2011 es el inicial año de producción de Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK. El estilo de carrocería de este automóvil es convertible con 2 puertas, 4 asientos y RWD (tracción trasera). Las dimensiones del Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK son las siguientes: longitud – 4490.00 mm, anchura - 1809.00 mm y altura – 1298.00 mm. Las dimensiones de la batalla de este modelo, de su vía delantera y su vía trasera son las siguientes: 2451.00 mm, 1533.00 mm, 1517.00 mm. Él tiene un propio peso/masa de 1469 kg. El Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK funciona con un motor de 6 cilindros con cilindrada de 3436 cc. Estos son cilndros en oposición y cada uno de ellos tiene 4 válvulas. Su diámetro y la longitud de la carrera del pistón son respectivamente de 97.00 mm y de 77.50 mm. La relación de compresión es 12.50:1. En adición, el motor emplea cárter seco como un sistema de engrase. Este es un motor atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire) de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él está montado en la parte trasera del automóvil, en posición longitudinal. Como sistema de combustión él utiliza inyección directa de gasolina. La potencia máxima y el par máximo (torque) suministrados por el motor son respectivamente 257 kW / 350 hp por 7400 rpm y 389 Nm por 5600 rpm. El Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK va de 0 a 100 km/h en 4.80 s. La área frontal/superficie de referencia del vehículo es 2.0200 m2 y su coeficiente de arrastre/resistencia - 0.3. Respectivamente él tiene una superficie de resistencia/arrastre de 0.6060 m2. El tanque de combustible tiene una capacidad de 64.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 11.41 l/100 km, 6.68 l/100 km y de 8.37 l/100 km respectivamente. La cantidad emitida de CO2 es 198 g/km. Este modelo se suministra con una transmisión automática de 7 velocidades. La relación de los engranajes es de 0.62:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.62:1. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos ventilados, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El diámetro de los frenos delanteros es 330.00 mm, y éste de los frenos traseros – 330.00 mm. El tamaño de las llantas delanteras es 8.5J x 19. Las llantas traseras son de 8.5J x 19 de dimensión. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 235/40 ZR 19. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 285/35 ZR 19. El sistema de dirección de este modelo incluye de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 991 (2011) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 991 (2011) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Porsche con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Porsche 911 GT2 993 (1995) | 4.40 s |
Porsche 911 GT3 RS 996 (2003) | 4.40 s |
Porsche 911 Carrera GTS Coupe PDK 997 (2010) | 4.40 s |
Porsche 911 Turbo S 993 (1996) | 4.50 s |
Porsche 911 Turbo S Tiptronic 996 (2004) | 4.50 s |
Porsche 911 Carrera 4S PDK 997 (2008) | 4.50 s |
Porsche 911 Carrera S PDK 997 (2008) | 4.50 s |
Porsche 911 Carrera 4S 991 (2012) | 4.50 s |
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK 991 (2012) | 4.50 s |
Porsche 911 Carrera S 991 (2011) | 4.50 s |
Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK 991 (2011) | 4.50 s |
Porsche Panamera GTS 970 (2011) | 4.50 s |
Porsche 911 Turbo S Cabriolet Tiptronic 996 (2003) | 4.60 s |
Porsche 911 Sport Classic 997 (2009) | 4.60 s |
Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet PDK 997 (2010) | 4.60 s |
Porsche 911 Carrera GTS Coupe 997 (2010) | 4.60 s |
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet PDK 997 (2010) | 4.60 s |
Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupe 997 (2010) | 4.60 s |
Porsche 911 Carrera PDK 991 (2011) | 4.60 s |
Porsche 911 Targa 4S PDK 997 (2008) | 4.70 s |
Porsche Cayenne Turbo (2010) | 4.70 s |
Porsche 911 Carrera 4 PDK 991 (2012) | 4.70 s |
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991 (2012) | 4.70 s |
Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991 (2011) | 4.70 s |
Porsche 911 Turbo 964 (1992) | 4.80 s |
Porsche 911 GT3 996 (1999) | 4.80 s |
Porsche Cayenne Turbo S (2008) | 4.80 s |
Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet 997 (2010) | 4.80 s |
Porsche 911 Carrera 991 (2011) | 4.80 s |
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 997 (2010) | 4.80 s |
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 991 (2011) | 4.80 s |
Porsche 968 Turbo S (1993) | 4.90 s |
Porsche 911 Turbo Tiptronic 996 (1999) | 4.90 s |
Porsche 911 Anniversary 996 (2003) | 4.90 s |
Porsche 911 Turbo Cabriolet Tiptronic 996 (2003) | 4.90 s |
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet Tiptronic 997 (2005) | 4.90 s |
Porsche 911 Targa 4S 997 (2006) | 4.90 s |
Porsche Boxster Spyder 987 (2009) | 4.90 s |
Porsche Cayman R PDK 987C (2010) | 4.90 s |
Porsche 911 Carrera 4 991 (2012) | 4.90 s |
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK 991 (2012) | 4.90 s |
Porsche 911 Carrera RS 3.8 964 (1993) | 4.90 s |
Porsche Cayman S PDK (2012) | 4.90 s |
Porsche 911 SC/RS Coupe (1983) | 5.00 s |
Porsche 911 Targa 4 PDK 997 (2008) | 5.00 s |
Porsche Boxster Spyder PDK 987 (2009) | 5.00 s |
Porsche Panamera 4S 970 (2009) | 5.00 s |
Porsche Cayman R 987C (2010) | 5.00 s |
Porsche 911 Carrera Cabriolet 991 (2011) | 5.00 s |
Porsche Boxster S PDK (2012) | 5.00 s |
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 991 (2011) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 991 (2011) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Jiotto Caspita (1989) | 4.70 s |
Ferrari F355 (1994) | 4.70 s |
Mercedes-Benz C-111 (1970) | 4.80 s |
b+b CW 311 (1978) | 4.80 s |
Ferrari 288 GTO (1984) | 4.80 s |
Lamborghini Countach LP5000S QV (1985) | 4.80 s |
Maserati Barchetta Stradale (1991) | 4.80 s |
Isdera Commendatore 112i (1993) | 4.80 s |
Seat Formula (1999) | 4.80 s |
Mercedes-Benz SL 73 AMG R 129 (1999) | 4.80 s |
Mercedes-Benz CL 600 Coupe C 215 (2002) | 4.80 s |
Mercedes-Benz S 55 AMG (2002) | 4.80 s |
Mercedes-Benz S 55 AMG L (2002) | 4.80 s |
Mercedes-Benz S 600 (2002) | 4.80 s |
BMW M6 Convertible E64 (2005) | 4.80 s |
Bentley Continental GT (2007) | 4.80 s |
Subaru Impreza 2.5 WRX STi Type UK (2007) | 4.80 s |
BMW M5 Touring E61 (2007) | 4.80 s |
Bentley Continental Flying Spur Speed (2008) | 4.80 s |
Aston Martin DB9 (2008) | 4.80 s |
Aston Martin V8 Vantage (2008) | 4.80 s |
Bentley Continental GTC Speed (2009) | 4.80 s |
Jaguar XKR Convertible X150 (2009) | 4.80 s |
Jaguar XKR Coupe X150 (2009) | 4.80 s |
BMW 550i xDrive F10 (2010) | 4.80 s |
Bentley Continental Speed Flying Star (2010) | 4.80 s |
BMW M3 E92 (2010) | 4.80 s |
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (2010) | 4.80 s |
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-Tronic (2010) | 4.80 s |
BMW Z4 sDrive35is E89 (2010) | 4.80 s |
Lotus Evora S (2010) | 4.80 s |
Audi R8 Spyder 4.2 V8 FSI quattro (2012) | 4.80 s |
Audi S3 S-Tronic (2012) | 4.80 s |
BMW 550i Gran Turismo xDrive F07 (2012) | 4.80 s |
BMW 650i xDrive Coupe F13 (2011) | 4.80 s |
BMW 750i F01 (2012) | 4.80 s |
BMW 750Li F02 (2012) | 4.80 s |
Mercedes-Benz E 500 4MATIC W 212 (2013) | 4.80 s |
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 991 (2011) | 4.80 s |
Wiesmann Roadster MF 3 (1994) | 4.90 s |
Lotus Esprit V8 (1996) | 4.90 s |
carinf.com no se hace responsable de la puntualidad de la información publicada – características técnicas, datos técnicos, especificaciones, parámetros, índices y otros datos. Todos los logos, logotipos, marcas y fotos pertenecen a sus propietarios.
cookie policy
© carinf.com