Página inicial Honda Civic Civic GL-II-5 1300 Automatic

El Honda Civic GL-II-5 1300 Automatic es mostrado en 1979. Este vehículo de 3 puertas y de 5 asientos disponde de carrocería del tipo hatchback con FWD (tracción delantera). Las dimensiones máximas del Honda Civic GL-II-5 1300 Automatic son, respectivamente: longitud – 3640.00 mm, anchura - 1499.00 mm y altura – 1319.00 mm. Las dimensiones de la batalla de este modelo, de su vía delantera y su vía trasera son las siguientes: 2200.00 mm, 1300.00 mm, 1281.00 mm. El vehículo posee una altura de marcha de 170.00 mm. Él es de masa/propio peso de 700 kg. El motor de Honda Civic GL-II-5 1300 Automatic tiene 4 cilindros y una cilindrada de 1335 cc. Estos son cilndros en línea y cada uno de ellos tiene 3 válvulas. Su diámetro y la longitud de la carrera del pistón son respectivamente de 72.00 mm y de 82.00 mm. El motor tiene un relación de compresión de 7.90:1. En adición, el motor es de tipo SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza) y atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él está situado en la parte delantera del automóvil, en posición transversal. Como sistema de combustión él utiliza carburador. El par máximo (torque) producido por el motor es 99 Nm en 3500 rpm, y la potencia máxima es 51 kW / 69 hp en 5500 rpm. El depósito de combustible puede almacenar hasta 38.00 l. Este modelo utiliza una transmisión semi-automática de 2 cambios. La relación de desmultiplicación es de 0.71:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.71:1. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos. Las ruedas traseras se han frenos de tambor. La suspensión delantera se consta de barra estabilizadora, sistema independiente, brazo de control inferior, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera se compone de muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, brazo de control inferior, sistema MacPherson (de pierna). El Honda Civic GL-II-5 1300 Automatic tiene un radio de giro de 10.30 m. Este modelo tiene un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera. Los vueltas de volante de tope a tope son 3.1.