El Citroën LN es lanzado originalmente en 1976. Este vehículo tiene carrocería del tipo hatchback. Él tiene 5 asientos, 3 puertas y FWD (tracción delantera). El Citroën LN es de 3381.00 mm de largo, 1521.00 mm de ancho y tiene 1371.00 mm de altura. Este model tiene una batalla que mide de 2230.00 mm, una vía delantera de 1289.00 mm y una vía trasera de 1240.00 mm. El altura de marcha de este vehículo es igual a 120.00 mm. Él es de propio peso/masa de 706 kg. El motor de 602 cc de Citroën LN tiene 2 cilndros. Los cilindros están dispuestos en oposición con 2 válvulas por cilindro. La longitud de la carrera del pistón es de 70.00 mm y el diámetro de los cilindros es de 74.00 mm. La relación de compresión en este motor es 9.00:1. En adición, esto es un motor atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), de tipo OHV (válvula en cabeza). El sistema de combustión utilizada es carburador. El motor suministra una potencia máxima de 24 kW / 33 hp en 5750 rpm y par máximo (torque) de 42 Nm en 3500 rpm. En 23.20 s el automóvil es capaz de hacer un cuadro de milla. El depósito puede tomar 40.00 l combustible. Este modelo utiliza una transmisión manual de 4 cambios. La relación de los engranajes es de 1.15:1. El desmultiplicación de la dirección es de 1.15:1. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de tambor. La suspensión delantera se compone por sistema independiente, eje rígido, y la suspensión trasera emplea muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente. El Citroën LN tiene un radio de giro de 9.40 m. El sistema de dirección de este modelo incluye de piñón y cremallera. El volante da 3.3 vueltas de tope a tope.
Citroën LN (1976) - velocidad máxima - otros modelos
Información sobre la velocidad máxima de Citroën LN (1976). Datos de otros modelos de Citroën velocidad máxima igual o semejante.
Citroën 5 cv Type C (1922) | 61 km/h |
Citroën 2cv (1948) | 62 km/h |
Citroën 2cv-AZ (1955) | 62 km/h |
Citroën 10 hp Type A Open Tourer (1919) | 66 km/h |
Citroën B2 Normande (1924) | 70 km/h |
Citroën TUB 11 (1938) | 70 km/h |
Citroën C4 G Roadster (1932) | 96 km/h |
Citroën 2cv Special (1979) | 102 km/h |
Citroën 11 L (1934) | 106 km/h |
Citroën Ami 6 (1961) | 114 km/h |
Citroën Big Fifteen (1935) | 114 km/h |
Citroën 2cv6 (1979) | 116 km/h |
Citroën FAF (1984) | 116 km/h |
Citroën LN (1976) | 119 km/h |
Citroën Dyane 6 (1979) | 119 km/h |
Citroën Ami 8 (1969) | 119 km/h |
Citroën Mehari (1967) | 121 km/h |
Citroën Visa Club (1978) | 124 km/h |
Citroën LNA (1982) | 125 km/h |
Citroën Six (1939) | 128 km/h |
Citroën Traction 15/6 H Saloon (1954) | 134 km/h |
Citroën 15 cv Cabriolet (1939) | 134 km/h |
Citroën DS 19 (1956) | 142 km/h |
Citroën Visa Super E (1978) | 143 km/h |
Citroën CX 25 Diesel Break (1974) | 145 km/h |
Citroën AX 10 E (1987) | 145 km/h |
Citroën ID 19 (1956) | 145 km/h |
Citroën CX 25 Diesel (1974) | 146 km/h |
Citroën G Special Break (1980) | 147 km/h |
Citroën AX 14RD (1989) | 147 km/h |
Citroën GS (1970) | 148 km/h |
Citroën GS Club Berline C Matic (1980) | 148 km/h |
Citroën AX 10i (1992) | 148 km/h |
Citroën GS Club Break (1980) | 150 km/h |
Citroën G Special (1980) | 150 km/h |
Citroën GS X (1980) | 150 km/h |
Citroën GS Club Berline (1980) | 151 km/h |
Citroën GS Pallas (1974) | 152 km/h |
Citroën BX (1982) | 156 km/h |
Citroën Visa II Super X (1982) | 156 km/h |
Citroën C3 1.1i (2009) | 156 km/h |
Citroën C1 1.0i (2005) | 157 km/h |
Citroën Xantia 1.9 Diesel LX (1993) | 158 km/h |
Citroën GS X3 (1980) | 159 km/h |
Citroën BX19 RD (1984) | 159 km/h |
Citroën ZX 1.9D Advantage (1991) | 159 km/h |
Citroën C2 1.1i (2003) | 159 km/h |
Citroën C3 Pluriel HDi 70 (2006) | 159 km/h |
Citroën BX19 Break TGD (1992) | 161 km/h |
Citroën LN (1976) - velocidad máxima - modelos de otras marcas
Información sobre la velocidad máxima de Citroën LN (1976). Datos de modelos de otras marcas con velocidad máxima igual o semejante.
Daihatsu Fellow Max GL Hardtop (1970) | 115 km/h |
Honda N III De Luxe (1970) | 115 km/h |
Honda Z ACT (1970) | 115 km/h |
Volkswagen 181 (1979) | 115 km/h |
ARO 100 (1981) | 115 km/h |
ARO 240 (1981) | 115 km/h |
Fiat Campagnola Diesel (1982) | 115 km/h |
Fiat Panda 30 (1982) | 115 km/h |
Mitsubishi Colt 800 (1968) | 115 km/h |
Alvis 16.95 Silver Crest (1936) | 115 km/h |
Suzuki Fronte 800 (1966) | 115 km/h |
Abarth 500 GT Coupe Zagato S1 (1958) | 115 km/h |
Skoda Octavia Combi (1968) | 115 km/h |
Singer 9 Le Mans (1935) | 116 km/h |
Diatto Type 20 (1924) | 116 km/h |
Volvo PV 444 (1947) | 116 km/h |
Simca Aronde (1951) | 116 km/h |
Sunbeam-Talbot 80 (1948) | 116 km/h |
Wolseley 4/44 (1952) | 116 km/h |
Morris Minor 1000 (1963) | 116 km/h |
Paramount 1½-Litre (1955) | 116 km/h |
Ford Prefect 105E (1959) | 116 km/h |
MG Magna Continental Coupe (1933) | 116 km/h |
Morgan Super Sports (1933) | 116 km/h |
Rover Land Rover 109 Estate Diesel (1979) | 117 km/h |
Fiat 126 BIS (1987) | 117 km/h |
Saab 93 (1957) | 117 km/h |
Morris Fourteen/6 (1937) | 117 km/h |
Alvis Firefly (1932) | 117 km/h |
Wolseley 4/50 (1948) | 117 km/h |
Simca 1000 (1963) | 117 km/h |
Reliant Rebel 700 (1967) | 117 km/h |
Daimler 4½-Litre Straight 8 (1936) | 117 km/h |
Volkswagen Karmann-Ghia (1955) | 117 km/h |
Morris Cowley (1954) | 117 km/h |
Mercedes-Benz 170 Vb W 136 (1952) | 117 km/h |
Lanchester 18 (1936) | 117 km/h |
NSU Prinz IV (1961) | 117 km/h |
BMW 326 Saloon (1936) | 117 km/h |
BMW 319 Saloon (1935) | 117 km/h |
Lagonda Rapier Tourer (1935) | 117 km/h |
Wolseley Hornet (1963) | 117 km/h |
Gurgel X-12 (1979) | 118 km/h |
Gurgel X-12 TR (1979) | 118 km/h |
Austin Mini Clubman Estate (1969) | 118 km/h |
Singer SM 1500 (1951) | 118 km/h |
Hillman Husky (1960) | 118 km/h |
Fiat 1100 TV Spider (1955) | 118 km/h |
Wanderer W23 (1938) | 118 km/h |
Rosengart Sagaie (1954) | 118 km/h |
Daihatsu Fellow Max GXL Hardtop (1970) | 119 km/h |
Daihatsu Fellow Max SS (1970) | 119 km/h |
Honda N III 360 T (1970) | 119 km/h |
Honda Z GS (1970) | 119 km/h |
Honda Z GT (1970) | 119 km/h |
Mitsubishi Minica Skipper GT (1971) | 119 km/h |
Syrena 105 (1972) | 119 km/h |
Suzuki Fronte Coupe GER (1972) | 119 km/h |
Citroën LN (1976) | 119 km/h |
AZLK Moskvitch 2138 (1979) | 119 km/h |
AZLK Moskvitch 2138 Diesel (1979) | 119 km/h |
Premier Padmini (1979) | 119 km/h |
Premier Padmini De Luxe (1979) | 119 km/h |
Innocenti 650 (1985) | 119 km/h |
Oltcit Special (1985) | 119 km/h |
Daihatsu Leeza (1986) | 119 km/h |
Volkswagen 1-litre (2002) | 119 km/h |
Syrena 104 (1966) | 119 km/h |
Reliant Regal 3/30 (1968) | 119 km/h |
Riley 1½-Litre RM (1953) | 119 km/h |
Morgan Super Aero (1930) | 119 km/h |
Voisin C14 (1932) | 119 km/h |
Mercedes-Benz 15/85 hp Type 380 S W 10 (1929) | 119 km/h |
Subaru R-2 SS (1969) | 119 km/h |
Vauxhall Velox (1948) | 119 km/h |
GAZ Volga 22-M Estate (1963) | 119 km/h |
Mercedes-Benz 15/80 hp Type Mannheim 380 S W 10 (1932) | 119 km/h |
Hindustan Ambassador Mark 3 (1979) | 120 km/h |
Hindustan Ambassador Mk 4 (1982) | 120 km/h |
MG PA Midget (1934) | 120 km/h |
Austin Mini Clubman (1969) | 120 km/h |
Simca Aronde 1300 Elysee (1956) | 120 km/h |
Fairthorpe Atomata (1957) | 120 km/h |
Morris Oxford III (1956) | 120 km/h |
Reliant Bug (1970) | 121 km/h |
ZAZ 966 (1972) | 121 km/h |
ZAZ 968 (1972) | 121 km/h |
Renault 4 GTL (1984) | 121 km/h |
Mercedes-Benz 290 GD Turbodiesel G 463 (2001) | 121 km/h |
Fiat 520 Superfiat (1921) | 121 km/h |
Crossley 20/70 (1923) | 121 km/h |
Crossley Regis 6 (1935) | 121 km/h |
Mercer 35-J Raceabout (1915) | 121 km/h |
Minerva 30 cv (1921) | 121 km/h |
Lloyd Alexander Frua (1959) | 121 km/h |
Lea-Francis Ace of Spades 16 (1930) | 121 km/h |
NSU Sport Prinz (1960) | 121 km/h |
Humber Snipe 80 (1930) | 121 km/h |
Chenard-Walcker Tank Coupe (1929) | 121 km/h |
British Salmson 12/55 (1934) | 121 km/h |
Fiat 850 (1964) | 121 km/h |
BMW 700 Coupe (1959) | 121 km/h |
Bugatti Type 30 Touring (1923) | 121 km/h |
Bugatti Type 40A (1931) | 121 km/h |
BMW 700 Saloon (1960) | 121 km/h |
Singer SM Roadster (1951) | 121 km/h |
Stutz 4-E Bearcat Series E (1914) | 121 km/h |
Fairthorpe Electron Minor (1957) | 121 km/h |
Austin 16 (1945) | 121 km/h |
Bugatti Type 38 (1926) | 121 km/h |
Bugatti Type 30 (1922) | 121 km/h |
Bugatti Type 40 (1926) | 121 km/h |
Autobleu Coupe (1958) | 121 km/h |
Morgan 4/4 S II (1955) | 121 km/h |
Hispano Suiza Alfonso XII (1911) | 121 km/h |
Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A W 136 (1949) | 121 km/h |
Kissel 8-75 (1927) | 121 km/h |
Otosan Anadol A1 (1967) | 121 km/h |
Renault 6 (1968) | 121 km/h |
Sunbeam 30/90 (1926) | 121 km/h |
Daimler 24 (1936) | 121 km/h |
BMW 315/1 Sport (1934) | 121 km/h |
AZLK Moskvitch 426 Station Wagon (1968) | 121 km/h |
Goliath 1100 (1957) | 121 km/h |
MG Magnette KN Saloon (1934) | 121 km/h |
MG Magnette N (1934) | 121 km/h |
Alvis Silver Eagle Sixteen (1935) | 121 km/h |
Alfa Romeo RL Sport 22/90 hp (1922) | 121 km/h |
Keller Super Chief Station Wagon (1948) | 121 km/h |
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