El Audi Coupe GT Automatic es demostrado en el mercado por primera vez en el año 1987. La latonería de este modelo es del tipo cupé con FWD (tracción delantera), que tiene 4 asientos y 2 puertas. El Audi Coupe GT Automatic tiene una longitud de 4422.00 mm. Su anchura es de 1683.00 mm y su altura - de 1349.00 mm. Este modelo está construido sobre una distancia entre ejes de 2537.00 mm. Su vía delantera es de 1394.00 mm de largo y la vía trasera es de 1420.00 mm de largo. El vehículo posee una altura de marcha de 120.00 mm. El Audi Coupe GT Automatic funciona con un motor de 5 cilindros. Su capacidad del motor es de 2226 cc. Los cilindros tiene 2 válvulas por cilindro y están dispuestos en línea dentro del bloque del motor. La carrera del pistón tiene una longitud de 86.40 mm y el diámetro de los cilindros es de 81.00 mm. La relación de compresión es 8.50:1. Además, este es un motor SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza), atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), que tiene un sistema de lubricación cárter húmedo. Él tiene una orientación longitudinal y está montado en la parte delantera del automóvil. Como sistema de combustión él emplea EFI (inyección electrónica de combustible). El par máximo (torque) alcanzado por el motor es 164 Nm en 2500 rpm, y la potencia máxima es 84 kW / 115 hp en 5500 rpm. El Audi Coupe GT Automatic acelera de 0 a 100 km/h en 11.70 s. El tanque puede tomar 68.00 l carburante. El Audi Coupe GT Automatic tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas de 7.58 l/100 km, consumo extraurbano de 9.60 l/100 km y consumo combinado de combustible de 12.87 l/100 km. Este modelo utiliza una transmisión automática. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos. La dimensión de las llantas delanteras es 6J x 14. Las llantas traseras son de 6J x 14 de dimensión. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 185/60 HR 14. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 185/60 R 14. El sistema de dirección de este modelo emplea de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.
Audi Coupe GT Automatic (1987) - el par - otros modelos
El par del motor de Audi Coupe GT Automatic (1987). Información sobre otros modelos de Audi con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Audi 80 Typ 89/B4 (1991) | 148 Nm |
| Audi 80 Automatic Typ 89/B4 (1991) | 148 Nm |
| Audi A4 1.6 B6 (2001) | 148 Nm |
| Audi 100 1.9 (1985) | 149 Nm |
| Audi 80 1.8 S Typ 89/B3 (1986) | 149 Nm |
| Audi 100 LS (1968) | 149 Nm |
| Audi 80 CD (1982) | 151 Nm |
| Audi Coupe GT (1982) | 151 Nm |
| Audi A2 1.6 FSi (2002) | 156 Nm |
| Audi A3 Sportback 1.6 FSI (2004) | 156 Nm |
| Audi A3 1.6 FSI (2005) | 156 Nm |
| Audi A6 C4 (1995) | 157 Nm |
| Audi 100 Coupe S (1970) | 160 Nm |
| Audi 100 GL (1970) | 160 Nm |
| Audi 80 Sport (1975) | 160 Nm |
| Audi 80 1.8 E Typ 89/B3 (1986) | 160 Nm |
| Audi 80 quattro Typ 89/B3 (1986) | 160 Nm |
| Audi 80 1.9 E Typ 89/B3 (1988) | 160 Nm |
| Audi 80 1.9 E Automatic Typ 89/B3 (1988) | 160 Nm |
| Audi 80 1.9 E quattro Typ 89/B3 (1988) | 160 Nm |
| Audi A1 1.2 TFSI (2010) | 160 Nm |
| Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2011) | 160 Nm |
| Audi 100 5S (1976) | 163 Nm |
| Audi Coupe 2.0 GT (1984) | 164 Nm |
| Audi Coupe 2.0 GT Automatic (1985) | 164 Nm |
| Audi Coupe GT Automatic (1987) | 164 Nm |
| Audi 80 2.0 E Typ 89/B4 (1991) | 164 Nm |
| Audi 80 2.0 E Automatic Typ 89/B4 (1991) | 164 Nm |
| Audi 80 2.0 E quattro Typ 89/B4 (1991) | 164 Nm |
| Audi 80 Avant 2.0 E Typ 89/B4 (1992) | 164 Nm |
| Audi 80 Avant 2.0 E Automatic Typ 89/B4 (1992) | 164 Nm |
| Audi Coupe 2.0 (1995) | 164 Nm |
| Audi Coupe 2.0 Automatic (1995) | 164 Nm |
| Audi A4 Cabriolet 2.0 B3 (1995) | 164 Nm |
| Audi 100 2.0E (1991) | 167 Nm |
| Audi A6 1.8 C4 (1995) | 167 Nm |
| Audi A6 1.8 quattro C4 (1995) | 167 Nm |
| Audi A6 Avant 1.8 C4 (1995) | 167 Nm |
| Audi A6 Avant 1.8 quattro C4 (1995) | 167 Nm |
| Audi A4 1.8 B5 (1999) | 167 Nm |
| Audi A4 1.8 Automatic B5 (1999) | 167 Nm |
| Audi A4 1.8 quattro B5 (1999) | 167 Nm |
| Audi A4 Avant 1.8 B5 (1999) | 167 Nm |
| Audi A4 Avant 1.8 Automatic B5 (1999) | 167 Nm |
| Audi A4 Avant 1.8 quattro B5 (1999) | 167 Nm |
| Audi A6 Avant 2.0 Automatic C4 (1995) | 167 Nm |
| Audi A6 2.0 Automatic C4 (1995) | 167 Nm |
| Audi A6 Avant 2.0 C4 (1995) | 167 Nm |
| Audi A6 2.0 C4 (1995) | 167 Nm |
| Audi Coupe 2.2 GT (1982) | 170 Nm |
| Audi Coupe quattro (1987) | 171 Nm |
| Audi 100 Diesel Turbo (1985) | 172 Nm |
| Audi 90 2.0 E Typ 89/B3 (1988) | 172 Nm |
| Audi A3 1.8 (1996) | 172 Nm |
| Audi A3 1.2 TFSI (2010) | 175 Nm |
| Audi A3 1.2 TFSI S-Tronic (2010) | 175 Nm |
| Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI (2010) | 175 Nm |
| Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2010) | 175 Nm |
| Audi A3 Sportback 1.2 TFSI S-Tronic (2010) | 175 Nm |
Audi Coupe GT Automatic (1987) - el par - modelos de otras marcas
El par del motor de Audi Coupe GT Automatic (1987). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| BMW 520 E12 (1972) | 164 Nm |
| Vauxhall Victor 2000 SL Saloon (1972) | 164 Nm |
| Triumph Dolomite Sprint (1973) | 164 Nm |
| Lancia Beta Montecarlo Series 1 (1976) | 164 Nm |
| Fairthorpe TX-S 2000 (1979) | 164 Nm |
| Volkswagen Santana LX5 (1981) | 164 Nm |
| Mercedes-Benz 190 W 201 (1983) | 164 Nm |
| Caterham 1700 Super Sprint (1985) | 164 Nm |
| Honda Accord Aerodeck (1985) | 164 Nm |
| Renault 11 Turbo (1986) | 164 Nm |
| Mercedes-Benz 200 W 124 (1986) | 164 Nm |
| Fiat Croma ie Super (1986) | 164 Nm |
| Lancia Thema ie (1986) | 164 Nm |
| Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) | 164 Nm |
| Renault 5 GT Turbo (1987) | 164 Nm |
| Audi Coupe GT Automatic (1987) | 164 Nm |
| Lancia Dedra 2.0ie (1990) | 164 Nm |
| Alfa Romeo 155 1.8 Twin Spark (1992) | 164 Nm |
| Volvo 440 2.0i GLT (1992) | 164 Nm |
| Volvo 460 2.0i GLE (1992) | 164 Nm |
| Volvo 480 2.0i ES (1992) | 164 Nm |
| Hyundai Lantra 1.8 GT 16v (1992) | 164 Nm |
| Alfa Romeo 155 1.8 Twin Spark 16V S (1996) | 164 Nm |
| Lotus Elise (1996) | 164 Nm |
| BMW 316i E46 (1998) | 164 Nm |
| BMW 316i Automatic E46 (1998) | 164 Nm |
| BMW 316i Compact E46 (1998) | 164 Nm |
| Volkswagen Beetle (1998) | 164 Nm |
| Rinspeed Advantige R one (2000) | 164 Nm |
| Opel Corsa 1.7 DTI (2000) | 164 Nm |
| Opel Corsa Sport 1.8 (2000) | 164 Nm |
| Mazda 6 1.8i MZR (2001) | 164 Nm |
| Mazda 6 Sport 1.8i MZR (2001) | 164 Nm |
| Mazda 6 Sport Kombi 1.8i MZR (2001) | 164 Nm |
| Ford Mondeo 1.8 (2001) | 164 Nm |
| Ford Mondeo 1.8 Estate (2001) | 164 Nm |
| MG TF 120 Stepspeed (2002) | 164 Nm |
| MG TF 135 (2002) | 164 Nm |
| Opel Meriva 1.7 DTI (2003) | 164 Nm |
| Opel Meriva 1.8 Easytronic (2003) | 164 Nm |
| Opel Meriva Essentia 1.8 (2003) | 164 Nm |
| Daewoo Nubira 1.8 (2003) | 164 Nm |
| Daewoo Nubira 1.8 Automatic (2003) | 164 Nm |
| Volvo S40 1.8 (2003) | 164 Nm |
| Volvo S40 1.8 Geartronic (2003) | 164 Nm |
| Volvo V50 1.8 (2003) | 164 Nm |
| Volvo V50 1.8 Geartronic (2003) | 164 Nm |
| Opel Corsa Enjoy 1.8 (2004) | 164 Nm |
| Opel Corsa GSi (2004) | 164 Nm |
| Opel Tigra TwinTop 1.8 (2004) | 164 Nm |
| Proton Waja 1.8 (2004) | 164 Nm |
| Volvo C30 SportsCoupe 1.8 (2006) | 164 Nm |
| Mazda 6 1.8 (2007) | 164 Nm |
| Mazda 6 Estate 1.8 (2007) | 164 Nm |
| Mazda 6 Hatchback 1.8 (2007) | 164 Nm |
| Ford Focus 1.8i (2007) | 164 Nm |
| Ford Focus 1.8i Saloon (2007) | 164 Nm |
| Ford Focus 1.8i Wagon (2007) | 164 Nm |
| Volvo S40 1.8F (Ethanol mode) (2007) | 164 Nm |
| Volvo S40 1.8F (Petrol mode) (2007) | 164 Nm |
| Volvo V50 1.8F (Ethanol mode) (2007) | 164 Nm |
| Volvo V50 1.8F (Petrol mode) (2007) | 164 Nm |
| Mercedes-Benz B 170 NGT T 245 (2008) | 164 Nm |
| Sunbeam-Talbot Mk III Saloon (1954) | 164 Nm |
| Allard Palm Beach 21Z (1953) | 164 Nm |
| Kaiser Henry J Corsair (1954) | 164 Nm |
| Volkswagen Golf 2.0 Automatic (2002) | 164 Nm |
| Volkswagen Golf 2.0 (2002) | 164 Nm |
| Volkswagen Jetta Wagon 2.0 Automatic (2004) | 164 Nm |
| Volkswagen Jetta Wagon 2.0 (2004) | 164 Nm |
| Volkswagen Jetta Sedan 2.0 (2004) | 164 Nm |
| Volkswagen Jetta Sedan 2.0 Automatic (2004) | 164 Nm |
| Nissan Primera 18C P12 (2002) | 164 Nm |
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