2007 es el inicial año de producción de Peugeot 4007. El tipo de latonería de este automóvil es vehículo deportivo utilitario (crossover SUV) con 4WD (tracción en las cuatro ruedas / tracción total conectable), 5 puertas y 5 asientos. El Peugeot 4007 es de 4634.00 mm de largo, 1806.00 mm de ancho y 1671.00 mm de alto. Este modelo está construido sobre una distancia entre ejes de 2669.00 mm. Su vía delantera es de 1540.00 mm de largo y la vía trasera es de 1540.00 mm de largo. Él tiene un propio peso/masa de 1750 kg. El Peugeot 4007 está equipado con un motor de desplazamiento de 2179 cc y de 4 cilindros. Cada cilindro dentro del bloque del motor tiene 4 válvulas. Los cilindros están dispuestos en línea. Ellos tienen un diámetro de 85.00 mm y longitud de la carrera del pistón de 96.00 mm. La relación de compresión en este motor es 16.60:1. Además, este motor tiene un sistema de lubricación de tipo cárter húmedo. Él es turbo (con turbo), DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él se ubico en la parte delantera del vehículo y tiene una orientación transversal. Como sistema de combustión él utiliza inyección de riel común. La potencia máxima y el par máximo (torque) alcanzados por el motor son respectivamente 115 kW / 157 hp por 4000 rpm y 381 Nm por 2000 rpm. El Peugeot 4007 tiene la posibilidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 9.90 s. El automóvil tiene la capacidad de recorrer un kilómetro en 31.80 s. Este vehículo tiene una superficie de resistencia/arrastre de 0.8806 m2. Su coeficiente de arrastre/resistencia es 0.34, así que la área frontal/superficie de referencia es 2.5900 m2. El tanque de combustible tiene una capacidad de 60.00 l. El consumo urbano del Peugeot 4007 es de 9.49 l/100 km. El consumo extraurbano es 5.89 l/100 km y el consumo combinado de combustible es de 7.24 l/100 km. La cantidad emitida de CO2 es 191 g/km. La caja de cambios de este modelo es manual de 6 velocidades. La relación de desmultiplicación es de 0.41:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.41:1. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Los diámetros respectivos de los frenos delanteros y traseros están 294.00 mm y 302.00 mm. El tamaño de las llantas delanteras es 6.5J x 16. Las llantas traseras son de 6.5J x 16 de dimensión. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 215/70 R 16. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 215/70 R 16. El sistema de dirección de este modelo consiste de de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante da 3.1 vueltas de tope a tope.
Peugeot 4007 (2007) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 4007 (2007) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Peugeot con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Peugeot 308 1.6 THP (2007) | 8.80 s |
Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007) | 8.80 s |
Peugeot 605 SV (1989) | 8.90 s |
Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007) | 9.00 s |
Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 9.00 s |
Peugeot 407 2.2 (2008) | 9.00 s |
Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) | 9.00 s |
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006) | 9.10 s |
Peugeot 407 2.0 (2008) | 9.10 s |
Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009) | 9.10 s |
Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2010) | 9.10 s |
Peugeot 307 2.0 XS (2001) | 9.20 s |
Peugeot 407 Coupe 2.2 (2005) | 9.20 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.20 s |
Peugeot 508 THP 156 Automatic (2010) | 9.20 s |
Peugeot 607 3.0 V6 24v (2008) | 9.20 s |
Peugeot 206 SW 90 (2005) | 9.30 s |
Peugeot 407 SW 2.2 (2008) | 9.30 s |
Peugeot Asphalte (1996) | 9.50 s |
Peugeot 407 SW 2.0 (2008) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW THP 156 Automatic (2010) | 9.50 s |
Peugeot 106 XSi (1991) | 9.60 s |
Peugeot 607 2.2 16V (2000) | 9.60 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16v (2007) | 9.60 s |
Peugeot 207 1.6 16v (2007) | 9.60 s |
Peugeot 207i (2012) | 9.60 s |
Peugeot 205 CTi (1988) | 9.70 s |
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 9.70 s |
Peugeot 405 Mi-16 (1993) | 9.80 s |
Peugeot 407 2.0 HDi (2008) | 9.80 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 9.80 s |
Peugeot 607 3.0 V6 Automatic (2000) | 9.90 s |
Peugeot 607 2.2 HDi (2006) | 9.90 s |
Peugeot 4007 (2007) | 9.90 s |
Peugeot 208 1.6 VTi A9 (2012) | 9.90 s |
Peugeot 307cc 2.0 180 (2003) | 10.00 s |
Peugeot 308 2.0 HDi FAP (2007) | 10.10 s |
Peugeot 407 Coupe 2.0 16V HDi FAP (2007) | 10.10 s |
Peugeot 407 SW 2.0 HDi (2008) | 10.10 s |
Peugeot 308 2.0 HDI FAP (2010) | 10.10 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 10.10 s |
Peugeot 405 1.9 GL (1987) | 10.20 s |
Peugeot 405 1.9 SRi Estate (1987) | 10.20 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 10.30 s |
Peugeot 407 1.8 (2008) | 10.30 s |
Peugeot 301 1.6 (2012) | 10.30 s |
Peugeot 407 2.0 Diesel (2003) | 10.40 s |
Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008) | 10.40 s |
Peugeot 504 V6 Coupe (1974) | 10.50 s |
Peugeot 407 2.0 Automatic (2008) | 10.50 s |
Peugeot 208 1.4 VTi A9 (2012) | 10.50 s |
Peugeot 308 2.0 HDi FAP Automatic (2007) | 10.60 s |
Peugeot 308 SW 2.0 HDi (2008) | 10.60 s |
Peugeot 407 2.2 Automatic (2008) | 10.60 s |
Peugeot 308 SW 1.6 THP Automatic (2008) | 10.70 s |
Peugeot 407 2.0 HDi Automatic (2008) | 10.70 s |
Peugeot 407 SW 1.8 (2008) | 10.70 s |
Peugeot 306 Cabriolet 2.0i (1995) | 10.80 s |
Peugeot 308 1.6 VTi (2007) | 10.80 s |
Peugeot 407 SW 2.0 Automatic (2008) | 10.80 s |
Peugeot 607 2.0i HDi 16v (2008) | 10.80 s |
Peugeot 406 2.0 ST Break (2001) | 10.90 s |
Peugeot 307cc 2.0 (2003) | 10.90 s |
Peugeot 4007 (2007) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 4007 (2007) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Porsche 914 2.0 (1972) | 9.90 s |
Mercedes-Benz 280 CE W 114 (1973) | 9.90 s |
Mercedes-Benz 280 CE 5-speed W 114 (1973) | 9.90 s |
Mercedes-Benz 280 E W 114 (1973) | 9.90 s |
BMW 2.5 CS E9 (1974) | 9.90 s |
Mercedes-Benz 450 SEL V 116 (1975) | 9.90 s |
Mercedes-Benz 300 SL R 107 (1985) | 9.90 s |
Audi 80 quattro Typ 89/B3 (1986) | 9.90 s |
Fiat Croma ie Super (1986) | 9.90 s |
Mazda 929 2.2i (1987) | 9.90 s |
Honda Prelude EX (1987) | 9.90 s |
Audi 100 DI Turbo Diesel (1989) | 9.90 s |
Alfa Romeo 33 1.7 Sport Wagon (1990) | 9.90 s |
BMW 525i 24v Touring Automatic E34 (1991) | 9.90 s |
Audi 80 2.3 E quattro Typ 89/B4 (1991) | 9.90 s |
Volvo 480 2.0i ES (1992) | 9.90 s |
Rover Range Rover 4.6 HSE (1994) | 9.90 s |
BMW 320i Coupe E36 (1995) | 9.90 s |
Audi A6 2.6 C4 (1995) | 9.90 s |
Mercedes-Benz SL 280 Automatic R 129 (1995) | 9.90 s |
Audi A4 Avant 2.4 Tiptronic B5 (1997) | 9.90 s |
Audi A8 2.5 TDi (1997) | 9.90 s |
Volvo S70 2.5 TDI (1997) | 9.90 s |
Alfa Romeo 166 2.4 JTD (1998) | 9.90 s |
BMW 318ti Compact E46 (1998) | 9.90 s |
BMW 320d E46 (1998) | 9.90 s |
Audi A8 2.8 Tiptronic (1998) | 9.90 s |
Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Cabriolet A 208 (1998) | 9.90 s |
Volvo S80 2.4 Automatic (1998) | 9.90 s |
Saab 9-5 2.3t Ecopower Automatic (1999) | 9.90 s |
Renault Laguna Grandtour 2.0 16v (1999) | 9.90 s |
Lancia Lybra 2.4 JTD (1999) | 9.90 s |
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD (2000) | 9.90 s |
BMW 320Ci Convertible Automatic E46 (2000) | 9.90 s |
Peugeot 4007 (2007) | 9.90 s |
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