En 1992, el Citroën BX17 Break TZD es lanzado originalmente. El estilo de carrocería de este automóvil es familiar con 5 puertas, 5 asientos y FWD (tracción delantera). La longitud de Citroën BX17 Break TZD es 4399.00 mm. Su anchura es de 1683.00 mm y el tiene de 1430.00 mm de altura. Este model tiene un empate que mide de 2654.00 mm. Su vía delantera es de 1420.00 mm de largo y la vía trasera es de 1365.00 mm de largo. El altura de marcha de este coche mide a 142.00 mm. También tiene un propio peso/masa de 1061 kg. El motor de Citroën BX17 Break TZD tiene una cilindrada de 1769 cc y está equipado con 4 cilndros. Estos son cilndros en línea y cada uno de ellos tiene 2 válvulas. Ellos tienen un carrera del pistón de 88.00 mm y diámetro de 80.00 mm. El motor tiene un relación de compresión de 22.00:1. Además, este motor tiene un sistema de lubricación de tipo cárter húmedo. Él es turbo (con turbo), SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza). Él se fija en posición transversal, en la parte delantera del automóvil. Su sistema de combustión es inyección estándar (diésel). El motor tiene una potencia máxima de 67 kW / 92 hp en 4300 rpm y par máximo (torque) de 179 Nm en 2100 rpm. En 11.50 s el Citroën BX17 Break TZD alcanza la velocidad de 0 a 100 km/h. El vehículo puede recorrer un kilómetro en 34.50 s y un cuarto de milla en 18.40 s. El depósito puede tomar 66.00 l combustible. El consumo urbano del Citroën BX17 Break TZD es de 4.77 l/100 km. El consumo extraurbano es 6.79 l/100 km y el consumo combinado de combustible es de 6.90 l/100 km. La caja de velocidades de este modelo es manual de 5 cambios. La relación de desmultiplicación es de 0.66:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.66:1. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos. Las ruedas traseras se han frenos de discos. El tamaño de las llantas delanteras es 5B x 14. Las llantas traseras son de 5B x 14 de dimensión. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 165/70 R 14. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 165/70 R 14. El radio de giro de Citroën BX17 Break TZD es 10.90 m. El sistema de dirección de este modelo se compone de de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.
Citroën BX17 Break TZD (1992) - consumo de combustible en condiciones extraurbanas (extraurbano) - otros modelos
Consumo de combustible en condiciones extraurbanas de Citroën BX17 Break TZD (1992) (consumo extraurbano). Datos sobre otros modelos de Citroën con valores similares de consumo de combustible extraurbano. Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto de la marca Citroën, que recorre 100 kilómetros en condiciones extraurbanas (velocidad de 80-120 km/h).
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
6.01 l
Citroën C5 1.8i 16v (2004)
6.01 l
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004)
6.01 l
Citroën Xsara Picasso 1.6i 110 (2005)
6.01 l
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
6.12 l
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
6.12 l
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
6.12 l
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
6.23 l
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
6.23 l
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
6.23 l
Citroën C5 1.8 16V (2007)
6.23 l
Citroën C5 2.0i 16v (2004)
6.34 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004)
6.34 l
Citroën C5 2.0 16V (2007)
6.34 l
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007)
6.34 l
Citroën AX 10i (1992)
6.35 l
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
6.35 l
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
6.35 l
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
6.35 l
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
6.35 l
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
6.35 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
6.35 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
6.35 l
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
6.35 l
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
6.46 l
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
6.46 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998)
6.46 l
Citroën AX 11i TZX (1992)
6.57 l
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
6.57 l
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
6.57 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Break Automatic (1998)
6.57 l
Citroën XM Turbo SED (1989)
6.79 l
Citroën BX17 Break TZD (1992)
6.79 l
Citroën BX19 Break TGD (1992)
6.79 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
6.79 l
Citroën XM SD Turbo Break (1991)
6.90 l
Citroën C5 3.0 V6 (2000)
7.13 l
Citroën C5 3.0i V6 (2004)
7.24 l
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004)
7.24 l
Citroën Xantia 1.6 LX (1993)
7.25 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001)
7.36 l
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
7.36 l
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
7.36 l
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
7.58 l
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
7.58 l
Citroën XM 2.0i 16v Automatic (1998)
7.58 l
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
7.58 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
7.69 l
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
7.69 l
Citroën XM V6 (1998)
8.03 l
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
8.03 l
Citroën XM Turbo Break (1998)
8.03 l
Citroën XM Turbo (1998)
8.03 l
Citroën BX16 Break Athena (1992)
8.14 l
Citroën C6 3.0i V6 (2005)
8.15 l
Citroën C6 V6 HDi 208 (2005)
8.15 l
Citroën XM V6 SX Break (1999)
8.37 l
Citroën XM V6 Automatic (1998)
8.37 l
Citroën CX 22 TRS (1989)
8.48 l
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
8.92 l
Citroën CX 20 RE (1989)
9.04 l
Citroën CX 22 RS Break (1989)
9.05 l
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
9.05 l
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989)
9.60 l
Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989)
9.60 l
Citroën BX17 Break TZD (1992) - consumo de combustible en condiciones extraurbanas (extraurbano) - modelos de otras marcas
Consumo de combustible en condiciones extraurbanas de Citroën BX17 Break TZD (1992) (consumo extraurbano) e información sobre modelos de otras marcas de automóviles con consumo de combustible en condiciones extraurbanas, equivalente o próximo a éste de Citroën BX17 Break TZD (1992). Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto, que recorre 100 kilómetros en condiciones extraurbanas (velocidad de 80-120 km/h).
Alfa Romeo 164 Turbo Diesel (1987)
6.79 l
Alfa Romeo 164 Turbo Diesel Super (1987)
6.79 l
Audi 80 1.9 E Typ 89/B3 (1988)
6.79 l
BMW 525tds Touring Automatic E34 (1991)
6.79 l
BMW 325td cat E36 (1992)
6.79 l
Citroën BX17 Break TZD (1992)
6.79 l
Opel Corsa 1.2i (1992)
6.79 l
Mercedes-Benz C 200 D Automatic W 202 (1993)
6.79 l
Mercedes-Benz C 200 D W 202 (1993)
6.79 l
Fiat Coupe 1.8 16v (1995)
6.79 l
BMW 520i E39 (1996)
6.79 l
Mazda 323 1.5 GLX Automatic (1998)
6.79 l
Volvo S80 2.4 (1998)
6.79 l
Seat Toledo 1.8 20v Automatic (1999)
6.79 l
Volkswagen Beetle VR5 (2000)
6.79 l
Mitsubishi Galant Wagon 2.4 GDI (2000)
6.79 l
Saab 9-5 2.3 Turbo Ecopower Automatic (2001)
6.79 l
Toyota Avensis Verso 2.0 VVT-i (2001)
6.79 l
Mini Cooper S (2001)
6.79 l
Kia Shuma 1.5 Automatic (2001)
6.79 l
Renault Vel Satis 3.0 Diesel RVS01 (2001)
6.79 l
Daewoo Evanda 2.0 16V (2002)
6.79 l
Subaru Impreza Wagon 2.0 GX (2002)
6.79 l
Opel Omega Caravan 2.5 DTI Automatic (2002)
6.79 l
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS (2003)
6.79 l
Peugeot 307cc 2.0 180 (2003)
6.79 l
Mazda 3 MZR 1.6 Automatic (2003)
6.79 l
Peugeot 407 2.2 (2003)
6.79 l
Peugeot 407 SW 2.2 (2003)
6.79 l
Audi allroad quattro 2.5 TDI (2003)
6.79 l
Alfa Romeo GT 2.0 JTS (2003)
6.79 l
Alfa Romeo GTV 2.0 JTS (2003)
6.79 l
Alfa Romeo GTV 2.0 Twin Spark (2003)
6.79 l
Mitsubishi Lancer Kombi 1.6 Automatic (2003)
6.79 l
Mitsubishi Lancer Kombi 2.0 (2003)
6.79 l
Skoda Octavia 1.6 Automatic (2003)
6.79 l
Alfa Romeo Spider 2.0 JTS (2003)
6.79 l
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