En 2005, el Fiat Croma 2.2 MPI 16v Automatic es introducido en el mercado. El estilo de latonería de este coche es familiar con 5 puertas, 5 asientos y FWD (tracción delantera). El Fiat Croma 2.2 MPI 16v Automatic es de 4756.00 mm de largo, 1776.00 mm de ancho y 1597.00 mm de alto. Las dimensiones de la batalla de este modelo, de su vía delantera y su vía trasera son las siguientes: 2699.00 mm, 1513.00 mm, 1497.00 mm. Él es de masa/propio peso de 1529 kg. El Fiat Croma 2.2 MPI 16v Automatic tiene un motor de 4 cilindros y de cilindrada de 2198 cc. Los cilindros tiene 4 válvulas por cilindro y una disposición en línea. El diámetro de los cilindros es de 86.00 mm y la carrera del pistón tiene una longitud de 94.60 mm. La relación de compresión en este motor es 10.00:1. A pesar de eso, el motor funciona con cárter húmedo como un sistema de engrase. Este es un motor de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) así como atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él se coloca en posición transversal, en la parte delantera del vehículo. Él emplea MPFI (inyección electrónica de combustible multipunto) como sistema de combustión. El par máximo (torque) y la potencia máxima generados por el motor son respectivamente 204 Nm por 4000 rpm y 108 kW / 147 hp por 5800 rpm. El Fiat Croma 2.2 MPI 16v Automatic puede alcanzar la velocidad de 0 a 100 km/h en 10.70 s. El volumen del tanque de carburante es de 62.00 l. El Fiat Croma 2.2 MPI 16v Automatic tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas de 12.99 l/100 km, consumo extraurbano de 7.80 l/100 km y consumo combinado de combustible de 9.71 l/100 km. La cantidad de CO2 emitado es 229 g/km. Este modelo dispone de una caja de cambios automática de 5 velocidades. La relación de desmultiplicación es de 0.98:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.98:1. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Los frenos delanteros tienen un diámetro de 285.00 mm y los frenos traseros – 278.00 mm. La suspensión delantera cuenta con sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera emplea sistema independiente, multibrazo. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 205/55 R 16 91V. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 205/55 R 16 91V. El sistema de dirección de este modelo emplea de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.
Fiat Croma 2.2 MPI 16v Automatic (2005) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Fiat Croma 2.2 MPI 16v Automatic (2005) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Fiat con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Fiat Punto 1.9 Multijet (2003) | 9.60 s |
Fiat Punto Sporting (2003) | 9.60 s |
Fiat Croma 1.9 Multijet 16v (2005) | 9.60 s |
Fiat Marea 1.8 ELX 16v (2006) | 9.60 s |
Fiat Tipo 2.0ie 16v (1993) | 9.80 s |
Fiat Marea 2.4 ELX 20v (2006) | 9.80 s |
Fiat Croma ie Super (1986) | 9.90 s |
Fiat Stilo 1.8 16v Dynamic (2001) | 9.90 s |
Fiat Punto Fire 1.4 16v (2003) | 9.90 s |
Fiat Croma 1.9 Multijet 16v Automatic (2005) | 9.90 s |
Fiat Grande Punto 1.9 Multijet (2005) | 10.00 s |
Fiat Marea Weekend 1.8 ELX 16v (2006) | 10.00 s |
Fiat Grand Siena 1.6 (2012) | 10.00 s |
Fiat Croma 2.2 MPI 16v (2005) | 10.10 s |
Fiat Marea Weekend 2.4 ELX 20v (2006) | 10.20 s |
Fiat Croma 1.8 MPI 16v (2007) | 10.20 s |
Fiat Palio 16v (1996) | 10.30 s |
Fiat Palio ELX 1.6 (1996) | 10.30 s |
Fiat Stilo 1.9 JTD Dynamic (2001) | 10.30 s |
Fiat Bravo JTD 105 SX (1995) | 10.40 s |
Fiat Stilo 1.6 16v Active (2001) | 10.50 s |
Fiat 500 1.4 16v (2007) | 10.50 s |
Fiat Bravo 1.6 Multijet 16v (2007) | 10.50 s |
Fiat Bravo 1.9 MJET 8v (2007) | 10.50 s |
Fiat Viaggio 1.4T (2012) | 10.50 s |
Fiat Tempra 2.0 Suite Weekend (1990) | 10.60 s |
Fiat Tempra 2.0 Suite (1990) | 10.70 s |
Fiat Marea 1.6 16v ESX (1996) | 10.70 s |
Fiat Croma 2.2 MPI 16v Automatic (2005) | 10.70 s |
Fiat 500 1.3 Multijet (2009) | 10.70 s |
Fiat 500C 1.3 Multijet 16v Start&Stop (2012) | 10.70 s |
Fiat Stilo 1.9 JTD (2005) | 10.70 s |
Fiat Marea Weekend Turbodiesel 125 (1996) | 10.80 s |
Fiat Stilo Multi Wagon 1.8 16v (2002) | 10.80 s |
Fiat Sedici 1.6 16v (2006) | 10.80 s |
Fiat Punto Evo 1.4 16v Start&Stopp (2011) | 10.80 s |
Fiat Uno Attractive (Alcohol) (2010) | 10.80 s |
Fiat Tempra 1.8 ie SX (1990) | 10.90 s |
Fiat Viaggio 1.4T Automatic (2012) | 10.90 s |
Fiat Bravo 100 16v SX (1995) | 11.00 s |
Fiat 500 TwinAir 85 (2010) | 11.00 s |
Fiat 500 TwinAir 85 Dualogic (2010) | 11.00 s |
Fiat 500C 1.4 16v (2012) | 11.00 s |
Fiat 500C 1.4 16v Duologic (2012) | 11.00 s |
Fiat 500C 1.4 16v Start&Stop (2012) | 11.00 s |
Fiat 500C 1.4 16v Start&Stop Duologic (2012) | 11.00 s |
Fiat 500C TwinAir Start&Stop (2012) | 11.00 s |
Fiat 500C TwinAir Start&Stop Duologic (2012) | 11.00 s |
Fiat Freemont 2.0 16v Multijet (2011) | 11.00 s |
Fiat Multipla 100 16v SX (2002) | 11.10 s |
Fiat Uno Attractive (2010) | 11.10 s |
Fiat Stilo Multi Wagon 1.9 JTD (2002) | 11.20 s |
Fiat Marea 1.6 SX 16v (2006) | 11.20 s |
Fiat Sedici 1.9 Multijet 8v (2006) | 11.20 s |
Fiat Panda Twinair Stop&Start (2012) | 11.20 s |
Fiat Uno Sporting (Ethanol) (2010) | 11.20 s |
Fiat Croma 2.2 MPI 16v Automatic (2005) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Fiat Croma 2.2 MPI 16v Automatic (2005) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
BMW 320 E21 (1977) | 10.70 s |
Renault 25 TX (1984) | 10.70 s |
Renault 21 GTS (1986) | 10.70 s |
Alfa Romeo 75 1.6 (1986) | 10.70 s |
Renault 19 Chamade TXE (1989) | 10.70 s |
Alfa Romeo 33 1.5IE (1990) | 10.70 s |
Alfa Romeo 33 1.5IE cat (1990) | 10.70 s |
Ford Escort 1.8i 16v (1992) | 10.70 s |
Ford Sierra 2.0i Twin Cam Station Wagon (1993) | 10.70 s |
Ford Sierra 2.0i Twin Cam Station Wagon Ghia (1993) | 10.70 s |
Ford Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam 4X4 (1993) | 10.70 s |
Mitsubishi Sigma Estate Automatic (1995) | 10.70 s |
Audi A6 2.4 quattro Tiptronic C5 (1996) | 10.70 s |
Volvo S70 2.5 TDI Automatic (1997) | 10.70 s |
Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997) | 10.70 s |
Ford Focus 1.8 Zetec-E Estate (1998) | 10.70 s |
Citroën XM V6 SX Break (1999) | 10.70 s |
Mercedes-Benz C 220 CDI Estate S 203 (2000) | 10.70 s |
Seat Ibiza 1.6i (2000) | 10.70 s |
Renault Laguna II 1.9 dCi (2000) | 10.70 s |
Volvo S60 2.4 Bi-Fuel CNG (2000) | 10.70 s |
Mazda 6 1.8i MZR (2001) | 10.70 s |
Mazda 6 Sport Kombi 2.0i MZR-CD (2001) | 10.70 s |
Audi A4 Avant 1.9 TDI B5 (2000) | 10.70 s |
Citroën C3 1.6 16V (2001) | 10.70 s |
Volvo C70 Convertible 2.0T Automatic (2001) | 10.70 s |
Volkswagen Polo TDI (2001) | 10.70 s |
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD (2002) | 10.70 s |
Renault Megane II Sport Sedan 1.9 dCi (2003) | 10.70 s |
Daewoo Nubira 1.6 (2003) | 10.70 s |
Daewoo Nubira 1.8 Automatic (2003) | 10.70 s |
Volvo V50 2.4 Automatic (2003) | 10.70 s |
Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (2004) | 10.70 s |
Opel Astra GTC 1.8 Astra H (2005) | 10.70 s |
Fiat Croma 2.2 MPI 16v Automatic (2005) | 10.70 s |
Nissan Note 1.6 (2005) | 10.70 s |
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI (2005) | 10.70 s |
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