En 1998, el Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic entró en el merkado por primera vez. La latonería del automóvil es del tipo sedán (berlina) con FWD (tracción delantera), que tiene 5 asientos y 4 puertas. La longitud de Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic es 4708.00 mm. El tiene una anchura de 1793.00 mm y su altura es de 1388.00 mm. Este model tiene un empate que mide de 2849.00 mm. Su vía delantera es de 1521.00 mm de largo y la vía trasera es de 1446.00 mm de largo. Él es de propio peso/masa de 1494 kg. El Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic tiene un motor de 4 cilindros y de capacidad de 2088 cc. Los cilindros dentro del bloque del motor tiene una disposición en línea y 3 válvulas por cilindro. Ellos tienen un carrera del pistón de 92.00 mm y diámetro de 85.00 mm. La relación de compresión es 21.50:1. Además, este motor turbo (con turbo) es de tipo SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza) con sistema de lubricación cárter húmedo. Él tiene una orientación transversal y se encuentra en la parte delantera del vehículo. La potencia máxima suministrada por el motor es 81 kW / 111 hp en 4300 rpm, y el par máximo (torque) es 254 Nm en 2000 rpm. El Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 14.00 s. El vehículo tiene la capacidad de cubrir la distancia de un cuarto de milla y un kilómetro en 18.90 s y 34.90 s respectivamente. La área frontal/superficie de referencia del vehículo es 2.1200 m2. Multiplicada por el coeficiente de arrastre/resistencia 0.3, ella da la superficie de resistencia/arrastre – 0.6360 m2. El tanque de carburante tiene un volumen de 80.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 12.09 l/100 km, 6.46 l/100 km y de 8.48 l/100 km respectivamente. La cantidad emitida de CO2 es 225 g/km. Este modelo está equipado con una caja de cambios automática de 4 velocidades. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos. Los frenos delanteros tienen un diámetro de 283.00 mm y los frenos traseros – 224.00 mm. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 195/65 R 15. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 195/65 R 15. Este modelo utiliza un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. Los vueltas de volante de tope a tope son 3.17.
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Citroën con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Citroën C5 2.0 HDi (2000)
12.50 s
Citroën C5 Break 2.2 HDi Automatic (2001)
12.50 s
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
12.50 s
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004)
12.50 s
Citroën Xsara Picasso 1.8i 16V (1999)
12.60 s
Citroën BX19 TGD (1982)
12.70 s
Citroën XM Turbo SED (1989)
12.70 s
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001)
12.70 s
Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006)
12.70 s
Citroën C4 Saloon 2.0 HDi (2007)
12.70 s
Citroën C4 1.4i 16v (2004)
12.80 s
Citroën C4 Coupe 1.4i 16v (2004)
12.80 s
Citroën C5 HDi 138 FAP BVA (2007)
12.80 s
Citroën AX 11 (1987)
12.90 s
Citroën C3 1.4 HDi 16v (2001)
12.90 s
Citroën XM 2.1 Turbo D (1998)
12.90 s
Citroën C5 Tourer VTi 120 EGS (2011)
12.90 s
Citroën C5 Break 1.8 16V (2001)
13.00 s
Citroën Xsara 1.8i SX (1997)
13.10 s
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999)
13.10 s
Citroën C4 1.6i 16v Automatic (2004)
13.10 s
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v Automatic (2004)
13.10 s
Citroën C4 Saloon 1.6i 16v (2007)
13.10 s
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
13.20 s
Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP (2006)
13.20 s
Citroën C3 VTi 95 EGS (2009)
13.20 s
Citroën C5 Break 2.0 HDi (2001)
13.30 s
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP BVA (2007)
13.30 s
Citroën C5 HDi 110 FAP (2007)
13.40 s
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
13.40 s
Citroën C3 Picasso VTi 95 (2008)
13.40 s
Citroën C2 1.4 HDi (2003)
13.50 s
Citroën C1 1.0i (2005)
13.70 s
Citroën C3 HDi 70 (2009)
13.70 s
Citroën Grand C4 Picasso HDi Automatic (2006)
13.80 s
Citroën C5 2.0 HDi Automatic (2000)
13.90 s
Citroën GS Birotor (1973)
14.00 s
Citroën C5 Tourer HDi 110 FAP (2007)
14.00 s
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998)
14.00 s
Citroën Xantia 1.9 TurboDiesel VSX (1993)
14.10 s
Citroën Xsara 1.4i X (1997)
14.10 s
Citroën C2 1.4i SX (2003)
14.10 s
Citroën C3 1.4i (2001)
14.20 s
Citroën XM 2.1 Turbo D Break (1998)
14.20 s
Citroën XM 2.0i 16v Automatic (1998)
14.20 s
Citroën C2 1.1i (2003)
14.40 s
Citroën C5 1.8 16V Automatic (2000)
14.60 s
Citroën C3 Picasso HDi 90 (2008)
14.70 s
Citroën BX16 Break Athena (1992)
14.80 s
Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi (1999)
14.90 s
Citroën Xantia 1.6 LX (1993)
15.20 s
Citroën DS 21 (1966)
15.20 s
Citroën C5 Break 2.0 HDi Automatic (2001)
15.30 s
Citroën Xsara 1.8i SX Automatic (1997)
15.40 s
Citroën C3 1.4 HDi (2001)
15.40 s
Citroën XM 2.1 Turbo D Break Automatic (1998)
15.40 s
Citroën C3 Pluriel HDi 70 (2006)
16.10 s
Citroën Xsara Picasso 1.6i (1999)
16.50 s
Citroën C3 1.1i (2009)
16.50 s
Citroën GS X (1980)
17.00 s
Citroën C3 1.4i Automatic (2001)
17.70 s
Citroën AX 10 E (1987)
17.90 s
Citroën ID 19 (1956)
19.40 s
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Volkswagen Golf 1.5 Automatic (1974)
14.00 s
Mercedes-Benz 300 CD C 123 (1981)
14.00 s
Mercedes-Benz 300 D Turbodiesel W 123 (1981)
14.00 s
Alfa Romeo 33 1.8 TD (1989)
14.00 s
Volkswagen Golf 1.8 CL Typ 330 (A3) (1991)
14.00 s
Mitsubishi Pajero V6 Super Select GLS Wagon SHR (1992)
14.00 s
Renault Twingo (1993)
14.00 s
Opel Tigra 1.4 Automatic (1994)
14.00 s
Renault Laguna Nevada 1.9 dTi Automatic (1995)
14.00 s
Audi A6 1.9 TDi Tiptronic C5 (1997)
14.00 s
Volkswagen Golf 1.4 (1997)
14.00 s
Opel Corsa 1.2 Easytronic (2000)
14.00 s
VAZ Lada 112 110 (2000)
14.00 s
VAZ Lada Samara 1.5i 2115 Saloon 2108 (2000)
14.00 s
Opel Omega Caravan 2.0 16v Automatic (2000)
14.00 s
Volkswagen Bora Variant 1.9 TDI (2001)
14.00 s
Opel Zafira 2.0 DTI 16V (2002)
14.00 s
Hyundai Accent CRTD GSI (2003)
14.00 s
Fiat Panda 1.2 (2003)
14.00 s
Zhonghua Passenger Car 2.4 Automatic (2003)
14.00 s
Opel Signum 2.0 DTI (2003)
14.00 s
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI-PD (2005)
14.00 s
Skoda Fabia Sedan 1.4 TDI-PD (2005)
14.00 s
Opel Signum 1.9 CDTi (2005)
14.00 s
Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Automatic (2006)
14.00 s
Mazda 2 1.3 (2007)
14.00 s
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Automatic (2007)
14.00 s
Peugeot 107 2-Tronic (2008)
14.00 s
Nissan Pixo (2009)
14.00 s
Volkswagen Polo 1.6 TDI (2009)
14.00 s
BMW 3200 CS Coupe (1962)
14.00 s
Mercedes-Benz 300 Sc Roadster W 188 II (1956)
14.00 s
Mercedes-Benz 300 Sc Cabriolet A W 188 II (1956)
14.00 s
Mercedes-Benz 300 Sc Coupe W 188 II (1956)
14.00 s
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998)
14.00 s
carinf.com no se hace responsable de la puntualidad de la información publicada – características técnicas, datos técnicos, especificaciones, parámetros, índices y otros datos. Todos los logos, logotipos, marcas y fotos pertenecen a sus propietarios.
cookie policy © carinf.com