2008 es el año de fabricación inicial de Ford Fiesta 1.4 TDCi. La carrocería del automóvil es del tipo hatchback con FWD (tracción delantera), que tiene 3 puertas y 5 asientos. La longitud de Ford Fiesta 1.4 TDCi es 3951.00 mm, la anchura – 1721.00 mm y la altura – 1482.00 mm. Su propio peso/masa es de 1010 kg. El Ford Fiesta 1.4 TDCi tiene un motor de 4 cilindros y la cilindrada del motor es de 1398 cc. Él tiene cilindros en línea con 2 válvulas por cilindro. Su diámetro y la longitud de la carrera del pistón son respectivamente de 73.70 mm y de 82.00 mm. La relación de compresión en este motor es 18.00:1. A pesar de eso, el motor es SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza), turbo (con turbo) con sistema de lubricación cárter húmedo. Él se ubico en la parte delantera del automóvil, en posición transversal. Él emplea inyección de riel común como sistema de combustión. El motor da una potencia máxima de 50 kW / 68 hp en 4000 rpm y par máximo (torque) de 160 Nm en 1750 rpm. En 14.90 s el Ford Fiesta 1.4 TDCi alcanza la velocidad de 0 a 100 km/h. El depósito de combustible puede almacenar hasta 45.00 l. Las emisiónes de СО2 son 110 g/km. Este modelo está equipado con una caja de cambios manual de 5 velocidades. La relación de desmultiplicación es de 0.76:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.76:1. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de tambor, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Los frenos delanteros tienen un diámetro de 258.00 mm y los frenos traseros – 200.00 mm. La suspensión delantera se consta de barra estabilizadora, sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera se compone de muelles helicoidales (resortes helicoidales), eje torsional. La dimensión de las llantas delanteras es 5.5 x 14. Las llantas traseras son de 5.5 x 14 de tamaño. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 175/65 R 14. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 175/65 R 14. El sistema de dirección de este modelo se compone de de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante hace 2.6 vueltas de tope a tope.
Ford Fiesta 1.4 TDCi (2008) - el par - otros modelos
El par del motor de Ford Fiesta 1.4 TDCi (2008). Información sobre otros modelos de Ford con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
Ford Focus Wagon 1.6 TiVCT (2011) | 158 Nm |
Ford Focus Saloon 1.6 TiVCT (2011) | 158 Nm |
Ford Mondeo 1.8 LX Mondeo Mark 1 (1993) | 159 Nm |
Ford Mondeo Estate 1.8 LX Mondeo Mark 1 (1993) | 159 Nm |
Ford Mondeo Estate 1.8 4x4 Mondeo Mark 1 (1993) | 159 Nm |
Ford Mondeo 1.8 LX Automatic Mondeo Mark 1 (1993) | 159 Nm |
Ford Mondeo 1.8 4x4 Mondeo Mark 1 (1993) | 159 Nm |
Ford Mondeo Estate 1.8 LX Automatic Mondeo Mark 1 (1993) | 159 Nm |
Ford Mondeo Estate 1.8i Mondeo Mark 1 Facelift (1997) | 159 Nm |
Ford Mondeo 1.8i Mondeo Mark 1 Facelift (1997) | 159 Nm |
Ford Mustang (1979) | 160 Nm |
Ford Pinto Sedan (1979) | 160 Nm |
Ford Pinto Station Wagon (1979) | 160 Nm |
Ford Tempo Sedan (1984) | 160 Nm |
Ford Sierra 2.0iS (1985) | 160 Nm |
Ford Granada 2.0i (1986) | 160 Nm |
Ford Fiesta TDCi (2001) | 160 Nm |
Ford Fusion (2002) | 160 Nm |
Ford Mondeo 1.6 (2007) | 160 Nm |
Ford Mondeo Estate 1.6 (2007) | 160 Nm |
Ford Mondeo Saloon 1.6 (2007) | 160 Nm |
Ford Fiesta 1.4 TDCi (2008) | 160 Nm |
Ford Fiesta 1.4 TDCi (2008) | 160 Nm |
Ford Figo 1.4 TDCi (2010) | 160 Nm |
Ford Mustang II Cobra (1978) | 160 Nm |
Ford Mustang II Automatic (1978) | 160 Nm |
Ford Fiesta Classic 1.4 TDCi (2011) | 160 Nm |
Ford Fiesta Magnet (2012) | 160 Nm |
Ford Ikon 1.4 TDCi (2008) | 160 Nm |
Ford Escort RS2000 (1975) | 161 Nm |
Ford Escort XR3i (1992) | 161 Nm |
Ford Fiesta RS 1800 (1992) | 161 Nm |
Ford Racing Puma (2000) | 161 Nm |
Ford Pinto (1970) | 163 Nm |
Ford Escort RS1800 (1975) | 163 Nm |
Ford EXP Turbo Coupe (1984) | 163 Nm |
Ford Corsair 2000E (1965) | 163 Nm |
Ford Mondeo 1.8 (2001) | 164 Nm |
Ford Mondeo 1.8 Estate (2001) | 164 Nm |
Ford Focus 1.8i (2007) | 164 Nm |
Ford Focus 1.8i Saloon (2007) | 164 Nm |
Ford Fiesta 1.4 TDCi (2008) - el par - modelos de otras marcas
El par del motor de Ford Fiesta 1.4 TDCi (2008). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
Audi 100 Coupe S (1970) | 160 Nm |
Audi 100 GL (1970) | 160 Nm |
Audi 80 Sport (1975) | 160 Nm |
BMW 320 E21 (1977) | 160 Nm |
BMW 520 E12 (1977) | 160 Nm |
Opel Monza 2.0E (1977) | 160 Nm |
Opel Monza 2.0E 5-Spd (1977) | 160 Nm |
Opel Monza 2.0E Automatic (1977) | 160 Nm |
Renault 18 GTX (1978) | 160 Nm |
Chrysler 2-Litre Automatic (1978) | 160 Nm |
Opel Senator 2.0E (1978) | 160 Nm |
Opel Senator 2.0E 5-Spd (1978) | 160 Nm |
Opel Senator 2.0E Automatic (1978) | 160 Nm |
Mazda 929 2000 Estate (1979) | 160 Nm |
Mercury Zephyr Sedan (1979) | 160 Nm |
Mercury Zephyr Sedan Automatic (1979) | 160 Nm |
Mercury Zephyr Station Wagon (1979) | 160 Nm |
Mercury Zephyr Z-7 Sports Coupe (1979) | 160 Nm |
Mercury Zephyr Z-7 Sports Coupe Automatic (1979) | 160 Nm |
Mitsubishi L-300 Comfortwagon (1982) | 160 Nm |
Volvo 360 GLE (1984) | 160 Nm |
Renault Espace 2000 GTS (1984) | 160 Nm |
Volvo 360 (1985) | 160 Nm |
Volvo 360 Sedan (1985) | 160 Nm |
Mercedes-Benz 200 W 124 (1986) | 160 Nm |
Audi 80 1.8 E Typ 89/B3 (1986) | 160 Nm |
Audi 80 quattro Typ 89/B3 (1986) | 160 Nm |
Opel Omega 1.8iL (1986) | 160 Nm |
Opel Omega 1.8iL Estate (1986) | 160 Nm |
Volkswagen Scirocco 16v (1986) | 160 Nm |
Audi Coupe GT (1987) | 160 Nm |
Audi 80 1.9 E Typ 89/B3 (1988) | 160 Nm |
Audi 80 1.9 E Automatic Typ 89/B3 (1988) | 160 Nm |
Audi 80 1.9 E quattro Typ 89/B3 (1988) | 160 Nm |
Mitsubishi Galant 2000 GLSi (1989) | 160 Nm |
Mitsubishi Galant 2000 GLSi Coupe (1989) | 160 Nm |
Seat Toledo 1.8 GTi 16v (1991) | 160 Nm |
Citroën ZX Volcane (1991) | 160 Nm |
Renault 19 1.8 MPI (1992) | 160 Nm |
Renault 19 Chamade 1.8 MPI (1992) | 160 Nm |
Seat Toledo 1.8 GT 16v (1993) | 160 Nm |
Morgan 4/4 (1996) | 160 Nm |
Mercedes-Benz A 160 CDI W 168 (1997) | 160 Nm |
Mercedes-Benz A 160 CDI Automatic W 168 (1997) | 160 Nm |
Mazda Capella Gi-R (1997) | 160 Nm |
Honda Civic Type R E-EK9 (1997) | 160 Nm |
Rover 75 1.8i (1998) | 160 Nm |
Rover 75 1.8i Automatic (1998) | 160 Nm |
Citroën C5 1.8 16V (2000) | 160 Nm |
Citroën C5 1.8 16V Automatic (2000) | 160 Nm |
Peugeot 406 1.8 SR Break (2001) | 160 Nm |
Citroën C5 Break 1.8 16V (2001) | 160 Nm |
MG ZR 120 (2001) | 160 Nm |
MG ZR 120 Stepspeed (2001) | 160 Nm |
MG ZS 120 (2001) | 160 Nm |
MG ZS 120 Stepspeed (2001) | 160 Nm |
Mazda 2 1.4 DI Turbo (2002) | 160 Nm |
Mazda 2 1.4 DI Turbo Automatic (2002) | 160 Nm |
Renault Clio II 1.5 dCi 65 (2002) | 160 Nm |
Renault Megane Break 1.9 dTi (2002) | 160 Nm |
Renault Clio II 1.5 dCi Generation 2004 (2003) | 160 Nm |
Land Rover Freelander 1.8 (2003) | 160 Nm |
Land Rover Freelander 1.8 Hardback (2003) | 160 Nm |
Land Rover Freelander 1.8 Softback (2003) | 160 Nm |
Citroën C5 1.8i 16v (2004) | 160 Nm |
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004) | 160 Nm |
Renault Modus 1.5 dCi (2004) | 160 Nm |
Renault Clio III 1.5 dCi (2005) | 160 Nm |
Nissan Micra 1.5 dCi K12 (2005) | 160 Nm |
Nissan Note 1.5 Turbodiesel (2005) | 160 Nm |
Peugeot 207 1.4 HDi (2006) | 160 Nm |
Peugeot 207 CC 1.6 16v (2006) | 160 Nm |
Peugeot 207 CC 1.6 16v Automatic (2006) | 160 Nm |
Citroën C3 Pluriel HDi 70 (2006) | 160 Nm |
Renault Clio II Symbol 1.5 dCi (2006) | 160 Nm |
Ford Fiesta 1.4 TDCi (2008) | 160 Nm |
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