Página inicial Volvo S80 S80 D5 AWD

En 2007, el Volvo S80 D5 AWD es demostrado por primera vez. La latonería del vehículo es del tipo sedán (berlina) con AWD (tracción total permanente / tracción integral), que tiene 5 asientos y 4 puertas. El Volvo S80 D5 AWD tiene las siguientes dimensiones máximas: longitud – 4850.00 mm, anchura - 1861.00 mm y altura – 1491.00 mm. Este modelo incluye un empato de 2834.00 mm. Su vía delantera es de 1588.00 mm de largo y su vía trasera es de 1585.00 mm de largo. Él tiene un propio peso/masa de 1718 kg. El motor de Volvo S80 D5 AWD tiene 5 cilindros y una capacidad de 2399 cc. Cada uno de esos cilindros en línea tiene 4 válvulas. La carrera del pistón es de 93.10 mm y el diámetro de los cilindros es de 81.00 mm. La relación de compresión en este motor es 17.30:1. Por otra parte, este motor de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) es así como turbo (con turbo). Él se coloca en la parte delantera del automóvil, en posición transversal. Como sistema de combustión él utiliza inyección de riel común. La potencia máxima del motor es 136 kW / 185 hp en 4000 rpm. El par (torque) es 400 Nm en 2000 rpm. El Volvo S80 D5 AWD tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.90 s. El volumen del tanque de carburante es de 70.00 l. El Volvo S80 D5 AWD tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas de 9.04 l/100 km, consumo extraurbano de 5.56 l/100 km y consumo combinado de combustible de 6.90 l/100 km. La cantidad emitida de CO2 es 182 g/km. Este modelo es con una transmisión manual de 6 velocidades. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). La suspensión delantera utiliza sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera incluye sistema independiente, multibrazo. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 225/55 R 16 W. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 225/55 R 16 W. Este modelo tiene un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.