2001 es el año de la primera producción de Citroën Xsara Coupe HDi Automatic. Este coche tiene latonería del tipo cupé. Él tiene FWD (tracción delantera), 4 asientos y 2 puertas. La longitud de Citroën Xsara Coupe HDi Automatic es 4187.00 mm. El tiene una anchura de 1705.00 mm y una altura de 1405.00 mm. Este modelo incluye una batalla de 2541.00 mm. El tiene una vía delantera y una vía trasera de 1434.00 mm y 1443.00 mm respectivamente. Él es de masa/propio peso de 1246 kg. El motor de Citroën Xsara Coupe HDi Automatic tiene una cilindrada de 1997 cc y 4 cilindros. Los cilindros están dispuestos en línea con 2 válvulas por cilindro. Su diámetro y la longitud de la carrera del pistón son respectivamente de 85.00 mm y de 88.00 mm. La relación de compresión del motor es 18.00:1. En adición, esto es un motor turbo (con turbo), de tipo SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza), que tiene un sistema de lubricación cárter húmedo. Él está montado en la parte delantera del automóvil, en posición transversal. El par máximo (torque) y la potencia máxima alcanzados por el motor son respectivamente 254 Nm por 1750 rpm y 81 kW / 111 hp por 4000 rpm. En 12.40 s el Citroën Xsara Coupe HDi Automatic es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h. El automóvil tiene la capacidad de recorrer un cuarto de milla y un kilómetro en 18.40 s y 33.80 s respectivamente. La superficie de arrastre/resistencia es 0.6600 m2 porque el vehículo tiene un coeficiente de arrastre/resistencia de 0.33 y superficie de referencia/área frontal de 2.0000 m2. El depósito de combustible puede almacenar hasta 54.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 8.14 l/100 km, 4.54 l/100 km y de 5.78 l/100 km respectivamente. La cantidad emitida de CO2 es 154 g/km. Este modelo utiliza una transmisión automática de 4 cambios. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El diámetro de los frenos delanteros es 283.00 mm, y éste de los frenos traseros – 247.00 mm. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 195/55 R 15. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 195/55 R 15. El radio de giro de Citroën Xsara Coupe HDi Automatic es 11.50 m. Este modelo está equipado con un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable. El volante da 3.3 vueltas de tope a tope.
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Citroën con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Citroën ZX 1.8i Furio (1992)
11.30 s
Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001)
11.30 s
Citroën C5 1.8i 16v (2004)
11.30 s
Citroën AX 11i TZX (1992)
11.40 s
Citroën Xsara Picasso 1.6i 110 (2005)
11.40 s
Citroën BX17 Break TZD (1992)
11.50 s
Citroën Xsara HDi (2001)
11.50 s
Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004)
11.50 s
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
11.50 s
Citroën DS3 HDi 90 FAP 99g (2009)
11.50 s
Citroën C3 HDi 90 FAP (2009)
11.50 s
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004)
11.60 s
Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004)
11.60 s
Citroën C5 HDi 138 FAP (2007)
11.60 s
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
11.70 s
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v Automatic (2007)
11.70 s
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2007)
11.70 s
Citroën CX 22 RS Break (1989)
11.80 s
Citroën Xsara Estate HDi (2001)
11.80 s
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
11.80 s
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001)
11.90 s
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
11.90 s
Citroën C3 Picasso VTi 120 (2008)
11.90 s
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
12.00 s
Citroën C5 1.8 16V (2000)
12.10 s
Citroën Xsara Picasso HDi 92 (2005)
12.10 s
Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006)
12.10 s
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP (2007)
12.10 s
Citroën C3 Picasso HDi 110 FAP (2008)
12.10 s
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
12.10 s
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
12.20 s
Citroën C5 VTi 120 EGS (2011)
12.20 s
Citroën ZX Volcane Automatic (1991)
12.30 s
Citroën C5 2.2 HDi Automatic (2000)
12.30 s
Citroën CX 20 RE (1989)
12.40 s
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001)
12.40 s
Citroën Xsara HDi Automatic (2001)
12.40 s
Citroën C4 Picasso HDi (2006)
12.40 s
Citroën DS5 eHDi 110 FAP (2011)
12.40 s
Citroën C5 2.0 HDi (2000)
12.50 s
Citroën C5 Break 2.2 HDi Automatic (2001)
12.50 s
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
12.50 s
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004)
12.50 s
Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP (2006)
12.50 s
Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006)
12.50 s
Citroën Xsara Picasso 1.8i 16V (1999)
12.60 s
Citroën BX19 TGD (1982)
12.70 s
Citroën XM Turbo SED (1989)
12.70 s
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001)
12.70 s
Citroën C4 Saloon 2.0 HDi (2007)
12.70 s
Citroën C4 1.4i 16v (2004)
12.80 s
Citroën C4 Coupe 1.4i 16v (2004)
12.80 s
Citroën C5 HDi 138 FAP BVA (2007)
12.80 s
Citroën AX 11 (1987)
12.90 s
Citroën C3 1.4 HDi 16v (2001)
12.90 s
Citroën XM 2.1 Turbo D (1998)
12.90 s
Citroën C5 Tourer VTi 120 EGS (2011)
12.90 s
Citroën C5 Break 1.8 16V (2001)
13.00 s
Citroën Xsara 1.8i SX (1997)
13.10 s
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999)
13.10 s
Citroën C4 1.6i 16v Automatic (2004)
13.10 s
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v Automatic (2004)
13.10 s
Citroën C4 Saloon 1.6i 16v (2007)
13.10 s
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
13.20 s
Citroën C3 VTi 95 EGS (2009)
13.20 s
Citroën C5 Break 2.0 HDi (2001)
13.30 s
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP BVA (2007)
13.30 s
Citroën C5 HDi 110 FAP (2007)
13.40 s
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
13.40 s
Citroën C3 Picasso VTi 95 (2008)
13.40 s
Citroën C2 1.4 HDi (2003)
13.50 s
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Mercedes-Benz 250 2.8 Automatic W 114 (1970)
12.40 s
Mercedes-Benz 250 C 2.8 Automatic W 114 (1973)
12.40 s
Ford Sierra 1.8 Estate (1985)
12.40 s
Alfa Romeo 75 2.0 Turbo Diesel (1987)
12.40 s
Subaru Legacy 1.8 GL Estate (1989)
12.40 s
Fiat Uno 1.4 Turbo D (1989)
12.40 s
Nissan 1-Tonner V6 4X4 Patrol (1990)
12.40 s
BMW 518i E34 (1992)
12.40 s
Mercedes-Benz E 220 Cabriolet Automatic A 124 (1992)
12.40 s
Toyota Avensis Estate 1.8 Automatic (1997)
12.40 s
BMW 316i E46 (1998)
12.40 s
Ford Focus 1.8 Diesel (1998)
12.40 s
Audi A4 1.6 B5 (1999)
12.40 s
Mitsubishi Galant Wagon 2.4 GDI Automatic (2000)
12.40 s
Volkswagen Golf 1.9 TDi 4Motion (2000)
12.40 s
Mitsubishi Space Star 1800 GDI Automatic (2000)
12.40 s
Peugeot 406 1.8 SR Break (2001)
12.40 s
Mercedes-Benz A 170 CDI L W 168 (2001)
12.40 s
Renault Espace 2.0 16V Automatic JE (2001)
12.40 s
Daewoo Tacuma 2.0 Cdx Automatic (2001)
12.40 s
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001)
12.40 s
Mazda 3 MZR 1.6 Automatic (2003)
12.40 s
Skoda Octavia Combi 1.6 (2003)
12.40 s
Skoda Octavia Combi 2.0 Automatic (2003)
12.40 s
Mercedes-Benz C 200 CDI Estate Automatic S 203 (2004)
12.40 s
Renault Modus 1.6 (2004)
12.40 s
Skoda Octavia 1.6 FSI Tiptronic (2004)
12.40 s
Opel Tigra TwinTop 1.4 (2004)
12.40 s
Seat Toledo 1.9 TDI (2004)
12.40 s
Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI (2005)
12.40 s
Opel Corsa 1.4 Twinport (2006)
12.40 s
Volkswagen CrossPolo 1.6 16v Automatic (2006)
12.40 s
Renault Scenic II 1.5 dCi (2006)
12.40 s
Renault Clio Sport Tourer 1.6 16v Automatic (2007)
12.40 s
Volkswagen Passat Variant BlueMotion (2007)
12.40 s
Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic (2008)
12.40 s
Mercedes-Benz B 170 NGT T 245 (2008)
12.40 s
carinf.com no se hace responsable de la puntualidad de la información publicada – características técnicas, datos técnicos, especificaciones, parámetros, índices y otros datos. Todos los logos, logotipos, marcas y fotos pertenecen a sus propietarios.
cookie policy © carinf.com