El BMW M135i Automatic es presentado en el mercado en el año 2012. El estilo de carrocería de este coche es hatchback con 5 asientos], 3 puertas y [Model_drive. El BMW M135i Automatic es de 4341.00 mm de largo y 1765.00 mm de ancho. Su altura es de 1411.00 mm. Este modelo está construido sobre una distancia entre ejes de 2691.00 mm. Su vía delantera es de 1511.00 mm de largo y la vía trasera es de 1533.00 mm de largo. El coche posee una altura de marcha de 130.00 mm. Su masa/propio peso es de 1514 kg. El BMW M135i Automatic funciona con un motor de 6 cilindros. Su cilindrada del motor es de 2979 cc. Los cilindros están dispuestos en línea con 4 válvulas por cilindro. Su diámetro y la carrera del pistón son respectivamente de 84.00 mm y de 89.60 mm. La relación de compresión es 10.20:1. A pesar de eso, el motor funciona con cárter húmedo como un sistema de engrase. Este es un motor de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) así como turbo (con turbo). Él tiene una orientación longitudinal y se fija en la parte delantera del vehículo. Él emplea inyección directa de gasolina como sistema de combustión. Los valores respectivos de la potencia máxima y del par de rotación máximo del motor son 235 kW / 320 hp en 5800 rpm y 449 Nm en 1300 rpm respectivamente. En 4.90 s el BMW M135i Automatic alcanza la velocidad de 0 a 100 km/h. En 23.80 s el automóvil tiene la capacidad de recorrer un kilómetro. La superficie de referencia/área frontal del vehículo es 2.1400 m2. Su coeficiente de resistencia/arrastre - 0.33, por eso la superficie de resistencia/arrastre es 0.7062 m2. El tanque puede tomar 52.00 l carburante. El BMW M135i Automatic tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas de 10.29 l/100 km, consumo extraurbano de 5.78 l/100 km y consumo combinado de combustible de 7.47 l/100 km. Las emisiónes de СО2 son 175 g/km. Este modelo emplea una caja de cambios automática de 8 velocidades. La relación de los engranajes es de 0.67:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.67:1. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos ventilados, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El tamaño de las llantas delanteras es 7J x 17. Las llantas traseras son de 7J x 17 de tamaño. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 225/40 R 18 88Y. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 245/35 R 18 88Y. Este modelo emplea un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.
BMW M135i Automatic F20 (2012) - el par - otros modelos
El par del motor de BMW M135i Automatic F20 (2012). Información sobre otros modelos de BMW con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| BMW 750iL E32 (1987) | 449 Nm |
| BMW 750i E32 (1989) | 449 Nm |
| BMW 850i E31 (1989) | 449 Nm |
| BMW 850i Automatic E31 (1989) | 449 Nm |
| BMW Nazca M12 (1991) | 449 Nm |
| BMW 745i E65 (2001) | 449 Nm |
| BMW 745Li E66 (2001) | 449 Nm |
| BMW X Coupe (2001) | 449 Nm |
| BMW 545i E60 (2003) | 449 Nm |
| BMW 545i Automatic E60 (2003) | 449 Nm |
| BMW 645Ci E63 (2003) | 449 Nm |
| BMW 645Ci Automatic E63 (2003) | 449 Nm |
| BMW 645Ci Cabrio E63 (2003) | 449 Nm |
| BMW 645Ci Cabrio Automatic E63 (2003) | 449 Nm |
| BMW 545i Touring E61 (2004) | 449 Nm |
| BMW 545i Touring Automatic E61 (2004) | 449 Nm |
| BMW 740i F01 (2008) | 449 Nm |
| BMW 740Li F02 (2008) | 449 Nm |
| BMW 525d F10 (2009) | 449 Nm |
| BMW 525d Automatic F10 (2009) | 449 Nm |
| BMW 525d Touring F11 (2010) | 449 Nm |
| BMW 525d Touring Automatic F11 (2010) | 449 Nm |
| BMW 640i Cabrio F12 (2010) | 449 Nm |
| BMW 125d F20 (2012) | 449 Nm |
| BMW 125d Automatic F20 (2012) | 449 Nm |
| BMW 325d F30 (2013) | 449 Nm |
| BMW 325d Touring F31 (2013) | 449 Nm |
| BMW 525d Touring xDrive F11 (2011) | 449 Nm |
| BMW 525d xDrive F10 (2011) | 449 Nm |
| BMW 640i Coupe F13 (2011) | 449 Nm |
| BMW 640i Gran Coupe F06 (2011) | 449 Nm |
| BMW 640i xDrive Cabrio F12 (2013) | 449 Nm |
| BMW 640i xDrive Coupe F13 (2013) | 449 Nm |
| BMW M135i Automatic F20 (2012) | 449 Nm |
BMW M135i Automatic F20 (2012) - el par - modelos de otras marcas
El par del motor de BMW M135i Automatic F20 (2012). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Lamborghini Countach Prototype (1971) | 448 Nm |
| Chrysler Valiant Charger 770 (1974) | 448 Nm |
| Chrysler Imperial Le Baron (1975) | 448 Nm |
| Jensen Interceptor Coupe (1975) | 448 Nm |
| Pontiac Firebird Trans Am (1976) | 448 Nm |
| Buick Regal Grand National 4G (1986) | 448 Nm |
| Chevrolet Impala SS (1995) | 448 Nm |
| TVR Tuscan Speed Six (2000) | 448 Nm |
| Chrysler Crown Imperial (1955) | 448 Nm |
| Chrysler Custom Imperial (1955) | 448 Nm |
| Monica 590 (1973) | 449 Nm |
| Ferrari 512 BB (1976) | 449 Nm |
| Ferrari Pinin (1980) | 449 Nm |
| Mercedes-Benz 500 SL R 129 (1989) | 449 Nm |
| Porsche 911 Turbo 964 (1990) | 449 Nm |
| Italdesign Columbus (1992) | 449 Nm |
| Bentley Brooklands (1993) | 449 Nm |
| Maserati Quattroporte V8 (1996) | 449 Nm |
| Maserati Quattroporte Evoluzione V8 (1998) | 449 Nm |
| Maserati Quattroporte Evoluzione V8 Automatic (1998) | 449 Nm |
| Mercedes-Benz C 32 AMG W 203 (2000) | 449 Nm |
| Opel Omega V8 (2000) | 449 Nm |
| Mercedes-Benz C 32 AMG Estate S 203 (2001) | 449 Nm |
| Mercedes-Benz SLK 32 AMG R 170 (2001) | 449 Nm |
| Mercedes-Benz C 32 AMG Sports Coupe CL 203 (2002) | 449 Nm |
| Audi A8 3.0 TDI quattro (2003) | 449 Nm |
| Audi A4 3.0 TDI quattro B7 (2004) | 449 Nm |
| Audi A4 3.0 TDI quattro Tiptronic B7 (2004) | 449 Nm |
| Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro B7 (2004) | 449 Nm |
| Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro Tiptronic B7 (2004) | 449 Nm |
| Audi A6 3.0 TDI quattro C6 (2004) | 449 Nm |
| Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro C6 (2004) | 449 Nm |
| Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro Automatic C6 (2004) | 449 Nm |
| Morgan Aero 8 (2004) | 449 Nm |
| Volkswagen Phaeton 3.0 TDI (2004) | 449 Nm |
| Audi A4 Cabriolet 3.0 TDI quattro (2005) | 449 Nm |
| Audi A4 Cabriolet 3.0 TDI quattro Tiptronic (2005) | 449 Nm |
| Morgan Aeromax (2005) | 449 Nm |
| Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI (2006) | 449 Nm |
| Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI Automatic (2006) | 449 Nm |
| Hyundai Veracruz 3.0 CRDi (2006) | 449 Nm |
| Hyundai Veracruz 3.0 CRDi AWD (2006) | 449 Nm |
| Audi A8 L 3.0 TDI quattro (2007) | 449 Nm |
| Subaru Impreza RB320 (2007) | 449 Nm |
| Audi A3 TDI clubsport quattro (2008) | 449 Nm |
| Audi A6 2.7 TDI quattro (2008) | 449 Nm |
| Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro (2008) | 449 Nm |
| Renault Laguna Coupe 3.0 V6 dCi 235 (2008) | 449 Nm |
| Peugeot 407 Coupe V6 3.0 HDi (2009) | 449 Nm |
| Audi TT RS Coupe (2009) | 449 Nm |
| Audi TT RS Roadster (2009) | 449 Nm |
| Peugeot 508 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 449 Nm |
| Peugeot 508 SW 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 449 Nm |
| Ford Mondeo 2.2 TDCI (2010) | 449 Nm |
| Ford Mondeo Estate 2.2 TDCI (2010) | 449 Nm |
| Ford Mondeo Saloon 2.2 TDCI (2010) | 449 Nm |
| Mercedes-Benz SS 27/160/200 W 06 (1928) | 449 Nm |
| Mercedes-Benz SSK 27/160/200 W 06 II (1928) | 449 Nm |
| Mercedes-Benz SSK 27/140/200 W 06 II (1928) | 449 Nm |
| Mercedes-Benz SS 27/140/200 W 06 (1928) | 449 Nm |
| Audi TT RS Roadster S-Tronic (2010) | 449 Nm |
| Audi TT RS Coupe S-Tronic (2010) | 449 Nm |
| Renault Latitude V6 dCi (2010) | 449 Nm |
| Audi RS3 Sportback (2010) | 449 Nm |
| Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro S-Tronic (2011) | 449 Nm |
| Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro (2011) | 449 Nm |
| BMW M135i Automatic F20 (2012) | 449 Nm |
| Citroën C5 Tourer V6 HDi 240 FAP (2009) | 449 Nm |
| Citroën C5 V6 HDi 240 FAP (2009) | 449 Nm |
| Citroën C6 V6 HDi 240 (2009) | 449 Nm |
| Ford Falcon XR6 Turbo BA (2003) | 449 Nm |
| Mercedes-Benz A 45 AMG W 176 (2013) | 449 Nm |
| Nissan Murano Diesel (2011) | 449 Nm |
| Subaru WRX STI 320R (2011) | 449 Nm |
| Lincoln Continental (1977) | 450 Nm |
| Lincoln Continental Hardtop (1977) | 450 Nm |
| Chevrolet SSR (2003) | 450 Nm |
| De Tomaso Pantera GT5 S (1979) | 451 Nm |
| Ferrari 512 BBi (1981) | 451 Nm |
| Ferrari 412i (1986) | 451 Nm |
| Ferrari 412i Automatic (1986) | 451 Nm |
| GAZ Tschaika (1990) | 451 Nm |
| Toyota Supra RZ (1998) | 451 Nm |
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