Desde 2010 el Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 ha estado disponible por primera vez. El estilo de latonería de este automóvil es sedán (berlina) con 5 asientos], 4 puertas y FWD (tracción delantera). La longitud de Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 es 4792.00 mm. Su anchura y altura son de 1854.00 mm y 1456.00 mm respectivamente. Construida sobre un empato con dimensiones de 2816.00 mm, este modelo incluye un eje delantero de 1580.00 mm y un eje trasero de 1553.00 mm. El masa/propio peso de este modelo es de 1431 kg. El motor de Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 tiene un desplazamiento de 1997 cc y 4 cilindros. Cada cilindro dentro del bloque del motor tiene 4 válvulas. Los cilindros están dispuestos en línea. La longitud de la carrera del pistón y el diámetro de los cilindros son respectivamente de 88.00 mm y de 85.00 mm. Además, este es un motor DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), turbo (con turbo). Él se ubico en posición transversal, en la parte delantera del coche. Como sistema de combustión él utiliza inyección de riel común. La potencia máxima del motor - 103 kW / 141 hp - se suministra por 4000 rpm, y el par máximo (torque) de 340 Nm - por 2000 rpm. El Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 puede ir de 0 a 100 km/h en 9.80 s. El automóvil puede cubrir la distancia de un kilómetro en 31.00 s. El depósito puede tomar 72.00 l combustible. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 6.79 l/100 km, 3.99 l/100 km y de 4.77 l/100 km respectivamente. La cantidad de CO2 emitado es 125 g/km. Este modelo emplea una caja de cambios manual de 6 velocidades. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 215/60 R 16. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 215/60 R 16.
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Peugeot con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Peugeot 607 V6 HDi (2004) | 8.70 s |
Peugeot 308 1.6 THP (2007) | 8.80 s |
Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007) | 8.80 s |
Peugeot 508 SW THP 156 (2010) | 8.80 s |
Peugeot 605 SV (1989) | 8.90 s |
Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007) | 9.00 s |
Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 9.00 s |
Peugeot 407 2.2 (2008) | 9.00 s |
Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) | 9.00 s |
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006) | 9.10 s |
Peugeot 407 2.0 (2008) | 9.10 s |
Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009) | 9.10 s |
Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2010) | 9.10 s |
Peugeot 307 2.0 XS (2001) | 9.20 s |
Peugeot 407 Coupe 2.2 (2005) | 9.20 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.20 s |
Peugeot 508 THP 156 Automatic (2010) | 9.20 s |
Peugeot 607 3.0 V6 24v (2008) | 9.20 s |
Peugeot 206 SW 90 (2005) | 9.30 s |
Peugeot 407 SW 2.2 (2008) | 9.30 s |
Peugeot Asphalte (1996) | 9.50 s |
Peugeot 407 SW 2.0 (2008) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW THP 156 Automatic (2010) | 9.50 s |
Peugeot 106 XSi (1991) | 9.60 s |
Peugeot 607 2.2 16V (2000) | 9.60 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16v (2007) | 9.60 s |
Peugeot 207 1.6 16v (2007) | 9.60 s |
Peugeot 207i (2012) | 9.60 s |
Peugeot 205 CTi (1988) | 9.70 s |
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 9.70 s |
Peugeot 405 Mi-16 (1993) | 9.80 s |
Peugeot 407 2.0 HDi (2008) | 9.80 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 9.80 s |
Peugeot 607 3.0 V6 Automatic (2000) | 9.90 s |
Peugeot 607 2.2 HDi (2006) | 9.90 s |
Peugeot 4007 (2007) | 9.90 s |
Peugeot 208 1.6 VTi A9 (2012) | 9.90 s |
Peugeot 307cc 2.0 180 (2003) | 10.00 s |
Peugeot 308 2.0 HDi FAP (2007) | 10.10 s |
Peugeot 407 Coupe 2.0 16V HDi FAP (2007) | 10.10 s |
Peugeot 407 SW 2.0 HDi (2008) | 10.10 s |
Peugeot 308 2.0 HDI FAP (2010) | 10.10 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 10.10 s |
Peugeot 405 1.9 GL (1987) | 10.20 s |
Peugeot 405 1.9 SRi Estate (1987) | 10.20 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 10.30 s |
Peugeot 407 1.8 (2008) | 10.30 s |
Peugeot 301 1.6 (2012) | 10.30 s |
Peugeot 407 2.0 Diesel (2003) | 10.40 s |
Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008) | 10.40 s |
Peugeot 504 V6 Coupe (1974) | 10.50 s |
Peugeot 407 2.0 Automatic (2008) | 10.50 s |
Peugeot 208 1.4 VTi A9 (2012) | 10.50 s |
Peugeot 308 2.0 HDi FAP Automatic (2007) | 10.60 s |
Peugeot 308 SW 2.0 HDi (2008) | 10.60 s |
Peugeot 407 2.2 Automatic (2008) | 10.60 s |
Peugeot 308 SW 1.6 THP Automatic (2008) | 10.70 s |
Peugeot 407 2.0 HDi Automatic (2008) | 10.70 s |
Peugeot 407 SW 1.8 (2008) | 10.70 s |
Peugeot 306 Cabriolet 2.0i (1995) | 10.80 s |
Peugeot 308 1.6 VTi (2007) | 10.80 s |
Peugeot 407 SW 2.0 Automatic (2008) | 10.80 s |
Peugeot 607 2.0i HDi 16v (2008) | 10.80 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Mercedes-Benz 380 SL R 107 (1981) | 9.80 s |
Mercedes-Benz 380 SEL V 126 (1981) | 9.80 s |
BMW 320i E30 (1983) | 9.80 s |
Mercedes-Benz 380 SE W 126 (1981) | 9.80 s |
Mercedes-Benz 300 TE 4MATIC Automatic S 124 (1987) | 9.80 s |
Audi 90 2.0 E Typ 89/B3 (1988) | 9.80 s |
Mercedes-Benz 260 E W 124 (1989) | 9.80 s |
Mercedes-Benz 260 E Automatic W 124 (1989) | 9.80 s |
Citroën XM 2.0i Turbo (1989) | 9.80 s |
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991) | 9.80 s |
Volkswagen Passat GT G60 Syncro Variant (1990) | 9.80 s |
Audi 80 16v quattro Typ 89/B4 (1991) | 9.80 s |
Audi 80 2.3 E Typ 89/B4 (1991) | 9.80 s |
Audi Coupe 2.3 E quattro (1991) | 9.80 s |
Opel Corsa 1.6 GSi (1992) | 9.80 s |
Hyundai S-Coupe LS (1992) | 9.80 s |
Renault Safrane RXE 3.0 V6 Quadra (1993) | 9.80 s |
Fiat Tipo 2.0ie 16v (1993) | 9.80 s |
Lancia Kappa 3.0 (1994) | 9.80 s |
Opel Omega 3.0 Elite Automatic (1994) | 9.80 s |
Lancia k 3.0 V6 Automatic (1997) | 9.80 s |
Mazda 323 1.8 GLX (1998) | 9.80 s |
Volvo S80 2.0T Automatic (1998) | 9.80 s |
Mercedes-Benz SL 280 Automatic R 129 (1998) | 9.80 s |
Saab 9-5 2.0t (1999) | 9.80 s |
Saab 9-5 Wagon 2.0t (1999) | 9.80 s |
Audi A4 Avant 1.8T Automatic B5 (1999) | 9.80 s |
Mercedes-Benz E 240 W 210 (1999) | 9.80 s |
Renault Laguna 2.0 16v (1999) | 9.80 s |
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000) | 9.80 s |
Renault Laguna II 2.0 IDE 16V (2000) | 9.80 s |
Renault Laguna II 2.2 dCi 16v (2000) | 9.80 s |
Saab 9-5 2.0t Ecopower (2001) | 9.80 s |
Audi A6 2.5 TDI quattro Tiptronic C5 (2001) | 9.80 s |
Ford Mondeo 2.0 (2001) | 9.80 s |
Volvo S80 D5 (2001) | 9.80 s |
Audi A2 1.6 FSi (2002) | 9.80 s |
Mercedes-Benz CLK 200 CGI Automatic C 209 (2002) | 9.80 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 9.80 s |
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