1998 es el año de fabricación inicial de Citroën XM 2.0i 16v Break. Este automóvil de 5 asientos y de 5 puertas tiene carrocería del tipo familiar con FWD (tracción delantera). La longitud de Citroën XM 2.0i 16v Break es 4963.00 mm, la anchura – 1793.00 mm y la altura – 1451.00 mm. Este modelo está construido sobre una distancia entre ejes de 2849.00 mm. Su vía delantera es de 1521.00 mm de largo y la vía trasera es de 1446.00 mm de largo. El masa/propio peso de este modelo es de 1473 kg. El Citroën XM 2.0i 16v Break está equipado con un motor de 4 cilindros y cilindrada de 1998 cc. Los cilindros en línea dentro del bloque del motor tiene 4 válvulas por cilindro. Ellos tienen un diámetro de 86.00 mm y longitud de la carrera del pistón de 86.00 mm. La relación de compresión es 10.40:1. Además, este motor tiene un sistema de engrase de tipo cárter húmedo. Él es de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él tiene una orientación transversal y se coloca en la parte delantera del automóvil. El sistema de combustión utilizada es inyección. El motor genera su potencia máxima de 100 kW / 136 hp por 5500 rpm y su par máximo (torque) de 182 Nm por 4200 rpm. El Citroën XM 2.0i 16v Break tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 11.80 s. En 18.00 s el automóvil es capaz de recorrer un cuarto de milla y en [Model_kilometer - un kilómetro]. La superficie de arrastre/resistencia es 0.7412 m2 porque el vehículo tiene una área frontal/superficie de referencia de 2.1800 m2 y coeficiente de resistencia/arrastre de 0.34. El depósito de combustible puede almacenar hasta 80.00 l. El consumo urbano del Citroën XM 2.0i 16v Break es de 13.54 l/100 km. El consumo extraurbano es 7.36 l/100 km y el consumo combinado de combustible es de 9.60 l/100 km. La cantidad de CO2 emitado es 225 g/km. Este modelo está equipado con una caja de cambios manual de 5 velocidades. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos. Los frenos delanteros tienen un diámetro de 283.00 mm y los frenos traseros – 251.00 mm. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 195/65 R 15. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 195/65 R 15. El sistema de dirección de este modelo consiste de de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante da 3.17 vueltas de tope a tope.
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998) - consumo de combustible combinado (mixto) - otros modelos
Consumo de combustible combinado de Citroën XM 2.0i 16v Break (1998) (mixto). Datos sobre otros modelos de Citroën con valores similares de consumo de combustible combinado. Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto de la marca Citroën, que recorre 100 kilómetros en condiciones urbanos y extraurbanas.
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999)
7.69 l
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
7.69 l
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
7.69 l
Citroën C4 2.0i 16v (2004)
7.80 l
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
7.80 l
Citroën C5 1.8i 16v (2004)
7.91 l
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004)
7.91 l
Citroën C5 1.8 16V (2007)
7.91 l
Citroën C5 2.0i 16v (2004)
8.03 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004)
8.03 l
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
8.03 l
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
8.03 l
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
8.03 l
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
8.03 l
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
8.14 l
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007)
8.14 l
Citroën C5 2.0 16V (2000)
8.26 l
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
8.37 l
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
8.37 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
8.48 l
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
8.48 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998)
8.48 l
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
8.59 l
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
8.59 l
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
8.59 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
8.59 l
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
8.70 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Break Automatic (1998)
8.70 l
Citroën XM SD Turbo Break (1991)
8.92 l
Citroën XM Turbo SED (1989)
8.92 l
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
8.92 l
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
8.92 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
9.04 l
Citroën C5 3.0 V6 (2000)
9.60 l
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
9.60 l
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
9.60 l
Citroën BX16 Break Athena (1992)
9.71 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001)
9.82 l
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
9.93 l
Citroën C5 3.0i V6 (2004)
9.96 l
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004)
9.96 l
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
10.07 l
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
10.18 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
10.29 l
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
10.40 l
Citroën XM Turbo Break (1998)
10.40 l
Citroën XM Turbo (1998)
10.40 l
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
10.62 l
Citroën XM 2.0i 16v Automatic (1998)
10.62 l
Citroën Xantia 1.6 LX (1993)
10.73 l
Citroën XM V6 (1998)
10.85 l
Citroën C6 3.0i V6 (2005)
11.19 l
Citroën C6 V6 HDi 208 (2005)
11.19 l
Citroën XM V6 SX Break (1999)
11.86 l
Citroën XM V6 Automatic (1998)
11.86 l
Citroën CX 20 RE (1989)
11.98 l
Citroën CX 22 RS Break (1989)
11.98 l
Citroën CX 22 TRS (1989)
11.98 l
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
12.65 l
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
12.65 l
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989)
13.77 l
Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989)
13.77 l
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998) - consumo de combustible combinado (mixto) - modelos de otras marcas
Consumo de combustible combinado de Citroën XM 2.0i 16v Break (1998) (mixto) e información sobre modelos de otras marcas de automóviles con consumo de combustible combinado, equivalente o próximo a éste de Citroën XM 2.0i 16v Break (1998). Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto, que recorre 100 kilómetros en condiciones urbanos y extraurbanas.
Audi 80 1.6 S Typ 89/B3 (1988)
9.60 l
Alfa Romeo 33 1.3 Sport Wagon 4X4 (1990)
9.60 l
Opel Sintra 2.2 GLS (1997)
9.60 l
Mercedes-Benz E 200 Automatic W 210 (1999)
9.60 l
Mercedes-Benz C 180 Estate S 203 (2000)
9.60 l
Mitsubishi Galant Wagon 2.0 Automatic (2000)
9.60 l
Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor R 170 (2000)
9.60 l
Audi A6 3.0 CVT C5 (2001)
9.60 l
Audi allroad quattro 2.5 TDI Tiptronic (2001)
9.60 l
Daewoo Evanda 2.0 16V Automatic (2002)
9.60 l
Audi A8 3.0 multitronic (2003)
9.60 l
Audi A8 4.0 TDI quattro (2003)
9.60 l
Audi A8 L 3.0 multitronic (2003)
9.60 l
Audi A8 L 4.0 TDI quattro (2003)
9.60 l
Subaru Legacy 3.0R (2003)
9.60 l
Volvo S80 2.4 Automatic (2003)
9.60 l
BMW 630Ci Cabriolet E63 (2004)
9.60 l
Audi A6 Avant 2.4 multitronic C6 (2004)
9.60 l
Porsche Boxster 987 (2004)
9.60 l
Volkswagen Phaeton 3.0 TDI (2004)
9.60 l
BMW 330xi E90 (2005)
9.60 l
BMW 525xi E60 (2005)
9.60 l
BMW 525xi Touring E61 (2005)
9.60 l
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2005)
9.60 l
Mercedes-Benz C 230 Estate S 203 (2005)
9.60 l
Mercedes-Benz C 280 Estate Automatic S 203 (2005)
9.60 l
Opel Zafira OPC (2005)
9.60 l
BMW 330Ci Automatic E46/2 (2006)
9.60 l
BMW 330xi Coupe E92 (2006)
9.60 l
BMW 335i E90 (2006)
9.60 l
BMW 335i Automatic E90 (2006)
9.60 l
Mercedes-Benz E 280 Estate S 211 (2006)
9.60 l
Renault Espace IV 2.0 Turbo (2006)
9.60 l
Renault Grand Espace IV 2.0 Turbo (2006)
9.60 l
Skoda Superb 2.8 V6 (2006)
9.60 l
Toyota Avensis Wagon 2.4 (2007)
9.60 l
Nissan X-Trail 2.5 (2007)
9.60 l
Peugeot 407 SW 2.2 Automatic (2008)
9.60 l
Porsche Boxster S 987 (2008)
9.60 l
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
9.60 l
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