El Citroën DS3 VTi 120 es lanzado originalmente en 2009. Este vehículo tiene latonería del tipo hatchback. Él tiene 3 puertas, 5 asientos y FWD (tracción delantera). El Citroën DS3 VTi 120 es de 3947.00 mm de largo. Su anchura es de 1716.00 mm y su altura - de 1457.00 mm. Este modelo está construido sobre una batalla de 2452.00 mm. La ancura de la vía delantera mide de 1465.00 mm y de la vía trasera es de 1466.00 mm. También tiene una masa/propio peso de 1150 kg. El Citroën DS3 VTi 120 tiene un motor de 4 cilindros y el desplazamiento del motor es de 1598 cc. Cada cilindro tiene 4 válvulas. Los cilindros están dispuestos en línea dentro del bloque del motor. Ellos tienen un diámetro de 77.00 mm y longitud de la carrera del pistón de 85.80 mm. A pesar de eso, se utiliza un sistema de lubricación cárter húmedo. El motor es atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire) así como de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él se coloca en la parte delantera del coche y tiene una orientación transversal. El sistema de combustión utilizada es MPFI (inyección electrónica de combustible multipunto). El motor tiene una potencia máxima de 88 kW / 120 hp en 6000 rpm y par máximo (torque) de 160 Nm en 4250 rpm. El Citroën DS3 VTi 120 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8.90 s. En 30.30 s el vehículo puede recorrer un kilómetro. El vehículo tiene un coeficiente de resistencia/arrastre de 0.31. El tanque de combustible tiene una capacidad de 50.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 7.91 l/100 km, 4.77 l/100 km y de 5.89 l/100 km respectivamente. La cantidad de CO2 emitado es 136 g/km. Este modelo utiliza una transmisión manual de 5 cambios. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). La suspensión delantera está equipada con sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera tiene eje torsional. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 195/55 R 16. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 195/55 R 16. El sistema de dirección de este modelo se compone de de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable. El número de vueltas de volante de tope a tope es 3.1.
Citroën DS3 VTi 120 (2009) - potencia máxima - otros modelos
Potencia máxima del motor de Citroën DS3 VTi 120 (2009). Información sobre otros modelos de Citroën con motores que desarrollan la misma potencia o potencia semejante.
Citroën Xantia 1.8 LX (1996)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara 1.8i 16V VTS (1997)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara Estate HDi (2001)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara HDi (2001)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara HDi Automatic (2001)
81 kW / 111 hp
Citroën C2 1.6i 16v (2003)
81 kW / 111 hp
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
81 kW / 111 hp
Citroën C4 Saloon 1.6i 16v (2007)
81 kW / 111 hp
Citroën C4 Saloon 2.0 HDi (2007)
81 kW / 111 hp
Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009)
82 kW / 112 hp
Citroën DS4 HDi 110 DPF (2010)
82 kW / 112 hp
Citroën DS4 HDi 110 DPF EGS (2010)
82 kW / 112 hp
Citroën DS5 eHDi 110 FAP (2011)
82 kW / 112 hp
Citroën CX 2200 (1976)
84 kW / 115 hp
Citroën CX 22 RS Break (1989)
84 kW / 115 hp
Citroën CX 22 TRS (1989)
84 kW / 115 hp
Citroën C5 1.8i 16v (2004)
84 kW / 115 hp
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004)
84 kW / 115 hp
Citroën CX 22 (1975)
86 kW / 118 hp
Citroën CX 22 Safari (1975)
86 kW / 118 hp
Citroën CX 2400 Super (1976)
86 kW / 118 hp
Citroën CX 2400 Super C-Matic (1976)
86 kW / 118 hp
Citroën CX 2400 Super Safari (1976)
86 kW / 118 hp
Citroën XM 2.0 (1989)
86 kW / 118 hp
Citroën Xsara Picasso 1.8i 16V (1999)
86 kW / 118 hp
Citroën C5 1.8 16V (2000)
87 kW / 118 hp
Citroën C5 1.8 16V Automatic (2000)
87 kW / 118 hp
Citroën C5 Break 1.8 16V (2001)
87 kW / 118 hp
Citroën C3 Picasso VTi 120 (2008)
88 kW / 120 hp
Citroën DS3 VTi 120 (2009)
88 kW / 120 hp
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009)
88 kW / 120 hp
Citroën C3 VTi 120 (2009)
88 kW / 120 hp
Citroën C3 VTi 120 Automatic (2009)
88 kW / 120 hp
Citroën C5 Tourer VTi 120 EGS (2011)
88 kW / 120 hp
Citroën C5 VTi 120 EGS (2011)
88 kW / 120 hp
Citroën DS4 VTi 120 (2010)
88 kW / 120 hp
Citroën ZX Volcane Automatic (1991)
89 kW / 121 hp
Citroën ZX 2.0i Volcane (1992)
90 kW / 123 hp
Citroën BX19 GTi 4X4 (1990)
92 kW / 125 hp
Citroën Xantia 2.0 LX (1993)
92 kW / 125 hp
Citroën C2 VTS (2004)
92 kW / 125 hp
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
92 kW / 125 hp
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
92 kW / 125 hp
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007)
92 kW / 125 hp
Citroën BX19 GTi (1986)
93 kW / 127 hp
Citroën DS 21 Pallas (1966)
93 kW / 127 hp
Citroën CX Prestige Injection (1976)
94 kW / 128 hp
Citroën CX Prestige Injection C-Matic (1976)
94 kW / 128 hp
Citroën CX 2400 Pallas Injection C Matic (1976)
95 kW / 130 hp
Citroën CX GTi (1977)
95 kW / 130 hp
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999)
95 kW / 130 hp
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
95 kW / 130 hp
Citroën XM 2.0i (1989)
97 kW / 132 hp
Citroën XM 2.0i Break (1991)
97 kW / 132 hp
Citroën ZX Volcane (1991)
97 kW / 132 hp
Citroën C5 2.2 HDi (2000)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 2.2 HDi Automatic (2000)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 Break 2.2 HDi Automatic (2001)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 2.0 16V (2000)
100 kW / 136 hp
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
100 kW / 136 hp
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
100 kW / 136 hp
Citroën DS3 VTi 120 (2009) - velocidad máxima - modelos de otras marcas
Potencia máxima del motor de Citroën DS3 VTi 120 (2009). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan la misma potencia o potencia semejante.
Mercedes-Benz 230 Lang V 114 (1972)
88 kW / 120 hp
Saab 99 EMS (1976)
88 kW / 120 hp
Lancia Beta Montecarlo Series 1 (1976)
88 kW / 120 hp
Toyota Celica GT Liftback (1976)
88 kW / 120 hp
Lancia Gamma Berlina 2000 (1976)
88 kW / 120 hp
Lancia Gamma Coupe 2000 (1976)
88 kW / 120 hp
Toyota Celica 2000 GT Liftback (1978)
88 kW / 120 hp
Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979)
88 kW / 120 hp
Saab 900 i (1980)
88 kW / 120 hp
Lancia Medusa (1980)
88 kW / 120 hp
Matra-Talbot Murena 2.2 (1980)
88 kW / 120 hp
Ford Mustang Ghia Turbo (1981)
88 kW / 120 hp
Lincoln Continental (1982)
88 kW / 120 hp
Nissan Skyline 2000TI-E R30 (1981)
88 kW / 120 hp
Nissan Skyline 2000TI-E Hardtop R30 (1981)
88 kW / 120 hp
Ford Thunderbird V6 (1982)
88 kW / 120 hp
Ford EXP Turbo Coupe (1984)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 90 (1985)
88 kW / 120 hp
Mazda Capella 2000 (1985)
88 kW / 120 hp
Mazda Capella 2000 Automatic (1985)
88 kW / 120 hp
Mazda Capella 2000 Coupe (1985)
88 kW / 120 hp
Mazda Capella 2000 Coupe Automatic (1985)
88 kW / 120 hp
Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Coupe (1985)
88 kW / 120 hp
Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Hardtop (1985)
88 kW / 120 hp
Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Sedan (1985)
88 kW / 120 hp
Isuzu Piazza XN (1985)
88 kW / 120 hp
Seat Ronda Crono 2000 (1985)
88 kW / 120 hp
Ford Sierra XR4 (1985)
88 kW / 120 hp
Mercedes-Benz 200 TE S 124 (1986)
88 kW / 120 hp
Renault 21 GTX Nevada (1986)
88 kW / 120 hp
Renault 21 TXE (1986)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 75 1.8 (1986)
88 kW / 120 hp
Lancia Thema ie (1986)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 33 1.7 Veloce (1987)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 33 Sportwagon 1.7 (1987)
88 kW / 120 hp
Renault 5 GT Turbo (1987)
88 kW / 120 hp
Audi Coupe quattro (1987)
88 kW / 120 hp
Toyota MR2 1600G Limited Automatic AW11 (1987)
88 kW / 120 hp
Toyota MR2 1600G Limited AW11 (1987)
88 kW / 120 hp
Renault 21 Ti (1988)
88 kW / 120 hp
Volvo 480 Turbo (1988)
88 kW / 120 hp
Mazda 323 2.0 EGI (1989)
88 kW / 120 hp
Fiat Uno Turbo ie (1989)
88 kW / 120 hp
Lancia Dedra 2.0ie (1990)
88 kW / 120 hp
Mazda Autozam AZ-3 (1991)
88 kW / 120 hp
Mazda 626 2.0i (1992)
88 kW / 120 hp
Mazda 626 Hatchback 2.0i (1992)
88 kW / 120 hp
Ford Granada Estate 2.0i (1992)
88 kW / 120 hp
Mazda MX-6 2.0i (1992)
88 kW / 120 hp
Ford Sierra 2.0i Twin Cam Station Wagon (1993)
88 kW / 120 hp
Ford Sierra 2.0i Twin Cam Station Wagon Ghia (1993)
88 kW / 120 hp
Ford Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam 4X4 (1993)
88 kW / 120 hp
Ford Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam XR (1993)
88 kW / 120 hp
MG F 1.8i (1995)
88 kW / 120 hp
Renault Laguna Nevada 1.8 16v (1995)
88 kW / 120 hp
Lotus Elise (1996)
88 kW / 120 hp
Ford Probe SE (1996)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark 16v (1997)
88 kW / 120 hp
Nissan Pulsar Sedan Twin Cam 1600 X1R N15 (1997)
88 kW / 120 hp
Nissan Pulsar Sedan Twin Cam 1600 X1R Automatic N15 (1997)
88 kW / 120 hp
Nissan Pulsar Twin Cam 1600 X1R N15 (1997)
88 kW / 120 hp
Nissan Pulsar Twin Cam 1600 X1R Automatic N15 (1997)
88 kW / 120 hp
Rover 75 1.8i (1998)
88 kW / 120 hp
Rover 75 1.8i Automatic (1998)
88 kW / 120 hp
Toyota Chaser 1.8 XL SX100 (1998)
88 kW / 120 hp
Toyota Chaser 1.8 XL Raffine SX100 (1998)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 145 1.6 T. Spark 16V (1999)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 146 1.6 T. Spark 16V (1999)
88 kW / 120 hp
Subaru Impreza Casa Blanca (1999)
88 kW / 120 hp
Nissan Lucino Twin Cam 1600 RR (1999)
88 kW / 120 hp
Nissan Lucino Twin Cam 1600 RR Automatic (1999)
88 kW / 120 hp
Opel Omega 2.2 DTI 16V (1999)
88 kW / 120 hp
Opel Omega Caravan 2.2 DTI 16V (1999)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 147 1.6 T. Spark (2000)
88 kW / 120 hp
BMW 318Ci E46 (2000)
88 kW / 120 hp
BMW 318Ci Automatic E46 (2000)
88 kW / 120 hp
Nissan Bluebird Sylphy 18Vi G10 (2000)
88 kW / 120 hp
Renault Laguna II 1.9 dCi (2000)
88 kW / 120 hp
Renault Laguna II 1.9 dCi Sport Tourer (2000)
88 kW / 120 hp
Mercedes-Benz 290 GD Turbodiesel G 463 (2001)
88 kW / 120 hp
Citroën DS3 VTi 120 (2009)
88 kW / 120 hp
carinf.com no se hace responsable de la puntualidad de la información publicada – características técnicas, datos técnicos, especificaciones, parámetros, índices y otros datos. Todos los logos, logotipos, marcas y fotos pertenecen a sus propietarios.
cookie policy © carinf.com