 400 Nm |
| Lincoln Mark VIII LSC (1996) | 400 Nm |
| Audi S6 plus (1996) | 400 Nm |
| Audi S6 plus Avant (1996) | 400 Nm |
| Audi S4 (1997) | 400 Nm |
| Audi S4 Avant (1997) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CL 420 Coupe C 140 (1998) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 430 Cabriolet A 208 (1998) | 400 Nm |
| Cadillac DeVille Concours (1998) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 430 W 220 (1998) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 430 L V 220 (1998) | 400 Nm |
| Audi A6 4.2 quattro Tiptronic C5 (1999) | 400 Nm |
| Audi A6 Avant 4.2 quattro Tiptronic C5 (1999) | 400 Nm |
| AC Ace 3.5 (1999) | 400 Nm |
| AC Aceca 3.5 (1999) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz ML 270 CDI Automatic W 163 (1999) | 400 Nm |
| Cadillac Eldorado ETC (2000) | 400 Nm |
| AC Cobra 212 S/C (2001) | 400 Nm |
| Cadillac DeVille DTS (2001) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 270 CDI C 209 (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 270 CDI Automatic C 209 (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 430 C 208 (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz E 270 CDI W 211 (2002) | 400 Nm |
| Jeep Grand Cherokee Laredo V8 (2002) | 400 Nm |
| Peugeot RC Diamonds (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 430 4Matic W 220 (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 430 L 4Matic V 220 (2002) | 400 Nm |
| Volvo S60 R (2002) | 400 Nm |
| Volvo S60 R Automatic (2002) | 400 Nm |
| Volvo V70 R (2002) | 400 Nm |
| Volvo V70 R Automatic (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz E 270 CDI Estate S 211 (2003) | 400 Nm |
| Ford Visos (2003) | 400 Nm |
| BMW 525d E60 (2004) | 400 Nm |
| BMW 525d Automatic E60 (2004) | 400 Nm |
| BMW 525d Touring E61 (2004) | 400 Nm |
| Saab 9-5 2.8T (2009) | 400 Nm |
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