2004 es el primer año de producción de Citroën C5 HDi 136 DPSF. El estilo de latonería de este automóvil es sedán (berlina) con 5 asientos], 4 puertas y FWD (tracción delantera). El Citroën C5 HDi 136 DPSF es de 4746.00 mm de largo. Su anchura es de 1780.00 mm y su altura - de 1475.00 mm. Este model tiene una batalla que mide de 2751.00 mm. La vía delantera y la vía trasera son de 1528.00 mm y 1495.00 mm respectivamente. El propio peso/masa de este modelo es de 1558 kg. El Citroën C5 HDi 136 DPSF tiene un motor de cilindrada de 2179 cc y de 4 cilindros. Los cilindros tiene 4 válvulas por cilindro y una disposición en línea. Su diámetro y la carrera del pistón son respectivamente de 85.00 mm y de 96.00 mm. El motor tiene un relación de compresión de 18.00:1. Además, este es un motor DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), turbo (con turbo), que tiene cárter húmedo como un sistema de engrase. Él tiene una orientación transversal y se encuentra en la parte delantera del vehículo. Él emplea inyección directa (diésel) como sistema de combustión. El motor suministra una potencia máxima de 98 kW / 134 hp en 4000 rpm y par máximo (torque) de 315 Nm en 2000 rpm. El Citroën C5 HDi 136 DPSF puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11.30 s. En 17.80 s el automóvil puede recorrer un cuarto de milla y en 33.00 s - un kilómetro. La superficie de arrastre delresistencia vehículo es 0.6750 m2. Se calcula multiplicando la área frontal/superficie de referencia 0.3 por el coeficiente de arrastre/resistencia - 0.3. La capacidad del depósito de combustible es de 66.00 l. El consumo urbano del Citroën C5 HDi 136 DPSF es de 9.82 l/100 km. El consumo extraurbano es 5.45 l/100 km y el consumo combinado de combustible es de 7.13 l/100 km. La cantidad de CO2 emitado es 186 g/km. Este modelo emplea una caja de cambios automática de 4 velocidades. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El diámetro de los frenos delanteros y traseros es respectivamente 288.00 mm y 276.00 mm. La suspensión delantera utiliza sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), suspensión hidroneumática, y la suspensión trasera incluye sistema independiente, brazos tirados (arrastrados), suspensión hidroneumática. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 215/55 R 16 W. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 215/5 R 16 W. El número de vueltas de volante de tope a tope es 2.9.
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Citroën con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Citroën CX 22 TRS (1989)
10.60 s
Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997)
10.70 s
Citroën XM V6 SX Break (1999)
10.70 s
Citroën C3 1.6 16V (2001)
10.70 s
Citroën C5 2.0 16V (2000)
10.80 s
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
10.80 s
Citroën Xsara Picasso HDi 110 (2004)
10.80 s
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
10.80 s
Citroën DS4 VTi 120 (2010)
10.80 s
Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989)
10.90 s
Citroën Xsara Coupe 1.6i 16v VTS (2000)
10.90 s
Citroën C2 1.6i 16v (2003)
10.90 s
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
10.90 s
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009)
10.90 s
Citroën C3 VTi 120 Automatic (2009)
10.90 s
Citroën Xsara 1.6i 16v (2000)
11.00 s
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
11.00 s
Citroën C5 HDi 138 (2004)
11.00 s
Citroën C5 1.8 16V (2007)
11.00 s
Citroën C3 HDi 90 (2009)
11.00 s
Citroën CX Prestige Injection (1976)
11.10 s
Citroën AX 4X4 (1987)
11.10 s
Citroën ZX 1.9D Turbo (1992)
11.10 s
Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009)
11.10 s
Citroën Xsara Estate 1.6i 16v (2000)
11.20 s
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
11.20 s
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004)
11.20 s
Citroën C4 1.6 HDi 16v (2006)
11.20 s
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16v (2006)
11.20 s
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
11.20 s
Citroën ZX 1.8i Furio (1992)
11.30 s
Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001)
11.30 s
Citroën C5 1.8i 16v (2004)
11.30 s
Citroën C5 HDi 110 DPSF (2004)
11.30 s
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004)
11.30 s
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
11.30 s
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007)
11.30 s
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009)
11.30 s
Citroën DS4 HDi 110 DPF (2010)
11.30 s
Citroën DS4 HDi 110 DPF EGS (2010)
11.30 s
Citroën AX 11i TZX (1992)
11.40 s
Citroën Xsara Picasso 1.6i 110 (2005)
11.40 s
Citroën BX17 Break TZD (1992)
11.50 s
Citroën Xsara HDi (2001)
11.50 s
Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004)
11.50 s
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
11.50 s
Citroën DS3 HDi 90 FAP 99g (2009)
11.50 s
Citroën C3 HDi 90 FAP (2009)
11.50 s
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004)
11.60 s
Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004)
11.60 s
Citroën C5 HDi 138 FAP (2007)
11.60 s
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
11.70 s
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v Automatic (2007)
11.70 s
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2007)
11.70 s
Citroën CX 22 RS Break (1989)
11.80 s
Citroën Xsara Estate HDi (2001)
11.80 s
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
11.80 s
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001)
11.90 s
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
11.90 s
Citroën C3 Picasso VTi 120 (2008)
11.90 s
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
12.00 s
Citroën Xsara Picasso HDi 92 (2005)
12.10 s
Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006)
12.10 s
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP (2007)
12.10 s
Citroën C3 Picasso HDi 110 FAP (2008)
12.10 s
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
12.10 s
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
12.20 s
Citroën C5 VTi 120 EGS (2011)
12.20 s
Citroën ZX Volcane Automatic (1991)
12.30 s
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Mercedes-Benz 280 SE Automatic W 116 (1972)
11.30 s
Mercedes-Benz 280 C Automatic W 114 (1973)
11.30 s
Mercedes-Benz 280 SEL Automatic V 116 (1974)
11.30 s
Mercedes-Benz 250 W 123 (1976)
11.30 s
Alfa Romeo Giulietta 1.8 Groupe One (1982)
11.30 s
BMW 525i Automatic E34 (1988)
11.30 s
Peugeot 106 XT 1.4 (1991)
11.30 s
BMW 520i Touring E34 (1991)
11.30 s
Alfa Romeo 75 1.6 ie (1992)
11.30 s
Rover 825 SD (1992)
11.30 s
Peugeot 405 STi (1993)
11.30 s
Fiat Duna CL (1995)
11.30 s
Audi A8 2.5 TDi quattro (1997)
11.30 s
Honda Civic Aerodeck 1.6i SR (1998)
11.30 s
Ford Focus 1.6 Zetec-SE Estate (1998)
11.30 s
Audi A4 1.9 TDI B5 (1999)
11.30 s
Audi A4 Avant 1.8 quattro B5 (1999)
11.30 s
Volkswagen Golf 1.9 TDi Variant (1999)
11.30 s
Lancia Lybra 1.6 16v (1999)
11.30 s
Alfa Romeo 147 1.6 T. Spark (2000)
11.30 s
Toyota Avensis 1.6 VVT-i (2000)
11.30 s
Mercedes-Benz C 180 Estate S 203 (2000)
11.30 s
Nissan Maxima QX SE (2000)
11.30 s
Volkswagen Citi Golf Chico 1.6 (2001)
11.30 s
Nissan X-Trail (2001)
11.30 s
BMW 318d Automatic E46 (2002)
11.30 s
Toyota Avensis Wagon 2.0 DI Automatic (2003)
11.30 s
Volkswagen Golf 1.9 TDI (2003)
11.30 s
Renault Megane II Sport Tourer 1.6 16v (2003)
11.30 s
Renault Megane II Sport Tourer 2.0 16v Automatic (2003)
11.30 s
Opel Meriva Essentia 1.8 (2003)
11.30 s
Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark (2004)
11.30 s
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004)
11.30 s
Mitsubishi Colt 1.5 Elegance Automatic (2004)
11.30 s
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