El primer año de fabricación de Citroën C5 Break 3.0 V6 es 2001. La carrocería del coche es del tipo familiar con FWD (tracción delantera), que tiene 5 puertas y 5 asientos. El Citroën C5 Break 3.0 V6 es de 4756.00 mm de largo. Su anchura es de 1769.00 mm y su altura - de 1516.00 mm. Este modelo está construido sobre una distancia entre ejes de 2751.00 mm. Su vía delantera es de 1528.00 mm de largo y la vía trasera es de 1483.00 mm de largo. El propio peso/masa de este modelo es de 1522 kg. El Citroën C5 Break 3.0 V6 funciona con un motor de 6 cilindros con cilindrada de 2946 cc. Los cilindros dentro del bloque del motor tiene 4 válvulas por cilindro y están dispuestos en V. Su diámetro y la longitud de la carrera del pistón son respectivamente de 87.00 mm y de 82.60 mm. El motor tiene un relación de compresión de 10.90:1. A pesar de eso, el motor es atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) con cárter húmedo como un sistema de engrase. Él está montado en la parte delantera del automóvil tiene una orientación transversal. El sistema de combustión utilizada es EFI (inyección electrónica de combustible). La potencia máxima suministrada por el motor es 154 kW / 209 hp en 6000 rpm, y el par máximo (torque) es 284 Nm en 3750 rpm. En 8.70 s el Citroën C5 Break 3.0 V6 tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h. El vehículo recorre un kilómetro en 29.80 s y un cuarto de milla en 16.50 s. La área frontal/superficie de referencia del vehículo es 2.3100 m2. Multiplicada por el coeficiente de arrastre/resistencia 0.31, ella da la superficie de resistencia/arrastre – 0.7161 m2. El tanque de combustible tiene una capacidad de 66.00 l. El Citroën C5 Break 3.0 V6 tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas de 13.77 l/100 km, consumo extraurbano de 7.36 l/100 km y consumo combinado de combustible de 9.82 l/100 km. El nivel de las emisiones de CO2 es 230 g/km. Este modelo utiliza una transmisión manual de 5 cambios. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Los frenos delanteros tienen un diámetro de 288.00 mm y los frenos traseros – 276.00 mm. La suspensión delantera incluye barra estabilizadora, sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), brazo de control, suspensión hidráulica, y la suspensión trasera utiliza barra estabilizadora, sistema independiente, brazos tirados (arrastrados). El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 215/55 R 16. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 215/55 R 16. El Citroën C5 Break 3.0 V6 tiene un radio de giro de 12.50 m. Este modelo utiliza un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable. Los vueltas de volante de tope a tope son 3.
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001) - consumo de combustible en condiciones extraurbanas (extraurbano) - otros modelos
Consumo de combustible en condiciones extraurbanas de Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001) (consumo extraurbano). Datos sobre otros modelos de Citroën con valores similares de consumo de combustible extraurbano. Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto de la marca Citroën, que recorre 100 kilómetros en condiciones extraurbanas (velocidad de 80-120 km/h).
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
6.23 l
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
6.23 l
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
6.23 l
Citroën C5 1.8 16V (2007)
6.23 l
Citroën C5 2.0i 16v (2004)
6.34 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004)
6.34 l
Citroën C5 2.0 16V (2007)
6.34 l
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007)
6.34 l
Citroën AX 10i (1992)
6.35 l
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
6.35 l
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
6.35 l
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
6.35 l
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
6.35 l
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
6.35 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
6.35 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
6.35 l
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
6.35 l
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
6.46 l
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
6.46 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998)
6.46 l
Citroën AX 11i TZX (1992)
6.57 l
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
6.57 l
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
6.57 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Break Automatic (1998)
6.57 l
Citroën XM Turbo SED (1989)
6.79 l
Citroën BX17 Break TZD (1992)
6.79 l
Citroën BX19 Break TGD (1992)
6.79 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
6.79 l
Citroën XM SD Turbo Break (1991)
6.90 l
Citroën C5 3.0 V6 (2000)
7.13 l
Citroën C5 3.0i V6 (2004)
7.24 l
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004)
7.24 l
Citroën Xantia 1.6 LX (1993)
7.25 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001)
7.36 l
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
7.36 l
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
7.36 l
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
7.58 l
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
7.58 l
Citroën XM 2.0i 16v Automatic (1998)
7.58 l
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
7.58 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
7.69 l
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
7.69 l
Citroën XM V6 (1998)
8.03 l
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
8.03 l
Citroën XM Turbo Break (1998)
8.03 l
Citroën XM Turbo (1998)
8.03 l
Citroën BX16 Break Athena (1992)
8.14 l
Citroën C6 3.0i V6 (2005)
8.15 l
Citroën C6 V6 HDi 208 (2005)
8.15 l
Citroën XM V6 SX Break (1999)
8.37 l
Citroën XM V6 Automatic (1998)
8.37 l
Citroën CX 22 TRS (1989)
8.48 l
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
8.92 l
Citroën CX 20 RE (1989)
9.04 l
Citroën CX 22 RS Break (1989)
9.05 l
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
9.05 l
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989)
9.60 l
Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989)
9.60 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001) - consumo de combustible en condiciones extraurbanas (extraurbano) - modelos de otras marcas
Consumo de combustible en condiciones extraurbanas de Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001) (consumo extraurbano) e información sobre modelos de otras marcas de automóviles con consumo de combustible en condiciones extraurbanas, equivalente o próximo a éste de Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001). Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto, que recorre 100 kilómetros en condiciones extraurbanas (velocidad de 80-120 km/h).
Mitsubishi Sapporo 2000 Turbo (1982)
7.36 l
Alfa Romeo 75 2.4 Turbo Diesel (1987)
7.36 l
Audi 80 1.8 S Typ 89/B3 (1988)
7.36 l
Audi 80 1.9 E quattro Typ 89/B3 (1988)
7.36 l
Alfa Romeo 33 1.7 Sport Wagon 4X4 (1990)
7.36 l
Audi 80 2.0 E Typ 89/B4 (1991)
7.36 l
Volvo 440 1.6i (1992)
7.36 l
Volvo 460 1.6i (1992)
7.36 l
Peugeot 405 1.4 GL (1993)
7.36 l
Mitsubishi Sigma Estate (1994)
7.36 l
Audi Coupe 2.0 (1995)
7.36 l
Audi Coupe 2.0 Automatic (1995)
7.36 l
BMW 528i E39 (1996)
7.36 l
Audi A6 1.8T quattro C5 (1996)
7.36 l
Audi A6 2.4 C5 (1996)
7.36 l
Honda Civic 1.8 VTi (1996)
7.36 l
Audi A4 2.4 Tiptronic B5 (1997)
7.36 l
Audi A8 2.8 (1998)
7.36 l
Honda Civic Aerodeck 1.8 VTI (1998)
7.36 l
BMW 320Ci Convertible E46 (2000)
7.36 l
Mercedes-Benz E 240 Automatic W 210 (2000)
7.36 l
Nissan Maxima QX SE (2000)
7.36 l
Audi A3 1.8T quattro (2001)
7.36 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001)
7.36 l
Volvo C70 Coupe 2.0T (2001)
7.36 l
Honda CR-V 2.0 (2001)
7.36 l
Renault Espace 2.0 16V Automatic JE (2001)
7.36 l
BMW 530i E39 (2002)
7.36 l
Renault Espace IV 3.0 dCI Automatic (2002)
7.36 l
Renault Grand Espace IV 3.0 dCI Automatic (2002)
7.36 l
Fiat Multipla 100 16v Gpower SX (2002)
7.36 l
Opel Zafira Comfort 2.2 16V Automatic (2002)
7.36 l
Mitsubishi Grandis 2.4 MIVEC (2003)
7.36 l
Volvo S80 2.0T Automatic (2003)
7.36 l
Volkswagen Sharan 2.0 (2003)
7.36 l
Mercedes-Benz C 280 Estate S 203 (2005)
7.36 l
Mercedes-Benz C 280 Estate Automatic S 203 (2005)
7.36 l
Mercedes-Benz C 350 Estate S 203 (2005)
7.36 l
Opel Vectra Caravan 2.8 (2005)
7.36 l
Opel Vectra Caravan OPC (2005)
7.36 l
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