El Citroën DS3 VTi 120 Automatic es demostrado en el mercado por primera vez en el año 2009. Este coche de 3 puertas y de 5 asientos tiene carrocería del tipo hatchback con FWD (tracción delantera). La longitud de Citroën DS3 VTi 120 Automatic es 3947.00 mm. El tiene una anchura de 1716.00 mm y una altura de 1457.00 mm. Las dimensiones de la batalla de este modelo, de su vía delantera y su vía trasera son las siguientes: 2452.00 mm, 1465.00 mm, 1466.00 mm. Su masa/propio peso es de 1221 kg. El motor de Citroën DS3 VTi 120 Automatic tiene 4 cilindros y una cilindrada de 1598 cc. Los cilindros dentro del bloque del motor tiene una disposición en línea y 4 válvulas por cilindro. Ellos tienen un diámetro de 77.00 mm y longitud de la carrera del pistón de 85.80 mm. Además, este motor tiene un sistema de lubricación de tipo cárter húmedo. Él es atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él está situado en la parte delantera del automóvil, en posición transversal. Su sistema de combustión es MPFI (inyección electrónica de combustible multipunto). El par máximo (torque) – 160 Nm - se alcaza por 4250 rpm, la potencia máxima del motor de 88 kW / 120 hp - por 6000 rpm. En 10.90 s el Citroën DS3 VTi 120 Automatic puede alcanzar la velocidad de 0 a 100 km/h. El automóvil es capaz de recorrer un kilómetro en 32.40 s. El coeficiente de resistencia/arrastre del coche es 0.31. El tanque de combustible tiene una capacidad de 50.00 l. El Citroën DS3 VTi 120 Automatic tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas, consumo extraurbano y consumo combinado de combustible como sigue: de 9.60 l/100 km, 5.33 l/100 km y de 6.90 l/100 km respectivamente. La cantidad de las emisiones de CO2 es 158 g/km. Este modelo tiene una caja de velocidades automática de 4 cambios. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). La suspensión delantera está equipada con sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera tiene eje torsional. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 195/55 R 16. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 195/55 R 16. Este modelo utiliza un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable. Los vueltas de volante de tope a tope son 3.1.
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) - potencia máxima - otros modelos
Potencia máxima del motor de Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009). Información sobre otros modelos de Citroën con motores que desarrollan la misma potencia o potencia semejante.
Citroën Xantia 1.8 LX (1996)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara 1.8i 16V VTS (1997)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara Estate HDi (2001)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara HDi (2001)
81 kW / 111 hp
Citroën Xsara HDi Automatic (2001)
81 kW / 111 hp
Citroën C2 1.6i 16v (2003)
81 kW / 111 hp
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
81 kW / 111 hp
Citroën C4 Saloon 1.6i 16v (2007)
81 kW / 111 hp
Citroën C4 Saloon 2.0 HDi (2007)
81 kW / 111 hp
Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009)
82 kW / 112 hp
Citroën DS4 HDi 110 DPF (2010)
82 kW / 112 hp
Citroën DS4 HDi 110 DPF EGS (2010)
82 kW / 112 hp
Citroën DS5 eHDi 110 FAP (2011)
82 kW / 112 hp
Citroën CX 2200 (1976)
84 kW / 115 hp
Citroën CX 22 RS Break (1989)
84 kW / 115 hp
Citroën CX 22 TRS (1989)
84 kW / 115 hp
Citroën C5 1.8i 16v (2004)
84 kW / 115 hp
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004)
84 kW / 115 hp
Citroën CX 22 (1975)
86 kW / 118 hp
Citroën CX 22 Safari (1975)
86 kW / 118 hp
Citroën CX 2400 Super (1976)
86 kW / 118 hp
Citroën CX 2400 Super C-Matic (1976)
86 kW / 118 hp
Citroën CX 2400 Super Safari (1976)
86 kW / 118 hp
Citroën XM 2.0 (1989)
86 kW / 118 hp
Citroën Xsara Picasso 1.8i 16V (1999)
86 kW / 118 hp
Citroën C5 1.8 16V (2000)
87 kW / 118 hp
Citroën C5 1.8 16V Automatic (2000)
87 kW / 118 hp
Citroën C5 Break 1.8 16V (2001)
87 kW / 118 hp
Citroën C3 Picasso VTi 120 (2008)
88 kW / 120 hp
Citroën DS3 VTi 120 (2009)
88 kW / 120 hp
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009)
88 kW / 120 hp
Citroën C3 VTi 120 (2009)
88 kW / 120 hp
Citroën C3 VTi 120 Automatic (2009)
88 kW / 120 hp
Citroën C5 Tourer VTi 120 EGS (2011)
88 kW / 120 hp
Citroën C5 VTi 120 EGS (2011)
88 kW / 120 hp
Citroën DS4 VTi 120 (2010)
88 kW / 120 hp
Citroën ZX Volcane Automatic (1991)
89 kW / 121 hp
Citroën ZX 2.0i Volcane (1992)
90 kW / 123 hp
Citroën BX19 GTi 4X4 (1990)
92 kW / 125 hp
Citroën Xantia 2.0 LX (1993)
92 kW / 125 hp
Citroën C2 VTS (2004)
92 kW / 125 hp
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
92 kW / 125 hp
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
92 kW / 125 hp
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007)
92 kW / 125 hp
Citroën BX19 GTi (1986)
93 kW / 127 hp
Citroën DS 21 Pallas (1966)
93 kW / 127 hp
Citroën CX Prestige Injection (1976)
94 kW / 128 hp
Citroën CX Prestige Injection C-Matic (1976)
94 kW / 128 hp
Citroën CX 2400 Pallas Injection C Matic (1976)
95 kW / 130 hp
Citroën CX GTi (1977)
95 kW / 130 hp
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999)
95 kW / 130 hp
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
95 kW / 130 hp
Citroën XM 2.0i (1989)
97 kW / 132 hp
Citroën XM 2.0i Break (1991)
97 kW / 132 hp
Citroën ZX Volcane (1991)
97 kW / 132 hp
Citroën C5 2.2 HDi (2000)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 2.2 HDi Automatic (2000)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 Break 2.2 HDi Automatic (2001)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 2.0 16V (2000)
100 kW / 136 hp
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
100 kW / 136 hp
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
100 kW / 136 hp
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) - velocidad máxima - modelos de otras marcas
Potencia máxima del motor de Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan la misma potencia o potencia semejante.
Mercedes-Benz 230 Lang V 114 (1972)
88 kW / 120 hp
Saab 99 EMS (1976)
88 kW / 120 hp
Lancia Beta Montecarlo Series 1 (1976)
88 kW / 120 hp
Toyota Celica GT Liftback (1976)
88 kW / 120 hp
Lancia Gamma Berlina 2000 (1976)
88 kW / 120 hp
Lancia Gamma Coupe 2000 (1976)
88 kW / 120 hp
Toyota Celica 2000 GT Liftback (1978)
88 kW / 120 hp
Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979)
88 kW / 120 hp
Saab 900 i (1980)
88 kW / 120 hp
Lancia Medusa (1980)
88 kW / 120 hp
Matra-Talbot Murena 2.2 (1980)
88 kW / 120 hp
Ford Mustang Ghia Turbo (1981)
88 kW / 120 hp
Lincoln Continental (1982)
88 kW / 120 hp
Nissan Skyline 2000TI-E R30 (1981)
88 kW / 120 hp
Nissan Skyline 2000TI-E Hardtop R30 (1981)
88 kW / 120 hp
Ford Thunderbird V6 (1982)
88 kW / 120 hp
Ford EXP Turbo Coupe (1984)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 90 (1985)
88 kW / 120 hp
Mazda Capella 2000 (1985)
88 kW / 120 hp
Mazda Capella 2000 Automatic (1985)
88 kW / 120 hp
Mazda Capella 2000 Coupe (1985)
88 kW / 120 hp
Mazda Capella 2000 Coupe Automatic (1985)
88 kW / 120 hp
Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Coupe (1985)
88 kW / 120 hp
Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Hardtop (1985)
88 kW / 120 hp
Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Sedan (1985)
88 kW / 120 hp
Isuzu Piazza XN (1985)
88 kW / 120 hp
Seat Ronda Crono 2000 (1985)
88 kW / 120 hp
Ford Sierra XR4 (1985)
88 kW / 120 hp
Mercedes-Benz 200 TE S 124 (1986)
88 kW / 120 hp
Renault 21 GTX Nevada (1986)
88 kW / 120 hp
Renault 21 TXE (1986)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 75 1.8 (1986)
88 kW / 120 hp
Lancia Thema ie (1986)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 33 1.7 Veloce (1987)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 33 Sportwagon 1.7 (1987)
88 kW / 120 hp
Renault 5 GT Turbo (1987)
88 kW / 120 hp
Audi Coupe quattro (1987)
88 kW / 120 hp
Toyota MR2 1600G Limited Automatic AW11 (1987)
88 kW / 120 hp
Toyota MR2 1600G Limited AW11 (1987)
88 kW / 120 hp
Renault 21 Ti (1988)
88 kW / 120 hp
Volvo 480 Turbo (1988)
88 kW / 120 hp
Mazda 323 2.0 EGI (1989)
88 kW / 120 hp
Fiat Uno Turbo ie (1989)
88 kW / 120 hp
Lancia Dedra 2.0ie (1990)
88 kW / 120 hp
Mazda Autozam AZ-3 (1991)
88 kW / 120 hp
Mazda 626 2.0i (1992)
88 kW / 120 hp
Mazda 626 Hatchback 2.0i (1992)
88 kW / 120 hp
Ford Granada Estate 2.0i (1992)
88 kW / 120 hp
Mazda MX-6 2.0i (1992)
88 kW / 120 hp
Ford Sierra 2.0i Twin Cam Station Wagon (1993)
88 kW / 120 hp
Ford Sierra 2.0i Twin Cam Station Wagon Ghia (1993)
88 kW / 120 hp
Ford Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam 4X4 (1993)
88 kW / 120 hp
Ford Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam XR (1993)
88 kW / 120 hp
MG F 1.8i (1995)
88 kW / 120 hp
Renault Laguna Nevada 1.8 16v (1995)
88 kW / 120 hp
Lotus Elise (1996)
88 kW / 120 hp
Ford Probe SE (1996)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark 16v (1997)
88 kW / 120 hp
Nissan Pulsar Sedan Twin Cam 1600 X1R N15 (1997)
88 kW / 120 hp
Nissan Pulsar Sedan Twin Cam 1600 X1R Automatic N15 (1997)
88 kW / 120 hp
Nissan Pulsar Twin Cam 1600 X1R N15 (1997)
88 kW / 120 hp
Nissan Pulsar Twin Cam 1600 X1R Automatic N15 (1997)
88 kW / 120 hp
Rover 75 1.8i (1998)
88 kW / 120 hp
Rover 75 1.8i Automatic (1998)
88 kW / 120 hp
Toyota Chaser 1.8 XL SX100 (1998)
88 kW / 120 hp
Toyota Chaser 1.8 XL Raffine SX100 (1998)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 145 1.6 T. Spark 16V (1999)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 146 1.6 T. Spark 16V (1999)
88 kW / 120 hp
Subaru Impreza Casa Blanca (1999)
88 kW / 120 hp
Nissan Lucino Twin Cam 1600 RR (1999)
88 kW / 120 hp
Nissan Lucino Twin Cam 1600 RR Automatic (1999)
88 kW / 120 hp
Opel Omega 2.2 DTI 16V (1999)
88 kW / 120 hp
Opel Omega Caravan 2.2 DTI 16V (1999)
88 kW / 120 hp
Alfa Romeo 147 1.6 T. Spark (2000)
88 kW / 120 hp
BMW 318Ci E46 (2000)
88 kW / 120 hp
BMW 318Ci Automatic E46 (2000)
88 kW / 120 hp
Nissan Bluebird Sylphy 18Vi G10 (2000)
88 kW / 120 hp
Renault Laguna II 1.9 dCi (2000)
88 kW / 120 hp
Renault Laguna II 1.9 dCi Sport Tourer (2000)
88 kW / 120 hp
Mercedes-Benz 290 GD Turbodiesel G 463 (2001)
88 kW / 120 hp
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009)
88 kW / 120 hp
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