En 2012, el Peugeot 208 1.2 VTi entró en el merkado por primera vez. La latonería del vehículo es del tipo hatchback con FWD (tracción delantera), que tiene 5 asientos y 3 puertas. La longitud de Peugeot 208 1.2 VTi es 3963.00 mm, la anchura – 1740.00 mm y la altura – 1461.00 mm. Este modelo está construido sobre una distancia entre ejes de 2537.00 mm. Su vía delantera es de 1476.00 mm de largo y la vía trasera es de 1471.00 mm de largo. Él es de propio peso/masa de 974 kg. El Peugeot 208 1.2 VTi funciona con un motor de 3 cilindros con cilindrada de 1199 cc. Los cilindros están dispuestos en línea con 4 válvulas por cilindro. La longitud de la carrera del pistón y el diámetro de los cilindros son respectivamente de 90.50 mm y de 75.00 mm. La relación de compresión del motor es 11.00:1. Además, el motor está lubricado con un cárter húmedo como un sistema de engrase. Él es atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él se fija en la parte delantera del coche, en posición transversal. Como sistema de combustión él utiliza EFI (inyección electrónica de combustible). El motor produce su par máximo (torque) de 118 Nm en 2750 rpm y una potencia máxima de 60 kW / 82 hp en 6000 rpm. En 12.20 s el Peugeot 208 1.2 VTi es capaz de alcanzar la velocidad de 0 a 100 km/h. El vehículo cubre la distancia de un kilómetro en 33.70 s. Este vehículo tiene una superficie de resistencia/arrastre de 0.6572 m2, que multiplicado por 2.1200 m2 (su área frontal/superficie de referencia) da su coeficiente de resistencia/arrastre 0.31. El depósito puede tomar 50.00 l combustible. El Peugeot 208 1.2 VTi tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas, consumo extraurbano y consumo combinado de combustible como sigue: de 5.56 l/100 km, 3.87 l/100 km y de 4.54 l/100 km respectivamente. Las emisiónes de СО2 son 109 g/km. Este modelo emplea una caja de cambios manual de 5 velocidades. La relación de desmultiplicación es de 0.77:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.77:1. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de tambor, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Los diámetros respectivos de los frenos delanteros y traseros están 266.00 mm y 203.00 mm. La dimensión de las llantas delanteras es 6J x 15 ET23. Las llantas traseras son de 6J x 15 ET23 de tamaño. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 185/65 R 15. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 185/65 R 15. Este modelo utiliza un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El número de vueltas de volante de tope a tope es 2.9.
Peugeot 208 1.2 VTi A9 (2012) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 208 1.2 VTi A9 (2012) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Peugeot con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Peugeot 106 XT 1.4 (1991)
11.30 s
Peugeot 405 STi (1993)
11.30 s
Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007)
11.40 s
Peugeot 308 1.6 HDi FAP (2007)
11.40 s
Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 140 (2008)
11.40 s
Peugeot 308 1.6 HDI FAP 112 (2010)
11.40 s
Peugeot 207 1.6 16v Automatic (2007)
11.40 s
Peugeot 207i Automatic (2012)
11.40 s
Peugeot 607 2.2 16V Automatic (2000)
11.50 s
Peugeot 207 SW 1.6 16v Automatic (2007)
11.50 s
Peugeot 308 SW 1.6 VTi (2008)
11.50 s
Peugeot 508 VTi 120 (2010)
11.50 s
Peugeot 207 1.4 VTi 16v (2007)
11.50 s
Peugeot 405 GL (1993)
11.60 s
Peugeot 307 1.6 XT (2001)
11.60 s
Peugeot 405 SRi X4 (1993)
11.70 s
Peugeot 207 CC 1.6 HDi 16v FAP (2006)
11.70 s
Peugeot 407 1.6 HDi (2007)
11.70 s
Peugeot 308 SW 2.0 HDi Automatic (2008)
11.70 s
Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP 112 (2010)
11.70 s
Peugeot 405 STi Station Wagon (1993)
11.80 s
Peugeot 1007 110 2-Tronic (2007)
11.80 s
Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007)
11.80 s
Peugeot 508 SW VTi 120 (2010)
11.80 s
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012)
11.80 s
Peugeot 301 1.6 Automatic (2012)
11.80 s
Peugeot 405 1.8 SRi (1993)
11.90 s
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 110 (2008)
11.90 s
Peugeot 508 1.6 HDi FAP 112 (2010)
11.90 s
Peugeot 405 1.6 GR Estate (1987)
12.10 s
Peugeot 607 2.2 HDi Automatic (2000)
12.10 s
Peugeot 407 SW 1.6 HDi (2007)
12.10 s
Peugeot 306 (1993)
12.20 s
Peugeot 405 SRi X4 Station Wagon (1993)
12.20 s
Peugeot 208 1.2 VTi A9 (2012)
12.20 s
Peugeot 406 1.8 SR Break (2001)
12.40 s
Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic (2008)
12.40 s
Peugeot 301 1.6 HDI FAP (2012)
12.40 s
Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 136 (2008)
12.50 s
Peugeot 206 HDi (2001)
12.60 s
Peugeot 308 1.6 HDi (2007)
12.60 s
Peugeot 405 1.9 GRD Turbo (1993)
12.70 s
Peugeot 307cc 2.0 Automatic (2003)
12.70 s
Peugeot 206 SW 135 (2005)
12.70 s
Peugeot 308 1.4 VTi (2007)
12.70 s
Peugeot 405 1.9 GTDT Estate (1987)
12.80 s
Peugeot 308 1.6 VTi Automatic (2007)
13.00 s
Peugeot 308 CC 1.6 HDI FAP 110 (2008)
13.00 s
Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008)
13.10 s
Peugeot 206+ 1.4 (2009)
13.10 s
Peugeot 309 1.4 SX (1985)
13.20 s
Peugeot 405 1.9 Station Wagon GRD (1992)
13.20 s
Peugeot 206 1.4 XT (1998)
13.20 s
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 90 (2008)
13.30 s
Peugeot 206 1.4 XS (1998)
13.40 s
Peugeot 308 SW 1.4 VTi (2008)
13.40 s
Peugeot 308 SW 1.6 VTi Automatic (2008)
13.40 s
Peugeot 207 Compact Sedan 1.6 (2012)
13.40 s
Peugeot 207 CC 1.6 16v Automatic (2006)
13.50 s
Peugeot 208 1.4 HDi A9 (2012)
13.50 s
Peugeot 405 1.6 (1993)
13.60 s
Peugeot 307 2.0 HDi XT (2001)
13.60 s
Peugeot 406 2.0 ST Break Automatic (2001)
13.60 s
Peugeot 208 1.2 VTi A9 (2012) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 208 1.2 VTi A9 (2012) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Opel Rekord Berlina 2.0 GL (1983)
12.20 s
Toyota Cressida 2.4 GLE Automatic (1987)
12.20 s
Renault 19 1.4 (1988)
12.20 s
Audi 80 1.8 S Typ 89/B3 (1988)
12.20 s
BMW 525tds Touring Automatic E34 (1991)
12.20 s
Audi 80 Avant 2.0 E Typ 89/B4 (1992)
12.20 s
Audi 80 Avant 2.0 E Automatic Typ 89/B4 (1992)
12.20 s
Mercedes-Benz E 200 Estate S 210 (1996)
12.20 s
Toyota Avensis 1.8 Automatic (1997)
12.20 s
Toyota Avensis 2.0D (1997)
12.20 s
BMW 318i Automatic E46 (1998)
12.20 s
Mazda 323 1.8 GLX Automatic (1998)
12.20 s
Fiat Punto 1.9 JTD ELX (1999)
12.20 s
Fiat Punto 1.9 JTD ELX 5-door (1999)
12.20 s
BMW 318Ci Automatic E46 (2000)
12.20 s
Mazda 323F 2.0 Turbodiesel (2001)
12.20 s
Mercedes-Benz A 160 L Automatic W 168 (2001)
12.20 s
Audi A4 Avant 1.9 TDI Tiptronic B5 (2000)
12.20 s
Renault Clio II 1.5 dCi 80 (2002)
12.20 s
Fiat Multipla 115 JTD SX (2002)
12.20 s
Nissan Almera Tino 2.2 dCi (2003)
12.20 s
Toyota Avensis Wagon 1.6 VVT-i (2003)
12.20 s
Daihatsu Charade EL (2003)
12.20 s
Daihatsu Charade SL (2003)
12.20 s
Renault Clio II 1.5 dCi Generation 2004 (2003)
12.20 s
Fiat Punto 1.9 JTD (2003)
12.20 s
Fiat Punto 1.9 JTD Sporting (2003)
12.20 s
Opel Signum 1.8 (2003)
12.20 s
Opel Signum 2.2 DTI Automatic (2003)
12.20 s
Opel Vectra Caravan 2.2 DTI Automatic (2003)
12.20 s
Audi A3 Sportback 1.6 (2004)
12.20 s
Opel Astra Caravan 1.8 Automatic (2004)
12.20 s
Mercedes-Benz C 200 CDI Estate S 203 (2004)
12.20 s
Fiat Multipla 1.9 JTD (2004)
12.20 s
Skoda Octavia 1.9 TDI-PD DSG (2004)
12.20 s
Opel Signum 1.9 CDTI (2004)
12.20 s
Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (2004)
12.20 s
Peugeot 208 1.2 VTi A9 (2012)
12.20 s
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