El Citroën DS3 VTi 120 Automatic es demostrado en el mercado por primera vez en el año 2009. Este coche de 3 puertas y de 5 asientos tiene carrocería del tipo hatchback con FWD (tracción delantera). La longitud de Citroën DS3 VTi 120 Automatic es 3947.00 mm. El tiene una anchura de 1716.00 mm y una altura de 1457.00 mm. Las dimensiones de la batalla de este modelo, de su vía delantera y su vía trasera son las siguientes: 2452.00 mm, 1465.00 mm, 1466.00 mm. Su masa/propio peso es de 1221 kg. El motor de Citroën DS3 VTi 120 Automatic tiene 4 cilindros y una cilindrada de 1598 cc. Los cilindros dentro del bloque del motor tiene una disposición en línea y 4 válvulas por cilindro. Ellos tienen un diámetro de 77.00 mm y longitud de la carrera del pistón de 85.80 mm. Además, este motor tiene un sistema de lubricación de tipo cárter húmedo. Él es atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él está situado en la parte delantera del automóvil, en posición transversal. Su sistema de combustión es MPFI (inyección electrónica de combustible multipunto). El par máximo (torque) – 160 Nm - se alcaza por 4250 rpm, la potencia máxima del motor de 88 kW / 120 hp - por 6000 rpm. En 10.90 s el Citroën DS3 VTi 120 Automatic puede alcanzar la velocidad de 0 a 100 km/h. El automóvil es capaz de recorrer un kilómetro en 32.40 s. El coeficiente de resistencia/arrastre del coche es 0.31. El tanque de combustible tiene una capacidad de 50.00 l. El Citroën DS3 VTi 120 Automatic tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas, consumo extraurbano y consumo combinado de combustible como sigue: de 9.60 l/100 km, 5.33 l/100 km y de 6.90 l/100 km respectivamente. La cantidad de las emisiones de CO2 es 158 g/km. Este modelo tiene una caja de velocidades automática de 4 cambios. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). La suspensión delantera está equipada con sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera tiene eje torsional. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 195/55 R 16. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 195/55 R 16. Este modelo utiliza un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable. Los vueltas de volante de tope a tope son 3.1.
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Citroën con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Citroën C5 Break HDi 138 (2004) | 10.00 s |
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004) | 10.10 s |
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007) | 10.10 s |
Citroën C-Crosser (2007) | 10.10 s |
Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011) | 10.10 s |
Citroën ZX 2.0i Volcane (1992) | 10.20 s |
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004) | 10.20 s |
Citroën XM V6 Automatic (1998) | 10.20 s |
Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010) | 10.20 s |
Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011) | 10.20 s |
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2006) | 10.30 s |
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) | 10.40 s |
Citroën C5 Tourer HDi 173 FAP (2007) | 10.40 s |
Citroën CX GTi (1977) | 10.50 s |
Citroën XM Turbo Break (1998) | 10.50 s |
Citroën CX 22 TRS (1989) | 10.60 s |
Citroën Xsara 1.8i 16V VTS (1997) | 10.60 s |
Citroën C5 2.0 HPi (2000) | 10.60 s |
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001) | 10.60 s |
Citroën C4 1.6i 16v (2004) | 10.60 s |
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v (2004) | 10.60 s |
Citroën C-Triomphe Automatic (2007) | 10.60 s |
Citroën DS3 VTi 95 (2009) | 10.60 s |
Citroën C3 VTi 95 (2009) | 10.60 s |
Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997) | 10.70 s |
Citroën XM V6 SX Break (1999) | 10.70 s |
Citroën C3 1.6 16V (2001) | 10.70 s |
Citroën C5 2.0 16V (2000) | 10.80 s |
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001) | 10.80 s |
Citroën Xsara Picasso HDi 110 (2004) | 10.80 s |
Citroën XM 2.0i 16v (1998) | 10.80 s |
Citroën DS4 VTi 120 (2010) | 10.80 s |
Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989) | 10.90 s |
Citroën Xsara Coupe 1.6i 16v VTS (2000) | 10.90 s |
Citroën C2 1.6i 16v (2003) | 10.90 s |
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003) | 10.90 s |
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) | 10.90 s |
Citroën C3 VTi 120 Automatic (2009) | 10.90 s |
Citroën Xsara 1.6i 16v (2000) | 11.00 s |
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001) | 11.00 s |
Citroën C5 HDi 138 (2004) | 11.00 s |
Citroën C5 1.8 16V (2007) | 11.00 s |
Citroën C3 HDi 90 (2009) | 11.00 s |
Citroën CX Prestige Injection (1976) | 11.10 s |
Citroën AX 4X4 (1987) | 11.10 s |
Citroën ZX 1.9D Turbo (1992) | 11.10 s |
Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009) | 11.10 s |
Citroën Xsara Estate 1.6i 16v (2000) | 11.20 s |
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004) | 11.20 s |
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004) | 11.20 s |
Citroën C4 1.6 HDi 16v (2006) | 11.20 s |
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16v (2006) | 11.20 s |
Citroën XM Turbo Automatic (1998) | 11.20 s |
Citroën ZX 1.8i Furio (1992) | 11.30 s |
Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001) | 11.30 s |
Citroën C5 1.8i 16v (2004) | 11.30 s |
Citroën C5 HDi 110 DPSF (2004) | 11.30 s |
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004) | 11.30 s |
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006) | 11.30 s |
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007) | 11.30 s |
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) | 11.30 s |
Citroën DS4 HDi 110 DPF (2010) | 11.30 s |
Citroën DS4 HDi 110 DPF EGS (2010) | 11.30 s |
Citroën AX 11i TZX (1992) | 11.40 s |
Citroën Xsara Picasso 1.6i 110 (2005) | 11.40 s |
Citroën BX17 Break TZD (1992) | 11.50 s |
Citroën Xsara HDi (2001) | 11.50 s |
Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004) | 11.50 s |
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006) | 11.50 s |
Citroën DS3 HDi 90 FAP 99g (2009) | 11.50 s |
Citroën C3 HDi 90 FAP (2009) | 11.50 s |
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Mercedes-Benz 260 SE Automatic W 126 (1985) | 10.90 s |
Ford Sierra 3.0 GLX Automatic (1986) | 10.90 s |
Honda Accord 2.0 EX (1989) | 10.90 s |
Fiat Tempra 1.8 ie SX (1990) | 10.90 s |
Rover 620i (1992) | 10.90 s |
Audi Coupe 2.0 (1995) | 10.90 s |
Audi Coupe 2.6 Automatic (1995) | 10.90 s |
Skoda Octavia 1.8 (1996) | 10.90 s |
BMW 318i Touring E46 (1998) | 10.90 s |
Ford Focus 1.6 Zetec-SE (1998) | 10.90 s |
San Storm (1998) | 10.90 s |
Saab 9-3 2.2TiD (1999) | 10.90 s |
Volkswagen Beetle 2.0 (1999) | 10.90 s |
Fiat Punto Sporting (1999) | 10.90 s |
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD (2000) | 10.90 s |
BMW 316ti Compact E46 (2000) | 10.90 s |
Renault Laguna II 1.9 dCi Sport Tourer (2000) | 10.90 s |
Peugeot 406 2.0 ST Break (2001) | 10.90 s |
Mini One (2001) | 10.90 s |
Volkswagen Polo 1.4 (2001) | 10.90 s |
Fiat Stilo 1.6 16v Active (2001) | 10.90 s |
Renault Vel Satis 2.2 Diesel RVS01 (2001) | 10.90 s |
BMW 520d Touring E39 (2002) | 10.90 s |
Renault Espace IV 3.0 dCI Automatic (2002) | 10.90 s |
Ford Fusion (2002) | 10.90 s |
Renault Grand Espace IV 3.0 dCI Automatic (2002) | 10.90 s |
Renault Laguna II 2.2 dCi 16v Automatic (2002) | 10.90 s |
Renault Megane II Hatchback 1.6 16v (2002) | 10.90 s |
Renault Megane II Sport Hatch 1.6 16v (2002) | 10.90 s |
MCC smart roadster (2002) | 10.90 s |
Peugeot 307cc 2.0 (2003) | 10.90 s |
Audi A2 1.4 TDi (2003) | 10.90 s |
Skoda Octavia Combi 2.0 (2003) | 10.90 s |
Volvo S40 1.8 (2003) | 10.90 s |
Volvo S40 1.8 Geartronic (2003) | 10.90 s |
Volkswagen Sharan 1.8T (2003) | 10.90 s |
Lancia Ypsilon 1.4 16v (2003) | 10.90 s |
Opel Astra Caravan 1.8 (2004) | 10.90 s |
Ford Focus 1.6 TDCI (2004) | 10.90 s |
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) | 10.90 s |
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