Página inicial Nissan Cedric Cedric/Gloria 2000 GL-E

El Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E es presentado en el mercado en el año 1979. El tipo de latonería de este automóvil es sedán (berlina) con RWD (tracción trasera), 4 puertas y 5 asientos. El Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E tiene una longitud y una anchura de 4690.00 mm y 1690.00 mm respectivamente. Su altura es de 1439.00 mm. Construida sobre una batalla de 2691.00 mm, este modelo tiene una vía delantera y vía trasera de 1379.00 mm y 1379.00 mm respectivamente. Este vehículo tiene una altura de marcha de 180.00 mm. También tiene una masa/propio peso de 1390 kg. El Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E funciona con un motor de 6 cilindros con desplazamiento de 1998 cc. Los cilindros están dispuestos en línea con 2 válvulas por cilindro. La longitud de la carrera del pistón y el diámetro de los cilindros son respectivamente de 69.70 mm y de 78.00 mm. El motor tiene un relación de compresión de 8.60:1. A pesar de eso, el moto es atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza). Él se enstala en la parte delantera del automóvil, en posición longitudinal. Su sistema de combustión es inyección. El par máximo (torque) y la potencia máxima alcanzados por el motor son respectivamente 168 Nm por 4400 rpm y 95 kW / 130 hp por 6000 rpm. El tanque de carburante tiene un volumen de 67.00 l. La caja de cambios de este modelo es manual de 4 velocidades. La relación de desmultiplicación es de 1.00:1. El desmultiplicación de la dirección es de 1.00:1. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos. Las ruedas traseras se han frenos de tambor, servo-frenos. La suspensión delantera utiliza barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, brazo de control, y la suspensión trasera incluye eje rígido, ballestas semi-elípticas. El Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E tiene un radio de giro de 12.00 m. El sistema de dirección de este modelo incluye de tornillo sinfín y tuerca con bolas circulantes. El número de vueltas de volante de tope a tope es 3.8.