El Peugeot 407 Coupe V6 es producido inicialmente en el año 2005. El estilo de carrocería de este coche es cupé con 4 asientos], 2 puertas y [Model_drive. El Peugeot 407 Coupe V6 es de 4814.00 mm de largo y 1869.00 mm de ancho. Su altura es de 1401.00 mm. La batalla de este modelo mide de 2725.00 mm. Su vía delantera es de 1572.00 mm y su vía trasera es de 1567.00 mm. El altura de marcha de este vehículo es igual a 110.00 mm. También tiene un propio peso/masa de 1612 kg. El Peugeot 407 Coupe V6 tiene un motor de 6 cilindros y el desplazamiento del motor es de 2946 cc. Esos cilindros de 4 válvulas por cilindro están dispuestos en V dentro del bloque del motor. Su diámetro y la carrera del pistón son respectivamente de 87.00 mm y de 82.60 mm. El motor tiene un relación de compresión de 10.90:1. A pesar de eso, el motor funciona con sistema de lubricación de tipo cárter húmedo. Este es un motor atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire) así como de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él se encuentra en posición transversal, en la parte delantera del vehículo. El sistema de combustión utilizada es SFI (inyección de combustible en secuencia). La potencia máxima y el par máximo (torque) generados por el motor son respectivamente 155 kW / 211 hp por 6000 rpm y 291 Nm por 3750 rpm. La aceleración del Peugeot 407 Coupe V6 es el siguiente: de 0 a 100 km/h en 8.40 s . En 29.00 s el automóvil puede hacer un kilómetro y en 15.90 s - un cuarto de milla. La superficie de resistencia/arrastre del vehículo es 0.6600 m2. Se calcula multiplicando el coeficiente de resistencia/arrastre 0.3 la superficie de referencia/área frontal 0.3. La capacidad del depósito de combustible es de 66.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 15.01 l/100 km, 7.25 l/100 km y de 10.18 l/100 km respectivamente. La cantidad emitida de CO2 es 242 g/km. La transmisión de este modelo es manual de 6 cambios. La relación de desmultiplicación es de 0.65:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.65:1. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El diámetro de los frenos delanteros y traseros es respectivamente 330.00 mm y 290.00 mm. La suspensión delantera utiliza barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), brazos oscilante transversal doble, sistema independiente, y la suspensión trasera incluye barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, multibrazo. El tamaño de las llantas delanteras es 8J x 18. Las llantas traseras son de 8J x 18 de dimensión. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 235/45 R 18 Y. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 235/45 R 18 Y. Este modelo tiene un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante hace 3 vueltas de tope a tope.
Peugeot 407 Coupe V6 (2005) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 407 Coupe V6 (2005) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Peugeot con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Peugeot 205 Turbo 16 (1984)
6.00 s
Peugeot RC Diamonds (2002)
6.00 s
Peugeot RC Spades (2002)
6.00 s
Peugeot 308 RC Z (2007)
7.00 s
Peugeot 207 RC (2007)
7.10 s
Peugeot 208 1.6 THP A9 (2012)
7.30 s
Peugeot 405 T 16 (1993)
7.40 s
Peugeot 206 RC (2003)
7.40 s
Peugeot RCZ 200 THP (2009)
7.60 s
Peugeot 407 Coupe V6 3.0 HDi (2009)
7.70 s
Peugeot 308 1.6 GTi (2010)
7.70 s
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987)
8.00 s
Peugeot 309 GTi 1.9 16v (1992)
8.00 s
Peugeot RCZ 156 THP (2009)
8.00 s
Peugeot 607 3.0 V6 (2000)
8.10 s
Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006)
8.10 s
Peugeot 406 SV 3.0 (1999)
8.20 s
Peugeot 508 2.2 HDI FAP 204 (2010)
8.20 s
Peugeot 308 1.6 THP (2008)
8.30 s
Peugeot 207 SW RC (2010)
8.30 s
Peugeot 206 GTI 2.0-16V (2001)
8.40 s
Peugeot 407 Coupe V6 (2005)
8.40 s
Peugeot 407 3.0 V6 (2008)
8.40 s
Peugeot 508 SW 2.2 HDI FAP 204 (2010)
8.40 s
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992)
8.50 s
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2007)
8.50 s
Peugeot 405 MI-16 (1987)
8.60 s
Peugeot 508 THP 156 (2010)
8.60 s
Peugeot 607 V6 HDi (2004)
8.70 s
Peugeot 407 Coupe 2.7 (2005)
8.70 s
Peugeot 407 Coupe V6 Automatic (2005)
8.70 s
Peugeot 407 2.2 HDi (2007)
8.70 s
Peugeot 407 SW 3.0 V6 (2008)
8.70 s
Peugeot RCZ HDi 163 (2009)
8.70 s
Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007)
8.80 s
Peugeot 508 SW THP 156 (2010)
8.80 s
Peugeot 605 SV (1989)
8.90 s
Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007)
9.00 s
Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008)
9.00 s
Peugeot 407 2.2 (2008)
9.00 s
Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009)
9.00 s
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006)
9.10 s
Peugeot 407 2.0 (2008)
9.10 s
Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009)
9.10 s
Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2010)
9.10 s
Peugeot 307 2.0 XS (2001)
9.20 s
Peugeot 407 Coupe 2.2 (2005)
9.20 s
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010)
9.20 s
Peugeot 508 THP 156 Automatic (2010)
9.20 s
Peugeot 607 3.0 V6 24v (2008)
9.20 s
Peugeot 206 SW 90 (2005)
9.30 s
Peugeot 407 SW 2.2 (2008)
9.30 s
Peugeot 407 Coupe V6 (2005) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 407 Coupe V6 (2005) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Matra-Talbot Murena S (1983)
8.40 s
Mercedes-Benz 300 TE S 124 (1986)
8.40 s
BMW 325i Cabriolet E30 (1986)
8.40 s
Porsche 944 Coupe (1988)
8.40 s
Audi Coupe 20v (1988)
8.40 s
Honda Accord 2.2 EXi (1989)
8.40 s
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v (1990)
8.40 s
Fiat Tipo 2.0ie 16v (1991)
8.40 s
Alfa Romeo 155 2.5 V6 (1992)
8.40 s
Mercedes-Benz SL 320 R 129 (1993)
8.40 s
Mercedes-Benz C 230 Kompressor W 202 (1995)
8.40 s
Audi S6 Avant Automatic (1995)
8.40 s
Audi A4 Avant 2.4 B5 (1997)
8.40 s
Audi A4 Avant 2.4 quattro B5 (1997)
8.40 s
Alfa Romeo GTV 2.0 Twin Spark L (1997)
8.40 s
Alfa Romeo Spider 2.0 Twin Spark L (1997)
8.40 s
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v (1998)
8.40 s
Audi A8 2.8 (1998)
8.40 s
Alfa Romeo 146 2.0 ti (1999)
8.40 s
Mazda MX-5 1.8L Sports (1999)
8.40 s
BMW 530d Automatic E39 (2002)
8.40 s
Mercedes-Benz A 210 L Evolution W 168 (2002)
8.40 s
Volkswagen Phaeton V6 (2002)
8.40 s
Skoda Octavia 1.8 20v Turbo (2003)
8.40 s
Opel Vectra Caravan 3.2 V6 Automatic (2003)
8.40 s
Opel Astra Caravan Cosmo 2.0 Turbo (2004)
8.40 s
Mercedes-Benz ML 350 (2004)
8.40 s
Alfa Romeo 159 2.4 JTDM (2005)
8.40 s
BMW 320d E90 (2005)
8.40 s
Peugeot 407 Coupe V6 (2005)
8.40 s
BMW 525xi Automatic E60 (2005)
8.40 s
Audi A4 2.7 TDI B7 (2005)
8.40 s
Audi A6 2.0 TFSI C6 (2005)
8.40 s
Mercedes-Benz C 230 W 203 (2005)
8.40 s
Mercedes-Benz C 230 Sportcoupe CL 203 (2005)
8.40 s
Honda Civic 2.2 i-CTDi (2005)
8.40 s
Lexus IS250 (2005)
8.40 s
Renault Laguna II 2.0T (2005)
8.40 s
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