El Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP es mostrado inicialmente en 2007. La carrocería del automóvil es del tipo monovolumen (minivan MPV) con FWD (tracción delantera), que tiene 5 puertas y 5 asientos. El Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP tiene una longitud y una anchura de 3732.00 mm y 1661.00 mm respectivamente. Su altura es de 1611.00 mm. La batalla de este modelo mide de 2316.00 mm. Su vía delantera es de 1438.00 mm y su vía trasera es de 1435.00 mm. Él tiene un propio peso/masa de 1273 kg. El Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP funciona con un motor de 4 cilindros con desplazamiento de 1560 cc. Estos son cilndros en línea y cada uno de ellos tiene 4 válvulas. La longitud de la carrera del pistón es de 88.30 mm y el diámetro de los cilindros es de 75.00 mm. En adición, esto es un motor turbo (con turbo), de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), que tiene cárter húmedo como un sistema de engrase. Él está montado en la parte delantera del automóvil, en posición transversal. Él utilice inyección de riel común como sistema de combustión. El motor alcanza su potencia máxima de 80 kW / 109 hp en 4000 rpm y su par máximo (torque) de 239 Nm en 1750 rpm. En 11.40 s el Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP va de 0 a 100 km/h. El tiempo para la distancia de un kilómetro es 33.30 s y en 17.90 s - un cuarto de milla. El tanque de carburante tiene un volumen de 40.00 l. El Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas, consumo extraurbano y consumo combinado de combustible como sigue: de 6.01 l/100 km, 4.10 l/100 km y de 4.77 l/100 km respectivamente. El nivel de las emisiones de CO2 es 125 g/km. Este modelo está equipado con una caja de cambios manual de 5 velocidades. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El diámetro de los frenos delanteros es 283.00 mm, y éste de los frenos traseros – 247.00 mm. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 195/50 R 16. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 195/50 R 16.
Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) - el par - otros modelos
El par del motor de Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007). Información sobre otros modelos de Peugeot con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Peugeot 407 Coupe 2.2 (2005) | 220 Nm |
| Peugeot 407 2.2 (2008) | 220 Nm |
| Peugeot 407 2.2 Automatic (2008) | 220 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.2 (2008) | 220 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.2 Automatic (2008) | 220 Nm |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP (2010) | 231 Nm |
| Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 231 Nm |
| Peugeot 301 1.6 HDI FAP (2012) | 231 Nm |
| Peugeot 505 GTi Turbo (1979) | 232 Nm |
| Peugeot 604 GTi (1984) | 233 Nm |
| Peugeot 505 V6 (1986) | 235 Nm |
| Peugeot 605 SV (1989) | 235 Nm |
| Peugeot 505 Turbo Injection (1984) | 239 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 Diesel (2003) | 239 Nm |
| Peugeot 207 1.6 16v HDi (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 207 CC 1.6 HDi 16v FAP (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 308 1.6 THP (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 407 1.6 HDi (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 407 SW 1.6 HDi (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008) | 239 Nm |
| Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic (2008) | 239 Nm |
| Peugeot 308 SW 1.6 HDi 110 (2008) | 239 Nm |
| Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 239 Nm |
| Peugeot 308 SW 1.6 THP Automatic (2008) | 239 Nm |
| Peugeot RCZ 156 THP (2009) | 239 Nm |
| Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) | 239 Nm |
| Peugeot 508 SW THP 156 (2010) | 239 Nm |
| Peugeot 508 SW THP 156 Automatic (2010) | 239 Nm |
| Peugeot 508 THP 156 (2010) | 239 Nm |
| Peugeot 508 THP 156 Automatic (2010) | 239 Nm |
| Peugeot 206 GTi HDi 110 (2004) | 244 Nm |
| Peugeot 205 Turbo 16 (1984) | 254 Nm |
| Peugeot 508 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 255 Nm |
| Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 255 Nm |
| Peugeot 605 SV 24v (1989) | 261 Nm |
| Peugeot 207 RC (2007) | 261 Nm |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP MCP (2007) | 261 Nm |
Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) - el par - modelos de otras marcas
El par del motor de Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Mercedes-Benz 280 SL W 113 (1970) | 239 Nm |
| BMW 2002 Turbo E20 (1973) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 E W 123 (1978) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 CE C 123 (1978) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 E Automatic W 123 (1978) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 SE W 116 (1978) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 SE Automatic W 116 (1978) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 SEL V 116 (1978) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 SEL Automatic V 116 (1978) | 239 Nm |
| BMW 628 CSi E24 (1979) | 239 Nm |
| BMW 728i E23 (1979) | 239 Nm |
| Volvo 240 Turbo (1980) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 SLC C 107 (1980) | 239 Nm |
| BMW 628 CSi Automatic E24 (1980) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 CE Automatic C 123 (1981) | 239 Nm |
| BMW 528i E28 (1981) | 239 Nm |
| BMW 528i Automatic E28 (1981) | 239 Nm |
| Ferrari 208 GTB Turbo (1982) | 239 Nm |
| Ferrari 208 GTS Turbo (1982) | 239 Nm |
| BMW 525e E28 (1983) | 239 Nm |
| BMW 525e Automatic E28 (1983) | 239 Nm |
| Volvo 740 Turbo (1985) | 239 Nm |
| Nissan Skyline Hardtop GTS Twin Cam 24V Turbo R31 (1985) | 239 Nm |
| BMW M3 E30 (1986) | 239 Nm |
| Opel Omega 3000 GSi (1986) | 239 Nm |
| Toyota Supra 2.0 24v GT Twin Turbo (1986) | 239 Nm |
| Lancia Thema V6 (1986) | 239 Nm |
| Alfa Romeo 75 2.4 Turbo Diesel (1987) | 239 Nm |
| Nissan Bluebird SSS-R Attesa U12 (1987) | 239 Nm |
| Toyota Celica GT-4 (1987) | 239 Nm |
| Audi Quattro (1987) | 239 Nm |
| Opel Senator 3.0i Automatic (1987) | 239 Nm |
| BMW M3 Cabrio E30 (1988) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 190E 2.5-16 W 201 (1989) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution W 201 (1989) | 239 Nm |
| Citroën XM 3.0i V6 (1989) | 239 Nm |
| Citroën XM 3.0i V6 Break (1989) | 239 Nm |
| Volvo 940 TD (1990) | 239 Nm |
| BMW M3 Sports Evolution (Evolution III) E30 (1990) | 239 Nm |
| Opel Omega 3.0i CDX Estate (1990) | 239 Nm |
| Toyota 4Runner 3.0i V6 (1992) | 239 Nm |
| Chrysler Concorde (1993) | 239 Nm |
| Dodge Intrepid (1993) | 239 Nm |
| Renault Safrane RT 2.5 dT (1993) | 239 Nm |
| Rover Vitesse Sport (1994) | 239 Nm |
| Porsche Boxster 986 (1996) | 239 Nm |
| Porsche Boxster Tiptronic S 986 (1996) | 239 Nm |
| Mitsubishi Diamante V6 2500 (1996) | 239 Nm |
| Ford Galaxy V6 Ghia (1996) | 239 Nm |
| Rover 75 2.5 KV6 (1998) | 239 Nm |
| Rover 75 2.5 KV6 Automatic (1998) | 239 Nm |
| Volvo S80 2.0T (1998) | 239 Nm |
| Volvo S80 2.0T Automatic (1998) | 239 Nm |
| Honda Saber 25v (1998) | 239 Nm |
| Rover 25 2.0 TD (1999) | 239 Nm |
| Saab 9-5 2.0t (1999) | 239 Nm |
| Saab 9-5 2.0t Automatic (1999) | 239 Nm |
| Saab 9-5 Wagon 2.0t (1999) | 239 Nm |
| Saab 9-5 Wagon 2.0t Automatic (1999) | 239 Nm |
| Opel Omega 2.6 V6 (1999) | 239 Nm |
| Opel Omega 2.6 V6 Automatic (1999) | 239 Nm |
| Opel Omega Caravan 2.6 V6 (1999) | 239 Nm |
| Opel Omega Caravan 2.6 V6 Automatic (1999) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz E 240 W 210 (2000) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz E 240 Automatic W 210 (2000) | 239 Nm |
| Volkswagen Golf 1.9 TDi 4Motion (2000) | 239 Nm |
| Volkswagen Golf 1.9 TDi Automatic (2000) | 239 Nm |
| Volkswagen Golf 1.9 TDi Variant 4Motion (2000) | 239 Nm |
| Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) | 239 Nm |
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