El Lancia Beta Spyder es demostrado en el mercado por primera vez en el año 1975. La carrocería del coche es del tipo convertible con FWD (tracción delantera), que tiene 2 puertas y 4 asientos. El Lancia Beta Spyder es de 4041.00 mm de largo, 1647.00 mm de ancho y 1251.00 mm de alto. La batalla de este modelo mide de 2350.00 mm. Su vía delantera es de 1402.00 mm y su vía trasera es de 1372.00 mm. El altura de marcha de este vehículo mide de 133.00 mm. También tiene un propio peso/masa de 1048 kg. El Lancia Beta Spyder está equipado con un motor de 4 cilindros y el desplazamiento del motor es de 1995 cc. Los cilindros tiene 2 válvulas por cilindro y una disposición en línea. El diámetro de los cilindros es de 84.00 mm y la carrera del pistón tiene una longitud de 90.00 mm. El motor tiene un relación de compresión de 9.00:1. Además, este es un motor DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él se fija en posición transversal, en la parte delantera del automóvil. Él utilice carburador como sistema de combustión. La potencia máxima del motor - 89 kW / 121 hp - se obtiene por 5500 rpm, y el par máximo (torque) de 175 Nm - por 2800 rpm. En 9.50 s el Lancia Beta Spyder es capaz de alcanzar la velocidad de 0 a 60 mph. El volumen del tanque de carburante es de 51.80 l. Este modelo tiene una caja de velocidades manual de 5 cambios. La relación de los engranajes es de 0.93:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.93:1. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos. La suspensión delantera incluye muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera utiliza muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna). Este modelo utiliza un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera.
Lancia Beta Spyder (1975) - el par - otros modelos
El par del motor de Lancia Beta Spyder (1975). Información sobre otros modelos de Lancia con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Lancia Beta Berlina 1800 (1973) | 143 Nm |
| Lancia Dedra 1.8i (1990) | 143 Nm |
| Lancia Flavia 1800 815 (1963) | 144 Nm |
| Lancia Ypsilon TwinAir Stop&Start (2011) | 145 Nm |
| Lancia Flavia 1800 Coupe 815 (1963) | 147 Nm |
| Lancia Flavia 1800 Convertible 815 (1968) | 147 Nm |
| Lancia Fulvia 1600 Zagato (1971) | 152 Nm |
| Lancia Stratos HF (1971) | 152 Nm |
| Lancia Flavia 1800 Injection 815 (1966) | 152 Nm |
| Lancia Flavia 1800 Coupe Injection 815 (1963) | 152 Nm |
| Lancia Flavia Zagato Injection 815 (1968) | 152 Nm |
| Lancia Flavia 1800 Convertible Injection 815 (1968) | 152 Nm |
| Lancia Dedra 2.0ie (1990) | 155 Nm |
| Lancia Dedra 2.0ie Automatic (1990) | 155 Nm |
| Lancia Prisma Integrale (1989) | 157 Nm |
| Lancia Aurelia Series II (1952) | 160 Nm |
| Lancia Flavia Zagato 815 (1963) | 163 Nm |
| Lancia Beta Montecarlo Series 1 (1976) | 164 Nm |
| Lancia Thema ie (1986) | 164 Nm |
| Lancia Lybra 1.8 16v (1999) | 165 Nm |
| Lancia Aurelia B20 Gran Turismo (1954) | 169 Nm |
| Lancia Aurelia B24 GT 2500 Convertible America (1956) | 169 Nm |
| Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979) | 170 Nm |
| Lancia Medusa (1980) | 170 Nm |
| Lancia Gamma Berlina 2000 (1976) | 172 Nm |
| Lancia Gamma Coupe 2000 (1976) | 172 Nm |
| Lancia Delta Turbodiesel (1980) | 172 Nm |
| Lancia Gamma Berlina 2000 Automatic (1980) | 172 Nm |
| Lancia Gamma Coupe 2000 Automatic (1980) | 172 Nm |
| Lancia Prisma Turbodiesel (1984) | 172 Nm |
| Lancia Aurelia Gran Turismo (1953) | 172 Nm |
| Lancia Aurelia B24 2500 GT Spider (1954) | 172 Nm |
| Lancia Beta Spyder (1975) | 175 Nm |
| Lancia Beta Coupe 2000ie (1982) | 175 Nm |
| Lancia Beta HPE 2000ie (1982) | 175 Nm |
| Lancia Trevi 2000 (1982) | 175 Nm |
| Lancia Beta HPE 2000 (1975) | 177 Nm |
| Lancia Beta Berlina 2000 (1976) | 177 Nm |
| Lancia Beta Coupe 2000 (1976) | 177 Nm |
| Lancia Trevi Berlina 2000 IE (1982) | 177 Nm |
| Lancia Thema 2.0 ie 16v (1992) | 178 Nm |
| Lancia Thema 2.0 ie 16v Automatic (1992) | 178 Nm |
| Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v (2003) | 179 Nm |
| Lancia Flavia 2000 Coupe 815 (1969) | 180 Nm |
| Lancia Flavia Saloon 815 (1969) | 180 Nm |
| Lancia Flaminia Coupe 3 B 2500 (1963) | 182 Nm |
| Lancia Kappa 2.0 (1994) | 183 Nm |
| Lancia Thema ie 16v (1988) | 184 Nm |
| Lancia Thema ie 16v Estate (1988) | 184 Nm |
| Lancia Dedra 1.9 Turbo D (1990) | 185 Nm |
| Lancia k 2.0 (1997) | 185 Nm |
| Lancia Lybra 2.0 16v (1999) | 185 Nm |
| Lancia Lybra 2.0 16v Comfortronic (1999) | 185 Nm |
| Lancia Flaminia (1957) | 185 Nm |
| Lancia Flaminia 2.5 GT (1956) | 185 Nm |
| Lancia Flaminia Zagato Sport (1960) | 185 Nm |
| Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Automatic (2007) | 190 Nm |
| Lancia Delta 1600 HF Turbo (1984) | 192 Nm |
| Lancia Delta HF Turbo (1985) | 192 Nm |
| Lancia Flavia 2000 Coupe Injection 815 (1969) | 193 Nm |
| Lancia Flavia Saloon Injection 815 (1969) | 193 Nm |
| Lancia Delta 1.6 i.e. turbo HF (1992) | 196 Nm |
| Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) | 201 Nm |
| Lancia Ypsilon 1.3 16V Multijet Stop&Start (2011) | 201 Nm |
| Lancia Flaminia Zagato (1956) | 204 Nm |
Lancia Beta Spyder (1975) - el par - modelos de otras marcas
El par del motor de Lancia Beta Spyder (1975). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Mercury Comet (1972) | 175 Nm |
| Mercury Comet GT (1972) | 175 Nm |
| Ford Maverick (1972) | 175 Nm |
| Lancia Beta Spyder (1975) | 175 Nm |
| Alfa Romeo Alfetta 2000 (1978) | 175 Nm |
| Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 (1978) | 175 Nm |
| Datsun Laurel 2.4 (1979) | 175 Nm |
| Datsun Laurel 2.4 Automatic (1979) | 175 Nm |
| Ford Granada 2300L (1981) | 175 Nm |
| Ford Granada 2300L Estate (1981) | 175 Nm |
| Citroën BX19 GTi (1986) | 175 Nm |
| Opel Omega 2.0i CD (1986) | 175 Nm |
| Opel Omega 2.0i Estate (1986) | 175 Nm |
| Volvo 440 Turbo (1989) | 175 Nm |
| Volvo 460 Turbo (1989) | 175 Nm |
| Peugeot 605 SRi (1989) | 175 Nm |
| Opel Record 2.0i GLE (1989) | 175 Nm |
| BMW 318is 16v Coupe E36 (1991) | 175 Nm |
| Volkswagen Golf GTi 2.0 16v Typ 330 (A3) (1991) | 175 Nm |
| Renault 19 1.9 Turbodiesel RT (1992) | 175 Nm |
| Renault 19 Chamade 1.9 Turbodiesel RT (1992) | 175 Nm |
| Mitsubishi Eclipse (1992) | 175 Nm |
| Mazda Xedos 6 2.0i (1992) | 175 Nm |
| Renault Clio Williams (1993) | 175 Nm |
| BMW 318ti Compact E36 (1994) | 175 Nm |
| Mitsubishi Eclipse 2000 GSi-16V (1994) | 175 Nm |
| Dodge Neon (1994) | 175 Nm |
| Toyota RAV4 (1994) | 175 Nm |
| Ford Scorpio 2.0i 16v (1994) | 175 Nm |
| BMW 316tiA Compact E46 (2000) | 175 Nm |
| BMW 316ti Compact E46 (2000) | 175 Nm |
| Mitsubishi Galant 2.0 (2000) | 175 Nm |
| Mitsubishi Galant 2.0 Automatic (2000) | 175 Nm |
| Mitsubishi Galant Wagon 2.0 (2000) | 175 Nm |
| Mitsubishi Galant Wagon 2.0 Automatic (2000) | 175 Nm |
| BMW CS1 (2002) | 175 Nm |
| Lotus Elise 111S (2002) | 175 Nm |
| Lotus Elise Sport 135 (2002) | 175 Nm |
| Mitsubishi Space Wagon 2000 GLX (2002) | 175 Nm |
| Pininfarina Enjoy (2003) | 175 Nm |
| Fiat Croma 1.8 MPI 16v (2005) | 175 Nm |
| Ford Mondeo 1.8 SCi (2005) | 175 Nm |
| Ford Mondeo Estate 1.8 SCi (2005) | 175 Nm |
| Nissan Sentra 1.8 (2005) | 175 Nm |
| Nissan Sentra 1.8 Automatic (2005) | 175 Nm |
| Opel Zafira 1.8 (2005) | 175 Nm |
| Opel Astra Twin Top 1.8 Astra H (2006) | 175 Nm |
| Toyota Auris 180G (2006) | 175 Nm |
| Alfa Romeo 159 1.8 MPI (2007) | 175 Nm |
| Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 MPI (2007) | 175 Nm |
| Opel Astra Sedan 1.8 (2007) | 175 Nm |
| Opel Astra Sedan 1.8 Automatic (2007) | 175 Nm |
| Toyota Corolla Rumion 1.8S (2007) | 175 Nm |
| Ford Focus 2.0 PZEV (2007) | 175 Nm |
| Ford Focus 2.0 PZEV Automatic (2007) | 175 Nm |
| Ford Focus Sedan 2.0 PZEV (2007) | 175 Nm |
| Ford Focus Sedan 2.0 PZEV Automatic (2007) | 175 Nm |
| Ford Focus Wagon 2.0 PZEV (2007) | 175 Nm |
| Ford Focus Wagon 2.0 PZEV Automatic (2007) | 175 Nm |
| Opel Astra 1.8 ECOTEC Astra H (2008) | 175 Nm |
| Opel Astra 1.8 ECOTEC Automatic Astra H (2008) | 175 Nm |
| Opel Astra GTC 1.8 ECOTEC Automatic Astra H (2008) | 175 Nm |
| Toyota Corolla Fielder 1.8S (2008) | 175 Nm |
| Opel Insignia 1.8 ECOTEC (2008) | 175 Nm |
| Volkswagen Golf 1.2 TSI (2009) | 175 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer 1.8 ECOTEC (2009) | 175 Nm |
| Toyota Premio 1.8X (2009) | 175 Nm |
| Audi A3 1.2 TFSI (2010) | 175 Nm |
| Audi A3 1.2 TFSI S-Tronic (2010) | 175 Nm |
| Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI (2010) | 175 Nm |
| Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2010) | 175 Nm |
| Audi A3 Sportback 1.2 TFSI S-Tronic (2010) | 175 Nm |
| Seat Ibiza ST 1.2 TSI (2010) | 175 Nm |
| Seat Ibiza ST 1.2 TSI DSG (2010) | 175 Nm |
| Seat Ibiza ST 1.2 TSI Ecomotive (2010) | 175 Nm |
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