El Pontiac Grand Prix GTP es presentado en el mercado en el año 2003. Este automóvil tiene latonería del tipo sedán (berlina). Él tiene 5 asientos, 4 puertas y FWD (tracción delantera). El Pontiac Grand Prix GTP es de 5017.00 mm de largo. Su anchura y altura son de 1848.00 mm y 1388.00 mm respectivamente. La longitud del empate de este modelo es de 2808.00 mm. La ancura de la vía delantera mide de 1567.00 mm y de la vía trasera es de 1552.00 mm. Su masa/propio peso es de 1613 kg. El Pontiac Grand Prix GTP está equipado con un motor de 6 cilindros y cilindrada de 3791 cc. Cada cilindro tiene 2 válvulas. Los cilindros están dispuestos en V dentro del bloque del motor. Su diámetro es de 96.52 mm y la longitud de la carrera del pistón es de 86.36 mm. El motor tiene un relación de compresión de 8.50:1. En adición, esto es un motor cargado (con cargador/compresor), de tipo OHV (válvula en cabeza), que tiene un sistema de lubricación cárter húmedo. Él tiene una orientación transversal y se ubico en la parte delantera del coche. Como sistema de combustión él utiliza SPFI (sequential port fuel injection). La potencia máxima producida por el motor es 179 kW / 244 hp en 5200 rpm, y el par máximo (torque) es 381 Nm en 3600 rpm. El depósito de combustible puede almacenar hasta 66.20 l. Este modelo utiliza una transmisión automática de 4 cambios. La relación de desmultiplicación es de 0.71:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.71:1. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Los diámetros respectivos de los frenos delanteros y traseros están 297.00 mm y 270.00 mm. La suspensión delantera incluye barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, brazo de control inferior, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera utiliza barra estabilizadora, sistema independiente, de tres brazos. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de P225/60 R 16. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es P225/60 R 16. El sistema de dirección de este modelo emplea de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante da 2.26 vueltas de tope a tope.
Pontiac Grand Prix GTP (2003) - el par - otros modelos
El par del motor de Pontiac Grand Prix GTP (2003). Información sobre otros modelos de Pontiac con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
Pontiac Firebird (1979) | 325 Nm |
Pontiac Grand Prix LJ (1979) | 325 Nm |
Pontiac Firebird Trans Am (1981) | 331 Nm |
Pontiac Phoenix Coupe (1979) | 333 Nm |
Pontiac Phoenix Coupe Automatic (1979) | 333 Nm |
Pontiac Phoenix Sedan (1979) | 333 Nm |
Pontiac Phoenix Sedan Automatic (1979) | 333 Nm |
Pontiac Sunbird Sport Coupe (1979) | 333 Nm |
Pontiac Bonneville Hardtop (1977) | 338 Nm |
Pontiac Bonneville Hardtop Coupe (1977) | 338 Nm |
Pontiac Catalina Safari Station Wagon (1977) | 338 Nm |
Pontiac G8 (2007) | 340 Nm |
Pontiac G6 GXP Coupe (2008) | 342 Nm |
Pontiac G6 GXP Sedan (2008) | 342 Nm |
Pontiac Safari Wagon (1988) | 346 Nm |
Pontiac Bonneville SSEi (1992) | 354 Nm |
Pontiac Solstice GXP (2006) | 354 Nm |
Pontiac Solstice GXP Automatic (2006) | 354 Nm |
Pontiac Solstice GXP Coupe (2008) | 354 Nm |
Pontiac Solstice GXP Coupe Automatic (2008) | 354 Nm |
Pontiac Ventura Coupe (1972) | 365 Nm |
Pontiac G6 (2003) | 368 Nm |
Pontiac Firebird Formula (1972) | 373 Nm |
Pontiac Bonneville SLE (1995) | 381 Nm |
Pontiac Grand Prix GTP (2003) | 381 Nm |
Pontiac Grand Prix GTP Competition Group (2004) | 381 Nm |
Pontiac Chieftan (1957) | 403 Nm |
Pontiac Catalina (1972) | 419 Nm |
Pontiac Catalina Station Wagon (1972) | 419 Nm |
Pontiac Firebird Esprit (1972) | 419 Nm |
Pontiac Star Chief (1957) | 422 Nm |
Pontiac Grand Am (1973) | 435 Nm |
Pontiac Catalina Safari (1977) | 435 Nm |
Pontiac Grand Prix GXP (2004) | 437 Nm |
Pontiac Grande Parisienne (1968) | 440 Nm |
Pontiac Firebird Formula Automatic (2001) | 462 Nm |
Pontiac Firebird Trans Am Automatic (2001) | 462 Nm |
Pontiac Firebird Formula W96 Ram Air (2001) | 475 Nm |
Pontiac Firebird Formula W96 Ram Air Automatic (2001) | 475 Nm |
Pontiac Firebird Trans Am W96 Ram Air (2001) | 475 Nm |
Pontiac Firebird Trans Am W96 Ram Air Automatic (2001) | 475 Nm |
Pontiac Firebird Automatic (1970) | 481 Nm |
Pontiac Firebird Esprit Automatic (1970) | 481 Nm |
Pontiac Grand Prix GTP (2003) - el par - modelos de otras marcas
El par del motor de Pontiac Grand Prix GTP (2003). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
Chevrolet Biscayne (1972) | 381 Nm |
Chevrolet Camaro (1972) | 381 Nm |
Chevrolet Camaro Z28 (1972) | 381 Nm |
Chevrolet Corvette (1972) | 381 Nm |
Chevrolet Impala Custom Coupe (1972) | 381 Nm |
Porsche 928S (1979) | 381 Nm |
BMW 745i Automatic E23 (1981) | 381 Nm |
Mercury Colony Park (1990) | 381 Nm |
Mercury Grand Marquis (1990) | 381 Nm |
Lincoln Town Car (1990) | 381 Nm |
Lotus Esprit S4 S (1995) | 381 Nm |
Buick Park Avenue Ultra (1995) | 381 Nm |
Audi S2 (1995) | 381 Nm |
Oldsmobile LSS (1996) | 381 Nm |
Buick Riviera (1996) | 381 Nm |
Volvo S80 T6 (1998) | 381 Nm |
Audi allroad quattro 4.2 (2002) | 381 Nm |
Volvo XC90 T6 (2002) | 381 Nm |
Pontiac Grand Prix GTP (2003) | 381 Nm |
Buick Regal GS (2003) | 381 Nm |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003) | 381 Nm |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 381 Nm |
Mazda 6 MPS (2004) | 381 Nm |
Audi A6 2.7 TDI C6 (2004) | 381 Nm |
Audi A6 Avant 2.7 TDI C6 (2004) | 381 Nm |
Audi A4 2.7 TDI B7 (2005) | 381 Nm |
Audi A4 Avant 2.7 TDI B7 (2005) | 381 Nm |
Mazda 3 MPS (2006) | 381 Nm |
Audi A6 allroad quattro 2.7 TDI (2006) | 381 Nm |
Renault Altica (2006) | 381 Nm |
Peugeot 4007 (2007) | 381 Nm |
Audi A4 Avant 2.7 TDI multitronic B7 (2007) | 381 Nm |
Audi A6 2.7 TDI quattro (2007) | 381 Nm |
Citroën C-Crosser (2007) | 381 Nm |
Renault Laguna 2.0 dCi 175 (2007) | 381 Nm |
Renault Laguna Sport Tourer 2.0 dCi 175 (2007) | 381 Nm |
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (2007) | 381 Nm |
Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (2008) | 381 Nm |
Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2008) | 381 Nm |
Renault Laguna Coupe 2.0 dCi 175 (2008) | 381 Nm |
BMW 520d F10 (2009) | 381 Nm |
BMW 520d Automatic F10 (2009) | 381 Nm |
Opel Astra 2.0 CDTI (2009) | 381 Nm |
Opel Astra 2.0 CDTI Automatic (2009) | 381 Nm |
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX (2009) | 381 Nm |
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC (2009) | 381 Nm |
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2009) | 381 Nm |
Toyota Mark X (2009) | 381 Nm |
Renault Megane Coupe dCi 160 (2009) | 381 Nm |
Renault Megane dCi 160 (2009) | 381 Nm |
Ford Mustang V6 (2009) | 381 Nm |
Ford Mustang V6 Automatic (2009) | 381 Nm |
Ford Mustang V6 Convertible (2009) | 381 Nm |
Ford Mustang V6 Convertible Automatic (2009) | 381 Nm |
BMW 320d E90 (2010) | 381 Nm |
BMW 320d Automatic E90 (2010) | 381 Nm |
BMW 320d Cabrio E93 (2010) | 381 Nm |
BMW 320d Cabrio Automatic E93 (2010) | 381 Nm |
BMW 320d Coupe E92 (2010) | 381 Nm |
BMW 320d Coupe Automatic E92 (2010) | 381 Nm |
BMW 320d Efficient Dynamics E90 (2010) | 381 Nm |
BMW 320d Touring E91 (2010) | 381 Nm |
BMW 320d Touring Automatic E91 (2010) | 381 Nm |
BMW 320d Touring xDrive E91 (2010) | 381 Nm |
BMW 320d Touring xDrive Automatic E91 (2010) | 381 Nm |
BMW 320d xDrive E90 (2010) | 381 Nm |
BMW 320d xDrive Automatic E90 (2010) | 381 Nm |
BMW 320d xDrive Coupe E92 (2010) | 381 Nm |
BMW 320d xDrive Coupe Automatic E92 (2010) | 381 Nm |
BMW 520d Touring F11 (2010) | 381 Nm |
BMW 520d Touring Automatic F11 (2010) | 381 Nm |
carinf.com no se hace responsable de la puntualidad de la información publicada – características técnicas, datos técnicos, especificaciones, parámetros, índices y otros datos. Todos los logos, logotipos, marcas y fotos pertenecen a sus propietarios.
cookie policy
© carinf.com