En 2012, el Mazda CX-5 2.2 Diesel es hecho por primera vez. El estilo de latonería de este vehículo es vehículo deportivo utilitario (crossover SUV) con FWD (tracción delantera), 5 puertas y 5 asientos. El Mazda CX-5 2.2 Diesel es de 4540.00 mm de largo. Su anchura y altura son de 1840.00 mm y 1709.00 mm respectivamente. Este modelo incluye una batalla de 2699.00 mm. El tiene una vía delantera y una vía trasera de 1585.00 mm y 1589.00 mm respectivamente. El altura de marcha de este vehículo mide de 215.00 mm. También tiene un propio peso/masa de 1521 kg. El motor de Mazda CX-5 2.2 Diesel tiene 4 cilindros y una cilindrada de 2189 cc. Los cilindros en línea dentro del bloque del motor tiene 4 válvulas por cilindro. Ellos tienen un carrera del pistón de 94.20 mm y diámetro de 86.00 mm. La relación de compresión es 14.00:1. Además, este es un motor DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), turbo (con turbo), que tiene un sistema de lubricación cárter húmedo. Él se enstala en la parte delantera del vehículo y tiene una orientación transversal. El sistema de combustión utilizada es inyección de riel común. La potencia máxima producida por el motor es 110 kW / 150 hp en 4500 rpm, y el par máximo (torque) es 381 Nm en 1800 rpm. En 9.20 s el Mazda CX-5 2.2 Diesel alcanza la velocidad de 0 a 100 km/h. La superficie de resistencia/arrastre del vehículo es 0.8580 m2. Se calcula multiplicando el coeficiente de resistencia/arrastre 0.33 la superficie de referencia/área frontal 0.33. El tanque de carburante tiene un volumen de 56.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 5.44 l/100 km, 4.10 l/100 km y de 4.55 l/100 km respectivamente. La cantidad de CO2 emitado es 119 g/km. Este modelo utiliza una transmisión manual de 6 cambios. La relación de los engranajes es de 0.75:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.75:1. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Los frenos delanteros tienen un diámetro de 297.00 mm y los frenos traseros – 303.00 mm. La suspensión delantera incluye sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera utiliza sistema independiente, multibrazo. El tamaño de las llantas delanteras es 7J x 17. Las llantas traseras son de 7J x 17 de dimensión. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 225/65 R 17. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 225/65 R 17. Este modelo utiliza un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El número de vueltas de volante de tope a tope es 2.7.
Mazda CX-5 2.2 Diesel (2012) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Mazda CX-5 2.2 Diesel (2012) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Mazda con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Mazda MX-5 Roadster Coupe 2.0 (2006) | 8.30 s |
Mazda 6 Estate 2.5 (2007) | 8.30 s |
Mazda 6 Hatchback 2.5 (2007) | 8.30 s |
Mazda MX-5 1.8L Sports (1999) | 8.40 s |
Mazda 6 Hatchback 2.5i MZR (2010) | 8.40 s |
Mazda 6 Sedan 2.2 Diesel Automatic (2012) | 8.40 s |
Mazda MX-3 (1991) | 8.50 s |
Mazda MX-5 1.8L (1999) | 8.50 s |
Mazda 6 Estate 2.2 MZR-CD (2008) | 8.50 s |
Mazda MX-5 2.0 Automatic (2009) | 8.50 s |
Mazda 929 3.0i (1987) | 8.60 s |
Mazda 6 Wagon 2.2 Diesel Automatic (2012) | 8.60 s |
Mazda 6 Hatchback 2.2 MZR-CD (2010) | 8.70 s |
Mazda MX-5 Miata (1989) | 8.80 s |
Mazda CX-5 2.2 Diesel AWD Automatic (2012) | 8.80 s |
Mazda 6 2.3i MZR (2001) | 8.90 s |
Mazda MX-5 2.0 Roadster Coupe Automatic (2009) | 8.90 s |
Mazda MX-5 Superlight (2009) | 8.90 s |
Mazda 6 Sport 2.3i MZR (2001) | 9.00 s |
Mazda 3 MZR 2.0 (2003) | 9.00 s |
Mazda 6 2.2 MZR-CD (2008) | 9.00 s |
Mazda 3 Saloon 2.0 MZR (2003) | 9.00 s |
Mazda 6 Sedan 2.2 Diesel (2012) | 9.00 s |
Mazda 6 Wagon 2.0 (2012) | 9.10 s |
Mazda 6 Wagon 2.2 Diesel (2012) | 9.10 s |
Mazda RX-7 (1986) | 9.15 s |
Mazda 323 200i 16v (1992) | 9.17 s |
Mazda AZ-1 (1992) | 9.20 s |
Mazda 6 Sport Kombi 2.3i MZR (2001) | 9.20 s |
Mazda 3 2.2 MZR-CD (2009) | 9.20 s |
Mazda 3 Saloon 2.2 MZR-CD (2009) | 9.20 s |
Mazda CX-5 2.0 (2012) | 9.20 s |
Mazda CX-5 2.2 Diesel (2012) | 9.20 s |
Mazda Xedos 6 2.0i (1992) | 9.30 s |
Mazda CX-5 2.2 Diesel AWD (2012) | 9.40 s |
Mazda Xedos 9 (1996) | 9.50 s |
Mazda 6 Sedan 2.0 (2012) | 9.50 s |
Mazda 323 2.0 EGI (1989) | 9.60 s |
Mazda MX-5 Roadster Coupe 1.8 (2006) | 9.60 s |
Mazda CX-5 2.0 AWD Automatic (2012) | 9.60 s |
Mazda 626 2.2i GLX 4X4 (1990) | 9.70 s |
Mazda MX-5 1.6L (1999) | 9.70 s |
Mazda 323F 2.0 (2001) | 9.70 s |
Mazda 6 2.0i MZR (2001) | 9.70 s |
Mazda 323 1.8 GLX (1998) | 9.80 s |
Mazda 929 2.2i (1987) | 9.90 s |
Mazda 6 Sport 2.0i MZR (2001) | 9.90 s |
Mazda 6 Sport Kombi 2.0i MZR (2001) | 9.90 s |
Mazda 6 2.0 (2007) | 9.90 s |
Mazda MX-5 1.8 (2009) | 9.90 s |
Mazda MX-5 1.8 Roadster Coupe (2009) | 9.90 s |
Mazda 6 2.0i MZR DISI (2010) | 10.00 s |
Mazda CX-5 2.2 Diesel Automatic (2012) | 10.00 s |
Mazda 6 Hatchback 2.0 (2007) | 10.20 s |
Mazda 5 2.0 MZR (2009) | 10.20 s |
Mazda 6 Wagon 2.0 Automatic (2012) | 10.20 s |
Mazda 6 Estate 2.0 (2007) | 10.30 s |
Mazda CX-5 2.2 Diesel (2012) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Mazda CX-5 2.2 Diesel (2012) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Citroën SM (1970) | 9.20 s |
Toyota Corolla GT Coupe AE86 (1983) | 9.20 s |
BMW 325iX E30 (1987) | 9.20 s |
Audi Coupe GT (1987) | 9.20 s |
Renault 21 TXi (1988) | 9.20 s |
Audi V8 Automatic (1988) | 9.20 s |
Honda Accord 2.0 EXi (1989) | 9.20 s |
Alfa Romeo Spider Injection (1990) | 9.20 s |
Audi 80 2.8 E Automatic Typ 89/B4 (1991) | 9.20 s |
Volvo 850 GLT (1992) | 9.20 s |
Mercedes-Benz E 320 Cabriolet A 124 (1992) | 9.20 s |
Mitsubishi Eclipse (1992) | 9.20 s |
Mercedes-Benz E 280 Station Wagon Automatic S 124 (1993) | 9.20 s |
Mitsubishi Eclipse 2000 GSi-16V (1994) | 9.20 s |
Lancia Kappa 2.4 (1994) | 9.20 s |
Fiat Coupe 1.8 16v (1995) | 9.20 s |
Audi A6 2.4 quattro C5 (1996) | 9.20 s |
Audi A4 Avant 2.5 TDi B5 (1997) | 9.20 s |
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark 16v (1997) | 9.20 s |
Lancia k 2.0 (1997) | 9.20 s |
Ford Puma (1997) | 9.20 s |
Volvo S90 3.0 Automatic (1997) | 9.20 s |
Ford Focus 2.0 Zetec-E (1998) | 9.20 s |
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark (1998) | 9.20 s |
Fiat Marea Weekend 155 20v (1998) | 9.20 s |
Seat Toledo 2.3 V5 (1999) | 9.20 s |
Audi A4 1.8T multitronic B6 (2000) | 9.20 s |
Peugeot 307 2.0 XS (2001) | 9.20 s |
Audi A4 Avant 2.4 multitronic B6 (2001) | 9.20 s |
Volkswagen Bora V5 Automatic (2001) | 9.20 s |
Lancia Thesis 3.0 V6 CAE (2001) | 9.20 s |
Audi A4 Avant 2.5 TDi multitronic B6 (2002) | 9.20 s |
Honda Accord 2.0 Sport (2002) | 9.20 s |
Renault Avantime Automatic (2002) | 9.20 s |
Mercedes-Benz CLK 200 CGI C 209 (2002) | 9.20 s |
Mercedes-Benz CLK 240 C 209 (2002) | 9.20 s |
Renault Megane II Hatchback 2.0 16v (2002) | 9.20 s |
Renault Megane II Sport Hatch 2.0 16v (2002) | 9.20 s |
Volkswagen Phaeton V6 Automatic (2002) | 9.20 s |
Kia Amanti (2003) | 9.20 s |
Mazda CX-5 2.2 Diesel (2012) | 9.20 s |
carinf.com no se hace responsable de la puntualidad de la información publicada – características técnicas, datos técnicos, especificaciones, parámetros, índices y otros datos. Todos los logos, logotipos, marcas y fotos pertenecen a sus propietarios.
cookie policy
© carinf.com