Página inicial Ferrari F430 F430 Spider F1

2005 es el año de la primera presentación de Ferrari F430 Spider F1. Este vehículo tiene carrocería del tipo convertible. Él tiene 2 asientos, 2 puertas y RWD (tracción trasera). El Ferrari F430 Spider F1 tiene una longitud y una anchura de 4511.00 mm y 1922.00 mm respectivamente. Su altura es de 1234.00 mm. Este modelo incluye un empato de 2601.00 mm. Su vía delantera es de 1669.00 mm de largo y su vía trasera es de 1617.00 mm de largo. El propio peso/masa de este modelo es de 1521 kg. El Ferrari F430 Spider F1 funciona con un motor de 8 cilindros con desplazamiento de 4308 cc. Los cilindros están dispuestos en V. Cada cilindro tiene 4 válvulas. La longitud de la carrera del pistón y el diámetro de los cilindros son respectivamente de 81.00 mm y de 92.00 mm. La relación de compresión en este motor es 11.30:1. En adición, esto es un motor atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él tiene una orientación longitudinal y se encuentra en el centro del vehículo. El par máximo (torque) y la potencia máxima suministrados por el motor son respectivamente 464 Nm por 5250 rpm y 360 kW / 490 hp por 8500 rpm. El Ferrari F430 Spider F1 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.10 s. En 12.30 s el vehículo es capaz de hacer un cuadro de milla. El depósito puede tomar 95.00 l combustible. Las emisiónes de СО2 son 420 g/km. Este modelo utiliza una transmisión manual de 6 cambios. La relación de los engranajes es de 0.82:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.82:1. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos ventilados, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 225/35 ZR 19. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 285/35 ZR 19. Este modelo emplea un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante hace 3 vueltas de tope a tope.