El BMW 3.0 L es hecho primeramente en el año 1975. El estilo de carrocería de este automóvil es sedán (berlina) con 4 puertas, 5 asientos y RWD (tracción trasera). El BMW 3.0 L es de 4799.00 mm de largo. Se trata de 1750.00 mm de ancho y 1450.00 mm de altura. Las dimensiones de la batalla de este modelo, de su vía delantera y su vía trasera son las siguientes: 2793.00 mm, 1480.00 mm, 1486.00 mm. Él es de masa/propio peso de 1469 kg. El motor de BMW 3.0 L es de 6 cilindros con capacidad de 2986 cc. Los cilindros dentro del bloque del motor tiene 2 válvulas por cilindro y una disposición en línea. Ellos tienen un diámetro de 89.00 mm y longitud de la carrera del pistón de 80.00 mm. La relación de compresión en este motor es 9.00:1. Por otra parte, este es un motor de tipo SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza) y atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), con cárter húmedo como un sistema de engrase. Él tiene una orientación longitudinal y se enstala en la parte delantera del coche. Su sistema de combustión es carburador. El par máximo (torque) – 254 Nm - se producea por 3750 rpm, la potencia máxima del motor de 133 kW / 181 hp - por 6000 rpm. El tanque de combustible tiene una capacidad de 78.00 l. La caja de cambios de este modelo es manual de 4 velocidades. La relación de desmultiplicación es de 1.00:1. El desmultiplicación de la dirección es de 1.00:1. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos. Los diámetros respectivos de los frenos delanteros y traseros están 272.00 mm y 272.00 mm. La suspensión delantera cuenta con barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera emplea barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, brazos semi-tirados. El tamaño de las llantas delanteras es 6J x 14 H2. Las llantas traseras son de 6J x 14 H2 de tamaño. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 195/70 HR 14. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 195/70 HR 14. El BMW 3.0 L tiene un radio de giro de 10.70 m. Este modelo utiliza un sistema de dirección de tipo power assisted worm and roller.
BMW 3.0 L E3 (1975) - el par - otros modelos
El par del motor de BMW 3.0 L E3 (1975). Información sobre otros modelos de BMW con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
BMW 525i 24v E34 (1990) | 250 Nm |
BMW 525i 24v Touring Automatic E34 (1991) | 250 Nm |
BMW 325i E90 (2005) | 250 Nm |
BMW 325i Automatic E90 (2005) | 250 Nm |
BMW 325i Touring E91 (2005) | 250 Nm |
BMW 325i Touring Automatic E91 (2005) | 250 Nm |
BMW 325xi E90 (2005) | 250 Nm |
BMW 325xi Automatic E90 (2005) | 250 Nm |
BMW 325xi Touring E91 (2005) | 250 Nm |
BMW 325xi Touring Automatic E91 (2005) | 250 Nm |
BMW 525i E60 (2005) | 250 Nm |
BMW 525i Automatic E60 (2005) | 250 Nm |
BMW 525i Touring E61 (2005) | 250 Nm |
BMW 525i Touring Automatic E61 (2005) | 250 Nm |
BMW 525xi E60 (2005) | 250 Nm |
BMW 525xi Automatic E60 (2005) | 250 Nm |
BMW 525xi Touring E61 (2005) | 250 Nm |
BMW 525xi Touring Automatic E61 (2005) | 250 Nm |
BMW Z4 2.5si E85 (2005) | 250 Nm |
BMW Z4 2.5si Automatic E85 (2005) | 250 Nm |
BMW 325i Coupe E92 (2006) | 250 Nm |
BMW 325i Coupe Automatic E92 (2006) | 250 Nm |
BMW 325xi Coupe E92 (2006) | 250 Nm |
BMW 325xi Coupe Automatic E92 (2006) | 250 Nm |
BMW 525Li E60 (2006) | 250 Nm |
BMW X3 2.5si E83 (2006) | 250 Nm |
BMW X3 2.5si Automatic E83 (2006) | 250 Nm |
BMW Z4 sDrive23i E89 (2008) | 250 Nm |
BMW Z4 sDrive23i Automatic E89 (2008) | 250 Nm |
BMW 523Li F10 (2010) | 250 Nm |
BMW 118i F20 (2011) | 250 Nm |
BMW 630 CSi E24 (1976) | 252 Nm |
BMW 3.0 CS E9 (1971) | 254 Nm |
BMW 3.0 CSL E9 (1971) | 254 Nm |
BMW 3.0 SA E3 (1971) | 254 Nm |
BMW 3.0 L E3 (1975) | 254 Nm |
BMW 530 E12 (1977) | 254 Nm |
BMW 633 CSiA E24 (1980) | 254 Nm |
BMW 733iA E23 (1980) | 254 Nm |
BMW 3.0 S E3 (1971) | 255 Nm |
BMW 630 CS E24 (1976) | 261 Nm |
BMW 530i E34 (1988) | 261 Nm |
BMW 730i E32 (1990) | 261 Nm |
BMW 730i Automatic E32 (1990) | 261 Nm |
BMW 525tds E34 (1991) | 261 Nm |
BMW 525tds Automatic E34 (1991) | 261 Nm |
BMW 525tds Touring E34 (1991) | 261 Nm |
BMW 525tds Touring Automatic E34 (1991) | 261 Nm |
BMW 116d E87 (2009) | 261 Nm |
BMW 316d E90 (2010) | 261 Nm |
BMW 316d Touring E91 (2010) | 261 Nm |
BMW 325tds Automatic E36 (1993) | 261 Nm |
BMW 325tds E36 (1993) | 261 Nm |
BMW 116d Automatic F20 (2011) | 261 Nm |
BMW 116d EfficientDynamics F20 (2012) | 261 Nm |
BMW 116d EfficientDynamics Edition F20 (2012) | 261 Nm |
BMW 316d Automatic F30 (2011) | 261 Nm |
BMW 316d Touring Automatic F31 (2012) | 261 Nm |
BMW 325tds Touring E36 (1995) | 261 Nm |
BMW 325tds Touring Automatic E36 (1995) | 261 Nm |
BMW 528i E12 (1983) | 261 Nm |
BMW 528i Automatic E12 (1983) | 261 Nm |
BMW X1 sDrive16d E84 (2012) | 261 Nm |
BMW 325iS E30 (1991) | 265 Nm |
BMW 533i E28 (1984) | 265 Nm |
BMW 533i Automatic E28 (1984) | 265 Nm |
BMW 3.0 L E3 (1975) - el par - modelos de otras marcas
El par del motor de BMW 3.0 L E3 (1975). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
Porsche 911 Carrera 2.7 RS (1972) | 254 Nm |
Porsche 911 Carrera 2.7 RS Sports (1972) | 254 Nm |
Ligier JS2 (1972) | 254 Nm |
Maserati Merak (1972) | 254 Nm |
Porsche 911 Carrera (1974) | 254 Nm |
Maserati Merak SS (1974) | 254 Nm |
Maserati Quattroporte II (1974) | 254 Nm |
BMW 3.0 L E3 (1975) | 254 Nm |
Porsche 911 Carrera 3.0 (1976) | 254 Nm |
Ferrari 308 GTB QV (1982) | 254 Nm |
Peugeot 205 Turbo 16 (1984) | 254 Nm |
Maserati 420 (1984) | 254 Nm |
Toyota Landcruiser 70 (1984) | 254 Nm |
Toyota Landcruiser 70 LX (1984) | 254 Nm |
Mercedes-Benz 300 SE W 126 (1985) | 254 Nm |
Mercedes-Benz 300 SE Automatic W 126 (1985) | 254 Nm |
Mercedes-Benz 300 SEL V 126 (1985) | 254 Nm |
Mercedes-Benz 300 SEL Automatic V 126 (1985) | 254 Nm |
Mercedes-Benz 300 TE S 124 (1986) | 254 Nm |
Mercedes-Benz 300 TE Automatic S 124 (1986) | 254 Nm |
Mercedes-Benz 300 CE C 124 (1987) | 254 Nm |
Mercedes-Benz 300 CE Automatic C 124 (1987) | 254 Nm |
Mercedes-Benz 300 TE 4MATIC S 124 (1987) | 254 Nm |
Mercedes-Benz 300 TE 4MATIC Automatic S 124 (1987) | 254 Nm |
Mazda 929 3.0i (1987) | 254 Nm |
Toyota Crown Hardtop (1987) | 254 Nm |
Toyota Crown Sedan (1987) | 254 Nm |
Toyota Camry 3.0 V6 24v GXi (1992) | 254 Nm |
Toyota Camry 3.0 V6 24v GXi Estate (1992) | 254 Nm |
Rover Land Rover Defender 110 2.5 TDi Hard Top (1992) | 254 Nm |
Rover Land Rover Defender 90 2.5 TDi Hard Top (1992) | 254 Nm |
Rover Land Rover Defender 90 2.5 TDi Soft Top (1992) | 254 Nm |
Chrysler Voyager 2.5 turbodiesel SE (1992) | 254 Nm |
Nissan QX (1995) | 254 Nm |
Toyota Cresta 2.5 Exceed G (1996) | 254 Nm |
Toyota Cresta 2.5 Super Lucent Four (1996) | 254 Nm |
Toyota Cresta 2.5 Super Lucent G (1996) | 254 Nm |
Alfa Romeo 156 1.9 JTD (1997) | 254 Nm |
Toyota Chaser 2.5 Avante JZX100 (1998) | 254 Nm |
Toyota Chaser 2.5 Avante Four JZX105 (1998) | 254 Nm |
Toyota Chaser 2.5 Avante Four G JZX105 (1998) | 254 Nm |
Toyota Chaser 2.5 Avante G JZX100 (1998) | 254 Nm |
Toyota Chaser 2.5 Tourer S JZX100 (1998) | 254 Nm |
Toyota Mark II 2.5 Grande (1998) | 254 Nm |
Toyota Mark II 2.5 Grande Four (1998) | 254 Nm |
Toyota Mark II 2.5 Tourer S (1998) | 254 Nm |
Nissan Skyline 25GT Coupe R34 (1998) | 254 Nm |
Nissan Skyline 25GT Coupe Automatic R34 (1998) | 254 Nm |
Nissan Skyline 25GT FOUR R34 (1998) | 254 Nm |
Nissan Skyline 25GT FOUR Automatic R34 (1998) | 254 Nm |
Nissan Skyline 25GT FOUR Coupe R34 (1998) | 254 Nm |
Nissan Skyline 25GT FOUR Coupe Automatic R34 (1998) | 254 Nm |
Nissan Skyline 25GT-X R34 (1998) | 254 Nm |
Alfa Romeo 145 1.9 JTD (1999) | 254 Nm |
Alfa Romeo 146 1.9 JTD (1999) | 254 Nm |
Lancia Lybra 1.9 JTD (1999) | 254 Nm |
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD (2000) | 254 Nm |
Renault Laguna II 1.9 dCi (2000) | 254 Nm |
Renault Laguna II 1.9 dCi Sport Tourer (2000) | 254 Nm |
Toyota Mark II 2.5 Grande G Four JZX110 (2000) | 254 Nm |
Nissan Skyline 25GT R34 (2000) | 254 Nm |
Fiat Stilo 1.9 JTD Dynamic (2001) | 254 Nm |
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001) | 254 Nm |
Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001) | 254 Nm |
Citroën Xsara Estate HDi (2001) | 254 Nm |
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001) | 254 Nm |
Citroën Xsara HDi (2001) | 254 Nm |
Citroën Xsara HDi Automatic (2001) | 254 Nm |
Fiat Stilo Multi Wagon 1.9 JTD (2002) | 254 Nm |
Toyota Mark II Blit 2.5iR-S Four (2003) | 254 Nm |
Mahindra Scorpio (2004) | 254 Nm |
Fiat Bravo 1.9 MJET 8v (2007) | 254 Nm |
Hyundai i30 1.6 CRDi (2007) | 254 Nm |
Hyundai i30 1.6 CRDi Automatic (2007) | 254 Nm |
Kia Sportage 1.7 Diesel (2010) | 254 Nm |
Mercedes-Benz 300 Sc Roadster W 188 II (1956) | 254 Nm |
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