Página inicial Ferrari 550 550 Barchetta

El Ferrari 550 Barchetta es mostrado en 2000. Este coche tiene carrocería del tipo roadster. Él tiene 2 puertas, 2 asientos y RWD (tracción trasera). La longitud de Ferrari 550 Barchetta es 4551.00 mm. Su anchura y altura son de 1934.00 mm y 1258.00 mm respectivamente. Este model tiene una batalla que mide de 2500.00 mm. La vía delantera y la vía trasera son de 1631.00 mm y 1587.00 mm respectivamente. También tiene una masa/propio peso de 1690 kg. El Ferrari 550 Barchetta funciona con un motor de desplazamiento de 5474 cc, que tiene 12 cilindros. Los cilindros tiene 4 válvulas por cilindro y están dispuestos en V dentro del bloque del motor. La longitud de la carrera del pistón es de 75.00 mm y el diámetro de los cilindros es de 88.00 mm. La relación de compresión en este motor es 10.80:1. Además, este es un motor DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él tiene una orientación longitudinal y se coloca en la parte delantera del automóvil. Como sistema de combustión él utiliza SPFI (sequential port fuel injection). El par máximo (torque) – 568 Nm - se alcaza por 5000 rpm, la potencia máxima del motor de 362 kW / 492 hp - por 7000 rpm. La aceleración del Ferrari 550 Barchetta es el siguiente: de 0 a 100 km/h en 4.40 s . El automóvil cubre la distancia de un kilómetro en 22.60 s y un cuarto de milla en 12.50 s. El depósito puede tomar 114.00 l combustible. Este modelo utiliza una transmisión manual de 6 cambios. La relación de desmultiplicación es de 0.76:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.76:1. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos ventilados, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). La suspensión delantera se compone por barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), brazos oscilante transversal doble, sistema independiente, y la suspensión trasera emplea barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), brazos oscilante transversal doble, sistema independiente. El sistema de dirección de este modelo consiste de de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable.