El Citroën LN es lanzado originalmente en 1976. Este vehículo tiene carrocería del tipo hatchback. Él tiene 5 asientos, 3 puertas y FWD (tracción delantera). El Citroën LN es de 3381.00 mm de largo, 1521.00 mm de ancho y tiene 1371.00 mm de altura. Este model tiene una batalla que mide de 2230.00 mm, una vía delantera de 1289.00 mm y una vía trasera de 1240.00 mm. El altura de marcha de este vehículo es igual a 120.00 mm. Él es de propio peso/masa de 706 kg. El motor de 602 cc de Citroën LN tiene 2 cilndros. Los cilindros están dispuestos en oposición con 2 válvulas por cilindro. La longitud de la carrera del pistón es de 70.00 mm y el diámetro de los cilindros es de 74.00 mm. La relación de compresión en este motor es 9.00:1. En adición, esto es un motor atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), de tipo OHV (válvula en cabeza). El sistema de combustión utilizada es carburador. El motor suministra una potencia máxima de 24 kW / 33 hp en 5750 rpm y par máximo (torque) de 42 Nm en 3500 rpm. En 23.20 s el automóvil es capaz de hacer un cuadro de milla. El depósito puede tomar 40.00 l combustible. Este modelo utiliza una transmisión manual de 4 cambios. La relación de los engranajes es de 1.15:1. El desmultiplicación de la dirección es de 1.15:1. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de tambor. La suspensión delantera se compone por sistema independiente, eje rígido, y la suspensión trasera emplea muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente. El Citroën LN tiene un radio de giro de 9.40 m. El sistema de dirección de este modelo incluye de piñón y cremallera. El volante da 3.3 vueltas de tope a tope.
Citroën LN (1976) - potencia máxima - otros modelos
Potencia máxima del motor de Citroën LN (1976). Información sobre otros modelos de Citroën con motores que desarrollan la misma potencia o potencia semejante.
Citroën 2cv (1948)
7 kW / 10 hp
Citroën 5 cv Type C (1922)
8 kW / 11 hp
Citroën Bijou (1960)
9 kW / 12 hp
Citroën 2cv-AZ (1955)
9 kW / 12 hp
Citroën 10 hp Type A Open Tourer (1919)
13 kW / 19 hp
Citroën B2 Normande (1924)
15 kW / 21 hp
Citroën 2cv Special (1979)
18 kW / 25 hp
Citroën Dyane 4 (1967)
18 kW / 25 hp
Citroën Ami 6 (1961)
18 kW / 25 hp
Citroën 2cv6 (1978)
19 kW / 27 hp
Citroën FAF (1984)
21 kW / 29 hp
Citroën Mehari (1967)
22 kW / 30 hp
Citroën Ami 8 (1969)
23 kW / 32 hp
Citroën LN (1976)
24 kW / 33 hp
Citroën Dyane 6 Weekend (1978)
24 kW / 33 hp
Citroën Dyane 6 (1979)
24 kW / 33 hp
Citroën C4 G Roadster (1932)
24 kW / 33 hp
Citroën Visa Club (1978)
26 kW / 36 hp
Citroën LNA (1982)
26 kW / 36 hp
Citroën 12 (1939)
26 kW / 36 hp
Citroën Light 15 (1939)
31 kW / 43 hp
Citroën Big Fifteen (1939)
31 kW / 43 hp
Citroën TUB 11 (1938)
31 kW / 43 hp
Citroën AX 10 E (1987)
33 kW / 45 hp
Citroën 11 L (1934)
33 kW / 46 hp
Citroën AX 10i (1992)
36 kW / 50 hp
Citroën C6 G Saloon (1931)
37 kW / 50 hp
Citroën AX 14RD (1989)
39 kW / 53 hp
Citroën Ami Super (1976)
40 kW / 55 hp
Citroën GS (1970)
41 kW / 56 hp
Citroën GS X (1980)
41 kW / 56 hp
Citroën AX 11 (1987)
41 kW / 56 hp
Citroën G Special (1980)
42 kW / 57 hp
Citroën G Special Break (1980)
42 kW / 57 hp
Citroën GS Pallas (1974)
43 kW / 59 hp
Citroën Visa Super E (1978)
43 kW / 59 hp
Citroën GS Club Berline (1980)
43 kW / 59 hp
Citroën GS Club Berline C Matic (1980)
43 kW / 59 hp
Citroën GS Club Break (1980)
43 kW / 59 hp
Citroën Visa 14 TRS (1985)
44 kW / 60 hp
Citroën AX 11i TZX (1992)
44 kW / 60 hp
Citroën C3 1.1i (2001)
44 kW / 60 hp
Citroën BX17 TGD (1982)
45 kW / 62 hp
Citroën C2 1.1i (2003)
45 kW / 62 hp
Citroën BX (1982)
46 kW / 63 hp
Citroën GSX 2 (1976)
48 kW / 66 hp
Citroën LN (1976) - velocidad máxima - modelos de otras marcas
Potencia máxima del motor de Citroën LN (1976). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan la misma potencia o potencia semejante.
Honda Life Town (1971)
22 kW / 31 hp
Puma Mini (1977)
22 kW / 31 hp
Fiat Panda 30 (1982)
22 kW / 31 hp
Innocenti 650 (1985)
22 kW / 31 hp
Chevrolet Four Ninety Touring (1921)
22 kW / 31 hp
De Dion Bouton 18 cv (1897)
22 kW / 31 hp
DAF 750 (1962)
22 kW / 31 hp
Lloyd Alexander Frua (1959)
22 kW / 31 hp
Frisky Friskysprint (1958)
22 kW / 31 hp
NSU Sport Prinz (1960)
22 kW / 31 hp
Moretti 750 Tour du Monde (1957)
22 kW / 31 hp
Morris 8 (1939)
22 kW / 31 hp
Austin 10/4 (1932)
22 kW / 31 hp
BMW 700 Coupe (1959)
22 kW / 31 hp
Volkswagen Microbus de Luxe (1960)
22 kW / 31 hp
Abarth 595 (1963)
22 kW / 31 hp
Subaru R-2 (1969)
22 kW / 31 hp
Volkswagen Karmann-Ghia (1955)
22 kW / 31 hp
Alvis 10/30 (1920)
22 kW / 31 hp
Bugatti Type 22 (1914)
22 kW / 31 hp
Turner 803 (1955)
22 kW / 31 hp
Hillman Minx (1935)
22 kW / 31 hp
Morris Minor Series II (1952)
22 kW / 31 hp
Ford Ten (1938)
22 kW / 31 hp
Ford De Luxe Model CX 10 hp (1934)
22 kW / 31 hp
NSU Sports Coupe (1959)
22 kW / 31 hp
NSU Prinz IV (1961)
22 kW / 31 hp
Trabant 601 (1964)
22 kW / 31 hp
Trabant 601 Universal (1964)
22 kW / 31 hp
Berkeley Sports (1957)
22 kW / 31 hp
OM Tipo 469N (1922)
22 kW / 31 hp
Skoda 430 (1929)
22 kW / 31 hp
EMF 30 Fore-door (1909)
22 kW / 31 hp
Suzuki Mighty Boy PS-A M-SS40T (1983)
23 kW / 31 hp
Suzuki Mighty Boy PS-L M-SS40T (1983)
23 kW / 31 hp
Suzuki Mighty Boy PS-QL M-SS40T (1983)
23 kW / 31 hp
Reliant Bug (1970)
23 kW / 32 hp
Honda N III De Luxe (1970)
23 kW / 32 hp
Honda Z ACT (1970)
23 kW / 32 hp
Mitsubishi Minica Ami 55 Hi De Luxe (1979)
23 kW / 32 hp
Mitsubishi Minica Ami 55 XL (1979)
23 kW / 32 hp
Subaru Rex Combi 4WD (1985)
23 kW / 32 hp
Subaru Rex SE (1985)
23 kW / 32 hp
Honda Today (1985)
23 kW / 32 hp
Fiat Cinquecento (1992)
23 kW / 32 hp
Perodua Kancil (1997)
23 kW / 32 hp
Ford Prefect (1948)
23 kW / 32 hp
Reliant Rebel 700 (1967)
23 kW / 32 hp
Reliant Rebel 700 Estate (1967)
23 kW / 32 hp
Dellow Mark II Sports (1951)
23 kW / 32 hp
Renault Dauphine (1956)
23 kW / 32 hp
Autobianchi Stellina (1963)
23 kW / 32 hp
Buick Model 33 (1911)
23 kW / 32 hp
Buick Model 32 (1911)
23 kW / 32 hp
Inter-State Touring T (1917)
23 kW / 32 hp
Holmes Series 4 Touring (1922)
23 kW / 32 hp
Mitsubishi Minica (1989)
23 kW / 32 hp
DAF 33 De Luxe (1972)
24 kW / 33 hp
Bond Bug 700E (1973)
24 kW / 33 hp
Honda Z-Coupe (1973)
24 kW / 33 hp
Citroën LN (1976)
24 kW / 33 hp
Daihatsu Leeza (1986)
24 kW / 33 hp
Gurgel BR-800 (1987)
24 kW / 33 hp
Crossley 22/28 (1904)
24 kW / 33 hp
Buick 24/30 hp (1911)
24 kW / 33 hp
Abarth 210 A Spider Boano (1955)
24 kW / 33 hp
BMW 700 Saloon (1960)
24 kW / 33 hp
BSA Scout (1937)
24 kW / 33 hp
Autobleu Coupe (1958)
24 kW / 33 hp
Jowett 10 (1937)
24 kW / 33 hp
Fiat 10-12 (1937)
24 kW / 33 hp
Fiat 24/32 hp (1902)
24 kW / 33 hp
Metallurgique 12 cv (1910)
24 kW / 33 hp
NAG 6/30 Voran Cabriolet (1934)
24 kW / 33 hp
Volkswagen EA 53 (1957)
24 kW / 33 hp
Moretti Fiat 600 Coupe (1963)
24 kW / 33 hp
Buick Model 43 (1912)
24 kW / 33 hp
Daihatsu Fellow Max (1970)
24 kW / 34 hp
Daihatsu Fellow Max GL Hardtop (1970)
24 kW / 34 hp
Fiat 850 Familiare (1972)
24 kW / 34 hp
Oltcit Special (1985)
24 kW / 34 hp
Nissan Hypermini (1999)
24 kW / 34 hp
Tata Nano (2007)
24 kW / 34 hp
Saab 93 (1957)
24 kW / 34 hp
Abarth 500 GT Coupe Zagato S2 (1958)
24 kW / 34 hp
Fiat 505 (1919)
24 kW / 34 hp
Opel Moonlight Roadster (1933)
24 kW / 34 hp
Toyota Corona (1957)
24 kW / 34 hp
Durant Star (1926)
24 kW / 34 hp
Regal 432 Model J (1917)
24 kW / 34 hp
Dort Model 9 Touring (1917)
24 kW / 34 hp
Weigel 25 hp (Long) (1908)
24 kW / 34 hp
Weigel 25 hp (1908)
24 kW / 34 hp
Mitsubishi Minica Skipper L (1971)
25 kW / 34 hp
Fiat Panda 750 (1980)
25 kW / 34 hp
Suzuki Alto (1987)
25 kW / 34 hp
Renault 4 Rodeo (1979)
25 kW / 35 hp
Renault 4TL (1979)
25 kW / 35 hp
Renault 4 GTL (1984)
25 kW / 35 hp
Renault Rodeo 5 (1984)
25 kW / 35 hp
Oka City (1991)
25 kW / 35 hp
DAF 44 (1966)
25 kW / 35 hp
Ginetta G2 (1958)
25 kW / 35 hp
Fiat 850 (1964)
25 kW / 35 hp
DKW Sonderklasse Coupe (1954)
25 kW / 35 hp
DKW Junior 800S (1962)
25 kW / 35 hp
DKW Junior (1961)
25 kW / 35 hp
Austin A35 Countryman (1956)
25 kW / 35 hp
Austin A40 Farina I (1958)
25 kW / 35 hp
Austin Seven Countryman (1961)
25 kW / 35 hp
Austin Seven (1961)
25 kW / 35 hp
Turner 950 (1956)
25 kW / 35 hp
Marcos 850 GT Mini Marcos (1965)
25 kW / 35 hp
Auto-Union DKW 40S (1954)
25 kW / 35 hp
BMW 315 Saloon (1934)
25 kW / 35 hp
Wolseley Hornet (1963)
25 kW / 35 hp
Morris Mini Minor Traveller (1963)
25 kW / 35 hp
Elcar D Touring (1917)
26 kW / 35 hp
Buick Model 26 (1911)
26 kW / 35 hp
Buick Model 27 (1911)
26 kW / 35 hp
Renault 5 TL (1980)
26 kW / 36 hp
Subaru Rex (1989)
26 kW / 36 hp
Panhard 120 Berline (1950)
26 kW / 36 hp
Chevrolet Superior K Roadster (1924)
26 kW / 36 hp
Mitsubishi Model A (1917)
26 kW / 36 hp
AC 16 (1922)
26 kW / 36 hp
Buick 22-35 (1922)
26 kW / 36 hp
Reliant Rebel 750 (1967)
26 kW / 36 hp
Reliant Rebel 750 Estate (1967)
26 kW / 36 hp
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