2001 es el año de presentación inicial de Citroën Xsara Estate HDi Automatic. Este familiar de 5 asientos y 5 puertas incluye FWD (tracción delantera). El Citroën Xsara Estate HDi Automatic tiene una longitud de 4369.00 mm. Su anchura es de 1705.00 mm y su altura - de 1420.00 mm. Construida sobre un empato con dimensiones de 2541.00 mm, este modelo incluye un eje delantero de 1434.00 mm y un eje trasero de 1443.00 mm. El masa/propio peso de este modelo es de 1295 kg. El Citroën Xsara Estate HDi Automatic funciona con un motor de 4 cilindros con capacidad de 1997 cc. Los cilindros están dispuestos en línea dentro del bloque del motor y cada uno tiene 2 válvulas. La carrera del pistón y el diámetro de los cilindros son respectivamente de 88.00 mm y de 85.00 mm. La relación de compresión del motor es 18.00:1. A pesar de eso, el motor es SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza), turbo (con turbo) con sistema de lubricación cárter húmedo. Él se coloca en posición transversal, en la parte delantera del vehículo. El motor alcanza su par máximo (torque) de 254 Nm en 1750 rpm y su potencia máxima de 81 kW / 111 hp en 4000 rpm. El Citroën Xsara Estate HDi Automatic tiene la posibilidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 12.70 s. En 34.10 s el automóvil es capaz de hacer un kilómetro y en 18.60 s - un cuarto de milla. La superficie de resistencia/arrastre del vehículo es 0.6432 m2. Se calcula multiplicando el coeficiente de resistencia/arrastre 0.32 la superficie de referencia/área frontal 0.32. El tanque de combustible puede contener 54.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 8.15 l/100 km, 4.55 l/100 km y de 5.89 l/100 km respectivamente. La cantidad emitida de CO2 es 156 g/km. Este modelo utiliza una transmisión automática de 4 cambios. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Los diámetros respectivos de los frenos delanteros y traseros están 283.00 mm y 247.00 mm. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 195/55 R 15. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 195/55 R 15. El radio de giro de Citroën Xsara Estate HDi Automatic es 11.50 m. Este modelo cuenta con un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable. El volante da 3.3 vueltas de tope a tope.
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Citroën con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004)
11.60 s
Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004)
11.60 s
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
11.70 s
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v Automatic (2007)
11.70 s
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2007)
11.70 s
Citroën CX 22 RS Break (1989)
11.80 s
Citroën Xsara Estate HDi (2001)
11.80 s
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
11.80 s
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001)
11.90 s
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
11.90 s
Citroën C3 Picasso VTi 120 (2008)
11.90 s
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
12.00 s
Citroën C5 1.8 16V (2000)
12.10 s
Citroën Xsara Picasso HDi 92 (2005)
12.10 s
Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006)
12.10 s
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP (2007)
12.10 s
Citroën C3 Picasso HDi 110 FAP (2008)
12.10 s
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
12.10 s
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
12.20 s
Citroën C5 VTi 120 EGS (2011)
12.20 s
Citroën ZX Volcane Automatic (1991)
12.30 s
Citroën C5 2.2 HDi Automatic (2000)
12.30 s
Citroën CX 20 RE (1989)
12.40 s
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001)
12.40 s
Citroën Xsara HDi Automatic (2001)
12.40 s
Citroën C4 Picasso HDi (2006)
12.40 s
Citroën DS5 eHDi 110 FAP (2011)
12.40 s
Citroën C5 2.0 HDi (2000)
12.50 s
Citroën C5 Break 2.2 HDi Automatic (2001)
12.50 s
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
12.50 s
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004)
12.50 s
Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP (2006)
12.50 s
Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006)
12.50 s
Citroën Xsara Picasso 1.8i 16V (1999)
12.60 s
Citroën BX19 TGD (1982)
12.70 s
Citroën XM Turbo SED (1989)
12.70 s
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001)
12.70 s
Citroën C4 Saloon 2.0 HDi (2007)
12.70 s
Citroën C4 1.4i 16v (2004)
12.80 s
Citroën C4 Coupe 1.4i 16v (2004)
12.80 s
Citroën C5 HDi 138 FAP BVA (2007)
12.80 s
Citroën AX 11 (1987)
12.90 s
Citroën C3 1.4 HDi 16v (2001)
12.90 s
Citroën XM 2.1 Turbo D (1998)
12.90 s
Citroën C5 Tourer VTi 120 EGS (2011)
12.90 s
Citroën C5 Break 1.8 16V (2001)
13.00 s
Citroën Xsara 1.8i SX (1997)
13.10 s
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999)
13.10 s
Citroën C4 1.6i 16v Automatic (2004)
13.10 s
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v Automatic (2004)
13.10 s
Citroën C4 Saloon 1.6i 16v (2007)
13.10 s
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
13.20 s
Citroën C3 VTi 95 EGS (2009)
13.20 s
Citroën C5 Break 2.0 HDi (2001)
13.30 s
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP BVA (2007)
13.30 s
Citroën C5 HDi 110 FAP (2007)
13.40 s
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
13.40 s
Citroën C3 Picasso VTi 95 (2008)
13.40 s
Citroën C2 1.4 HDi (2003)
13.50 s
Citroën C1 1.0i (2005)
13.70 s
Citroën C3 HDi 70 (2009)
13.70 s
Citroën Grand C4 Picasso HDi Automatic (2006)
13.80 s
Citroën C5 2.0 HDi Automatic (2000)
13.90 s
Citroën GS Birotor (1973)
14.00 s
Citroën C5 Tourer HDi 110 FAP (2007)
14.00 s
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998)
14.00 s
Citroën Xantia 1.9 TurboDiesel VSX (1993)
14.10 s
Citroën Xsara 1.4i X (1997)
14.10 s
Citroën C2 1.4i SX (2003)
14.10 s
Citroën C3 1.4i (2001)
14.20 s
Citroën XM 2.1 Turbo D Break (1998)
14.20 s
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Hyundai Pony 1.3 GL (1985)
12.70 s
Hyundai Pony 1.3 GL 4-dr (1985)
12.70 s
Fiat Croma 2.0 TDi (1986)
12.70 s
Mercedes-Benz 190 E 1.8 W 201 (1991)
12.70 s
Peugeot 405 1.9 GRD Turbo (1993)
12.70 s
Renault Megane Scenic RN 1.9 dTi (1996)
12.70 s
Volkswagen Golf 1.6 Automatic (1997)
12.70 s
Subaru Impreza 1.6 GL (1997)
12.70 s
Opel Sintra 2.2 GLS (1997)
12.70 s
Renault Scenic 1.9 dCi (1999)
12.70 s
Seat Toledo 1.8 20v Automatic (1999)
12.70 s
Volkswagen Golf 1.9 TDi Automatic (2000)
12.70 s
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001)
12.70 s
Subaru Impreza 2.0 GX Automatic (2002)
12.70 s
Subaru Impreza Wagon 2.0 GX Automatic (2002)
12.70 s
Peugeot 307cc 2.0 Automatic (2003)
12.70 s
Renault Megane II Sport Sedan 1.4 16v (2003)
12.70 s
Mazda MPV 2.3 (2003)
12.70 s
Opel Astra Caravan 1.6 (2004)
12.70 s
Toyota Corolla Verso 1.6 VVT-i (2004)
12.70 s
Mini One CVT (2004)
12.70 s
Peugeot 206 SW 135 (2005)
12.70 s
Renault Clio III 1.5 dCi (2005)
12.70 s
Nissan Navara Double Cab D40 (2005)
12.70 s
Volkswagen Passat 1.6 Automatic (2005)
12.70 s
Renault Vel Satis 2.2 dCi Automatic (2005)
12.70 s
Renault Vel Satis 2.2 Diesel Automatic (2005)
12.70 s
Opel Astra Twin Top 1.8 Automatic Astra H (2006)
12.70 s
Opel Corsa 1.3 CDTI (2006)
12.70 s
Hyundai Tucson 2.0 CRDi VGT Low (2006)
12.70 s
Hyundai Tucson 2.0 CRDi VGT Low 4WD (2006)
12.70 s
Peugeot 308 1.4 VTi (2007)
12.70 s
Opel Astra Sedan 1.6 Automatic (2007)
12.70 s
Skoda Fabia Combi 1.4 16v (2007)
12.70 s
Ford Focus 1.6 TDCi Saloon (2007)
12.70 s
Ford Mondeo 1.6 (2007)
12.70 s
Ford Mondeo Estate 1.8 TDCi (2007)
12.70 s
Ford Mondeo Saloon 1.6 (2007)
12.70 s
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