El año de la primera producción del Peugeot 407 2.0 Automatic es 2008. La latonería del vehículo es del tipo sedán (berlina) con FWD (tracción delantera), que tiene 5 asientos y 4 puertas. El Peugeot 407 2.0 Automatic tiene las siguientes dimensiones máximas: longitud – 4692.00 mm, anchura - 1812.00 mm y altura – 1443.00 mm. El empato, la vía delantera y la vía trasera de este model son: 2725.00 mm, 1559.00 mm and 1519.00 mm respectivamente. El propio peso/masa de este modelo es de 1445 kg. El Peugeot 407 2.0 Automatic está equipado con un motor de 4 cilindros y cilindrada de 1997 cc. Los cilindros en línea dentro del bloque del motor tiene 4 válvulas por cilindro. La carrera del pistón y el diámetro de los cilindros son respectivamente de 88.00 mm y de 85.00 mm. La relación de compresión del motor es 10.80:1. A pesar de eso, el motor funciona con sistema de lubricación de tipo cárter húmedo. Este es un motor atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire) así como de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él se encuentra en la parte delantera del coche y tiene una orientación transversal. Él emplea MPFI (inyección electrónica de combustible multipunto) como sistema de combustión. El par máximo (torque) alcanzado por el motor es 201 Nm en 4000 rpm, y la potencia máxima es 103 kW / 141 hp en 6000 rpm. El Peugeot 407 2.0 Automatic puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10.50 s. El vehículo tiene la capacidad de cubrir la distancia de un kilómetro en 32.10 s. El tanque de combustible puede contener 66.00 l. El consumo urbano del Peugeot 407 2.0 Automatic es de 12.53 l/100 km. El consumo extraurbano es 6.34 l/100 km y el consumo combinado de combustible es de 8.59 l/100 km. La cantidad de las emisiones de CO2 es 204 g/km. Este modelo emplea una caja de cambios automática de 4 velocidades. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 205/60 R 16 V. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 205/60 R 16 V. Este modelo tiene un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable.
Peugeot 407 2.0 Automatic (2008) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 407 2.0 Automatic (2008) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Peugeot con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Peugeot 206 SW 90 (2005) | 9.30 s |
Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 9.30 s |
Peugeot Asphalte (1996) | 9.50 s |
Peugeot 407 SW 2.0 (2008) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW THP 156 Automatic (2010) | 9.50 s |
Peugeot 106 XSi (1991) | 9.60 s |
Peugeot 607 2.2 16V (2000) | 9.60 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16v (2007) | 9.60 s |
Peugeot 207 1.6 16v (2007) | 9.60 s |
Peugeot 207i (2012) | 9.60 s |
Peugeot 205 CTi (1988) | 9.70 s |
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 9.70 s |
Peugeot 405 Mi-16 (1993) | 9.80 s |
Peugeot 407 2.0 HDi (2008) | 9.80 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 9.80 s |
Peugeot 607 3.0 V6 Automatic (2000) | 9.90 s |
Peugeot 607 2.2 HDi (2006) | 9.90 s |
Peugeot 4007 (2007) | 9.90 s |
Peugeot 208 1.6 VTi A9 (2012) | 9.90 s |
Peugeot 307cc 2.0 180 (2003) | 10.00 s |
Peugeot 308 2.0 HDi FAP (2007) | 10.10 s |
Peugeot 407 Coupe 2.0 16V HDi FAP (2007) | 10.10 s |
Peugeot 407 SW 2.0 HDi (2008) | 10.10 s |
Peugeot 308 2.0 HDI FAP (2010) | 10.10 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 10.10 s |
Peugeot 405 1.9 GL (1987) | 10.20 s |
Peugeot 405 1.9 SRi Estate (1987) | 10.20 s |
Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2007) | 10.20 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 10.30 s |
Peugeot 407 1.8 (2008) | 10.30 s |
Peugeot 301 1.6 (2012) | 10.30 s |
Peugeot 407 2.0 Diesel (2003) | 10.40 s |
Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008) | 10.40 s |
Peugeot 504 V6 Coupe (1974) | 10.50 s |
Peugeot 407 2.0 Automatic (2008) | 10.50 s |
Peugeot 208 1.4 VTi A9 (2012) | 10.50 s |
Peugeot 308 2.0 HDi FAP Automatic (2007) | 10.60 s |
Peugeot 308 SW 2.0 HDi (2008) | 10.60 s |
Peugeot 407 2.2 Automatic (2008) | 10.60 s |
Peugeot 308 SW 1.6 THP Automatic (2008) | 10.70 s |
Peugeot 407 2.0 HDi Automatic (2008) | 10.70 s |
Peugeot 407 SW 1.8 (2008) | 10.70 s |
Peugeot 306 Cabriolet 2.0i (1995) | 10.80 s |
Peugeot 308 1.6 VTi (2007) | 10.80 s |
Peugeot 407 SW 2.0 Automatic (2008) | 10.80 s |
Peugeot 607 2.0i HDi 16v (2008) | 10.80 s |
Peugeot 406 2.0 ST Break (2001) | 10.90 s |
Peugeot 307cc 2.0 (2003) | 10.90 s |
Peugeot 605 SL (1989) | 11.00 s |
Peugeot 407 SW 2.2 Automatic (2008) | 11.00 s |
Peugeot 1007 110 (2004) | 11.10 s |
Peugeot 207 CC 1.6 16v (2006) | 11.20 s |
Peugeot 407 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 11.20 s |
Peugeot 106 XT 1.4 (1991) | 11.30 s |
Peugeot 405 STi (1993) | 11.30 s |
Peugeot 308 1.6 HDi FAP MCP (2007) | 11.30 s |
Peugeot 508 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 11.30 s |
Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) | 11.40 s |
Peugeot 308 1.6 HDi FAP (2007) | 11.40 s |
Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 140 (2008) | 11.40 s |
Peugeot 308 1.6 HDI FAP 112 (2010) | 11.40 s |
Peugeot 207 1.6 16v Automatic (2007) | 11.40 s |
Peugeot 207i Automatic (2012) | 11.40 s |
Peugeot 607 2.2 16V Automatic (2000) | 11.50 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16v Automatic (2007) | 11.50 s |
Peugeot 407 2.0 Automatic (2008) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 407 2.0 Automatic (2008) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Mercedes-Benz 280 SE W 116 (1972) | 10.50 s |
BMW 525 E12 (1973) | 10.50 s |
Lancia Beta Berlina 1800 (1973) | 10.50 s |
Mercedes-Benz 280 SEL V 116 (1974) | 10.50 s |
Citroën CX GTi (1977) | 10.50 s |
Volkswagen Passat GL5S (1982) | 10.50 s |
Lancia Trevi 2000 (1982) | 10.50 s |
Volvo 760 GLE (1983) | 10.50 s |
Mercedes-Benz 260 SE W 126 (1985) | 10.50 s |
Mercedes-Benz 260 SE Automatic W 126 (1985) | 10.50 s |
Volvo 780 Turbodiesel (1985) | 10.50 s |
Nissan Skyline 2.8 SGLi Automatic R31 (1985) | 10.50 s |
Renault 21 GTX Nevada (1986) | 10.50 s |
Rover 820 Si (1986) | 10.50 s |
Audi Coupe GT Automatic (1987) | 10.50 s |
Nissan Skyline 3.0 SGLi Automatic R31 (1987) | 10.50 s |
Mercedes-Benz 260 E 4MATIC Automatic W 124 (1988) | 10.50 s |
Lancia Prisma Integrale (1989) | 10.50 s |
Saab 9000 CSi 2.3 (1991) | 10.50 s |
Mitsubishi Space Runner 1800-16v (1991) | 10.50 s |
Volvo 850 (1992) | 10.50 s |
Mercedes-Benz C 220 W 202 (1993) | 10.50 s |
Rover Range Rover 4.0 (1994) | 10.50 s |
Opel Tigra 1.6i (1994) | 10.50 s |
Mercedes-Benz C 250 Turbodiesel Estate S 202 (1995) | 10.50 s |
Mercedes-Benz E 230 W 210 (1995) | 10.50 s |
Mercedes-Benz C 230 W 202 (1995) | 10.50 s |
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark 16v (1997) | 10.50 s |
Alfa Romeo 156 1.9 JTD (1997) | 10.50 s |
Audi A3 1.9 TDi (1997) | 10.50 s |
Audi A6 1.8T Automatic C5 (1997) | 10.50 s |
Volkswagen Golf 2.0 (1997) | 10.50 s |
Volvo S80 2.4 (1998) | 10.50 s |
Alfa Romeo 146 1.6 T. Spark 16V (1999) | 10.50 s |
Peugeot 407 2.0 Automatic (2008) | 10.50 s |
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