Página inicial Peugeot 308 308 1.6 THP Automatic

En 2010, el Peugeot 308 1.6 THP Automatic es demostrado por primera vez. El estilo de latonería de este vehículo es hatchback con FWD (tracción delantera), 5 puertas y 5 asientos. La longitud de Peugeot 308 1.6 THP Automatic es 4276.00 mm. Su anchura y altura son de 1814.00 mm y 1498.00 mm respectivamente. Este modelo incluye una distancia entre ejes de 2608.00 mm, una vía delantera de 1527.00 mm y una vía trasera de 1520.00 mm. El masa/propio peso de este modelo es de 1367 kg. El motor de Peugeot 308 1.6 THP Automatic tiene una cilindrada de 1598 cc y está equipado con 4 cilndros. Los cilindros dentro del bloque del motor tiene 4 válvulas por cilindro y una disposición en línea. Ellos tienen un diámetro de 77.00 mm y longitud de la carrera del pistón de 85.80 mm. En adición, el motor emplea cárter húmedo como un sistema de engrase. Este es un motor turbo (con turbo) de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él tiene una orientación transversal y se ubico en la parte delantera del coche. El par máximo (torque) suministrado por el motor es 239 Nm en 1400 rpm, y la potencia máxima es 115 kW / 157 hp en 6000 rpm. El Peugeot 308 1.6 THP Automatic puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9.10 s. El vehículo puede cubrir la distancia de un kilómetro en 30.30 s. El depósito de combustible puede almacenar hasta 60.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 10.84 l/100 km, 5.45 l/100 km y de 7.36 l/100 km respectivamente. La cantidad de CO2 emitado es 171 g/km. La transmisión de este modelo es automática de 6 cambios. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El tamaño de las llantas delanteras es 7J x 16. Las llantas traseras son de 7J x 16 de tamaño. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 205/55 R 16. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 205/55 R 16. El sistema de dirección de este modelo consiste de de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante da 2.9 vueltas de tope a tope.