Página inicial Honda Prelude Prelude Si VTEC Automatic

El Honda Prelude Si VTEC Automatic es producido inicialmente en el año 1991. El tipo de latonería de este automóvil es cupé con FWD (tracción delantera), 2 puertas y 4 asientos. El Honda Prelude Si VTEC Automatic es de 4439.00 mm de largo, 1765.00 mm de ancho y tiene 1289.00 mm de altura. Este model tiene una batalla que mide de 2549.00 mm, una vía delantera de 1525.00 mm y una vía trasera de 1514.00 mm. El altura de marcha de este vehículo es igual a 145.00 mm. El propio peso/masa de este modelo es de 1270 kg. El motor de Honda Prelude Si VTEC Automatic tiene una cilindrada de 2157 cc y 4 cilindros. Estos son cilndros en línea con 4 válvulas cada uno. Su diámetro y la carrera del pistón son respectivamente de 87.00 mm y de 90.70 mm. La relación de compresión en este motor es 10.60:1. A pesar de eso, el motor funciona con cárter húmedo como un sistema de engrase. Este es un motor de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) así como atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él tiene una orientación transversal y está situado en la parte delantera del vehículo. Él utilice inyección programable como sistema de combustión. El par máximo (torque) – 218 Nm - se producea por 5500 rpm, la potencia máxima del motor de 147 kW / 200 hp - por 6800 rpm. La capacidad del depósito de combustible es de 60.00 l. Este modelo tiene una caja de velocidades automática de 4 cambios. La relación de los engranajes es de 0.75:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.75:1. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos. La suspensión delantera se compone por brazos oscilante transversal doble, sistema independiente, y la suspensión trasera emplea brazos oscilante transversal doble, sistema independiente. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 205/55 R 15 87V. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 205/55 R 15 87V. Este modelo está equipado con un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.