El Citroën LN es lanzado originalmente en 1976. Este vehículo tiene carrocería del tipo hatchback. Él tiene 5 asientos, 3 puertas y FWD (tracción delantera). El Citroën LN es de 3381.00 mm de largo, 1521.00 mm de ancho y tiene 1371.00 mm de altura. Este model tiene una batalla que mide de 2230.00 mm, una vía delantera de 1289.00 mm y una vía trasera de 1240.00 mm. El altura de marcha de este vehículo es igual a 120.00 mm. Él es de propio peso/masa de 706 kg. El motor de 602 cc de Citroën LN tiene 2 cilndros. Los cilindros están dispuestos en oposición con 2 válvulas por cilindro. La longitud de la carrera del pistón es de 70.00 mm y el diámetro de los cilindros es de 74.00 mm. La relación de compresión en este motor es 9.00:1. En adición, esto es un motor atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), de tipo OHV (válvula en cabeza). El sistema de combustión utilizada es carburador. El motor suministra una potencia máxima de 24 kW / 33 hp en 5750 rpm y par máximo (torque) de 42 Nm en 3500 rpm. En 23.20 s el automóvil es capaz de hacer un cuadro de milla. El depósito puede tomar 40.00 l combustible. Este modelo utiliza una transmisión manual de 4 cambios. La relación de los engranajes es de 1.15:1. El desmultiplicación de la dirección es de 1.15:1. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de tambor. La suspensión delantera se compone por sistema independiente, eje rígido, y la suspensión trasera emplea muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente. El Citroën LN tiene un radio de giro de 9.40 m. El sistema de dirección de este modelo incluye de piñón y cremallera. El volante da 3.3 vueltas de tope a tope.
Citroën LN (1976) - potencia máxima - otros modelos
Potencia máxima del motor de Citroën LN (1976). Información sobre otros modelos de Citroën con motores que desarrollan la misma potencia o potencia semejante.
Citroën 2cv (1948) | 7 kW / 10 hp |
Citroën 5 cv Type C (1922) | 8 kW / 11 hp |
Citroën Bijou (1960) | 9 kW / 12 hp |
Citroën 2cv-AZ (1955) | 9 kW / 12 hp |
Citroën 10 hp Type A Open Tourer (1919) | 13 kW / 19 hp |
Citroën B2 Normande (1924) | 15 kW / 21 hp |
Citroën 2cv Special (1979) | 18 kW / 25 hp |
Citroën Dyane 4 (1967) | 18 kW / 25 hp |
Citroën Ami 6 (1961) | 18 kW / 25 hp |
Citroën 2cv6 (1978) | 19 kW / 27 hp |
Citroën FAF (1984) | 21 kW / 29 hp |
Citroën Mehari (1967) | 22 kW / 30 hp |
Citroën Ami 8 (1969) | 23 kW / 32 hp |
Citroën LN (1976) | 24 kW / 33 hp |
Citroën Dyane 6 Weekend (1978) | 24 kW / 33 hp |
Citroën Dyane 6 (1979) | 24 kW / 33 hp |
Citroën C4 G Roadster (1932) | 24 kW / 33 hp |
Citroën Visa Club (1978) | 26 kW / 36 hp |
Citroën LNA (1982) | 26 kW / 36 hp |
Citroën 12 (1939) | 26 kW / 36 hp |
Citroën Light 15 (1939) | 31 kW / 43 hp |
Citroën Big Fifteen (1939) | 31 kW / 43 hp |
Citroën TUB 11 (1938) | 31 kW / 43 hp |
Citroën AX 10 E (1987) | 33 kW / 45 hp |
Citroën 11 L (1934) | 33 kW / 46 hp |
Citroën AX 10i (1992) | 36 kW / 50 hp |
Citroën C6 G Saloon (1931) | 37 kW / 50 hp |
Citroën AX 14RD (1989) | 39 kW / 53 hp |
Citroën Ami Super (1976) | 40 kW / 55 hp |
Citroën GS (1970) | 41 kW / 56 hp |
Citroën GS X (1980) | 41 kW / 56 hp |
Citroën AX 11 (1987) | 41 kW / 56 hp |
Citroën G Special (1980) | 42 kW / 57 hp |
Citroën G Special Break (1980) | 42 kW / 57 hp |
Citroën GS Pallas (1974) | 43 kW / 59 hp |
Citroën Visa Super E (1978) | 43 kW / 59 hp |
Citroën GS Club Berline (1980) | 43 kW / 59 hp |
Citroën GS Club Berline C Matic (1980) | 43 kW / 59 hp |
Citroën GS Club Break (1980) | 43 kW / 59 hp |
Citroën Visa 14 TRS (1985) | 44 kW / 60 hp |
Citroën AX 11i TZX (1992) | 44 kW / 60 hp |
Citroën C3 1.1i (2001) | 44 kW / 60 hp |
Citroën BX17 TGD (1982) | 45 kW / 62 hp |
Citroën C2 1.1i (2003) | 45 kW / 62 hp |
Citroën BX (1982) | 46 kW / 63 hp |
Citroën GSX 2 (1976) | 48 kW / 66 hp |
Citroën LN (1976) - velocidad máxima - modelos de otras marcas
Potencia máxima del motor de Citroën LN (1976). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan la misma potencia o potencia semejante.
Honda Life Town (1971) | 22 kW / 31 hp |
Puma Mini (1977) | 22 kW / 31 hp |
Fiat Panda 30 (1982) | 22 kW / 31 hp |
Innocenti 650 (1985) | 22 kW / 31 hp |
Chevrolet Four Ninety Touring (1921) | 22 kW / 31 hp |
De Dion Bouton 18 cv (1897) | 22 kW / 31 hp |
DAF 750 (1962) | 22 kW / 31 hp |
Lloyd Alexander Frua (1959) | 22 kW / 31 hp |
Frisky Friskysprint (1958) | 22 kW / 31 hp |
NSU Sport Prinz (1960) | 22 kW / 31 hp |
Moretti 750 Tour du Monde (1957) | 22 kW / 31 hp |
Morris 8 (1939) | 22 kW / 31 hp |
Austin 10/4 (1932) | 22 kW / 31 hp |
BMW 700 Coupe (1959) | 22 kW / 31 hp |
Volkswagen Microbus de Luxe (1960) | 22 kW / 31 hp |
Abarth 595 (1963) | 22 kW / 31 hp |
Subaru R-2 (1969) | 22 kW / 31 hp |
Volkswagen Karmann-Ghia (1955) | 22 kW / 31 hp |
Alvis 10/30 (1920) | 22 kW / 31 hp |
Bugatti Type 22 (1914) | 22 kW / 31 hp |
Turner 803 (1955) | 22 kW / 31 hp |
Hillman Minx (1935) | 22 kW / 31 hp |
Morris Minor Series II (1952) | 22 kW / 31 hp |
Ford Ten (1938) | 22 kW / 31 hp |
Ford De Luxe Model CX 10 hp (1934) | 22 kW / 31 hp |
NSU Sports Coupe (1959) | 22 kW / 31 hp |
NSU Prinz IV (1961) | 22 kW / 31 hp |
Trabant 601 (1964) | 22 kW / 31 hp |
Trabant 601 Universal (1964) | 22 kW / 31 hp |
Berkeley Sports (1957) | 22 kW / 31 hp |
OM Tipo 469N (1922) | 22 kW / 31 hp |
Skoda 430 (1929) | 22 kW / 31 hp |
EMF 30 Fore-door (1909) | 22 kW / 31 hp |
Suzuki Mighty Boy PS-A M-SS40T (1983) | 23 kW / 31 hp |
Suzuki Mighty Boy PS-L M-SS40T (1983) | 23 kW / 31 hp |
Suzuki Mighty Boy PS-QL M-SS40T (1983) | 23 kW / 31 hp |
Reliant Bug (1970) | 23 kW / 32 hp |
Honda N III De Luxe (1970) | 23 kW / 32 hp |
Honda Z ACT (1970) | 23 kW / 32 hp |
Mitsubishi Minica Ami 55 Hi De Luxe (1979) | 23 kW / 32 hp |
Mitsubishi Minica Ami 55 XL (1979) | 23 kW / 32 hp |
Subaru Rex Combi 4WD (1985) | 23 kW / 32 hp |
Subaru Rex SE (1985) | 23 kW / 32 hp |
Honda Today (1985) | 23 kW / 32 hp |
Fiat Cinquecento (1992) | 23 kW / 32 hp |
Perodua Kancil (1997) | 23 kW / 32 hp |
Ford Prefect (1948) | 23 kW / 32 hp |
Reliant Rebel 700 (1967) | 23 kW / 32 hp |
Reliant Rebel 700 Estate (1967) | 23 kW / 32 hp |
Dellow Mark II Sports (1951) | 23 kW / 32 hp |
Renault Dauphine (1956) | 23 kW / 32 hp |
Autobianchi Stellina (1963) | 23 kW / 32 hp |
Buick Model 33 (1911) | 23 kW / 32 hp |
Buick Model 32 (1911) | 23 kW / 32 hp |
Inter-State Touring T (1917) | 23 kW / 32 hp |
Holmes Series 4 Touring (1922) | 23 kW / 32 hp |
Mitsubishi Minica (1989) | 23 kW / 32 hp |
DAF 33 De Luxe (1972) | 24 kW / 33 hp |
Bond Bug 700E (1973) | 24 kW / 33 hp |
Honda Z-Coupe (1973) | 24 kW / 33 hp |
Citroën LN (1976) | 24 kW / 33 hp |
Daihatsu Leeza (1986) | 24 kW / 33 hp |
Gurgel BR-800 (1987) | 24 kW / 33 hp |
Crossley 22/28 (1904) | 24 kW / 33 hp |
Buick 24/30 hp (1911) | 24 kW / 33 hp |
Abarth 210 A Spider Boano (1955) | 24 kW / 33 hp |
BMW 700 Saloon (1960) | 24 kW / 33 hp |
BSA Scout (1937) | 24 kW / 33 hp |
Autobleu Coupe (1958) | 24 kW / 33 hp |
Jowett 10 (1937) | 24 kW / 33 hp |
Fiat 10-12 (1937) | 24 kW / 33 hp |
Fiat 24/32 hp (1902) | 24 kW / 33 hp |
Metallurgique 12 cv (1910) | 24 kW / 33 hp |
NAG 6/30 Voran Cabriolet (1934) | 24 kW / 33 hp |
Volkswagen EA 53 (1957) | 24 kW / 33 hp |
Moretti Fiat 600 Coupe (1963) | 24 kW / 33 hp |
Buick Model 43 (1912) | 24 kW / 33 hp |
Daihatsu Fellow Max (1970) | 24 kW / 34 hp |
Daihatsu Fellow Max GL Hardtop (1970) | 24 kW / 34 hp |
Fiat 850 Familiare (1972) | 24 kW / 34 hp |
Oltcit Special (1985) | 24 kW / 34 hp |
Nissan Hypermini (1999) | 24 kW / 34 hp |
Tata Nano (2007) | 24 kW / 34 hp |
Saab 93 (1957) | 24 kW / 34 hp |
Abarth 500 GT Coupe Zagato S2 (1958) | 24 kW / 34 hp |
Fiat 505 (1919) | 24 kW / 34 hp |
Opel Moonlight Roadster (1933) | 24 kW / 34 hp |
Toyota Corona (1957) | 24 kW / 34 hp |
Durant Star (1926) | 24 kW / 34 hp |
Regal 432 Model J (1917) | 24 kW / 34 hp |
Dort Model 9 Touring (1917) | 24 kW / 34 hp |
Weigel 25 hp (Long) (1908) | 24 kW / 34 hp |
Weigel 25 hp (1908) | 24 kW / 34 hp |
Mitsubishi Minica Skipper L (1971) | 25 kW / 34 hp |
Fiat Panda 750 (1980) | 25 kW / 34 hp |
Suzuki Alto (1987) | 25 kW / 34 hp |
Renault 4 Rodeo (1979) | 25 kW / 35 hp |
Renault 4TL (1979) | 25 kW / 35 hp |
Renault 4 GTL (1984) | 25 kW / 35 hp |
Renault Rodeo 5 (1984) | 25 kW / 35 hp |
Oka City (1991) | 25 kW / 35 hp |
DAF 44 (1966) | 25 kW / 35 hp |
Ginetta G2 (1958) | 25 kW / 35 hp |
Fiat 850 (1964) | 25 kW / 35 hp |
DKW Sonderklasse Coupe (1954) | 25 kW / 35 hp |
DKW Junior 800S (1962) | 25 kW / 35 hp |
DKW Junior (1961) | 25 kW / 35 hp |
Austin A35 Countryman (1956) | 25 kW / 35 hp |
Austin A40 Farina I (1958) | 25 kW / 35 hp |
Austin Seven Countryman (1961) | 25 kW / 35 hp |
Austin Seven (1961) | 25 kW / 35 hp |
Turner 950 (1956) | 25 kW / 35 hp |
Marcos 850 GT Mini Marcos (1965) | 25 kW / 35 hp |
Auto-Union DKW 40S (1954) | 25 kW / 35 hp |
BMW 315 Saloon (1934) | 25 kW / 35 hp |
Wolseley Hornet (1963) | 25 kW / 35 hp |
Morris Mini Minor Traveller (1963) | 25 kW / 35 hp |
Elcar D Touring (1917) | 26 kW / 35 hp |
Buick Model 26 (1911) | 26 kW / 35 hp |
Buick Model 27 (1911) | 26 kW / 35 hp |
Renault 5 TL (1980) | 26 kW / 36 hp |
Subaru Rex (1989) | 26 kW / 36 hp |
Panhard 120 Berline (1950) | 26 kW / 36 hp |
Chevrolet Superior K Roadster (1924) | 26 kW / 36 hp |
Mitsubishi Model A (1917) | 26 kW / 36 hp |
AC 16 (1922) | 26 kW / 36 hp |
Buick 22-35 (1922) | 26 kW / 36 hp |
Reliant Rebel 750 (1967) | 26 kW / 36 hp |
Reliant Rebel 750 Estate (1967) | 26 kW / 36 hp |
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