El Citroën DS3 HDi 90 FAP es introducido por primera vez en el año 2009. El estilo de latonería de este vehículo es hatchback con FWD (tracción delantera), 3 puertas y 5 asientos. El Citroën DS3 HDi 90 FAP tiene una longitud de 3947.00 mm, una anchura de 1716.00 mm y altura de 1457.00 mm. Las dimensiones de la distancia entre ejes de este modelo, de su vía delantera y su vía trasera son 2452.00 mm, 1465.00 mm, 1466.00 mm respectivamente. El masa/propio peso de este modelo es de 1154 kg. El motor de Citroën DS3 HDi 90 FAP es de 4 cilindros con desplazamiento de 1560 cc. Los cilindros en línea dentro del bloque del motor tiene 2 válvulas por cilindro. Ellos tienen un diámetro de 75.00 mm y longitud de la carrera del pistón de 88.30 mm. Además, este es un motor SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza), turbo (con turbo), que tiene un sistema de lubricación cárter húmedo. Él se ubico en posición transversal, en la parte delantera del coche. Como sistema de combustión él emplea inyección de riel común. El par máximo (torque) suministrado por el motor es 231 Nm en 1750 rpm, y la potencia máxima es 68 kW / 93 hp en 4000 rpm. En 11.30 s el Citroën DS3 HDi 90 FAP puede acelerar de 0 a 100 km/h. El vehículo puede cubrir la distancia de un kilómetro en 33.00 s. El vehículo tiene un coeficiente de resistencia/arrastre de 0.31. El tanque de combustible tiene una capacidad de 48.00 l. El Citroën DS3 HDi 90 FAP tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas de 4.88 l/100 km, consumo extraurbano de 3.42 l/100 km y consumo combinado de combustible de 3.99 l/100 km. La cantidad de CO2 emitado es 104 g/km. Este modelo es con una transmisión manual de 5 velocidades. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de tambor, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). La suspensión delantera está equipada con sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera tiene eje torsional. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 195/55 R 16. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 195/55 R 16. El sistema de dirección de este modelo emplea de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable. El número de vueltas de volante de tope a tope es 3.1.
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) - el par - otros modelos
El par del motor de Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009). Información sobre otros modelos de Citroën con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Citroën ZX 1.9D Turbo (1992) | 201 Nm |
| Citroën Xantia 1.9 TurboDiesel VSX (1993) | 201 Nm |
| Citroën C3 1.4 HDi 16v (2001) | 201 Nm |
| Citroën C5 2.0i 16v (2004) | 201 Nm |
| Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004) | 201 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004) | 201 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) | 201 Nm |
| Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006) | 201 Nm |
| Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006) | 201 Nm |
| Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006) | 201 Nm |
| Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006) | 201 Nm |
| Citroën C4 2.0i 16v (2007) | 201 Nm |
| Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2007) | 201 Nm |
| Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2007) | 201 Nm |
| Citroën C4 Saloon 2.0i 16v (2007) | 201 Nm |
| Citroën C4 Saloon 2.0i 16v Automatic (2007) | 201 Nm |
| Citroën C5 2.0 16V (2007) | 201 Nm |
| Citroën C5 2.0 16V Automatic (2007) | 201 Nm |
| Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi (1999) | 205 Nm |
| Citroën CX 25 GTi (1984) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Pallas (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Pallas Automatic (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Prestige (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Prestige Automatic (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 TRi Break (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 TRi Break Automatic (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Diesel Turbo Break (1974) | 215 Nm |
| Citroën CX 25 Diesel Turbo (1985) | 215 Nm |
| Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004) | 215 Nm |
| Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004) | 215 Nm |
| Citroën Xsara Picasso HDi 92 (2005) | 216 Nm |
| Citroën C3 Picasso HDi 90 (2008) | 216 Nm |
| Citroën C3 HDi 90 (2009) | 216 Nm |
| Citroën XM 2.0i Turbo (1989) | 224 Nm |
| Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991) | 224 Nm |
| Citroën SM (1970) | 231 Nm |
| Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) | 231 Nm |
| Citroën DS3 HDi 90 FAP 99g (2009) | 231 Nm |
| Citroën C3 HDi 90 FAP (2009) | 231 Nm |
| Citroën Xantia Activa Turbo (1996) | 233 Nm |
| Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989) | 235 Nm |
| Citroën XM SD Turbo Break (1991) | 235 Nm |
| Citroën XM Turbo SED (1989) | 235 Nm |
| Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001) | 235 Nm |
| Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001) | 235 Nm |
| Citroën XM 3.0i V6 (1989) | 239 Nm |
| Citroën XM 3.0i V6 Break (1989) | 239 Nm |
| Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004) | 239 Nm |
| Citroën C5 HDi 110 DPSF (2004) | 239 Nm |
| Citroën C4 1.6 HDi 16v (2006) | 239 Nm |
| Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16v (2006) | 239 Nm |
| Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP (2006) | 239 Nm |
| Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006) | 239 Nm |
| Citroën C3 Picasso HDi 110 FAP (2008) | 239 Nm |
| Citroën DS3 THP 150 (2009) | 239 Nm |
| Citroën XM Turbo Automatic (1998) | 239 Nm |
| Citroën XM Turbo Break (1998) | 239 Nm |
| Citroën XM Turbo (1998) | 239 Nm |
| Citroën C5 THP 155 (2011) | 239 Nm |
| Citroën C5 THP 155 Automatic (2011) | 239 Nm |
| Citroën C5 Tourer THP 155 (2011) | 239 Nm |
| Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011) | 239 Nm |
| Citroën DS4 THP 155 (2010) | 239 Nm |
| Citroën DS5 THP 155 (2011) | 239 Nm |
| Citroën SM Automatic (1970) | 246 Nm |
| Citroën C5 2.0 HDi (2000) | 250 Nm |
| Citroën C5 2.0 HDi Automatic (2000) | 250 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0 HDi (2001) | 250 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0 HDi Automatic (2001) | 250 Nm |
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) - el par - modelos de otras marcas
El par del motor de Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Ford Custom (1972) | 231 Nm |
| Ford Galaxie 500 Hardtop (1972) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz 300 SD W 116 (1979) | 231 Nm |
| Jeep Cherokee (1979) | 231 Nm |
| Opel Monza (1979) | 231 Nm |
| Opel Monza 3.0 (1979) | 231 Nm |
| Opel Monza 3.0 Automatic (1979) | 231 Nm |
| Opel Senator (1979) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz 300 CD C 123 (1981) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz 300 D Turbodiesel W 123 (1981) | 231 Nm |
| BMW 325e E30 (1982) | 231 Nm |
| Talbot Tagora SX (1982) | 231 Nm |
| Toyota Celica Supra (1983) | 231 Nm |
| Toyota Celica XX 2000 S Turbo (1985) | 231 Nm |
| Pontiac Fiero GT (1985) | 231 Nm |
| Mazda 929 2.0 V6 Turbo (1986) | 231 Nm |
| Porsche 944 S (1986) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 W 201 (1987) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Automatic W 201 (1987) | 231 Nm |
| Chevrolet Celebrity (1987) | 231 Nm |
| Chrysler Le Baron (1987) | 231 Nm |
| Renault 25 V6 Baccara (1988) | 231 Nm |
| Oldsmobile Cutlass International Series (1988) | 231 Nm |
| Pontiac Grand Prix SE (1988) | 231 Nm |
| BMW M3 E30 (1988) | 231 Nm |
| BMW M3 Cabrio E30 (1988) | 231 Nm |
| Buick Regal Custom (1988) | 231 Nm |
| Volvo 940 SE Turbo (1990) | 231 Nm |
| Honda Accord Vigour (1991) | 231 Nm |
| Honda Accord Vigour Automatic (1991) | 231 Nm |
| Bertone Freeclimber 2.7i (1992) | 231 Nm |
| Lancia Kappa 2.4 (1994) | 231 Nm |
| Audi A6 2.4 C5 (1996) | 231 Nm |
| Audi A6 2.4 quattro C5 (1996) | 231 Nm |
| Audi A6 2.4 quattro Tiptronic C5 (1996) | 231 Nm |
| Audi A6 2.4 Tiptronic C5 (1996) | 231 Nm |
| Chrysler Cirrus LXi (1996) | 231 Nm |
| Audi A4 2.4 B5 (1997) | 231 Nm |
| Audi A4 2.4 quattro B5 (1997) | 231 Nm |
| Audi A4 2.4 Tiptronic B5 (1997) | 231 Nm |
| Audi A4 Avant 2.4 B5 (1997) | 231 Nm |
| Audi A4 Avant 2.4 quattro B5 (1997) | 231 Nm |
| Audi A4 Avant 2.4 Tiptronic B5 (1997) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Cabriolet A 208 (1998) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Cabriolet Automatic A 208 (1998) | 231 Nm |
| Volvo S80 2.4 (1998) | 231 Nm |
| Volvo S80 2.4 Automatic (1998) | 231 Nm |
| Hyundai Sonata GLS 2.5 V6 (1998) | 231 Nm |
| Saab 9-3 2.0 Turbo Automatic (1999) | 231 Nm |
| Audi A4 2.4 multitronic B6 (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz C 200 Kompressor Estate S 203 (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz C 200 Kompressor Estate Automatic S 203 (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz C 200 Kompressor Sports Coupe CL 203 (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz C 200 Kompressor Sports Coupe Automatic CL 203 (2000) | 231 Nm |
| Ford Contour SVT (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz E 200 W 210 (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz E 200 Automatic W 210 (2000) | 231 Nm |
| Kia Magentis 2.5 V6 (2000) | 231 Nm |
| Volvo S60 2.4 (2000) | 231 Nm |
| Volvo S60 2.4 Automatic (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor R 170 (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Automatic R 170 (2000) | 231 Nm |
| Mazda 323F 2.0 Turbodiesel (2001) | 231 Nm |
| Audi A4 Avant 2.4 multitronic B6 (2001) | 231 Nm |
| Volvo C70 Convertible 2.0T (2001) | 231 Nm |
| Volvo C70 Convertible 2.0T Automatic (2001) | 231 Nm |
| Volvo C70 Coupe 2.0T (2001) | 231 Nm |
| Volvo C70 Coupe 2.0T Automatic (2001) | 231 Nm |
| Opel Vectra 2.0 DTI (2001) | 231 Nm |
| Opel Vectra 2.0 DTI 16V (2001) | 231 Nm |
| Opel Vectra 2.0 DTI 16V Hatchback (2001) | 231 Nm |
| Opel Vectra Caravan 2.0 DTI 16V (2001) | 231 Nm |
| MG ZT 160 (2001) | 231 Nm |
| Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) | 231 Nm |
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